Малюнок на тему правила дорожнього руху: Конкурс дитячого малюнка на тему «Безпека дорожнього руху» | Донецький Обласний ЦЕНТР ЕКСТРЕНОЇ МЕДИЧНОЇ ДОПОМОГИ ТА МЕДИЦИНИ КАТАСТРОФ

Содержание

Малюнок з правил дорожнього руху

Как нарисовать плакат на тему “Правила дорожного движения”?

Как оформить плакат на тему “Правила дорожного движения”?

На таком плакате следует сделать наглядными эти самые правила дорожного движения.

Можно изобразить, как следует себя вести на улице. А можно показать неправильное поведении и на писать, что так делать нельзя и что из этого выйдет.

Довольно часто задания нарисовать плакат на тему “Правила дорожного движения” дают в школах, да и в детском саду такой плакат будет тоже кстати. Ведь правилам дорожно движения начинают учить детей с самого маленького возраста. Плакат должен содержать не только иллюстрации, но и текст. Проще всего будет изобразить детей, переходящих дорогу на зеленый свет, либо по так называемой Зебре – пешеходному переходу. Можно посмотреть соответствующие фотографии и нарисовать свой рисунок:

Главное, передать основную мысль. Дорогу можно переходить только на зеленый свет, либо по пешеходному переходу, предварительно посмотрев по сторонам.

Еще одним из вариантов, будет изобразить светофор:

И снабдить его со всех сторон надписями по теме:

Будет не менее актуально, если Вы изобразите на своем плакате знаки дорожного движения:

Ну и конечно, на плакате можно поместить стихотворения на заданную тему, например, такие:

Плакат “Правила дорожного движения” можно нарисовать так: стоит группа детей на пешеходном переходе и перед ними светофор с зеленым светом. Нужно, чтобы машины стояли, а дети ступали на зебру. Таким образом, дети будут знать, что переходить дорогу безопасно только на зеленый свет.

Дети это пешеходы, потому для них наглядное пособие о правилах дорожного движения не нужно перегружать знаками для автомобилистов. Изобразим что-то простое и очень понятное. На пример:

Чем проще – тем лучше. Пусть малыши обращают внимание на “своего друга”, воспринимают светофор как что-то интересное – точно не пропустят сигнал “стоп”.

Однако, нужно учесть, что многих школьников уже интересует вождение авто и проблемы взрослого мира. Не нужно препятствовать им, если они захотят посвятить свой плакат не сверстникам, а шоферам. Так автор вот этого плаката:

пропагандирует среди взрослых ответственное отношение к транспортным средствам и жизни своей и окружающих. Если будет нужно, то сделает замечание старшим, желающим завершить застолье автопрогулкой.

Картинки про ПДД (34 фото)

А ну ка признавайтесь! Кто из вас нарушает правила дорожного движения? Правильно, следующая наша подборка посвящается картинкам с ПДД. Серия пригодится учителям и родителям, изучающим с детьми движение на дороге. Смотрим

Правила дорожного движения в картинках.

Красный, желтый, зеленый.

ПДД для детей в картинках.

Детям знать положено!

Мама с дочкой собираются перейти дорогу.

Шагая осторожно по улице иди…

Правила поведения на дороге.

Будьте осторожны на дороге.

Переход проезжей части по зебре.

Чтобы избежать трагедии…

Детский рисунок про светофор.

Мы соблюдаем правила дорожного движения. А ты?

Детский рисунок — дети переходят дорогу по зебре.

Правила дорожного движения детям картинки

Правила дорожного движения детям картинки – это яркие изображения, которые раскрывают для детей потенциально возможную ситуацию с двух сторон – верной и неверной. У ребят будет возможность самим прокомментировать изображения и определить правильную модель поведения. Задача же взрослых помочь малышам понять суть правил дорожного движения – раскрыть возможные последствия их нарушения и пользу от точного выполнения.

В качестве дополнительного материала мы рекоментуем еще просмотреть “Безопасность дорожного движения для детей в картинках”, а также подборку качественных изображений по технике пожарной безопасности “Плакаты пожарная безопасность для детей”.

Картинки правил дорожного движения детям – учимся играя

Не секрет, что дети лучше всего усваивают информацию, которая подана в виде игры. Игра – это и есть самый эффективный механизм обучения, созданный природой. Поэтому воспитателям, учителям и родителям стоит помнить, что простое перечисление маленьким детям правил дорожного движения – это малоэффективный механизм с точки зрения усвоения материала. Старайтесь максимально ярко преподносить информацию, используя при этом не только картинки, но и стихи, рассказы, макеты дороги с машинками, мультфильмы и тому подобное.

Практика показывает, что когда дети активно принимают участие в обсуждении проблем безопасности на дороге, когда они сами делают умозаключения и подробно вникают в суть причин этих правил, то это и есть путь к воспитанию ответственных и аккуратных пешеходов и таких же будущих водителей.

Правила дорожного движения детям, картинка правильная и неправильная – разбираемся вместе

Картинка детям – как играть и где играть

Всем ребятам надо знать, как играть и где играть. Игры прямо у дороги очень опасны для людей. Вот глупые мальчишки на троллейбусе сзади висят, люди в ужасе кричат, это ж опасно для ребят. Если троллейбус тряхнет слегка, упадет малыш, ударится наверняка. А еще сзади машины по дорогам катят шины, авто по трассе быстро мчат, могут наехать на ребят. Внимательными надо быть, чтобы себе не навредить, играйте лишь во двориках опрятных, а на дороге будьте аккуратны.

Картинка ПДД детям – на какой свет переходить дорогу

Как пешеходам красный свет, всем надо стать на месте стройно. Путь для машин открыт, а людям нет, им подождать надо зеленый. Запомни юный пешеход, лишь на зеленый есть нам ход.

Картинка по правилам дорожного движения

Посмотрите, что творится, шум гудков и скрежет шин! Дети едут по дороге возле больших автомашин. Так нельзя! Запомни это, так никогда нельзя играть, можно попасть в беду большую и руки ноги поломать.

Картинка по ПДД детям – где надо переходить дорогу

Запомните ребята – есть пешеходный переход. Он есть наземный и надземный, а есть через подземный ход. Нельзя бежать через дорогу, нельзя машинам под колеса лезть, иди подземным переходом, путь будет безопасным весь.

А если ты идешь по зебре, всегда внимательным ты будь, смотри налево и направо, чтоб безопасным был твой путь. Иди когда горит зеленый, когда стоят машины в ряд, будь аккуратным, будь смышленым, и научи других ребят!

Чтобы не потерять статью и поделиться с друзьям в соцсетях сохраните её адрес, нажав одну из иконок:

Или же узнать о всех новых материалах в Твиттере или RSS-ленте:


Ознакомьтесь с похожими статьями на нашем сайте, нажмите на интересующую тему:

Малюнок з правил дорожнього руху

10 основних правил дорожнього руху для дітей

Звичайно, заглиблюватися в тонкощі, як то дорожні знаки та правила першочерговості проїзду перехресть, батькам не треба. Принаймні, поки дитина мала. А от пояснити малюкові ази безпеки на дорозі батьки просто зобов’язані!

Навіть 3-річний малюк повинен знати, що на дорозі треба поводитися акуратно і уважно. Дорога – не місце для гри і бігу, тому що по ній їздять машини, від яких потрібно триматися подалі на безпечній відстані.

Що ще необхідно знати маленькому пішоходові, 10 основних правил:

1. Ходити потрібно по тротуарах, тільки з правого боку.

2. Переходити вулицю необхідно тільки по пішохідному (або підземному) переходу.

3. Переходити вулицю можна тільки на зелене світло світлофора.

4. Червоний і жовтий сигнали світлофора означають, що йти заборонено.

5. Якщо збираєшся переходити дорогу, подивися, чи немає поруч машин.

6. При переході дороги спочатку дивимося наліво, доходимо до середини і дивимося направо, тільки тоді продовжуємо шлях.

7. При переході через дорогу треба міцно тримати маму (або будь-якого іншого дорослого) за руку.

8. Не можна перебігати дорогу, особливо якщо поблизу автомобіль.

9. Не можна обходити стоячий автобус – це небезпечно. Треба почекати, поки автобус від’їде від зупинки.

10. За містом потрібно йти по узбіччю, назустріч їдучим машинам (тобто по лівій стороні дороги).

Правила дорожнього руху, як і будь-яка інша пізнавально-повчальна інформація, повинні подаватися дозовано і відповідно прикладом. Тобто, якщо мама переходить дорогу з дитиною, необхідно розповісти дитині, що зараз треба подивитися ліворуч. Машин немає? Переходимо! Тепер дивимося направо. Чисто? Йдемо до кінця.

Якщо на дорозі світлофор, розповідай про світлофор, пояснюй, чому одні машини стоять, а інші їдуть.

Такі лікбези для малюка варто проводити постійно, коли ви виходите з ним на вулицю, переходите дорогу або навіть просто дивіться у вікно, спостерігаючи за рухом транспорту.

Дата публікації: 19.06.2015
Переглядів сьогодні: 43
Переглядів всього: 33811

​Подорож у країну Дорожніх знаків

У шумному мегаполісі, невеличкому містечку, селі, або й за населеним пунктом на маленьких пішоходів чатують дорожньо-транспортні пригоди. Відмінне знання дорожніх знаків — запорука Твоєї безпеки на вулиці. Ось чому Ти маєш знати їх на зубок.

З Пустунчиком вивчати правила дорожнього руху цікаво та весело. Приєднуйся, і я проведу Тебе до захоплюючої та цікавої країни Дорожніх знаків.

Цей знак показує, що Ти можеш перейти з однієї частини вулиці на іншу. Однак пам’ятай, що переходити вулицю потрібно лише тоді, коли на світлофорі для пішоходів горить зелене світло.

Перед тим, як перейти дорогу, поверни голову вліво, аби впевнитись, що поблизу не їде автомобіль. Дійшовши до середини дороги (до розмітки), переконайся, чи немає автомобіля справа. Якщо дорога вільна, сміливо переходь на інший бік.

Окрім наземних (звичної Тобі зебри), переходи бувають:

Цей знак підказує водієві, що на дорогу можуть вибігти діти, тому їхати на великій швидкості заборонено. Зазвичай такий знак Ти можеш побачити біля школи, садочка або дитячого майданчика. Проте це не означає, що тут можна перебігати дорогу. Ти можеш перейти вулицю лише у спеціально відведеному місці — по зебрі.

Ні в якому разі не вибігай на дорогу! Це небезпечно.

РУХ НА ВЕЛОСИПЕДАХ ЗАБОРОНЕНИЙ

Якщо Ти побачиш на дорозі знак, на якому намальований велосипед у червоному кружечку, щоб ненароком не стати порушником, злізь з велосипеда (скутера, мопеда) та коти його до необхідного місця.

РУХ ПІШОХОДІВ ЗАБОРОНЕНИЙ

Цей знак часто встановлюють на дорогах з особливо жвавим рухом транспорту, де немає тротуарів та узбіч. Ходити на таких ділянках дороги, а тим паче переходити на інший бік, небезпечно для життя.

Чоловічок з лопатою в червоному кружечку сигналізує про дорожні роботи: ремонт асфальту, обрізання гілок з дерев чи будь-які інші роботи, що відбуваються безпосередньо на дорожньому полотні. Дітям ходити поблизу категорично не рекомендовано, адже там можуть падати гілки, може бути розлита гаряча смола, або можуть летіти камені, тому є ризик травмуватися.

Знак, на якому на синьому фоні намальований автобус, трамвай чи тролейбус, показує, що виключно в цьому місці Ти можеш сісти у транспорт або зійти з нього.

Одним з найважливіших дорожніх знаків для дітей є і знак «Пішохідна зона». Автомобілям тут їздити заборонено, дозволено рухатись лише пішоходам. Зауваж, що на такій ділянці дороги має бути два знаки — перший сигналізує про початок пішохідної зони, а другий — про її закінчення.

Пам’ятай! Щоб не потрапити у прикру ситуацію на дорозі, ідучи до школи або садочка, виходь з дому завчасно. Так Ти не будеш поспішати, уважно стежитимеш за учасниками дорожнього руху та звертатимеш увагу на всі знаки. Щасливої дороги!

Малюнок на тему правило дорожнього руху очима дітей

  1. Сайт для жінок поради та рекомендації Виріб на тему дорожнього руху
  2. Виріб «Правила дорожнього руху» з паперу для дітей
  3. Дорожні правила для дітей
  4. Виріб в дитячий сад на тему ПДР
  5. Правила дорожнього руху для дітей:
  6. Виріб дорожній рух
  7. Як зробити саморобку своїми руками?
  8. Як намалювати плакат на тему «Правила дорожнього руху»?
  9. Безпека дорожнього руху картинки для дітей
  10. Коментарі до картинок для дітей безпеку дорожнього руху
  11. Вірш з безпеки дорожнього руху
  12. Загадка безпеку дорожнього руху
  13. Історія про безпеку руху на дорозі
  14. Просто і легко про безпеку дорожнього руху картинки для дітей
  15. Не можна вибігати на дорогу
  16. Безпечний підземний перехід
  17. Безпечний надземний перехід
  18. Не можна переходити дорогу в недозволеному місці
  19. Малюнок на тему правило дорожнього руху очима дітей
  20. Це цікаво:

Сайт для жінок поради та рекомендації

Виріб на тему дорожнього руху

Сьогодні в дитячому саду мого сина мені сказали, що на цього тижня потрібно зробити саморобку дорожнього руху.

Справа в тому, що в їх групі було заняття на знання правил дорожнього руху.

А так як наш садок особливий, то потрібно знову зробити своїми руками виріб.

Я запитала, що саме по пдд в дитячому садку потрібно принести.

Виріб «Правила дорожнього руху» з паперу для дітей

Проста виріб на тему правила дорожнього руху з паперу для дітей дитячого садка

Правила дорожнього руху, правила дорожнього руху 2016, дорожній рух для дітей, знаки дорожнього руху, правила дорожнього руху, правила дорожнього руху для дітей. Падалка відео, вироби своїми руками відео, вироби з паперу відео.

Вироби з паперу, вироби з паперу своїми руками, вироби своїми руками, вироби з кольорового паперу, з паперу для дітей, вироби для дітей, як зробити саморобку.

Дитячі вироби, вироби на тему, вироби для дитячого садка, дитячі вироби своїми руками, вироби для саду своїми руками.

Тому, що тут дуже велика тема для творчості. Наприклад, можна зробити саморобку на тему безпеку, саморобку на тему пдд, саморобку на тему дорожнього руху, дитячий рух, дитячий світлофор або просто зробити машинку своїми руками.

Дорожні правила для дітей

У дитячому садку вихователь розповіла про безпеку дорожнього руху для дітей та батьків. А так же сказала, що необхідно брати участь в проведенні тижня безпеки дорожнього руху, до якої і потрібно зробити саморобку своїми руками.

Пояснивши, що це життєво важливо, щоб допомогти дітям у формі гри зрозуміти правила безпеки дорожнього руху.

Для хлопців і молодих людей дати їм кращий шанс збереження себе в безпеці від подій, поки вони молоді і, як вони стають старше.

Оскільки, дорожні аварії є основною причиною смерті молодих людей по всьому світу. Тепер за новими правилами навчання безпеки дорожнього руху в дитячому саду стало частиною вимог розвитку.

Якщо у вашому дитячому садку все це не так, то ви самі можете пояснювати своїй дитині правила з безпеки дорожнього руху.

Або запропонувати включати додаткові повідомлення в заняття з інших дисциплін, або в обідній час.

Виріб в дитячий сад на тему ПДР

Син мені всю дорогу, поки ми йшли додому, розповідав про дорожні правила для дітей, про водіїв, пішоходів і кольору світлофора.

Вони проходили знаки дорожнього руху з поясненнями, їм показали картинки на дорожню тему, короткий мультик презентацію дорожнього руху і абетку безпеки.

А в самому кінці заняття вони повинні були намалювати малюнок на тему правила дорожнього руху. Найбільше синочку сподобався мультик про правила дорожнього руху для дітей.

І поки ми йшли додому, я все думала над виробом, яку можна зробити саморобку і з чого. І в той момент, коли ми переходили дорогу на перехресті, мені прийшла в голову ідея, зробити макет пішохідного переходу, тобто виріб дорогу очима дітей.

Взагалі, моя особиста думка такого, пдд в дитячому саду проходити необхідно в ігровій формі. Адже, діти є найбільш уразливими до дорожньо-транспортних пригод та травм, особливо за відсутності нагляду дорослих.

Не затягуйте в навчанні дітей безпеки дорожнього руху. Матусі це ваш обов’язок! Головне, щоб діти у віці до 10 років ніколи не залишалися без нагляду на дорогах.

Тому що, в більшості дорожньо-транспортних пригод, в яких беруть участь діти, є велика ймовірність зіткнення з їхньої вини, а не водія.

Нижче я привела вам причини, чому важливо навчати правилам безпеки дорожнього руху своїх дітей:

  • Коли малюки стикаються з конкретною дорожньої ситуації, то поведінка може бути непередбачуваний.
  • Діти часто занадто малі для водіїв, щоб побачити їх на дорозі. Також, важко для них точно розрахувати, наскільки швидко або повільно транспортний засіб буде рухатися в напрямку дитини.
  • Коли транспортний засіб рухається швидко в напрямку до дітей, і водії можуть бути не в змозі впоратися з керуванням, дитина може сильно злякатися і залишатися стояти на місці.
  • Дітки можуть не знати правильне місце, звідки вони повинні починати перетинати дорогу.
  • Крім того, коли вулиця порожня і машин не видно на дорозі, діти вважають, що їм буде безпечно і стають менш обережними.
  • Дорожня безпека для дітей є одним з основних соціальних проблем. Просто пам’ятайте, що безпека — це не нещасний випадок, а зроблений вибір кожного з нас.

    Дотримуйтесь правил дорожнього руху і пам’ятайте ці поради з безпеки дорожнього руху для дітей:

    Правила дорожнього руху для дітей:
  • Завжди переходите дорогу в встановлених пішохідних переходах, накладних мостах, підземних переходах або пішохідних переходах.
  • Завжди бути напоготові для неуважних водіїв навіть при сигналізувати перетині вулиці.
  • Завжди використовуйте пішохідні доріжки, коли це можливо.
  • Завжди тримайтеся за поручні в автобусі, щоб уникнути втрати рівноваги під час раптових поворотів або гальм.
  • Завжди необхідно чекати автобус, коли він повністю зупинитися перед посадкою і висадкою.
  • Завжди бути напоготові для будь-яких зустрічних велосипедистів або пішоходів, коли виходять з автобуса.
  • Ніколи не перебігайте дорогу.
  • Ніколи не переходьте перед нерухомим автомобілем або між стоять транспортними засобами.
  • Ніколи не переходьте, коли загоряється «червоний чоловічок» або коли блимає «зелений чоловічок».
  • Ніколи не грайте і не стійте в дверях автобуса, тролейбуса і трамвая.
  • Ніколи не можна просовувати в відкрите вікно голову, руку або будь-яку іншу частину вашого тіла, коли ви знаходитесь в автобусі або в автомобілі.
  • Ніколи не грайте під час керування автомобілем.
  • Поради для батьків:

    Безпека дітей — турбота батьків!
    • Будьте терплячі, коли ви за кермом відвозили свою дитину в дитячий сад або школу в години пік.
    • Завжди необхідно припаркувати свій транспортний засіб у відведених місцях для паркування.
    • Будьте пильні і чекайте, поки все пішоходи перейдуть дорогу, особливо якщо це школярі.
    • Навчіть ваших дітей правилам безпеки дорожнього руху, подаючи їм хороший приклад.
    • Допомагайте своїй дитині завжди перетинати дорогу безпечно.

    Ось кілька простих порад, які повинні знати всі батьки, щоб заздалегідь запобігти дтп за участю дітей.

    Виріб дорожній рух

    Ну, а тепер повернемося до нашої поделке на тему дорожнього руху.

    Я розповім вам, як розвинути просторове дитяче мислення вашій дитині, дрібну моторику рук і креативність. Знання правил дорожнього руху необхідні з наймолодшого віку.

    Сьогодні в відео ролику я зроблю схему вулиці для гри, щоб навчитися розрізняти сигнали світлофора.

    Отже, приступимо! Вам знадобиться:

    • Лист щільного картону темного кольору,
    • Вирізані з паперу будинку,
    • Дерева і світлофори,
    • Білий папір,
    • Клей ПВА
    • Ігрові фігурки
    • Як зробити саморобку своїми руками?

      Для початку розмічаємо наш квартал: по периметру піде дорога, а всередині будуть ділянки з будинками, тому акуратно зробіть по лінійці розмітку.

      Тепер вибираємо кольори для ділянок, підганяємо за розміром і приклеюємо.

      На готових ділянках розміщуємо наші будинки, дерева, квіти. Порадьтеся з дитиною, де вони будуть стояти? Хто в них буде жити?

      Яке дерево краще посадити тут, а який в іншому місці? Зробіть дорогу і пішохідні переходи.

      Для цього необхідно наклеїти однакові смужки білого кольору у вигляді пішохідної зебри.

      Наклейте їх рівномірно по проїжджій частині між будинками. У вас вийшло виріб дорожнього руху і ігрове поле!

      Складіть разом з дитиною в історію про перехідний перехід. Чи можна перейти дорогу на червоне світло? Або все-таки на зелений сигнал світлофора!

      Пограйте в машинки з дитиною. Запитайте малюка, коли можна переходити дорогу? Проявіть фантазію і придумайте нових героїв, цікаву історію та ситуації.

      Залучайте дитину в обговорення правил дорожнього руху. Тепер ваша саморобка готова!

      Ви можете придумати свої варіанти будинків і ділянок перехрестя. Можна підібрати різні кольори, а також різні фігурки.

      Впевнена, що ваша саморобка на знання правил дорожнього руху буде оригінальною, цікавою і яскравою.

      Пишіть споі коментарі, якщо стаття стала для вас цікавою і корисною. Пишіть свої відгуки та поради, про те, як можна зробити саморобку для дитячого садка своїй дитині легко і цікаво.

      Автор Юлія Андревна дата публікації 06.10.2015

      ladyw.ru

      Як намалювати плакат на тему «Правила дорожнього руху»?

      Як оформити плакат на тему «Правила дорожнього руху»?

      На такому плакаті слід зробити наочними ці самі правила дорожнього руху.

      Можна зобразити, як слід поводитися на вулиці. А можна показати неправильне поведінці і на писати, що так робити не можна і що з цього вийде.

      Досить часто завдання намалювати плакат на тему «Правила дорожнього руху» дають в школах, так і в дитячому садку такий плакат буде теж до речі. Адже правилами дорожньо руху починають вчити дітей з самого маленького віку. Плакат повинен містити не тільки ілюстрації, але і текст. Найпростіше буде зобразити дітей, які переходять дорогу на зелене світло, або по так званій Зебра — пішохідному переходу. Можна подивитися відповідні фотографії та намалювати свій малюнок:

      Головне, передати основну думку. Дорогу можна переходити тільки на зелене світло, або по пішохідному переходу, попередньо подивившись по сторонах.

      Ще одним з варіантів, буде зобразити світлофор:

      І забезпечити його з усіх боків написами по темі:

      Буде не менш актуально, якщо Ви покажіть на своєму плакаті знаки дорожнього руху:

      Ну і звичайно, на плакаті можна помістити вірші на задану тему, наприклад, такі:

      www.bolshoyvopros.ru

      Безпека дорожнього руху картинки для дітей

      Безпека дорожнього руху картинки для дітей допоможуть вам наочно продемонструвати маленьким пішоходам різницю між правильним і необережним поводженням. Буде краще, якщо кожне зображення ви Супроводьте маленьким розповіддю або попросіть самих дітей розповісти невелику історію про безпечну поведінку на дорозі.

      Ще ви можете ознайомитися з добіркою по темі ПДД «Правила дорожнього руху дітям картинки» і переглянути матеріал про пожежну безпеку — картинки для дітей.

      Коментарі до картинок для дітей безпеку дорожнього руху

      Діти, особливо сучасні і часто розпещені мультиками та комп’ютерними іграми, люблять просту і веселу подачу інформації. Розмова в стилі — «подивіться, діти, на картинку, так вам робити не можна, а так можна», швидше за все, викличе тільки тугу і не відкластися в маленьких головах. Тому застосовуйте додаткові механізми для підвищення інтересу дітей до проблеми.

      Загадки, казки, вірші, ребуси та ігри урізноманітнюють ваші заняття з безпеки дорожнього руху, картинки для дітей допоможуть краще засвоїти матеріал. Наведемо кілька прикладів.

      Вірш з безпеки дорожнього руху

      Добра зебра на дорозі,

      По ній ходять наші ноги.

      Допомагає вона багато

      Всім ходити через дорогу.

      Загадка безпеку дорожнього руху

      Ось триколірний молодець.

      Ах, який же він хитрун!

      Їдеш по дорозі, друг?

      Він допоможе всім навколо!

      Він знає, як залагодити суперечку,

      Історія про безпеку руху на дорозі

      Саша і Аліна вранці яскравим рано встали, і пішли грати у двір. Але Саша раптом сказав, що вони вже дорослі і їм можна піти подивитися, як їздять великі машини.

      — А ти впевнений? — недовірливо запитала Аліна.

      — Звичайно, я тисячу разів так робив, — збрехав Сашко.

      — Ну, раз так, пішли.

      Хлопці зайшли за будинок, потім ще за один будинок і ще за один і побачили величезну дорогу. По дорозі мчали величезні автомобілі.

      — Давай, хто швидше! — закричав Сашко і помчав до дороги.

      — Чекай, чекай, — крикнула Аліна, але все ж побігла слідом.

      Зупинившись на краю, хлопчик і дівчинка заворожено дивилися на потік машин. Раптом у Саші з рук вискочив м’яч і покотився прямо на дорогу ….

      / Нехай діти прокоментують розповідь і придумають два продовження по картинці — правильне і небезпечне /.

      Просто і легко про безпеку дорожнього руху картинки для дітей

      Правильно і безпечно переходимо дорогу

      Через дорогу правильно ми ходимо. Коли ми до краєчку її підходимо, то дивимося ми завжди наліво, і якщо немає машин, то йдемо сміливо. Як ми дійшли до половини зебри, то дивимося ми направо, якщо дорога вільна, то йдемо далі.

      Не можна вибігати на дорогу

      Денис з м’ячем грав біля дороги, раптом покотився м’яч, і самі помчали за м’ячем ноги. Але на дорозі шум машин і швидка їзда, не можна так робити ніколи.

      Безпечний підземний перехід

      Є підземний перехід, безпечний дуже хід. По ньому йдемо завжди ми: тата, діти та їхні мами.

      Безпечний надземний перехід

      Над землею є дорога, допомагає вона багато. І по ній поспішає вперед обережний пішохід.

      Не можна переходити дорогу в недозволеному місці

      Є наземний перехід, по ньому завжди йди. Пам’ятай кожен пішохід, уникнеш тоді біди!

      Щоб не втратити статтю і поділитися з друзям в соцмережах збережіть її адресу, натиснувши одну з іконок:

      Або ж дізнатися про всі нові матеріали в Твіттері або RSS-стрічці:


      Ознайомтеся зі схожими статтями на нашому сайті, натисніть на тему, що цікавить:


      bezopasnost-detej.ru

      Малюнок на тему правило дорожнього руху очима дітей

      9 жовтня в відділі ГИБДД УМВС Росії по місту Брянська підведені підсумки міського конкурсу дитячих малюнків «Ми — за безпеку дорожнього руху!».

      Нагадаємо, що 1 жовтня на території обласного центру стартувала акція з однойменною назвою, яка проводиться в кілька етапів і закінчиться 27 жовтня в день Автомобіліста. Ця дата вибрана не випадково. Саме в цей день автолюбителі отримають незвичайний сувенір — вініловий магніт із зображенням малюнка-переможця по темі безпеки дорожнього руху.

      Ну а учасники та переможці конкурсу малюнків отримають заслужені призи (набори для творчості і світлоповертаючі флікери) і грамоти.

      Варто відзначити, що співробітниками Державтоінспекції на регулярній основі проводяться найрізноманітніші акції та заходи, обов’язкові учасники яких — діти. Однак цього разу з ініціативою і проведенні акції «Ми — за безпеку дорожнього руху!» В ГИБДД міста Брянська звернулися представники ТОВ «ТД« Альфа — Трейд »(мережа АЗС« Газпром »). Висловивши свою стурбованість дорожньо-транспортною ситуацією на міських дорогах, вони висловили бажання внести нехай маленьку, але посильну і необхідну лепту в загальну чашу профілактики дорожньо-транспортних пригод. Та й приїхали вони в ГИБДД з уже готовим проектом про проведення конкурсу малюнків, виготовленні на їх основі вінілових магнітів і поширенні їх серед водіїв транспортних засобів.

      Відрадно в цій ситуації те, що останнім часом все більше представників суспільства, будь то рядові громадяни або керівники підприємств та організацій, звертаються в ГИБДД з питанням «Чим ми можемо допомогти в такій важливій для всіх нас справі, як боротьба з аварійністю на дорогах? ». Розуміючи, що основною причиною будь-якого дорожньо-транспортної пригоди є банальне безкультур’я і хамство, Державтоінспекція все частіше звертається до громадян за допомогою проведення різних пропагандистських акцій. І в цій справі — в справі пропаганди безпеки дорожнього руху — дуже важливо об’єднати зусилля всього суспільства. Тільки таким чином ми зможемо навести порядок на наших дорогах.

      А як же бачать навколишнє дорожню обстановку наші діти? Що вони вважають важливим у справі забезпечення безпеки дорожнього руху?

      Представляємо вашій увазі малюнки-переможці, магніти з зображеннями яких отримають Брянські автомобілісти 27 жовтня:

      I місце: «СОХРАНИ ЖИТТЯ найдорожчому»

      Учнівська 6 КЛАСУ ШКОЛИ № 67 ФРОЛОВА ЄЛИЗАВЕТА

      II місце: «ДОРОГА — НЕ МІСЦЕ ДЛЯ ІГОР!»

      Учнівська 6-В КЛАСУ ШКОЛИ № 28 НОВІКОВА К.

      III місце: «пішохід — НА ПЕРЕХІД!»

      Учень 2-Б КЛАСУ ШКОЛИ № 4 ФОКІН ПЛАТОН

      Кращі роботи, представлені на конкурс:

      Астаповскій В., учень 5-Б класу школи № 28

      Шокот І., учень 5-в класу школи № 28

      Данюкова Анастасія, учениця 1-а класу школи № 67

      Захарова Діана, учениця 1-г класу школи № 67

      Степанов Микита, учень 2-а класу школи № 4

      Епіхова Анастасія, учениця 2-Б класу школи № 4

      Маркіна Анастасія, учениця 7 класу школи № 34

      Денисова Аліса, учениця 5 класу школи № 34

      Федоренко Денис, учень 1 класу школи № 34

      xn — 90aaefavsx0al6m.xn — p1ai

      Розмальовки Правила дорожнього руху (ПДР) для дітей. Знання дитиною Правил дорожнього руху — одна з головних умов його безпеки на вулиці. Багато пішоходи, в тому числі і дорослі, досить легковажно ставляться до дотримання цих правил, що нерідко стає причиною самих різних по тяжкості дорожньо-транспортних пригод.

      Діти повінні чітко розуміті, что перебуваючих на вулиці в населеному пункті, смороду є повноправнімі учасниками дорожнього руху, тому Дотримання правил дорожнього руху — їх обов’язок. Навчання дитини правилам поведінкі на вулиці (дороги, тротуари, міський транспорт) нужно почінаті в раннього віці, до того, як ВІН навчиться ходити и бігаті самостійно. І тут дуже важливий приклад батьків та інших дорослих, з якими дитина знаходиться на вулиці. Ви повинні не тільки розповідати і пояснювати правила дорожнього руху своїй дитині, але і самі суворо їх дотримуватися. Представлені на цій сторінці розмальовки Правила дорожнього руху в першу чергу призначені для дошкільнят та допоможуть дітям засвоїти основні моменти поведінки на дорозі, а також поблизу неї.

      Розфарбування Світлофор. Найкраще місце для безпечного перетину дороги — пішохідний перехід, обладнаний світлофором. Розмальовки із зображенням світлофора містять також невеликі віршики, що допомагають малюкам легше запам’ятати правила його використання.

    1. Вітаємо юних художників з перемогою в обласному туреВсеукраінского конкурсу дитячих малюнків на тему «Моя сім’я за.
    2. Наявність в малюнках знаків, пішохідних доріжок, перехресть — все говорить про інтерес учнів до правил дорожнього руху.
    3. Діти малюють. Добірка малюнків дітей на тему правил дорожнього руху.
    4. ПДР малюнки для дітей. Малюнки для дітей на тему правил дорожнього руху. ПДР малюнки для дітей 2 клас. ПДР малюнки для дітей 5 клас.

    Завжди починайте рух тільки при палаючому зеленому сигналі світлофора. Ніколи не переходьте дорогу на сигнали, які забороняють рух — червоний або жовтий, навіть якщо поблизу немає транспортних засобів. Переходячи на зелене світло, додатково переконайтеся в свою безпеку — подивіться наліво, потім направо. Розфарбування пішохідний перехід. Привчайте дитину перетинати проїжджу частину вулиці тільки на пішохідному переході.

    Розмальовки пішохідних переходів навчать дітей правильно переходити дорогу. Перехід, не обладнаний світлофором, називається нерегульованим. Пішохідний перехід позначений на поверхні дороги «зеброю». Перед переходом дороги уважно огляньте її, переконайтеся у відсутності поблизу транспорту. Переходьте дорогу, а не перебігайте. Не переходьте вулицю навскоси. Особливу увагу приділяйте стоїть транспорту, який закриває огляд.

    При переміщенні по пішохідному переходу припиніть розмовляти по телефону. Якщо поруч знаходяться підземний або надземний переходи — обов’язково скористайтеся ними, в таких місцях рух особливо інтенсивно. Тротуари. Тротуар призначається для руху пішоходів. Привчайте дітей до правильної поведінки на тротуарах, особливо розташованих в місцях з інтенсивним потоком транспорту. Під час руху по тротуару вздовж дороги, не підходьте до неї надто близько.

    Уважно спостерігайте за можливим виїздом автомобілів з дворів, провулків. Не грайте на тротуарі в м’яч, не бігайте. Розмальовки з правилами поведінки дітей в міському громадському транспорті та на зупинках. Ці розмальовки навчать дітей правилам безпечного користування громадським транспортом. Зупинка громадського транспорту — небезпечне місце через можливого поганого огляду дороги і великого скупчення людей, які можуть випадково зіштовхнути дитини з тротуару на проїжджу частину.

    Тут потрібно бути особливо уважними. Підходьте до дверей транспорту тільки після його повної зупинки. Вийшовши з транспорту, приступайте до переходу дороги тільки після його від’їзду від зупинки.

    Крім цих основних правил дорожнього руху дітям будуть цікаві розмальовки дорожніх знаків. Представлені розмальовки по ПДР підійдуть для малюків, дошкільнят і учнів молодшого шкільного віку, а також для використання в дитячих садах і на уроках в початкових класах школи. Всі картинки з Правилами дорожнього руху абсолютно безкоштовні — їх можна скачати і роздрукувати.

    Підведення підсумків конкурсу малюнків «Безпека дорожнього руху» (2014 р.) Mbdou4nev. Дитячий гумор — за безпеку дорожнього руху. Запрошуємо Вас взяти участь в конкурсі малюнків на тему дорожньої безпеки, який проводиться в рамках соціального проекту.

    Світлофор — розфарбування для малюків з безпеки на дорозі. Розмальовки з правил дорожнього руху для дітей. Малюнок Правила дорожнього руху. Завантажити та роздрукувати дитячі розмальовки на тему ПДР. Світлофор — розфарбування для малюків з безпеки на дорозі Розмальовки з правил дорожнього руху для дітей. Малюнок Правила дорожнього руху. Завантажити та роздрукувати дитячі розмальовки на тему ПДР. Вироби і малюнки дороги дітьми. Дорога очима Дорога очима дітей — малюнки Дорога очима дітей — як діти бачать дорогу, їх сприйняття і думки на цю тему. Малюнки дітей на тему правила дорожнього руху.

    revizionfi.weebly.com

    Це цікаво:

    • Закон 4 пк Закон Приморського краю від 5 березня 2007 р N 44-КЗ «Про адміністративні правопорушення в Приморському краї» (зі змінами та доповненнями) Закон Приморського краяот 5 березня 2007 р N 44-КЗ «Про адміністративні […]
    • Який термін держмита за закордонний паспорт Як оформити закордонний паспорт нового зразка для дорослого 1. У чому особливість закордонного паспорта нового зразка? Особливості закордонного паспорта нового зразка: термін дії — 10 років; держмито за оформлення — 3500 […]
    • Наказ Міністерства освіти та науки 115 від 2014 Наказ Міністерства освіти і науки РФ від 14 лютого 2014 р N 115 «Про затвердження Порядку заповнення, обліку та видачі атестатів про основну загальну і середню загальну освіту і їх дублікатів» (зі змінами та […]
    • Фонд соціального страхування рф закон Державна установа — регіональне відділення Фонду соціального страхування Російської Федерації по Республіці Марій Ел Відповідно до Положення про Фонд соціального страхування Російської Федерації, […]
    • Форма податкової декларації з податку на доходи фізичних осіб 2014 Наказ Федеральної податкової служби від 24 грудня 2014 р N ММВ-7-11 / 671 @ «Про затвердження форми податкової декларації з податку на доходи фізичних осіб (форма 3-ПДФО), порядку її заповнення, а також формату […]
    • Податки платимо з копійками ПДФО: з копійками чи без? Актуально на: 17, лютого 2017 г. При множенні суми доходу на ставку податку може вийти не ціле число. Інакше кажучи, сума в рублях і копійках. Але обчислений податок повинен бути в повних […]
    Як намалювати плакат на тему «Правила дорожнього руху»?
    Порадьтеся з дитиною, де вони будуть стояти?
    Хто в них буде жити?
    Яке дерево краще посадити тут, а який в іншому місці?
    Чи можна перейти дорогу на червоне світло?
    Запитайте малюка, коли можна переходити дорогу?
    Як оформити плакат на тему «Правила дорожнього руху»?
    Їдеш по дорозі, друг?
    А ти впевнений?

    Малюнок розфарбування правила дорожнього руху

    1. Картинки розмальовки на тему правила дорожнього руху для дітей
    2. Розмальовки Правила дорожнього руху скачати і роздрукувати безкоштовно
    3. Картинки по ПДР для дитячого садка
    4. Підбірка виробів на тему: Правила дорожнього руху
    5. Доповідь 1 клас правила дорожнього руху картинка
    6. Картинки розмальовки безпеку на дорозі дітей
    7. Дитячі вироби тему пдд фото
    8. Розмальовки Правила дорожнього руху
    9. Картинки розмальовки — правила дорожнього руху (пдд) для дітей
    10. Розмальовки правила дорожнього руху.
    11. Для кого призначені розмальовки ПДР.
    12. Що може бути зображено на розфарбовуваннях ПДР.
    13. пішохідні переходи
    14. для дошкільнят
    15. Розфарбування Знаки дорожнього руху. Правила дорожнього руху — розмальовки (22 шт.)
    16. Дивіться також:
    17. Інші статті по темі:
    18. Дивіться ще:

    Розфарбування дорожні знаки, автовласники і автомобілі

    Розфарбування перехід дороги, діти машини, безпечний перехід дороги, ПДР

    розфарбування, автомобіль, діти, безпечне місце для пасажирів

    Розфарбування дорожні знаки, автомобілі

    розфарбування ПДР для дітей підземний перехід. зебра

    Розфарбування ПДР для дітей, перехід дороги

    Розфарбування з ПДР

    Розфарбування перехід дороги, діти машини

    raskraski.link

    Картинки розмальовки на тему правила дорожнього руху для дітей

    розфарбування ПДР, міліціонер, домі е діти, якщо не працює світлофор

    машина, заправка, розфарбування, автозаправник

    машина, потяг, розфарбування, рейки, шлакбаум

    Розфарбування дорожні знаки, ремонт дороги,

    Розфарбування, автобусна зупинка, діти автобус, правила поведінки і движени

    пішохідний перехід, вантажівка, розфарбування, зебра

    Розмальовки Правила дорожнього руху скачати і роздрукувати безкоштовно

    Дорожній знак ожеледь, розфарбування правила дорожнього руху, ранній розвиток

    Правила дорожнього руху розмальовки гри на дорозі заборонені

    Ще до дитячого садка у дітей формується основа культури пішохода і культури водія. У колясці, в машині, на руках у батьків дитина стає учасником дорожнього руху: малюк бачить і запам’ятовує реакцію дорослих, звикає до поведінки старших членів сім’ї, чує їх коментарі. Саме в цей період формується ставлення до дотримання пдд.

    У дитячому садку є куточки і стенди ПДР. Однак дуже важливо залучати самих дошкільнят до конкурсів та виставок на цю тему. Хлопці можуть намалювати сюжетні картинки, зобразивши в якості учасників дорожнього руху улюблених героїв мультфільмів та казок. Потім можна обговорити зображені ситуації.

    Турботливі і завбачливі батьки завжди будуть звертати увагу дитини на світлофор і його сигнали, промовляти алгоритм переходу проїжджої частини, коментувати небезпека, якщо дитина стала свідком порушення правил.

    Картинки по ПДР для дитячого садка

    Для дитячого садка цікаво буде провести ігрову програму з елементами змагання на кращого знавця ПДР. Маленькі велосипедисти зможуть не тільки позмагатися, а й згадати важливі правила і дорожні знаки, не повідомляючи яких не можна сідати на велосипед.

    У 2-3 роки можна звертати увагу дітей на деякі дорожні знаки: «пішохідний перехід», «підземний пішохідний перехід», «рух пішоходів заборонено».

    Дуже ефективно доповнювати картинки чотиривіршами. Особливо корисно згадувати ці чотиривірші в реальній ситуації дорожнього руху. Так у малюків в ігровій формі закріплюються головні навички виконання правил.

    Знати правила дорожнього руху (ПДР) життєво важливо для кожної дитини. Життя в сучасному світі вимагає максимально уважного ставлення до засобів пересування і дорогах. Тим більше що в останні десятиліття більшість дорослих постійно опиняються в ролі пішохода і водія поперемінно. Безумовно, вивчити правила можна в будь-якому віці, але запорукою їх глибокого і осмисленого знання є саме поступове ознайомлення і постійне застосування на практиці з раннього дитинства.

    Зручні і цікаві книжки — розмальовки. Малюки роблять зображення яскравим і в той же час обговорюють разом з дорослими, що зображено на картинках, яка оцінка дорожньої ситуації.

    Мабуть, катання на велосипеді є першим серйозним випробуванням для дитини. Навіть територія ігровий або спортивного майданчика, алея парку вимагають від маленького велосипедиста уваги і дотримання основних правил. Тому батьки повинні частіше грати з дитиною в ігри, які дозволять швидше і краще запам’ятати дорожні знаки. Не забувайте промовляти правила перед виходом на вулицю.

    З 3-4 років у дітей з’являється усвідомлений інтерес до ПДР. І вдома, і в дитячому саду важливо частіше промовляти головні правила, розглядати, розфарбовувати і коментувати картинки, що ілюструють різні дорожні ситуації, вивчати дорожні знаки.

  • Тут можна завантажити конспект занять по ПДР для дошкільнят.
  • Розвиваюча гра для дошкільнят по темі ПДР.
  • У 5-6 років можна використовувати настільні ігри для дітей з правил дорожнього руху. Вони дозволяють кожній дитині побути в ролі пішохода і водія, розвивають зорову пам’ять, закріплюють основні навички участі в дорожньому русі.

    Крім цього, для створення світлофора можна використовувати старі СД-диски. Добрий світлофор, який висловлює свої емоції наочно зможе пояснити правила поведінки на світлофорі.

    Стара пляшка — це відмінний варіант для виготовлення виробу. Ви її просто розфарбовуєте в базовий колір, малюєте на ній кружечки світлофора. Ще не забудьте до пляшки прикріпити ніжки. З паперу виріжте ручки і вставте в них основні атрибути поліцейського.

    Підбірка виробів на тему: Правила дорожнього руху

    Ще одна картина з пластиліну. Виглядає вона дуже незвично і яскраво.

    На жаль, діти досить часто стають учасниками різних ДТП. І відбувається це все тому, що багато хто з них не знають основні правила. Завчити правила дорожнього поведінки на дорогах і вулицях міста нескладно. У цій справі дитині повинні допомогти батьки і працівники навчальних закладів. У навчальних закладах досить часто проводяться уроки ПДР. І закінчуються ці уроки тим, що діти майструють на них різноманітні вироби. Тому в цій статті ми вирішили привести для вас вироби на тему правила дорожнього руху для дітей. Дані вироби дітки запросто змайструють своїми руками, якщо подивляться на фото.

    Світлофор — проста виріб. Кілька варіантів.

    Найпростіший варіант вироби — це світлофор. Дійсно, таку саморобку зможе зробити навіть дитина, яка відвідує дитячий садок. У процесі створення такого виробу не забувайте нагадувати дитині про те, що означають кольори світлофора.

    Наступними нескладними виробами є аплікації. З цим завданням також впораються малюки дошкільного віку. Аплікації можуть бути з кольорового паперу і картону.

    Ще аплікації можна зробити з пластиліну. На початку варто на щільний папір нанести малюнок, після чого прикрасити його слід пластиліном.

    Варто сказати про те, що вироби про правила дорожнього руху для дітей можуть бути не тільки простими. І якщо дітки скористаються допомогою батьків, то у них вийти разом з ними зробити більш складні аплікації, які наочно пояснять правила поведінки на дорогах.

    В якості основи вироби буде — альбомний аркуш. Його необхідно прикрасити в чорний колір. Ще на аркуші можна намалювати прямокутник і прикрасити відповідним чином. З кольорового паперу виріжте кружечки і приклейте їх до свого світлофора.

    Дуже цікаво виглядає світлофор, який має голову поліцейського. Приробити світлофора ручки і ніжки.

    Виріб правила дорожнього руху для дітей повинна бути цікавою. З паперу можна змайструвати безліч різноманітних виробів на цю тему. І всі вони будуть по-своєму цікавими.

    Доповідь 1 клас правила дорожнього руху картинка

    реферат на тему правила дорожнього руху для дітей

    Групами. Для того щоб на вулицях було безпечно, треба дотримуватися особливих правил. Назва: Правила дорожнього руху Розділ: Реферати по транспорту Тип: доповідь долучення 24 грудня 20 Схожі роботи Переглядів: Коментарів: 19 Оценило: 20 человек Средний балл: 3.5 Оцінка: 4 Завантажити. Характерно, що відомості про дороги і дорожніх знаках виявляються археологами і в інших країнах. Не дотримання правил деякими водіями просто вражає.

    Захід складено з урахуванням вікових особливостей дітей, тому включає різноманітні форми роботи і види діяльності учнів. Правила дорожнього руху. Дорожні знаки. На 19 му слайді кросворд по ПДР. Вправи на знання правил дорожнього руху. За даними працівників ДАІ, останнім часом почастішали випадки дорожньо транспортних пригод. Заняття з Правил дорожнього руху проводяться не рідше одного разу на місяць тривалістю 40 хвилин з 1 по 4 клас. Сценарії свят. Презентація на тему: Правила дорожнього руху 1 2 класс. Світлофор ,.

    Дорожня розмітка і дорожні знаки. Уроки по правилам дорожнього руху в 1 9 классах.3 клас. Урок 1. Дотримуйся правил дорожнього руху. Урок 2. При цьому використовувати карту міста селища або схематичне зображення доріг в районі школи. Правила для юного пешехода.1. Батькам про правила дорожнього руху. Розкажи, як треба ходити по тротуару. Категорії для 1 класу. Сортувати — за популярністю за датою за рейтингом за актуальності. ПДР малюнки для дітей. Гдз по.

    Суспільствознавства 6 клас правила поведінки в колективі. Правила дорожнього руху для школярів. Іншим видам. Зустрічає на шляху. Доповідь 1 клас правила дорожнього руху картинка. ПДР малюнки для дітей 2 клас. Безпека на вулицях і дорогах: 1 клас: методичний посібник для вчителя. Вулицями міста безперервно рухається транспорт, щоб ніхто не потрапив під машину і не було аварії, всі повинні дотримуватися правил дорожнього руху. Такі правила повинні знати водії та пішоходи. Тому, нам, пішоходам необхідно.

    твори на тему правила дорожнього руху

    Малюнки для дітей на тему правил дорожнього руху. Зараз ви будете слухати пісню про правила дорожнього руху і одночасно. Онлайн картинки знаків дорожнього руху 2016. Додаток 1 до ПДР. Де можна і де не можна грати. Пішохідна доріжка позначається знаком:. Дорожні знаки доповідь по ОБЖ. Діючі станом на 2017 р Дорожні знаки ПДР онлайн. Короткий опис: Позакласний захід з правил дорожнього руху для 1 4-го класів. Багряна осінь. Дозволяє рух тільки на велосипедах і мопедах. Дане позакласне.

    Дорожнього руху. Обладнання: репродукція картини В. Звіти: Відвідувачі IP адреси. Завантажити цю презентацію. Вивчати і знати ПДР необхідно для того, щоб не піддавати своє життя і життя інших людей на небезпеку. Правила дорожнього руху. Клас Земноводні Амфібії. Правила дорожнього руху виникли дуже давно, коли на дорогах стало. Білі з червоним, в центрі зображення, що даний знак забороняє. А наші картинки про правила дорожнього руху допоможуть вам в цьому. Завдання: ПДР правила дорожнього руху. Рух по вулицях.

    реферат на тему правила дорожнього руху 5 клас

    малюнок правила дорожнього руху 1 клас

    Бути дуже пильними і привчати до цього дітей. Доповідь правила дорожнього руху для маленьких дітей. Ви зобов’язані знати і суворо дотримуватись Правил дорожнього руху. Тільки. Дорожньо транспортних пригод. Виховна година за правилами дорожнього руху в початковій школі з презентаціейКлассний годину в 1 класі Тема З дядьком Степаном в перший клас Автор Солодовникова Ольга Валеріївна учитель початкових класів МБОУ Школи. Правила дорожнього руху для дітей в картинках. Частина 14Дошкольнікам про правила.

    міні твір на тему правила дорожнього руху

    Ігри з запропонованими картинками розвивають у дітей почуття небезпеки і розуміння причинно-наслідкових зв’язків. Дуже хороші картки і картинки із запитаннями та завданнями на тему безпеки для дітей є в серії «Розумний малюк».

    Для досягнення цієї мети потрібно докласти чимало зусиль у проведенні відповідної виховної роботи, один з етапів якої — ознайомлення дитини з правилами безпеки. Завдяки барвистою малювання ці картинки будуть цікаві навіть дворічним крихтах.

    Конспект відкритого заняття за темою: Знайте правила рухи, як таблицю множення!

    ПДР в початковій школі. Правила руху для велосипедистів

    Обладнання: дорожні знаки; світлофор; плакати На вулиці — не в кімнаті, про те, хлопці, пам’ятайте, Пам’ятай, правила ДАІ — це правила твої

    Бесіда з учнями 1-2 класу про правила руху на велосипеді

    Крім інвалідів Вказує, що дія знаків не поширюється на мотоколяски і автомобілі, на яких встановлені розпізнавальні знаки Інвалід. Дія знака, що встановлений праворуч від дороги, поширюється на праву смугу. Діти повинні чітко розуміти, що перебуваючи на вулиці в населеному пункті, вони є повноправними учасниками дорожнього руху, тому дотримання правил дорожнього руху — їх обов’язок.

    Цілі і завдання: закріпити знання дітей про дорожніх знаках і правилах дорожнього руху; виховувати вміння самостійно користуватися отриманими знаннями в повсякденному житті.

    Картинки розмальовки безпеку на дорозі дітей

    Вікторина для молодших школярів Дорожні знаки

    Автор: Крилова Ірина Анатоліївна, педагог додаткової освіти ГБОУ додаткової освіти дітей Центр естетичного виховання Центр на Брянцева Калінінського району Санкт-Петербурга

    Малютка, вивчив з батьком картинки, що не буде засовувати в розетку сторонні предмети, хапатися за гарячий чайник і гратися із сірниками. Тепер дитина віддає собі звіт в тому, які дії можуть стати фатальними, і знає, як уникнути трагічних наслідків.

    У хлопців буде можливість самим прокоментувати зображення і визначити правильну модель поведінки. Завдання ж дорослих допомогти малюкам зрозуміти суть правил дорожнього руху — розкрити можливі наслідки їх порушення і користь від точного виконання.

    Чудовий постової і я із задоволенням беру собі в закладки. Радуйте і діліться своєю творчістю і майстерністю. Сподіваюся, що діти краще дотримуватися будуть правила дорожнього руху, коли є такий постової, виконаний своїми руками.

    Виріб може слугувати навчальним матеріалом, так як кольорові віконця можна відкривати і закривати, імітуючи включеність або вимикання того чи іншого кольору.

    Для тих хто цікавиться виробами з дітьми загляньте в Самоделкин. Є багато ідей виробів з жолудів, дерева, сірникових коробок (є навіть літаючий планер з сірникової коробки) до орігамі. Сподіваюся Вам знадобиться така інфо. Натомість прохання залишити свою думку, критику та побажання.

    Наталя, ідея дійсно просто чудова, в цьому я солідарна з колегами. Майстер-клас Правила дорожні дітям знати положенозамечательний! Добрий вечір, Наталія Миколаївна.

    Її можна використовувати в різноманітної діяльності, і для бесід, і для самостійної діяльності дітей, такий поліцейський може приходити і на заняття з різними пізнавальними іграми.

    Дитячі вироби тему пдд фото

    Ви все докладно описали і показали, доклали хороші фотографії. Повторити не складе труднощів і така робота принесе задоволення хлопцям. Прийміть від чистого серця і мій голос, а Вам бажаю надалі творчих успіхів.

    Нам тут задали збирати природний матеріал. Мабуть, робити з нього чогось потрібно. А мені крім шішечних їжачків нічо більше в голову не приходить 🙂

    Можна зробити невелику об’ємну картину навіть з картонної коробки, приклеїти вирізаних чоловічків, повісити світлофор і намалювати проїжджу частину із зеброю. Можна і світлофор, з тієї ж взуттєвої коробки.

    1.Веселая гусінь. Просіть Ре отшіпивать шматочки різного розміру, спільно скатуйте в кульки, якщо Ре може вже сам скачати кульку. тільки подбадрівайте.еслі немає, помогіте.Опреділіте, які шматочки великі, які поменше, які зовсім маленькіе.Чтоб шматочки не разпадается, можна надіти їх на зубочистку в порядку зменшення. Зліпити глазики, носик. Хочете добавте ріжки. ніжки. можна зробити стоногу. просто і весело

    Старші діти (6-7 років) зможуть зробити різні варіації світлофора. Дуже красивим може вийти світлофор, виконаний з кольорового паперу або кольорового картону.

    Пропоную нескладний варіант виконання світлофора своїми руками. Для подальшої роботи візьмемо:

    Бажаю Вам і вашій вихованці творчих успіхів! Дуже захоплююче заняття не тільки для дітей, а й дорослих. Є ілюстрації до кожної дії і ось у нас на очах картонки і папірці перетворюються в милого дружелюбного постового. Але, якщо зробити відразу кілька заготовок, то можна руку набити -Отримайте кілька відмінних постових!

    ovm.ru

    Розмальовки Правила дорожнього руху

    Відпускаючи дітей одних на вулицю, батьки хочуть бути впевненими, що їх дитина добереться до пункту призначення в цілості й схоронності. Для цього заздалегідь, практично з пелюшок необхідно навчати дітей правилам поведінки на вулиці, особливо на проїжджій частині та поблизу неї. У таких випадку розмальовки Правила дорожнього руху дуже знадобляться. Адже дітлахам не цікаво по багато разів вислуховувати нудні настанови батьків «роби так, не роби так». Зате їм завжди приємно самостійно розфарбувати картинку в яскраві кольори. У процесі розфарбовування обговоріть з дитиною сюжет малюнка: що роблять хлопці (звірята) на зображенні, чи правильно вони себе ведуть. Задайте дитині питання: «Чому це правильно, а то неправильно», «а як ти себе поведеш в подібній ситуації?» І т.п. Таким чином, дитина засвоїть для себе життєво важливе правило, а заодно приємно проведе час з батьками.

    Готові дитячі малюнки про правила дорожнього руху можна зібрати і прошити, оформити красиву обкладинку — у вас вийде саморобна книжка, якої ваша дитина буде пишатися і обов’язково показувати всім родичам і друзям. Тим самим, правила будуть їм постійно повторюватися, а як то кажуть «повторення — мати навчання».

    Також малюнки про правила дорожнього руху не раз знадобляться вам для занять по ПДР в дитячому садку і школі. Просто роздрукуйте сподобалися ескізи і розфарбуйте їх яскравими олівцями або фломастерами.

    У цьому розділі ми пропонуємо вам підбірку «Розмальовки Правила дорожнього руху (ПДР)«. Вони розраховані на дітей дошкільного та молодшого шкільного віку. За допомогою цих картинок ми зможете:

    навчити дитину розуміти знаки світлофора;

    пояснити, де можна переходити проїжджу частину і як правильно це робити;

    показати, як небезпечно гратися поблизу проїжджої частини.

    Особливо допитливим малюкам буде цікаво розфарбувати дорожні знаки. А закріпити матеріал вам допоможуть Правила дорожнього руху для дітей в картинках, супроводжувані легко запам’ятовуються віршиками.

    malishi74.ru

    Картинки розмальовки — правила дорожнього руху (пдд) для дітей

    Кожен батько піклується про безпеку своїх дітей. І дуже важливо, щоб з ранніх років малюки засвоїли правила дорожнього руху. Зробити це краще в ігровій формі, а допоможуть в цьому розмальовки з правил дорожнього руху для дітей. Дитина із задоволенням розфарбує картинки, що зображують різні ситуації на дорозі, а заодно і вивчить правила дорожнього руху. Колекція власних розмальовок — гордість для малюка. Діти з радістю показують ілюстрації, розфарбовані власною рукою, батькам, обговорюють правила.

    Дорожні знаки розмальовки для дітей.

    Розмальовки правила дорожнього руху.

    Кожна дитина з задоволенням грає і малює, розмальовки по ПДР — сучасна альтернатива підручниками. Ілюстрації дорожніх ситуацій необхідно розфарбувати самостійно.

    Як це працює?

  • Діти фантазують, представляють персонажів в реальному світі, формується ставлення до порушення правил.
  • На прогулянці звертайте увагу дитини на дорожні знаки — вони обов’язково зустрінуться в розмальовках для дітей. Візуальне сприйняття дитини дозволяє миттєво засвоювати інформацію.
  • Досить кількох захоплюючих занять для вивчення знаків дорожнього руху, від яких залежить безпека пішоходів і водіїв. Важливо в ранньому віці привчити дитину до дотримання норм безпеки. Правильне виховання запобіжить неприємності.
  • Для кого призначені розмальовки ПДР.

    Розмальовки по дорожньому руху знадобляться сім’ям з дітьми різного віку. Батькам після прогулянки корисно спільно з дітьми провести час з розмальовками про знаки дорожнього руху. З їх допомогою дитина засвоює важливу інформацію і розвиває моторику.

    Р аскраска знаки дорожнього руху для дітей.

    Що може бути зображено на розфарбовуваннях ПДР.

    Майбутні пішоходи і водії, підготовлені в ранньому віці до правильної поведінки на дорозі, усвідомлюють відповідальність за безпеку пішоходів і пасажирів, вчаться поважати права інших людей. Розмальовки, що ілюструють дорожній рух, схвалені дитячими психологами.

    Все пдд картинки-розмальовки для дітей цікаві й пізнавальні. Малюки завжди розглядають світлофори, адже яскраві вогники привертають увагу. Щоб правильно розфарбувати на картинках пдд світлофори, важливо знати значення кольорів:

  • Зелений сигнал означає Безпека руху.
  • Червоний и жовтий попереджають про небезпеки: чи не можна переходіті дорогу, створюваті аварійний ситуации.
  • Даже на зелене світло слід переходіті дорогу акуратно, недобросовісні водії теж зустрічаються — и Такі ситуации могут буті в розмальовки за правилами дорожнього руху.
  • пішохідні переходи

    Звичайно ж, на картинках малюки побачать и пішохідні переходи. Це єдине місце для переходу дороги. Мало просто розфарбувати малюнки, батькам слід поговорити на їх теми з дітьми:

    • Акцентуйте увагу дитини на дорожніх знаках, що вказують на пішохідний перехід.
    • Перш, ніж переходити дорогу, слід переконатися у відсутності транспорту.
    • Не можна переходити, через поспіх можна спіткнутися і впасти.
    • Не можна переходити дорогу по діагоналі.
    • Не можна не звертати уваги на транспорт, який перешкоджає огляду дороги.
    • Небезпечно розмовляти по телефону, переходячи через дорогу, слід зосередитися на громадської безпеки.
    • Всі ці, а також інші ситуації діти намальовані розфарбовуваннях пдд для дітей дошкільного віку. Всього лише картинки, а скільки важливого можна з них дізнатися!

      Тротуар — територія пішоходів, тут гуляють з дитячими велосипедами і колясками. Але герої розмальовок навчать дитину тому, що:

    • Не можна близько підходити до проїжджої частини, безпечно йти по центру тротуару.
    • Слід уважно стежити за перетинами з виїздами з дворів.
    • Не можна гратися і грати на тротуарі.

    Розмальовки з правил дорожнього руху для дітей допомагають адаптуватися, підготуватися до самостійних пересувань по місту. Діти повинні впевнено себе вести в транспорті і на зупинках. Деякі сюжетні картинки вчать тому, що:

  • Не можна наближатися до краю дороги, незграбні рухи дорослих можуть стати причиною нещасного випадку.
  • Наближатися до виходу в транспорті безпечно виключно після зупинки.
  • Переходити дорогу можна тільки після від’їзду транспортного засобу.
  • Розмальовки з правил дорожнього руху.

    Розмальовки з правил дорожнього руху — цікавий і корисний подарунок, який, до того ж, відверне дітей від комп’ютерів і телевізорів. Розфарбовування — ефективна підготовка до листа.

    Розмальовки привертають увагу дітей, допомагають вчитися малювати, описувати зображення.

    Більш детально ознайомитися з асортиментом розмальовок ви можете в каталозі нашого інтернет-магазину

    www.mstrana.ru

    для дошкільнят

    • Головна
    • школа
    • Розфарбування по пдд для дітей дошкільного віку
    • Картинки про правила дорожнього руху

      Картинки про правила дорожнього руху допоможуть діткам ознайомитися з різними ситуаціями на наших дорогах і дізнатися як потрібно діяти в цих ситуаціях.

      Взагалі знайомити діток з правилами поведінки на вулиці потрібно якомога раніше, так як це питання їх особистої безпеки. Іноді, навіть живучи в спальному районі, де машини взагалі не повинні їздити швидко між будинками, стикаєшся з такими ситуаціями, що просто кошмар. Не дотримання правил деякими водіями просто вражає.

      Тому, нам, пішоходам необхідно бути дуже пильними і привчати до цього дітей. А наші картинки про правила дорожнього руху допоможуть вам в цьому.

      Малюнки можна зберегти до себе на комп’ютер і, при необхідності роздрукувати на принтері.

      (1 голосів, оцінка: 5,00 з 5) Loading.

      Стаття про актуальність проведення занять з правил дорожнього руху з дітьми дошкільного віку.

      У сучасному місті в століття автомобілів і високих швидкостей нелегко всім, а особливо дитині, починає освоювати ази дорожньої азбуки. Як відзначають співробітники ГИБДД, найчастіше в критичних ситуаціях на дорогах страждають діти.

      З кожним роком проблема дитячого травматизму стає гостріше. Актуальність цієї проблеми пов’язана з тим, що у дітей дошкільного віку відсутній та захисна психологічна реакція на дорожню обстановку, яка властива дорослим.

      Їх жага знань, бажання постійно відкривати щось нове часто ставить дитини перед реальними небезпеками, зокрема, на вулицях. Уникнути цих небезпек можна шляхом відповідного виховання і навчання дитини з самого раннього віку.

      Дошкільний вік найбільш сприятливий для формування стійких навичок і звичок. У складній ситуації, при появі небезпеки дорослої людини іноді виручає інстинкт самозбереження, спритність, швидкість реакції.

      На жаль, малюки цими якостями володіють не в повній мірі і, опинившись в критичній ситуації, губляться, не можуть прийняти правильне рішення, тим більше, якщо вони не знають правил вуличного руху. Тому вже в дитячому саду необхідно вивчати з дітьми правила дорожнього руху і формувати у них навички усвідомленого безпечної поведінки на вулицях великого міста.

      Вивчивши проблему ознайомлення дітей з правилами дорожнього руху і побачивши актуальність даної теми, я планомірно і систематично проводжу освітню діяльність по ПДР з дітьми в своїй групі. У ранкові та вечірні відрізки часу, на ділянці дитячого садка під час прогулянок проводжу гри з використанням світлових сигналів світлофора ( «Вогні світлофора», «Перехрестя», «Запам’ятай сигнали регулювальника»). Діти відгадують і самі придумують загадки, вирішують і складають кросворди на тему безпеки на дорогах ( «Водій і пішохід», «Незвичайний дорожній знак»). Малюють види транспорту і ситуації на дорогах ( «Діти на проїжджій частині», «Водій будь уважний», знайомі знаки дорожнього руху не тільки на папері, а й крейдою на асфальті.

      У моїй групі рішення задач по ПДР здійснюються через всі види освітньої діяльності і в тісному контакті з усіма фахівцями дитячого садка. Комплексні інтегровані заняття викликають у дітей особливий інтерес.

      Також для закріплення дошкільнятами знань, отриманих на заняттях з ПДР, я проводжу цільові прогулянки та екскурсії «Знайомство з дорогою», «Спостереження за світлофором», «Перехрестя», «Прогулянка пішохода». Такі прогулянки сприяють формуванню і розвитку у дітей навичок і позитивних стійких навичок безпечної поведінки на вулиці.

      Діти із задоволенням беруть участь у вікторинах по ПДР. Хлопці змагаються командами в впізнаванні дорожніх знаків, сигналів світлофора, розбирають причини дорожньо-транспортних пригод.

      Жвавий інтерес викликають у дітей комп’ютерні презентації по темі дорожньої безпеки. Презентація є прекрасними помічником при проведенні заходів.

      Е? зміст охоплює великий обсяг програмного матеріалу по ПДР: види транспортних засобів, історію розвитку транспорту, причини ДТП, учасників дорожнього руху, відомості про дорогу і її головних складових частинах, історію створення світлофора, призначення дорожніх знаків і покажчиків, їх групи. У куточку ОБЖ періодично влаштовують виставки літератури з безпеки руху.

      У групі оформлена папка-пересування, де яскраво, наочно, яскраво представлені матеріали по ПДР. Пропоную дітям розмальовки з даної тематики, діти із задоволенням малюють, виготовляють аплікації, вироби з різних матеріалів: майструють різні автомобілі.

      Велика робота проводиться з батьками. На батьківських зборах проводяться анкетування, щоб з’ясувати, що і як дорослі кажуть дітям про поведінку на вулиці, який приклад показують і бесіди «Безпека дітей — турбота дорослих», «Дитина в автомобілі».

      На території дитячого садка проведена спеціальна розмітка, що імітує проїжджу частину, пішохідний перехід «Зебра», світлофор і тротуар. Цей «міні-автомістечко» активно використовують вихователі різних груп на прогулянках.

      Розфарбування Знаки дорожнього руху. Правила дорожнього руху — розмальовки (22 шт.)

      Розфарбування Знаки дорожнього руху.

      Правила дорожнього руху — розмальовки (22 шт.)

      Дорожній знак — технічний засіб безпеки дорожнього руху, стандартизований графічний малюнок, що встановлюється у дороги для повідомлення певної інформації учасникам дорожнього руху. Хоча загальні принципи дорожніх знаків і позначень збігаються в багатьох країнах, самі знаки можуть досить сильно відрізнятися від країни до країни.

      Фактично більшість систем дорожніх знаків світу можна звести до двох систем, європейської і англосаксонської, з деякими місцевими доповненнями та відзнаками. В Європі, Росії та багатьох інших країнах світу діє Віденська конвенція про дорожні знаки і сигнали.

      Розмальовки Маша і Ведмідь

      Дивіться також:

      Zakras.ru — це сайт дивовижних розмальовок для дітей формату А4. У нас вже більше 15’000 розмальовок! Розмальовки для дівчаток і розмальовки для хлопчиків від самого раннього до середнього віку. то захоплюючий творчий світ, який перетворюється на очах з чорно-білого шаблону в яскраву і неймовірно строкату картинку, наповнюючи біле полотно листа всіма кольорами веселки.

      І найголовніше — це робить Ваша дитина своїми власними ручками! Для цього Вам потрібно просто роздрукувати вподобану розмальовку онлайн або зберегти її на свій комп’ютер потім роздрукувати з улюбленого переглядача зображень.

      Найбільш наповнені розділи розмальовок по мультфільмах, як закордонним, так і вітчизняним, і радянським в тому числі. Одна з найглибших колекція розмальовок по мультфільмах студії Уолта Діснея, розмальовок Барбі, Вінкс і Бен 10.

      Для хлопчиків також буде цікавий і корисний розділ розмальовок Техніка, транспорт, армія. Будь-яка дівчинка чи хлопчик без особливих зусиль знайдуть у нас на сайті свого улюбленого героя або героїню.

      Матусі зможуть скористатися розділами Розмальовки-разівайкі; Розмальовки з казок; Розмальовки про природу; Тварини, птахи, риби і підготувати свою дитину до школи, познайомити з зовнішнім різноманітним світом, навчити любити природу. Роздрукуй і розфарбуй свою розмальовку! то так легко!

      Zakras.ru © 2011-2015, чарівні розмальовки для дітей формату А4, by MaximaN.Zakras.ru

      Інші статті по темі:

      Розвага з правил дорожнього руху для дітей старшого дошкільного віку «Знавці правил дорожнього руху» МБДОУ 87 «Дитячий садок компенсуючого виду 2-ої категорії» розвага по пр.

      Методична розробка про роботу по ПДР з дітьми дошкільного віку Метою роботи є формування і розвиток у дітей умінь та навичок безпечної поведінки в навколишньому дорожньо-транспортно.

      Азбука безпеки для дітей дошкільного віку

      Гурток ЮІР «Азбука безпеки» Актуальність вивчення правил дорожнього руху і робота по профілактиці дорожньо-транспортного травматизму пов’язана із загрозою життю і здоров’я дітей на дорогах. На.

      Малюнки по пдд для дітей дошкільного віку

      Розвага з правил дорожнього руху «Баба-яга і світлофор» (фотозвіт) Добрий день чи ніч, шановні колеги! Пропоную вашій увазі фотозвіт розваги по ПДР. У нашій групі проходив короткостроковий проект.

      Пдд для дітей дошкільного віку

      Проект по правилам дорожнього руху для дітей дошкільного віку Творче назва: «Подорож по сторінках Правил дорожнього руху» Вихователі: Набієва Альбіна Муллаахматовна Рудаков.

      Основи безпеки життєдіяльності дітей дошкільного віку (З досвіду роботи) Коротка анотація: Завдяки моїй зацікавленості, я стала поглиблено займатися проблемою пожежної безпечно.

      ОБЖ для дітей дошкільного віку

      Консультація «Основи безпеки життєдіяльності дітей дошкільного віку» Діти — найбільш незахищена частина населення. Пізнаючи навколишній світ, дошкільнята часто потрапляють в ситуації, уг.

      Методична розробка (старша група) по темі: Діагностика за програмою «Основи безпеки дітей дошкільного віку» Авдєєва Н. Н., Князєва О. Л., Стёркіна Р. Б Опубліковано 26.11.2011 — 1.

      Безпека дітей дошкільного віку

      Розвиток самостійності у дітей старшого дошкільного віку за допомогою розвиваючого середовища. Самостійність — це одна з вольових сфер особистості. Це вміння не піддаватися впливу різних.

      Програма «Психомоторного розвитку дітей 5-6 років» Література Пояснювальна записка Дошкільний період характеризується значними перетвореннями в діяльності всіх фізіологічних систем орган.

      Семінар-практикум для педагогів «Формування мовного етикету дітей дошкільного віку» Цілі: Узагальнити і систематизувати знання педагогів про основи культури спілкування, дотримання етичних але.

      Казки для дітей дошкільного віку

      Довгостроковий проект для дітей молодшого дошкільного віку «Казка своїми руками» Проект виконаний спільно з вихователем Побединський В. В. Пояснювальна записка Молодший дошкільний вік — на.

      raguda.ru

      Дивіться ще:

      • Закон як форма права види 38. Закон: поняття, ознаки, види. За юридичною силою всі нормативні акти поділяють на закони та підзаконні акти. Закон — нормативний акт, який видається тільки законодавчими органами […]
      • Заява про розлучення курськ про розірвання шлюбу Реєстрація розірвання шлюбу Підставою для державної реєстрації розірвання шлюбу є: спільна заява про розірвання шлюбу подружжя, які мають спільних дітей, які не досягли […]
      • Група короткотривалого перебування дітей в дитячому садку програма Освітня програма групи короткотривалого перебування «Щасливий малюк» (для дітей з 1 року до 3 років, які не відвідують дитячий садок) Актуальність. Дитинство — роки чудес! Досвід цього періоду багато в чому […]
    Задайте дитині питання: «Чому це правильно, а то неправильно», «а як ти себе поведеш в подібній ситуації?
    Як це працює?
    Е?

    Як намалювати правила дорожнього руху. Правила дорожнього руху для дітей в картинках

    Щоб діти краще запам’ятовували всі вивчені правила дорожнього руху, А також навчилися виконувати їх на практиці, в школах задають спеціальні завдання на творчу тему. Наприклад, це може бути малюнок будь-якого правила або твір вірша, складання пісні. Малюнок є самим ефективним методом, Так як з ним працює зорова пам’ять не тільки самого малюка, але і всього класу. Якщо у вас і вашої дитини виникли труднощі при виконанні такого завдання, то спробуйте слідувати простих порад цієї статті.

    Як намалювати правила дорожнього руху — матеріалізується слова

    Цей спосіб напрочуд простий, хоч спочатку у вас і можуть бути деякі труднощі, але дитина швидко підхопить думка.
    Для початку, проговорите словами, яке правило ви вдаєте. Як тільки ви прийдете до спільної згоди, постарайтеся придумати кілька варіантів, за яких обставин це правило може бути порушено.

    Кожен раз, коли у вас виникає в голові певний ПДР, потрібно уявити собі його картинкою, без слів.
    Тільки в якості останнього штриха дозвольте собі підписати загальне правило картини, то постарайтеся зробити так, щоб все було ясно без єдиного слова.

    Як намалювати правила дорожнього руху — знайдіть відповідні фотографії

    Найпростіший спосіб — це знайти вже наявні фото в мережі інтернет і змалювати звідти людей. Особливо добре це працює, коли дитині складно зображати обличчя і тіла. Дайте йому на вибір п’ять — шість фото, а малюк сам вирішить, що він хоче малювати, а що ні. Можна з’єднати кілька знімків в одну композицію, тим самим об’єднавши багато дорожніх правил.

    На довершення, підпишіть ці правила коротко, але ясно. Такі лаконічні написи не зіпсують малюнок, але внесуть в нього ясність і відразу покажуть, як багато правил уміщено на одному аркуші.


    Як намалювати правила дорожнього руху — покажіть подвійні картинки

    Красивий і наочний метод. Нехай дитина розділить лист на дві частини, з одного боку він намалює те, як робити не можна, наприклад, переходити дорогу в недозволеному місці, а з іншого боку — як робити потрібно.

    Таким чином, використовуючи одного персонажа, ви досягнете дуже запам’ятовується образу. Візьмемо за приклад перехід на червоне світло світлофора: в одному боці аркуша хлопчик буде йти на червоне світло, а на нього помчить машина, з іншого — він йде і посміхається на зелений вогник, а машина стоїть біля переходу.

    Цей спосіб особливо хороший, коли ви самі маєте бажання показати дитині, як робити не можна.

    Крім цього, можна використовувати всі способи разом. Наприклад, спочатку проговорите правило, яке вам потрібно зобразити. Запитайте дитину, в якій ситуації воно працює. Потім знайдіть таку життєву ситуацію на фотографії в інтернеті і намалюйте з точки зору: не можна — можна. Так ви ефективно проведете свій час, витративши на пошук ідеї для малюнка всього кілька хвилин, а результат відкладеться у малюка в голові на довгі роки.


    Інструкція

    Спочатку виберіть конкретне правило дорожнього руху. Їх існує величезна кількість. Для кожної групи правил є певні елементи, наприклад, світлофор, регулювальник, дорожні знаки, шляхи і т.д. Підберіть відповідні саме вам.

    Зробіть начерки обрисів олівцем. Спочатку визначте лінію горизонту і, відштовхуючись від неї, розмістіть всі елементи правила дорожнього руху. Головним елементом у всіх випадках буде дорога. Її розмістіть майже по всій ширині альбомного листа, Провівши кордону дороги двома паралельними лініями.

    Тепер намалюйте транспортні засоби. Їх покажіть відповідно до їх категорії, тобто вантажний автомобіль повинен бути більшого розміру, ніж легковий або мотоцикл, але менше, ніж поїзд. Деталізацію транспортних засобів можна не дотримуватися. Зобразіть їх більше схематично, ніж реалістично.

    Врахуйте напрямок руху при розташуванні транспортних засобів. Якщо малюєте правила дорожнього руху з точки огляду водія, то весь малюнок візьміть в рамку, що символізує видиму частину автомобіля, ті ж передні стійки.

    Для зображення включеного повороту намалюйте фігуру, що нагадує трикутник, вершина якого буде виходити з фари, а підстава буде у вигляді гострих кутів. Замалюйте фігуру теплими жовтими тонами.

    Додайте дрібні деталі, без яких правило буде неповним. Йдеться про дорожніх знаках. Зверніть увагу, що у своєму розпорядженні знаки на малюнку потрібно відповідно до стандартів їх установки, тобто вони повинні бути чітко видно, що не маскуватися і не перекриватися нічим, в т.ч. і гілками дерев і будинками. Намалюйте знаки максимально точно.

    Розфарбуйте малюнок. Виділіть основні елементи. Транспорті засоби покажіть різними яскравими квітами. Дорожні знаки розфарбуйте відповідно до реальних зображеннями. Не захаращуйте малюнок зайвими деталями.

    Знати правила дорожнього руху ще не означає дотримуватися їх. Більш того, деякі водії взагалі вважають, що правила придумали для чайників, а досвідчені водії можуть орієнтуватися на власну інтуїцію. Але практика показує, що найстрашніші аварії відбуваються саме через грубе порушення правил дорожнього руху. Так як навчитися дотримуватися встановлених правил і при цьому не створювати незручностей для інших водіїв?

    Інструкція

    Багато суперечок відбувається навколо проїзду на жовтий сигнал світлофора. Він сигналізує про те, що зараз запалиться червоний, але сам по собі не є заборонним. Адже в ПДР чітко сказано, що ви маєте право проїхати на жовтий сигнал, якщо не встигаєте загальмувати. Цією прийомом і користуються водії. Перед світлофором ви повинні враховувати свою швидкість. Якщо ви бачите, що світлофор горить вже давно, то найімовірніше він скоро почне блимати, а значить, сенсу прискорюватися немає, проскочити ви не встигнете. А якщо він загорівся недавно, то краще швидше проїхати перехрестя.

    Поведінка в пробках окрема тема. Стояти в них не хочеться нікому, і водії намагаються об’їхати її будь-якими способами, частіше — по узбіччю дороги. А пробка при цьому менше не стає. Навпаки, частіше невеликий затор розтягується саме через те, що комусь колись постояти зайвих п’ять хвилин. Адже якщо машини, які стояли в кінці, пролазять в початок, середина потоку практично не рухається. Ті, хто на початку, зобов’язані пропускати з’їжджають з узбіччя, і рух практично паралізується. Проявіть терпіння — вигадати кілька хвилин не варті того, щоб трястися по узбіччю і вислуховувати цілком обгрунтовані звинувачення інших водіїв.

    Дотримуйтесь швидкісного режиму — це одна з основ безпеки. Дозволена швидкість в населеному пункті — 60 км / ч. На цій швидкості простіше швидко прийняти рішення і зупинитися без наслідків для інших учасників руху. Але в першу чергу, дотримуйтесь швидкість потоку. Якщо ви їсте в лівому ряду, де всі їдуть більше 60 км / год, дотримуватися правил ставати небезпечно для життя. Звільніть цю смугу для «гонщиків», а самі перебудуйтеся в правий ряд.

    Іноді чітке дотримання ПДР розходиться з реальною дорожньою обстановкою. В цьому випадку ви повинні керуватися здоровим глуздом і прогнозувати ситуацію. Але ні в якому разі не можна піддаватися стадному інстинкту і грубо порушувати правила.

    Щоб по вулиці гуляти,
    Треба правила всі знати.
    Правила дають відповідь.
    Де небезпечний шлях, де немає.

    Знають діти з давніх-давен
    Добрий друг наш — світлофор.
    Нам його підкаже світло
    Шлях вільний чи ні.


    пішохідний світлофор

    Якщо добрий светофорік чоловічка показав,
    Червоний колір попереджає, щоб ти поки стояв.
    А зеленого побачив, — ну, тоді сміливіше вперед.
    І, поки тобі він світить, транспорт, точно, почекає.



    Знак «Рух пішоходів заборонено»


    Знак «Пішохідний перехід»




    Знак «Підземний пішохідний перехід»



    Якщо ти за містом: тротуару немає.
    Як йти нам правильно, хто ж дасть відповідь?
    Зліва по узбіччю повинен ти йти.
    Бачиш зустрічний транспорт — в сторону піди.



    Місце зупинки автобуса

    Буква «А» в квадраті жовтому,
    Значить, це — зупинка.
    На лавці посидь,
    І автобус почекай.


    Якщо ти на зупинці
    Чекаєш автобусної парковки,
    Наша порада для дітвори:
    тут не місце для гри.



    Якщо бачиш, що машина
    Виїжджає з двору.
    Для сумніву немає причини:
    Пропустіть, дітвора.



    Гра на дорозі

    Якщо ляльку або м’ячик на дорогу упустили,
    Там, де часто проїжджають швидкі автомобілі,
    То не треба за іграшкою вам кидатися на дорогу.
    Краще до дорослих звернутися, адже вони завжди допоможуть.



    Автобус на зупинці

    Треба обійти автобус?
    Знай, тут правило одне:
    Обходь автобус ззаду.
    Спереду — заборонено!



    перехід перехрестя

    Щоб ви на перехресті
    Під машину не потрапили,
    Тут зовсім все дуже просто:
    Уникай діагоналі.
    А йди по світлофору,
    Тільки на зелене світло.
    Довше так, але безпечніше!
    І іншого шляху немає.


    Сподіваємося, що наші правила дорожнього руху в картинках для дітейдопоможуть вам навчити ваших діток, як потрібно поводитися на вулиці і ви не будете боятися за їх безпеку.
    Тільки нагадуємо, що ви самі повинні бути прикладом поведінки на вулиці і дорозі. Навіть якщо вони прекрасно знають, як правильно переходити дорогу, але при цьому тато або мама тягнуть їх за руку, щоб перебігти вулицю в недозволеному місці, то вони, швидше за все, будуть надходити точно так же. Що ж вам дорожче: зекономлені 2-3 хвилини, або безпеку ваших дітей?

    І цікаві Ви можете знайти у відповідному розділі нашого сайту.

    Люди давно зрозуміли, що процес навчання будь-який з наук, процес кропіткий і трудомісткий. І чим більше часу приділяється цьому процесу, тим грунтовніше знання учня. Не будемо торкатися фундаментальних наук, а поговоримо про правила дорожнього руху.

    Оглянувшись на півстоліття назад, ми можемо констатувати, що правила дорожнього руху знали і дотримувалися практично всі дорослі громадяни тоді ще Радянського Союзу, І культура поведінки на дорозі принципово дотримувалася як пішоходами, так і водіями. Крім серйозного штрафу за порушення ПДР, Застосовувалися й інші заходи впливу. Для водіїв — від кінолекторії до іспиту на знання правил дорожнього руху прямо на місці порушення, для пішоходів — від бесіди в робочому колективі до позбавлення преміальних. Ну а своїм особистим прикладом дорослі навчали підростаюче покоління дотримання норм поведінки на дорозі.

    Все змінюється, і на сьогоднішній момент ми маємо повальне недотримання усіма учасниками дорожнього руху все тих же норм і правил поведінки на дорозі (до речі, за 50 років вони майже не змінилися), грубість і хамство на проїжджій частині, і навіть мають місце застосування знаходиться при собі зброї самооборони проти іншого водія, чия поведінка здалося нам виходять за рамки пристойності. А із заходів впливу залишилися тільки штрафні санкції, та іноді волає до відповідальності совість. Але, що вона може протиставити нам проти того, що ми запізнюємося на дуже важливу зустріч, або просто поспішаємо в магазин? .. Тому, водії при відсутності інспектора ДПС їздять як хочуть, а пішоходи ходять, де їм заманеться або зручніше. І своїм особистим прикладом ми все так же навчаємо підростаюче покоління «дотримання» норм поведінки на дорозі.

    Сьогодні проблеми дорожньо-транспортного травматизму держава приділяє величезну увагу, і процес навчання правилам дорожнього руху починається набагато раніше, ніж півстоліття тому — прямо з дитячого садка. Відвідуючи дошкільні освітні установи міста або збираючи їх вихованців на масові заходи присвячені знання ПДР, Ми можемо сказати, що 100% дітей знають, на який сигнал світлофора і в якому місці треба переходити проїжджу частину. учні початкової школи можуть точно сказати з якого віку можна кататися на велосипеді по проїжджій частині і як і де вони повинні сидіти в автомашині. Ну а старшокласники вже допомагають нам навчати дітей правилам дорожнього руху.

    Тільки чому віз і нині там? Хіба не тому що поспішаючи вранці в дитячий садок, ми переходимо дорогу там, де ближче, а не переходимо її по пішохідному переходу? Чи не тому що перевозячи дитини в машині, не спромоглися придбати дитяче утримує пристрій? Чи не тому що знаходиться на пасажирському сидінні підліток, також як і ви, їде з непристебнутим ременем безпеки і спостерігаючи за вами, вбирає вашу манеру поведінки на дорозі? Нескінченні метання з ряду в ряд, бажання встигнути проскочити перехрестя на «миготливий», «пішоходи не трамвай — почекає» …

    І ось сьогодні, підбиваючи підсумки щорічного муніципального дитячого конкурсу «Світлофор — 2012», розглядаючи дитячі малюнки, переконуєшся, що у дітей фотографічна пам’ять. Багато малюнків — реалії нашого з вами життя. Тут є малюнки і про тонування, і про мобільні телефони, і про водіїв, і про пішоходів. Не судіть строго, звичайно в їх виготовленні десь допомагали і дорослі. І це ж здорово, зупинитися на секунду і сидячи поруч зі своєю дитиною задуматися — а чи все ми правильно робимо? Згадати про існуючі правила дорожнього руху і закріпити їх з дитиною. Ми представляємо ряд найбільш вдалих робіт, відібраних з різних тематик.

    Намалювати листівку діти водіям увагу на дорогах. Розмальовки Правила дорожнього руху для дітей

    Світлана Федоренко

    «Саме дороге у людини — це життя », — писав Н. А. Островський. А життя дитини подвійно дорога, Тому що він ще тільки робить перші кроки в складному світі, осягаючи день за днем \u200b\u200bвсе вигини і мінливості нашого буття. І від того, донесемо ми, дорослі (педагоги і батьки, до свідомості дитини необхідні знання про безпеку, буде залежати його життя.

    формування у дітей основ безпечного способу життя — спільна задача педагогів дошкільної освітньої організації, батьків та інспектора дорожньо-транспортної служби. знайомити дітей з правилами дорожнього руху , Дотримання яких є законом для кожного громадянина, необхідно починати з раннього віку. Зараз я працюю в другій молодшій групі, і тому зараз вважаю за необхідне формування у дошкільнят культури поведінки на вулиці і транспорті.

    На жаль, на даний момент, статистика дорожньо-транспортних пригод за участю дітей не втішна. І тому необхідно проводити ряд заходів, щодо запобігання даної проблеми.

    Періодично в нашому дошкільному навчальному закладі проходять заходи щодо запобігання дорожньо-транспортна пригода за участю дітей, Це бесіди, ігри, тематичні прогулянки, батьківські збори. У своїй практиці дуже часто використовую «Безпечні казки» (Під ред. Т. А. Шоригіна «)

    Постійно у всіх групах поповнюються куточки з правил дорожнього руху.


    Нещодавно в нашому дитячому садку пройшла виставка малюнків« Дорога очима дітей» , для дітей всіх дошкільних груп.

    Цілі і завдання Конкурсу:

    формування у дітей і підлітків інтересу до вивчення правил дорожнього руху;

    пропаганда безпеки дорожнього руху;

    Прищеплення вихованцям та учням освітніх організацій навичок безпечної поведінки на вулицях, дорогах і на транспорті через розвиток творчої активності дітей.

    Усе малюнки були виконані вдома з батьками. В подальшому діти із задоволенням розповідали, що на їх малюнках зображено, Що дитина малював, а що допомогла мама і т. П.

    Всі учасники конкурсу отримали похвальні грамоти.

    Заходи, присвячені темі ПДР, завжди актуальні в навчанні дітей. Дану необхідність диктує саме життя. завдання дитячого садка зробити так, Щоб вулиці і дороги стали для маленьких пішоходів безпечними. Рішення очевидно — будь-яка дитина має зрозуміти і засвоїти правила поведінки на дорозі.

    Публікації по темі:

    Кожен сьогоднішній дитина визначає майбутнє людини. Пізнання справжніх цінностей не виникає в людині саме по собі: Зерно пшениці.

    Ми всі родом з дитинства. У цю щасливу і безтурботну пору життя в маленькі дитячі голівки закладаються основні правила, яким людина слід все своє свідоме життя до самої старості. Тому найкраще, що ми тільки можемо зробити для своєї дитини — це навчити його дотримуватися правил безпеки.

    Звичайне знайомство малюка з навколишнім середовищем за межами стін затишної і безпечної квартири відбувається на вулиці. Дорога з дому на прогулянку і з прогулянки назад додому, обов’язково повинна бути безпечною. Крім того, ця дорога може і повинна бути використана відповідальними батьками як навчальний посібник, Наочно дає майбутньому пішоходу або водієві розуміння того, що ж таке безпека дорожнього руху. Існують прості і традиційні визначники, що дозволяють батькам і педагогам зрозуміти, що таке дорога очима дітей: малюнки.

    Безпека дітей на дорозі — це важливо

    Основне розуміння того, як влаштовано дорожній рух, Дитина отримує досить рано. Ця тема неодноразово обговорюється з малюком батьками. Маленька людина зазвичай любить спостерігати за рухомими по дорожньому полотну різнокольоровими машинками, які слухняно встають в ряд по сигналу світлофора і пропускають його з мамою, крокуючих по білих смужках пішохідного переходу.

    батьки дають перше визначення небезпеки недотримання правил дорожнього руху або неуважності на дорозі. Крім того, дуже велику увагу формуванню необхідних навичок користування правилами дорожнього руху приділяється і в дитячих дошкільних освітніх установах. Це і різні ігри з використанням атрибутики — іграшкових світлофорів, знаків, розмітки на спеціально обладнаних майданчиках з імітацією справжньої дороги, і звернення до літературних джерел: використання віршів, пісень, оповідань і казок на тему безпечної поведінки на дорозі.

    Школа також приділяє серйозну увагу навчанню дітей найбільш важливим правилам дорожнього руху, вводячи в навчальний курс відповідні матеріали.

    Як відомо, більше всього на світі діти люблять малювати. Тому дитячий малюнок на тему «дорога очима дітей» є одним з найбільш сильних способів закріпити в дитячому сприйнятті особливу важливість теми безпеки на дорозі.

    Дитячий малюнок як спосіб навчання ПДР

    існує цілий курс методик, Що дозволяє педагогам і вихователям використовувати цю дитячу потребу виразити себе через малюнок. Для відпрацювання навичок безпечної поведінки в різних ситуаціях, досить часто виникають на дорозі, можна запропонувати наступні заходи, в яких діти охоче беруть участь:

    Мальовані картинки на тему безпеки на дорозі здатні впливати не тільки на самого автора, хоча, малюючи, дитина засвоює і переробляє нову інформацію особливо ефективно. Педагоги і психологи знають про силу впливу візуального ряду на глибину дитячого сприйняття, тому досить широко використовують такі заходи, що включають в себе особливу любов дітей до зображення світу на аркуші паперу:

    Гуаш і акварель, Різноманітні дрібні і кольорові олівці здатні зробити дуже багато для підвищення безпеки наших дітей на дорозі, на вулиці, всюди, де діти є хоч і маленькими, але цілком повноцінними учасниками дорожнього руху.

    Коли потрібно починати знайомство з правилами поведінки на дорозі?

    Малюнки навіть найменших дітей на тему безпеки на вулиці підтверджують правило: знайомити маленької людини з правилами адекватної поведінки на дорозі і тротуарі, у дворі і за його межами, необхідно якомога раніше.

    Знання азбуки дорожнього руху це запорука особистої безпеки в дитинстві і шанобливого ставлення до інших учасників руху в дорослому віці. Малюк, який невміло малює на зображенні себе, що переходить через дорогу по пішохідному переходу на зелений сигнал світлофора, з великою ймовірністю виросте в людини, яка розуміє необхідність дотримуватися правил дорожнього руху. І світ навколо нього стане безпечніше.

    Сьогодні у всіх школах особлива увага приділяється навчанню школярів з першого класу правилам дорожнього руху (ПДР). Для цього з дітьми проводять роз’яснювальні бесіди і практичні заняття з імітацією дорожніх ситуацій. А для закріплення дитячих знань проводяться конкурси на тему «Дорога очима дітей», де діти виставляють свої малюнки на суд глядачів і чекають на перемогу.

    Думаємо, ніхто не запитає: навіщо це потрібно? Адже всі ми прекрасно розуміємо, що будь-які дороги — зони підвищеної небезпеки. Особливо зараз, коли безліч водіїв, якщо їх можна так назвати, їздять без прав і в п’яному стані. Ну, це ми так висловилися — по-простому. А тепер давайте, подивимося на навчання школярів ПДР і проведення конкурсів з точки зору вчителів …

    Цілі і завдання конкурсів на дорожню тему

    У школі жоден захід не проходить просто так. Навіть для проведення конкурсів потрібно скласти план із зазначенням цілей і завдань його проведення. Якщо говорити про конкурс, де виставляються дитячі малюнки на тему «Дорога очима дітей», то цілі і завдання будуть наступні:

    1. Пропаганда правильного і безпечного поводження на будь-яких дорогах.Ведеться для профілактики дитячого транспортно-дорожнього травматизму. Можуть бути запрошені співробітники дорожньої інспекції для проведення роз’яснювальних бесід.
    2. Мотивування школярів до вивчення правил дорожнього руху. Бесіди з дітьми проходять в легкій ігровій формі: моделювання різних ситуацій на дорозі. Наприклад: що буде, якщо не дотримуватися правил.
    3. Формування позитивної думки про діяльність дорожньої інспекції. Дітям для наочності розповідають про подвиги або заслуги тих чи інших співробітників ГИБДД.
    4. Зниження дитячого травматизму на дорогах. Діти з раннього віку повинні усвідомити, що недотримання ПДР може скінчитися дуже погано: лікарнею або смертю.
    5. Навчання школярів культурі поведінки. Школярі повинні знати, що на дорозі балуватися не можна.

    Зазвичай конкурси починаються 1-го лютого і закінчуються 31-го березня, але в кожній школі можуть бути свої терміни проведення. У цей час діти здають свої «шедеври», а вчителі їх вивішують на стенди. Потім відбираються найкращі, і серед них вибирається переможець.

    Хто може стати організатором конкурсів, і які умови їх проведення?

    Ініціаторами можуть виступати, наприклад, ГИБДД, Управління освіти адміністрації міста, дирекція навчального закладу та ін. Правила в кожному випадку встановлюються свої. Номінацій при цьому може бути кілька — все залежить від побажань організатора.

    Знання дитиною Правил дорожнього руху — одна з головних умов його безпеки на вулиці. Багато пішоходи, в тому числі і дорослі, досить легковажно ставляться до дотримання цих правил, що нерідко стає причиною самих різних по тяжкості дорожньо-транспортних пригод. Діти повинні чітко розуміти, що перебуваючи на вулиці в населеному пункті, Вони є повноправними учасниками дорожнього руху, тому дотримання правил дорожнього руху — їх обов’язок.

    Розмальовки Правила дорожнього руху для дітей.

    Навчання дитини правилам поведінки на вулиці (дороги, тротуари, міський транспорт) потрібно починати в ранньому віці, до того, як він навчиться ходити і бігати самостійно. І тут дуже важливий приклад батьків та інших дорослих, з якими дитина знаходиться на вулиці. Ви повинні не тільки розповідати і пояснювати правила дорожнього руху своїй дитині, але і самі суворо їх дотримуватися. Представлені на цій сторінці розмальовки Правила дорожнього руху в першу чергу призначені для дошкільнят та допоможуть дітям засвоїти основні моменти поведінки на дорозі, а також поблизу неї.

    1. Розфарбовування Світлофор.

    Найкраще місце для безпечного перетину дороги — пішохідний перехід, обладнаний світлофором. Розмальовки із зображенням світлофора містять також невеликі віршики, що допомагають малюкам легше запам’ятати правила його використання.

    • Завжди починайте рух тільки при палаючому зеленому сигналі світлофора.
    • Ніколи не переходьте дорогу на сигнали, які забороняють рух — червоний або жовтий, навіть якщо поблизу немає транспортних засобів.
    • Переходячи на зелене світло, додатково переконайтеся в свою безпеку — подивіться наліво, потім направо.

    2. Розфарбовування пішохідний перехід.

    Привчайте дитину перетинати проїжджу частину вулиці тільки на пішохідному переході. Розмальовки пішохідних переходів навчать дітей правильно переходити дорогу. Перехід, не обладнаний світлофором, називається нерегульованим.

    • Пішохідний перехід позначений на поверхні дороги «зеброю».
    • Перед переходом дороги уважно огляньте її, переконайтеся у відсутності поблизу транспорту.
    • Переходьте дорогу, а не перебігайте.
    • Не переходьте вулицю навскоси.
    • Особливу увагу приділяйте стоїть транспорту, який закриває огляд.
    • При переміщенні по пішохідному переходу припиніть розмовляти по телефону.
    • Якщо поруч знаходяться підземний або надземний переходи — обов’язково скористайтеся ними, в таких місцях рух особливо інтенсивно.

    3. Тротуари.

    Тротуар призначається для руху пішоходів. Привчайте дітей до правильної поведінки на тротуарах, особливо розташованих в місцях з інтенсивним потоком транспорту.

    • Під час руху по тротуару вздовж дороги, не підходьте до неї надто близько.
    • Уважно спостерігайте за можливим виїздом автомобілів з дворів, провулків.
    • Не грайте на тротуарі в м’яч, не бігайте.

    4. Розмальовки з правилами поведінки дітей в міському громадському транспорті та на зупинках.

    Ці розмальовки навчать дітей правилам безпечного користування громадським транспортом.

    • Зупинка громадського транспорту — небезпечне місце через можливе поганого огляду дороги і великого скупчення людей, які можуть випадково зіштовхнути дитини з тротуару на проїжджу частину. Тут потрібно бути особливо уважними.
    • Підходьте до дверей транспорту тільки після його повної зупинки.
    • Вийшовши з транспорту, приступайте до переходу дороги тільки після його від’їзду від зупинки.

    Крім цих основних правил дорожнього руху дітям будуть цікаві розмальовки дорожніх знаків. Представлені розмальовки по ПДР підійдуть для малюків, дошкільнят і учнів молодшого шкільного віку, а також для використання в дитячих садах і на уроках в початкових класах школи. Всі картинки з Правилами дорожнього руху абсолютно безкоштовні — їх можна скачати і роздрукувати.

    Дитячий малюнок про безпеку на дорозі

    Ми всі родом з дитинства. У цю щасливу і безтурботну пору життя в маленькі дитячі голівки закладаються основні правила, яким людина слід все своє свідоме життя до самої старості. Тому найкраще, що ми тільки можемо зробити для своєї дитини — це навчити його дотримуватися правил безпеки.

    Звичайне знайомство малюка з навколишнім середовищем за межами стін затишної і безпечної квартири відбувається на вулиці. Дорога з дому на прогулянку і з прогулянки назад додому, обов`язково повинна бути безпечною. Крім того, ця дорога може і повинна бути використана відповідальними батьками як навчальний посібник, наочно дає майбутньому пішоходу або водієві розуміння того, що ж таке безпека дорожнього руху. Існують прості і традиційні визначники, що дозволяють батькам і педагогам зрозуміти, що таке дорога очима дітей: малюнки.

    Безпека дітей на дорозі — це важливо

    Основне розуміння того, як влаштовано дорожній рух, дитина отримує досить рано. Ця тема неодноразово обговорюється з малюком батьками. Маленька людина зазвичай любить спостерігати за рухомими по дорожньому полотну різнокольоровими машинками, які слухняно встають в ряд по сигналу світлофора і пропускають його з мамою, крокуючих по білих смужках пішохідного переходу.

    батьки дають перше визначення небезпеки недотримання правил дорожнього руху або неуважності на дорозі. Крім того, дуже велику увагу формуванню необхідних навичок користування правилами дорожнього руху приділяється і в дитячих дошкільних освітніх установах. Це і різні ігри з використанням атрибутики — іграшкових світлофорів, знаків, розмітки на спеціально обладнаних майданчиках з імітацією справжньої дороги, і звернення до літературних джерел: використання віршів, пісень, оповідань і казок на тему безпечної поведінки на дорозі.

    Школа також приділяє серйозну увагу навчанню дітей найбільш важливим правилам дорожнього руху, вводячи в навчальний курс відповідні матеріали.

    Як відомо, більше всього на світі діти люблять малювати. Тому дитячий малюнок на тему «дорога очима дітей» є одним з найбільш сильних способів закріпити в дитячому сприйнятті особливу важливість теми безпеки на дорозі.

    Дитячий малюнок як спосіб навчання ПДР

    існує цілий курс методик, дозволяє педагогам і вихователям використовувати цю дитячу потребу виразити себе через малюнок. Для відпрацювання навичок безпечної поведінки в різних ситуаціях, досить часто виникають на дорозі, можна запропонувати наступні заходи, в яких діти охоче беруть участь:

    1. Дітям пропонується зробити малюнок вулиці біля його будинку. Малюк із задоволенням намалює знайому вулицю, по якій ходить щодня з батьками, свій будинок, дерева та клумби, тротуар і пішоходів на ньому, автомобілі на проїжджій частині і парковках.
    2. У малюнку відбивається звичайна для дитини ситуація, яка відбувається на дорозі: перехід на протилежну сторону по зеленому сигналу світлофора або ж, навпаки, очікування дозволяючого сигналу у краю дорожнього полотна.
    3. Малюнок, де діти зображують ситуацію неправильної поведінки на дорозі, і небезпеки, яким при цьому порушник піддає себе і оточуючих учасників дорожнього руху.
    4. Діти охоче малюють дорожні знаки, яскраві і інформативні. Перемальовуючи їх, маленький художник отримує уявлення про призначення кожного знака, про смисловому наповненні кожного дорожнього покажчика і про важливість дотримання правил, про які ці знаки нагадують.
    5. Кумиром дітей колишніх поколінь був дядя Стьопа, постовий міліціонер. Часи змінилися, але і тепер співробітник ДПС, керуючий потоками автомобілів за допомогою свого яскравого смугастого жезла, часто стає героєм малюнків дороги очима дітей.
    6. Яскравий світлофор з його весело підморгує різнокольоровими вогниками теж досить часто можна побачити на малюнках кожної дитини. Малюючи, малюк в черговий раз повторює уроки світлофора: червоне світло — ходу немає! І це знання одного разу, можливо, врятує йому життя.

    Мальовані картинки на тему безпеки на дорозі здатні впливати не тільки на самого автора, хоча, малюючи, дитина засвоює і переробляє нову інформацію особливо ефективно. Педагоги і психологи знають про силу впливу візуального ряду на глибину дитячого сприйняття, тому досить широко використовують такі заходи, що включають в себе особливу любов дітей до зображення світу на аркуші паперу:

    • виставки дитячої творчості, що включають в себе плакати, вироби та скульптурні композиції з природних матеріалів, а також малюнки, що відображають дитячий погляд на різні дорожні ситуації;
    • створення ілюстрацій до звичайних сюжетів, які діти можуть бачити щодня, по дорозі в дитячий сад або школу. Хлопчаки охоче малюють різнокольорові машинки, що рухаються по дорозі, а дівчатка віддадуть перевагу зобразити ошатних пішоходів, що йдуть по тротуарах;
    • конкурси малюнків на тему «дорога очима дітей» з найрізноманітнішими сюжетами і варіантами як правильного, так і неправильного, небезпечного поведінки в дорожніх ситуаціях.

    Гуаш і акварель, різноманітні дрібні і кольорові олівці здатні зробити дуже багато для підвищення безпеки наших дітей на дорозі, на вулиці, всюди, де діти є хоч і маленькими, але цілком повноцінними учасниками дорожнього руху.

    Коли потрібно починати знайомство з правилами поведінки на дорозі?

    Малюнки навіть найменших дітей на тему безпеки на вулиці підтверджують правило: знайомити маленького людини з правилами адекватної поведінки на дорозі і тротуарі, у дворі і за його межами, необхідно якомога раніше.

    Знання азбуки дорожнього руху це запорука особистої безпеки в дитинстві і шанобливого ставлення до інших учасників руху в дорослому віці. Малюк, який невміло малює на зображенні себе, що переходить через дорогу по пішохідному переходу на зелений сигнал світлофора, з великою ймовірністю виросте в людини, яка розуміє необхідність дотримуватися правил дорожнього руху. І світ навколо нього стане безпечніше.

    Поділися в соц мережах:

    Конкурс дитячого малюнку на асфальті «Діти за безпеку дорожнього руху»

     Тема: Конкурс дитячого малюнку на асфальті «Діти за безпеку дорожнього руху»

    Мета: поглибити знання учнів по правила пішохідного руху;

    вчити читати дорожні знаки, переходити дорогу з обмеженою оглядовістю; виховувати дисциплінованість пішохода, уважність, обережність.

    Розвивати пам’ять, логічне мислення, уміння міркувати й висловлювати власну думку;

    виховувати почуття відповідальності за власне й чуже життя і здоров’я.

    Обладнання: комп’ютерна презентація «Безпека на дорозі», зображення дорожніх знаків, підручник.

    — Ми всі – пішоходи у випадку, коли ходимо пішки, тобто рухаємося дорогою, але не користуємося транспортом. Для пішоходів існують певні правила дорожнього руху, з якими ми знайомі. Пригадаймо їх.

    Ø Як треба поводитись пішоходові, щоб уникнути небезпеки на дорозі?

    Ø Як і де можна переходити вулицю?

    Ø Чому для переходу треба знайти безпечне місце якомога далі від повороту?

    Ø Чому не можна виходити на проїжджу частину дороги із-за перешкоди? Що може бути перешкодою?

    Ø Яке правило безпечного переходу ви пам’ятаєте?                                         

     

     

     

     

    Дорожні знаки.

             — Чи знаєте ви, що місто розмовляє з транспортом і пішоходами?

             Ця розмова дуже цікава, адже вона незвичайна. Всі мовчать, але розумі­ють одне одного. Розуміють тому, що бачать. Так-так, бачать! І водії транс­порту, і пішоходи бачать мову вулиці.

             Ця мова виражена у формі знаків.

             Пригадайте свою вулицю. Чи багато на ній знаків? Вони можуть бути розташовані обабіч дороги або над нею. Якщо подивитися на них уважно, то можна побачити, що всі знаки, крім різних малюнків, мають ще й різну форму. Це — кружечки, трикутники, прямокутники, квадрати. Ось деякі з них.

     

     

                         БЕЗПЕЧНА ДОРОГА ДО ШКОЛИ

    • Переходити дорогу слід тільки на зелене світло світлофора, по переходах або в спеціально позначених місцях. 
    • Не слід поспішати переходити вулицю відразу ж після того, як загорілося зелене світло: автомобілі, що йдуть на великій швидкості, можуть не встигнути загальмувати, особливо взимку чи після дощу. 
    • Підійшовши до проїжджої частини, треба припинити бесіду із супутниками і сконцентрувати свою увагу на дорозі. 
    • Не можна квапливо перебігати дорогу, навіть якщо ви спізнюєтеся на автобус або тролейбус, доганяєте друзів чи з іншої причини. 
    • Обходити автобус і тролейбус потрібно ззаду. 

    Якщо дорога регулюється світлофором: 

    • Переходьте лише на зелене світло світлофора. 
    • Якщо не встигаєте перейти всі смуги, зупиніться на осьовій лінії або острівці безпеки. 
    • Дочекайтеся наступного зеленого сигналу і закінчіть перехід. 

     

    Якщо дорога не регулюється світлофором: 
     

    • Перш ніж розпочати перехід, зупиніться, прислухайтеся, уважно огляньте дорогу. 
    • Подивіться ліворуч і переходьте тоді, коли транспорту немає або він дуже далеко. 
    • Обов’язково зупиніться на осьовій лінії або острівці безпеки, прислухайтеся, подивіться праворуч і уважно огляньте дорогу. 
    • Продовжуйте переходити дорогу тоді, коли транспорту немає або він дуже далеко. 

     

         

     

     

     

                                                        

     

    Обучение детей младшего и дошкольного возраста безопасности дорожного движения

    После потери нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью и последующего переезда через деревню в очень городской район безопасность на улице стала первостепенной задачей и невероятно важной частью обучения наши дети. Обучение детей ясельного и дошкольного возраста правилам дорожного движения на улицу.

    Как родители, мы все знаем, что несчастные случаи могут случиться. После того, как мы потеряли нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью, а затем переехали через сельскую местность в очень городской район, безопасность дорожного движения стала первостепенной задачей и невероятно важной частью обучения наших детей. И быть готовым даже к худшему сценарию — это часть оснащения нашей семьи

    9 Правил дорожного движения для обучения детей

    Посмотрите в обе стороны, прежде чем переходить улицу.

    Это самые основные правила дорожного движения, но, пожалуй, самые важные. Прививая детям, что они всегда должны смотреть на дорогу, они осознают и поощряют безопасность. Мы научили нашу малышку, что она всегда должна смотреть в обе стороны, даже на улицах с односторонним движением.

    На парковке и переходе улицы нужно держаться за руки.

    В любой момент ребенок может упасть. Моя дочь любит говорить мне, что она держит себя за руку, поэтому мы фактически вносим изменения в это правило на «вы должны держаться за руки со взрослым».

    Никогда ни за чем не гоняйся на улице.

    По иронии судьбы, в тот день, когда я научил свою дочь не гоняться за игрушками и мячами по дороге, мы вернулись домой после выходного дня и обнаружили, что ее баундер-мяч катился во двор соседа через улицу. Для меня стало еще более реальным привить ей мышление «никогда не гоняться».

    Никогда не следуйте за кем-нибудь из дома без его ведома.

    Это меня пугает. Это действительно так. Идея о том, что ребенок может последовать за мной на улицу после того, как я сяду в машину, и его могут сбить, о чем я даже не подозреваю в данный момент.Бэковеры реальны, и я хочу, чтобы мой ребенок знал, о чем следует остерегаться. Так что это правило в нашем доме, которое испытывает СЕРЬЕЗНЫЙ стресс и, на мой взгляд, часто недостаточно учат детей. У нас также есть правило, согласно которому наша дочь должна оставаться во внутреннем дворике перед домом и даже не спускаться по ступенькам, чтобы быть на тротуаре одна.

    Идите внутрь (в сторону от улицы) идущего с вами взрослого.

    Пусть дети научатся бегать как можно дальше от улицы и оставаться под защитой взрослых.

    Если тротуара нет, идите по ЛЕВОЙ стороне улицы.

    Даже многие взрослые, которых я знаю, не понимают, что нужно идти по левой стороне улицы, противоположной направлению движения машин. Это сделано для того, чтобы во время прогулки вы могли видеть приближающиеся машины.

    Будьте особенно осторожны ночью.

    Всегда пользуйтесь пешеходными переходами, переходными сигналами и надевайте яркую одежду и, возможно, даже светоотражатели, когда гуляете вечером и когда садится солнце.Когда это совершенно нереально, никогда не выходите из дома без какой-либо светоотражающей одежды.

    Ищите белые полосы, чтобы идти по пешеходному переходу

    Я пытаюсь научить свою дочь искать белые линии, которые указывают на переход. Что она должна либо пройти по этим линиям, либо между ними после того, как мы проверим движение в обоих направлениях.

    Узнайте, что означают знаки пешеходного перехода.

    Одна из проблем при обучении детей правилам дорожного движения, особенно малышам ясельного возраста, заключается в том, что ярко-красная или оранжевая рука на кресте означает «стоп» или «не ходить».Часто это приводит к тому, что дети хотят остановиться посреди пешеходного перехода. Важно научить «не ходить», «не начинать , начинать » и «ходить». Это помогает избежать путаницы между твердой рукой, сверкающей рукой и идущим человеком.

    Что мы, как родители, можем сделать, чтобы научить наших детей правилам дорожной безопасности

    Создание общего школьного или дошкольного учебного модуля по вопросам безопасности дорожного движения — отличное начало, потому что научиться тому, как быть в безопасности в автомобилях и на улице, не так. должны происходить вокруг них.Купите или одолжите игровой набор уличных знаков, машин и проложите небольшую дорогу. Объясните, что значит быть безопасным на улице. И даже повесить у дверей табличку с тремя основными правилами на улице. (Если хотите, распечатайте знак ниже!)

    Оставайтесь последовательными. Когда мы учим наших детей правилам дорожного движения, важно всегда их соблюдать. Если есть случай, когда это невозможно, найдите приемлемую альтернативу. Например, только на прошлой неделе у меня были полностью заняты прогулки по парковке.Моя дочь держалась за мою юбку и все время ходила у меня за бедром в качестве легкой альтернативы.

    Рассмотрите возможность добавления дополнительной страховки. Очень важно научить наших детей правилам безопасности, но несчастные случаи могут произойти. Как родители, мы можем помочь обеспечить защиту наших детей на случай, если им понадобится неотложная помощь. Поскольку более 60% домохозяйств не имеют наличных средств для покрытия непредвиденных обстоятельств, Aflac может помочь покрыть расходы из собственного кармана в случае, если что-то случится. Узнайте больше о правилах, связанных с несчастными случаями, здесь.

    Подобные сообщения

    Обучение малышей Hot & Cold
    Обучение детей технологической грамотности, независимости
    Безопасный солнцезащитный крем для детей

    Я была выбрана для этой возможности как член Clever Girls, а также содержание и мнения, выраженные здесь все мои собственные.

    Кара — автор и сторонник позитивного, благородного воспитания. Она учится на дому для своих 4 детей, живущих в Бостоне, штат Массачусетс, и верит в творческие образовательные подходы, которые помогут детям глубже погрузиться в богатый опыт обучения.У нее есть степень в области среднего образования и развития детей подросткового возраста, и она с энтузиазмом относится к общению и помощи другим родителям в их путешествии по воспитанию замечательных детей!

    Прогулки и безопасность на дорогах для детей

    Детям до 12 лет нельзя переходить дорогу в одиночку. Они по-прежнему не понимают опасности и не могут судить, как далеко находится машина или как быстро она движется.

    Прогулки с детьми

    Всегда сопровождайте детей на дорогах или рядом с ними. Всегда держите их за руки.

    Вы можете помочь им оставаться в безопасности:

    • носить светоотражающую или светоотражающую одежду ночью и на проселочных дорогах
    • использовать фонарик на плохо освещенных дорогах, особенно на проселочных дорогах

    Изучение и обучение безопасности дорожного движения

    Учить детей технике безопасности на дорогах нужно с самого раннего возраста.

    Научите вашего ребенка песне «Код безопасного перехода» при переходе через дорогу. Слова помогают им научиться:

    • искать безопасное место, чтобы перейти дорогу
    • остановиться и подождать
    • осмотреться и прислушаться, прежде чем они перейдут дорогу
    • пусть весь транспорт проходит мимо них
    • продолжайте смотреть, пока они иди прямо через дорогу

    Песня, слова и игра для детей — все это доступно на сайте Управления по безопасности дорожного движения (RSA) Safe Cross Code.

    У RSA также есть много дополнительной информации, которая поможет детям научиться безопасно пользоваться дорогами.

    Помните — дети в основном учатся, копируя, поэтому обязательно соблюдайте правила сами.

    Выйдите с ребенком на прогулку по окрестностям и поговорите о рисках, с которыми вы сталкиваетесь. Это должно помочь вам узнать, что ваш ребенок считает безопасным и о чем вам нужно напоминать.

    Помимо Кодекса безопасного перехода, вы должны сказать детям:

    • всегда держать вас за руку
    • не переходить дорогу между припаркованными автомобилями
    • не играть с припаркованными машинами
    • переходить дорогу на светофоре или пешеходные переходы, если возможно
    • никогда не переходить за поворот
    • использовать пешеходную дорожку, если есть одна
    • не выбегать встречать посетителей или помахать им на прощание во время движения машины

    Если нет пешеходной дорожки, научите ходьба детей:

    • с правой стороны дороги, лицом к встречным потокам
    • у обочины дороги

    Подъездные пути и дома

    Научите ребенка важности безопасности дорожного движения на проезжей части или проспект их дома.

    Учите их не приближаться к движущимся машинам. Учите их остерегаться движущихся задним ходом.

    Покажите им слепые зоны, чтобы они лучше понимали важность безопасности.

    Связанная тема

    Обеспечение безопасности вашего ребенка во время вождения

    Обучение детей безопасному переходу на перекрестках

    Ann Adv Automot Med. 2008; 52: 215–226.

    Дженнифер Оксли, доктор философии, Мелинда Конгиу, BBus, Grad-Dip, Мишель Уилан, BBSc, Анджело Д’Элио, BEng, бакалавр наук, и Джудит Чарльтон, доктор философии

    Центр исследования несчастных случаев при Университете Монаша, Мельбурн, Австралия

    Copyright Association for the Advancement of Automotive Medicine © AAAM 2008

    Abstract

    Обучение безопасности дорожного движения считается важным для обучения детей безопасному взаимодействию с дорожным движением.Однако во многих программах не учитываются отдельные составляющие навыков при переходе через дорогу, функциональные и поведенческие факторы, которые могут подвергать некоторых детей повышенному риску, а также наиболее полезные методы передачи знаний для улучшения поведения в реальных условиях. Была разработана целевая и практическая программа обучения с использованием смоделированной дорожной среды среди детей младшего школьного возраста с использованием рандомизированного контролируемого исследования. Значительное сокращение доли критически неверных ответов при переходе дороги было обнаружено сразу после обучения (56%) и через месяц после обучения (47%) в группе наблюдений по сравнению с ответами до обучения, а также относительно любых изменений в ответах контрольная группа.Благоприятные эффекты были сильнее для детей младшего возраста, девочек, детей с менее развитыми перцептивными, внимательными и когнитивными навыками, а также для детей, мало подверженных дорожному движению. Влияние программы обучения на другие показатели результатов (доля ответов на упущенные возможности, время принятия решения и рейтинги безопасности) было менее очевидным, но показало некоторые положительные эффекты. В этом документе обсуждается использование смоделированной программы обучения, нового и безопасного способа улучшения решений о пересечении дорог.Предлагается улучшить образование детей-пешеходов, предложив индивидуальные и практические программы, нацеленные на составляющие навыки принятия решений о переходе дороги и улучшающие основные навыки посредством интенсивного обучения и обратной связи по известным факторам риска.

    ВВЕДЕНИЕ

    Несмотря на то, что у австралийцев и других западных народов существует явная и постоянная тенденция полагаться на автомобили в качестве основного вида транспорта, ходьба по-прежнему является важным компонентом повседневных поездок в большинстве поездок.Кроме того, ходьба имеет очевидные преимущества для здоровья и благополучия детей и людей всех возрастов, а также имеет экологические, социальные и экономические преимущества. Правительства во всем мире признают это, и были предприняты серьезные усилия по поощрению более активной ходьбы и езды на велосипеде [например, Dijkstra, Levelt, Thomsen, et al., 1998; Правительство Виктории, 2006 г.].

    Пешеходы, однако, представляют собой чрезвычайно уязвимую группу участников дорожного движения, в основном из-за отсутствия у них защиты и ограниченной биомеханической устойчивости к агрессивным силам, особенно при столкновении с транспортным средством.Следовательно, аварии с участием пешеходов носят серьезный характер, и безопасность пешеходов вызывает серьезную озабоченность сообщества. Двести двадцать семь пешеходов погибли в 2006 году (примерно 14% всех дорожно-транспортных происшествий в Австралии) и более 2500 получили серьезные травмы на дорогах Австралии в 2002 году [Австралийское бюро безопасности на транспорте, 2007], и значительную часть из них составили дети в возрасте до 15 лет. возраст от 16 лет. Исследования показывают, что дети младшего возраста (в возрасте от 6 до 10 лет) подвергаются наибольшему риску смерти и травм, при этом, по оценкам, риск столкновения как минимум в четыре раза выше, чем у взрослых пешеходов [Struik, Alexander, Cave, Fleming, Lyttle & Stone, 1988; Томсон, 1996].Более того, дорожно-транспортные происшествия с пешеходами считаются наиболее серьезным из всех рисков для здоровья детей в развитых странах [Malek, Guyer & Lescohier, 1990; Томсон, Толми, Фут и Макларен, 1996].

    Австралия недавно приняла Системный подход безопасности к безопасности дорожного движения, который требует, чтобы все аспекты транспортной системы (например, дороги, скорости транспортных средств, транспортные средства и пользователи системы) работали вместе для достижения максимально безопасных результатов. Для достижения успеха Safe System полагается на то, что пользователи системы соблюдают основные правила дорожного движения, а проектировщики и операторы дорожно-транспортной системы должны успешно управлять кинетической энергией внутри системы.Таким образом, ключевой задачей системы безопасности является управление транспортными средствами, дорожной инфраструктурой, скоростью и участниками дорожного движения, а также взаимодействием между этими компонентами, чтобы гарантировать, что в случае аварии энергия аварии останется на уровне, сводящем к минимуму вероятность смерти. и серьезная травма. Другими словами, проектировщики и операторы несут ответственность за обеспечение дорог «5 звезд», а производители транспортных средств — транспортных средств «5 звезд», и все они используются «5-звездочными» людьми, всегда соблюдающими основные правила дорожного движения.

    Таким образом, образование является жизненно важным компонентом этой системы и первым шагом в обучении детей навыкам безопасного взаимодействия с дорожным движением.Однако есть некоторые опасения, что обучение детей правилам дорожного движения может быть неоптимальным. Например, Бейли [1995] указал, что в тех редких случаях, когда оценивается образование в области безопасности дорожного движения, оно, как правило, сосредотачивается на знаниях и отношениях, полученных в результате механического обучения, а не на навыках, необходимых для работы в транспортной среде. Особое беспокойство вызывает аргумент о том, что способность маленьких детей применять свои знания для более безопасной работы или улучшения поведения является низкой и что передача не происходит автоматически [Zeedyk, Wallace, Carcary, et al., 2001; Ампофо-Боатенг и Томсон, 1991; Ротенгаттер, 1981]. Более того, образование может иметь негативные последствия, так как увеличивающиеся знания, которые демонстрируют дети, могут вызвать у родителей и детей ложное чувство уверенности в том, что их способность взаимодействовать с дорожным движением улучшается.

    Также предполагается, что образовательные и обучающие программы имеют лишь умеренный успех, потому что в этих программах, как правило, все дети одинаковы [Hoffrage, Weber, Hertwig & Chase, 2003].Скорее, утверждается, что программы обучения должны быть специально разработаны для тех, кто больше всего нуждается в обучении. Действительно, первый компонент этого исследования предполагал, что есть некоторые дети, которые подвергаются повышенному риску столкновения с пешеходами (например, дети младшего возраста, те, у кого хуже восприятие, внимание, когнитивные и исполнительные функции) и что образовательные и обучающие программы должны быть целевыми. в этих группах детей [Oxley, Congiu, Whelan, D’Elia & Charlton, 2007].

    В этом документе описывается оценка практической целевой программы обучения, направленной на преодоление некоторых ограничений предыдущих программ и на успешное обучение основным навыкам и стратегиям безопасного перехода через дороги среди детей начальной школы, находящихся в группе риска.

    МЕТОДЫ

    Участники

    В исследовании участвовал 71 ребенок (35 мальчиков и 36 девочек). Дети были в возрасте от 6 до 10 лет (13 шестилетних, 14 семилетних, 15 восьмилетних, 15 девятилетних и 14 десятилетних) и были набраны через пять случайно выбранных государственных начальных школ в столичном районе Мельбурна.Детей случайным образом распределили в исследуемую группу (n = 36) или контрольную группу (n = 35) в каждой школе, с учетом примерно равных размеров групп в каждой школе для учебных целей. Две группы сравнивались по возрасту, полу и функциональным параметрам, и было обнаружено, что обе группы были примерно равны. Из-за болезни или пропусков девять детей (группа случаев, n = 2; контрольная группа, n = 7) не были повторно протестированы после программы обучения (через 1 неделю или 1 месяц после тренировки), и данные этих детей были исключены. из анализа.

    ОЦЕНКА

    Эффективность учебной программы по обучению детей «группы риска» навыкам перехода на дорогах и безопасности дорожного движения была оценена с помощью рандомизированного контролируемого исследования. Все дети прошли предтренировочное тестирование и два посттренировочных тестирования через 1 неделю после тренировки и через 1 месяц после тренировки с использованием моделируемой среды пересечения дорог. Во всех сценах была показана неразделенная прямая дорога с двусторонним движением (с визуальными и звуковыми функциями, чтобы сделать окружающую среду максимально реалистичной) с точки зрения пешехода, ожидающего у обочины, с двумя приближающимися автомобилями, едущими с правой стороны ( ближний переулок в Австралии).На дальнем переулке не было видно приближающихся транспортных средств

    Временной интервал и скорость транспортных средств систематически регулировались с помощью пяти уровней временного промежутка (3, 4, 5, 6 и 7 секунд) и трех уровней скорости транспортного средства (40 , 60 и 80 км / ч), что дает пятнадцать различных сценариев движения. Расстояние варьировалось в зависимости от этих двух манипуляций. Каждая из 15 сцен дорожного движения была показана трижды, поэтому каждый участник просмотрел всего 45 сцен, представленных в случайном порядке. Сцены движения проецировались на большой белый экран.

    Участники сидели за столом в затемненной тихой комнате примерно в 2 м от проекционного экрана и с компьютерной клавиатурой, расположенной перед ними. Были предоставлены практические испытания, когда экспериментатор демонстрировал задачу на тренажере устно, а испытания проводились до тех пор, пока участники не указали, что они полностью понимают задачу. Каждому участнику было поручено осмотреть место дорожного движения и, как только они услышат зуммер (который прозвучал, когда первый приближающийся автомобиль проехал точку перехода и который активировал таймер), указать, будут ли они «пересекать» дорогу впереди. второго автомобиля, отвечая как можно быстрее с помощью клавиш «J» или «D», обозначенных соответственно «ДА» и «НЕТ».Этот ответ отключил таймер, и временной интервал был записан как время принятия решения. Клавиши с номерами от 1 до 9 с пометками «очень небезопасно» над клавишей 1 и «очень безопасно» над клавишей 9 представляли собой номинальную шкалу оценок, по которой участников просили оценить безопасность перехода через дорогу.

    Во время предварительной сессии был проведен ряд дополнительных тестов. Сначала было измерено время ходьбы на расстояние, эквивалентное ширине средней полосы дороги (5,6 м), при двух шагах ходьбы (нормальном и быстром).Во-вторых, была проведена серия нейропсихологических тестов, предназначенных для оценки когнитивных, перцептивных, внимательных и исполнительных функций, которые включали Лондонский Тауэр, [Culbertson & Zillmer, 1998], Детский тест Color Trails [Llorente, Williams, Satz & D’Elia , 2003], и M отор- F ree V isual P erception T est, версия 3 (MVPT-3) [Colarusso & Hammill, 2003]. Кроме того, родители заполнили оценочную шкалу поведения своего ребенка с вниманием (Шкала оценки родителей Коннорса [Connors, 1997]) и анкету, содержащую информацию об общей активности их ребенка и подверженности дорожному движению, в частности, о продолжительности ходьбы пешком в школу и из школы. , количество физической активности вне школы, количество контролируемых и неконтролируемых ходьбы, практика родительской безопасности, наличие домашнего обучения по безопасности дорожного движения и отношение родителей к безопасности дорожного движения.

    Программа обучения

    Учебные занятия проводились в течение двух дней подряд, каждое занятие длилось около 45 минут и проводилось в небольших группах по 6–8 детей с двумя взрослыми инструкторами. Основные цели учебной программы заключались в следующем: i) научить детей определять пробелы в дорожном движении, которые достаточно велики, чтобы обеспечить безопасный переход, и отличать их от слишком малых; ii) научить детей учитывать скорость ходьбы при принятии решения и сосредотачиваться на времени, а не на расстоянии или скорости приближающегося транспортного средства; и iii) минимизировать влияние отвлекающих факторов в окружающей среде.

    Первое учебное занятие включало практические демонстрации игрушечных машинок для демонстрации различий в расстоянии и времени приближения транспортных средств, понимание взаимосвязи между скоростью и расстоянием для создания различных временных интервалов и осознание собственной скорости ходьбы. Основной компонент программы предусматривал использование смоделированных сцен дорожного движения, аналогичных описанным выше. Были показаны « безопасные » (промежутки времени пересечения 6 и 7 секунд) и « небезопасные » (промежутки времени перехода 4 и 5 секунд) приближающегося транспорта, и каждому ребенку было предложено записать, перешли бы они дорогу в течение каждая показанная сцена симулятора (всего было представлено 16 сцен).Симулятор останавливался после каждой сцены, и исследователи обсуждали свои ответы и оставляли отзывы. Сцена была воспроизведена снова, чтобы показать результат решения о пересечении. Если сцена изображала безопасный переход, в результате был показан мультипликационный персонаж, который безопасно переходил дорогу и прыгал вверх и вниз. Если в сцене был изображен небезопасный переезд, в результате на транспортном средстве появлялся значок «брызги». Кроме того, инструкторы предоставили положительные и отрицательные отзывы, а также дальнейшее обсуждение каждого результата, с особым поощрением рассмотреть факторы, влияющие на размер разрыва (т.е., скорость и расстояние приближающихся транспортных средств).

    Во второй тренировке был представлен дополнительный набор из 24 смоделированных дорожных сцен, включающих три отвлекающих фактора: мяч, прыгающий через дорогу, человек, машущий рукой с другой стороны дороги, и звуковой сигнал автомобиля. Как и на предыдущем занятии, все дети записывали свою реакцию на пересечение после каждой сцены, давалась обратная связь относительно ответов, а также обсуждались отвлекающие факторы и презентации исходных сцен.

    Статистические методы

    Первоначальный анализ стремился определить, какие переменные повлияли на критически неверный ответ. Было использовано иерархическое моделирование логистической регрессии, которое включало переменные: возраст, пол, временной интервал и скорость транспортного средства.

    Затем был использован иерархический логистический регрессионный анализ, чтобы изучить влияние обучения на три показателя результата: критически неправильные ответы, упущенные возможности и время принятия решения. Обобщенное линейное моделирование использовалось для изучения влияния тренировки на реакции оценки безопасности.Все ответы регистрировались, чтобы гарантировать нормальность распределения. В рамках этих факторов был изучен общий эффект обучения наряду с более глубоким анализом эффективности обучения детей «группы риска». Эффект тренировки по возрастным группам и полу представлен для всех показателей результатов. Дополнительные анализы функциональной эффективности представлены для оценки результата критически неправильного ответа.

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Решения о переходе дороги были проанализированы в контексте того, был ли ответ правильным (безопасное принятие или отклонение) или неправильным (небезопасное принятие или упущенная возможность) решением на основе средней быстрой скорости ходьбы и характеристики места происшествия (i .е. временной интервал и скорость автомобиля). Была выбрана самая быстрая скорость ходьбы по сравнению с обычной скоростью ходьбы, потому что, как и в реальных жизненных ситуациях, любой пешеход, скорее всего, увеличит скорость ходьбы, если транспортное средство быстро приближается. Пропорции ответов по возрастным группам до обучения показаны в.

    Таблица 1

    Соотношение правильных и неправильных ответов по возрасту (предварительное обучение)

    лет
    Правильное принятие Неправильное принятие Правильное отклонение Неправильное отклонение
    295 (52.0%) 99 (17,5%) 56 (9,9%) 117 (20,6%)
    7-летние 341 (55,2%) 47 (7,6%) 74 (12,0 %) 156 (25,2%)
    8 лет 434 (66,2%) 42 (6,4%) 67 (10,2%) 113 (17,2%)
    9 лет пожилые 395 (59,0%) 32 (4,8%) 64 (9,6%) 178 (26,6%)
    10 лет 377 (61.1%) 16 (2,6%) 43 (7,0%) 181 (29,3%)
    Всего 1842 (58,9%) 236 (7,566%) 902 304 (9,7%) 745 (23,8%)

    Примерно 60 процентов участников указали, что они перешли бы дорогу, когда это было бы безопасно. Однако наиболее важным ответом, который следует изучить здесь, является неправильное принятие, так как этот ответ привел бы к столкновению или водителю, который должен был бы предпринять предупредительные меры, чтобы избежать столкновения в реальной ситуации, если бы ребенок решил пересечь дорогу. дорога с промежутком времени короче, чем их максимальная скорость ходьбы.Из общего количества сцен дорожного движения, показанных участникам, 540 сцен были сочтены «небезопасными» (исходя из индивидуальных скоростей быстрой ходьбы). Из этих 540 сцен было дано 236 (44%) положительных ответов. Сорок два участника (59%) приняли как минимум одно критически неверное решение.

    Дети младшего возраста с большей вероятностью, чем дети старшего возраста, указали, что они переправились бы в этих опасных условиях. Иерархическое моделирование множественной регрессии показало, что все факторы, кроме пола, были значимыми предикторами перекрестных ответов: возраст, χ 2 (4) = 119.62, р <0,001; временной интервал, χ 2 (1) = 415,43, p <0,001; скорость автомобиля, χ 2 (1) = 6,67, p <0,01. Шестилетние дети имели в 11,96 раз больше шансов принять критически неверное решение, чем 10-летние дети, p <0,001, со средним показателем 8,25 критических ошибок на 6-летнего участника по сравнению со средним значением 1,33 критических ошибок на 10-летнего участника. .

    Влияние тренировки на критически неправильные ответы

    Сравнение критически неправильных ответов испытуемых и контрольных участников выявило существенные различия между предтренировочными и посттренировочными реакциями.показывает пропорции критически неправильных ответов между предтренировкой, недельной посттренировкой и месячной посттренировкой в ​​зависимости от конкретного случая и контрольной группы. Анализ показал статистически значимое сокращение критически неверных ответов детей из группы случаев через неделю после тренировки (снижение на 56,4%; χ 2 (1) = 13,33, p <0,001, ДИ = 0,28–0,68) и один раз. через месяц после тренировки (снижение 46,9%; χ 2 (1) = 8,43, p <0,01, ДИ = 0,35–0,81) по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе, что позволяет предположить был хороший уровень поддержания тренировочного эффекта.

    Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии и тренировочной группе

    Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии, возрастной группе и тренировочной группе показаны в. Результаты показали, что программа тренировок имела более благоприятный эффект для детей младшего возраста по сравнению с детьми старшего возраста. У детей младшего возраста (6–8 лет) наблюдалось значительное снижение доли критически неверных ответов через неделю после тренировки (уменьшение на 57,7%: χ 2 (1) = 11.23, p <0,001, CI = 0,26–0,70) и через один месяц после тренировки (снижение на 49,9%: χ 2 (1) = 7,82, p <0,01, CI = 0,31–0,81), по сравнению к ответам до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе.

    Доля критически неправильных ответов по тренировочной сессии, возрастной группе и тренировочной группе

    Хотя было снижение доли критически неправильных ответов среди детей старшей группы (9–10 лет) по сравнению с этими ответами до обучения и относительной к каким-либо изменениям в контрольной группе это снижение не было статистически значимым (56.Снижение на 2% через неделю после тренировки, χ 2 (1) = 2,53, p = 0,11, CI = 0,16–1,21; Снижение на 38,6% через месяц после тренировки, χ 2 (1) = 1,02, p = 0,31, CI = 0,24–1,58).

    Затем результаты были изучены относительно влияния пола и эффективности обучения ().

    Доля критически неверных ответов по тренировочной сессии, полу и тренировочной группе

    Было обнаружено статистически значимое снижение доли критически неправильных ответов среди детей из женской группы случаев по сравнению с ответами до обучения и относительно любых изменений у женщин в контрольной группе (67.Снижение на 1% через неделю после тренировки: χ 2 (1) = 10,89, p <0,01; ДИ = 0,17–0,64; Снижение на 60,2% через месяц после тренировки: χ 2 (1) = 7,67, p <0,01, ДИ = 0,21–0,76). В то время как ответы детей из мужской группы случаев показали снижение в результате тренировки (снижение на 43,0% через неделю после тренировки, χ 2 (1) = 3,24, p = 0,07, CI = 0,31–1,05; и 34,2 % снижение через месяц после тренировки, χ 2 (1) = 2,06, p = 0,15, CI = 0.371–1.17), они не были статистически значимыми.

    Были получены смешанные результаты, связанные с эффектом тренировки по функциональным показателям (). Дети, получившие более низкие баллы по Color Trails Part I и II, MVPT-3 и тесту на гиперактивность Коннора, по-видимому, получили больше пользы от тренировок, чем дети, которые лучше справились с этими тестами. Статистически значимое снижение доли критически неверных ответов было обнаружено среди тех, у кого был более высокий балл (более высокий балл = более низкая производительность) в этих тестах через одну неделю после тренировки и через месяц после тренировки по сравнению с ответами до тренировки.Напротив, дети, которые лучше справились с тестом Лондонского Тауэра (более низкий балл = более низкая успеваемость), по-видимому, выиграли от обучения больше, чем дети, которые показали более низкие результаты в этом тесте.

    Таблица 2

    Влияние тренировки на критически неверные ответы по показателям функциональной производительности

    001
    Оценка Снижение за одну неделю Снижение р-значения Снижение за один месяц Р-значение
    Цветные следы 1 13.3% <0,001 10,7% <0,001
    Гиперактивность Коннорса 14,4% <0,002 10,4% <0,02
    Лондонский Тауэр 8,7% <0,001

    Влияние обучения на ответы на упущенные возможности

    Хотя основная цель оценки заключалась в сокращении количества критически неправильных ответов, также важно, чтобы мы учили детей, когда переходить безопасно, а также когда переходить небезопасно. Был проведен анализ ответов на упущенные возможности (когда был дан ответ «нет» и временной промежуток был безопасным), чтобы определить, оказывает ли обучение положительное влияние на обучение детей, когда переходить безопасно.

    В то время как наблюдалось небольшое увеличение количества ответов на упущенные возможности у детей из группы наблюдения через неделю после тренировки (увеличение на 6,4%; χ 2 (1) = 0,15, p = 0,70, ДИ = 0,78–1,45) и через месяц после тренировки (увеличение на 6,1%; χ 2 (1) = 0,14, p = 0,71, CI = 0,78–1,45) по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе , эти изменения не были значительными.

    Углубленный анализ не выявил статистически значимых изменений в ответах на упущенные возможности по возрастным группам, однако стоит отметить, что доля ответов на упущенные возможности увеличилась среди детей младшей группы (6–8 лет) на обоих посттренировочных занятиях. , по сравнению с ответами до обучения (26.0% увеличение через неделю после тренировки: χ 2 (1) = 1,23, p = 0,27, CI = 0,83–1,90; Увеличение на 11,4% через месяц после тренировки: χ 2 (1) = 0,27, p = 0,60, CI = 0,74–1,67), по сравнению с ответами до тренировки и относительно любых изменений в контрольной группе. Однако среди детей старшей группы (9–10 лет) было обнаружено снижение доли ответов об упущенных возможностях по сравнению с этими ответами до обучения (снижение на 30,9% через неделю после тренировки: χ 2 (1) = 2.00, p = 0,16, CI = 0,42–1,15; Снижение на 19,4% через месяц после тренировки: χ 2 (1) = 0,68, p = 0,41, CI = 0,48–1,35). Эти данные могут свидетельствовать о том, что реакция детей младшего возраста после тренировки была несколько более консервативной, чем у детей старшего возраста.

    Аналогичным образом не было обнаружено статистически значимых изменений для ответов на упущенные возможности по полу. Было обнаружено увеличение доли ответов на упущенные возможности среди детей женской группы по сравнению с ответами до обучения и относительно любых изменений у девочек в контрольной группе (26.0% увеличение через неделю после тренировки: χ 2 (1) = 1,09, p = 0,30, CI = 0,82–1,95; Увеличение на 20,6% через месяц после тренировки: χ 2 (1) = 0,72, p = 0,40, CI = 0,78–1,86). Было обнаружено снижение доли ответов на упущенные возможности среди детей из мужской группы случаев по сравнению с ответами до обучения и относительно любых изменений у мужчин в контрольной группе (снижение на 13,3% через неделю после тренировки: χ 2 (1) = 0,38, p = 0,54 , CI = 0.55–1,36; Снижение на 10,1% через месяц после тренировки: χ 2 (1) = 0,21, p = 0,65, CI = 0,57–1,41. Опять же, эти результаты могут свидетельствовать о том, что ответы женщин были несколько более консервативными после обучения по сравнению с мужчинами.

    Влияние тренировки на время принятия решения

    ВЛИЯНИЕ ОБУЧЕНИЯ НА ВРЕМЯ РЕШЕНИЯ

    Возможно, короткое время принятия решения может быть полезным для безопасного перехода дороги, но только если оно связано с улучшенной реакцией на переход, и предполагалось, что обучение приведет к более короткое время принятия решения.В целом, значительные эффекты взаимодействия были обнаружены между тренировочной группой и тренировкой, через неделю после тренировки, χ 2 (1) = 62,89, p <0,001, CI = 0,53–0,87 и через месяц после тренировки, χ 2 (1) = 68,79, p <0,001, CI = 0,0,55–0,89. Однако анализ также показал, что время принятия решения среди детей из экспериментальной группы не изменилось в результате обучения и оставалось на уровне примерно 3,2 с на каждой тренировке. Напротив, время принятия решения детьми контрольной группы уменьшилось с 3.От 07 до 2,54 и 2,39 с во время тренировок. Эти результаты предполагают, что в целом обучение мало повлияло на время принятия решения.

    Влияние обучения на ответы с рейтингом безопасности

    Наконец, эффективность обучения была исследована путем сравнения ответов с рейтингом безопасности до и после обучения, чтобы получить представление о влиянии обучения на восприятие риска. Общее снижение среднего рейтинга безопасности реакции было обнаружено среди обучающей группы с 6,06 до обучения до 5.73 — недельный пост-тренинг и 5,76 — месячный пост-тренинг. Напротив, средний рейтинг безопасности среди детей контрольной группы увеличился с 5,60 до тренировки до 6,09 и 6,29 на последующих занятиях.

    Влияние обучения на оценку безопасности показано на. Ответы детей младшей группы снизились с 6,29 до тренировки до 5,90 через неделю после тренировки и 5,84 через месяц после тренировки. Однако эти различия не достигли значимости, χ 2 (2) = 2.98, p = 0,2. Ответы детей старшей группы также снизились через одну неделю после тренировки (5,48) по сравнению с ответами до тренировки (5,76), но снова немного увеличились через месяц после тренировки (5,64). Эти сокращения были значительными по сравнению с любыми изменениями в более старшей контрольной группе, χ 2 (2) = 6,74, p <0,05. Эти данные свидетельствуют о некотором влиянии тренировок на восприятие безопасности, но только среди детей старшего возраста.

    Оценки безопасности по тренировочным сессиям, возрастным группам и тренировочным группам

    Также оценивалось влияние тренинга на оценки безопасности с разбивкой по полу.В то время как посттренинговые реакции среди детей мужского пола не изменились по сравнению с предтренировочными реакциями (оставаясь на уровне около 6 на всех тренировках), у детей женского пола изменились. Оценка безопасности женщин в группах наблюдений снизилась с 6,14 до тренировки до 5,56 через неделю после тренировки и 5,47 через месяц после тренировки.

    Эти данные вместе указывают на общий положительный эффект обучения на улучшение восприятия рискованности решений о пересечении границы, особенно среди детей старшего возраста.

    ОБСУЖДЕНИЕ

    Основная цель этого исследования заключалась в разработке и оценке практической программы обучения, направленной на обучение хорошим навыкам перехода дорог, особенно среди детей из группы риска. Результаты были обнадеживающими и показали, что эта программа оказалась эффективной в улучшении многих аспектов навыков перехода детей через дорогу.

    Образование признано ключевой стратегией для обучения детей младшего возраста надлежащим и безопасным образом взаимодействовать с дорожным движением в качестве пешеходов и велосипедистов, и существует множество программ, доступных в дошкольном и начальном школьном возрасте.К сожалению, немногие из них были оценены, и были высказаны некоторые опасения по поводу их эффективности в улучшении навыков и, в конечном итоге, снижении риска аварий и травм. Основные проблемы, по-видимому, связаны с эффективностью передачи знаний для улучшения поведения на дороге [Ampofo-Boateng & Thomson, 1991; Zeedyk et al., 2001], предоставляя возможность получить практические навыки, а не только знания [Bailey, 1995], и нацеленные на программы для тех, кто больше всего нуждается в обучении [Barton, 2007].Более того, при разработке программ обучения и образования по вопросам безопасности дорожного движения необходимо учитывать эффективные стратегии обучения.

    При разработке текущей учебной программы учитывались вышеуказанные факторы, и она была направлена ​​на обеспечение оптимальной среды обучения, обеспечивающей практическую информацию с интенсивной обратной связью для улучшения отдельных составляющих навыков безопасного пересечения дорог, особенно в отношении принятия соответствующего решения о выборе пробелов. на основе информации о расстоянии, скорости и промежутке времени, а также информации о собственной скорости ходьбы.Кроме того, основное внимание в тренинге уделялось обучению тех, кто подвергается наибольшему риску, то есть детей младшего возраста, детей с плохим восприятием, зрительным поиском, внимательностью и когнитивными / исполнительными функциональными навыками, а также тех, кто мало подвергался воздействию дорожного движения без присмотра взрослых.

    Результаты этой оценки показали, что программа обучения была успешной в сокращении количества критически неправильных ответов сразу после тренировки в целом, но особенно среди детей младшего возраста, женщин, детей с менее развитыми перцептивными, внимательными и когнитивными / исполнительными навыками. и меньше подверженности дорожному движению.Кроме того, эти результаты были сохранены при последующем наблюдении через один месяц. Индивидуальные и практические программы, которые нацелены на совершенствование основных навыков и стратегий безопасного пересечения дорог посредством интенсивного обучения и обратной связи, фокусируясь на известных факторах риска (выбор пробелов, осведомленность о своих физических характеристиках и внимание к наиболее важным факторам и не отвлекаясь) полезны.

    Эффект от обучения был больше для детей младшего возраста (6–8 лет) и девочек. Для этого может быть несколько причин.Во-первых, в фазе 1 более крупного исследования было показано, что у детей младшего возраста значительно больше шансов дать критически неверный ответ, чем у детей старшего возраста. Дети младшего возраста могли получить больше пользы от программы из-за того, что было больше возможностей для улучшения. Однако не было различий в количестве критически неправильных ответов между женщинами и мужчинами, и это не может быть объяснением различий в эффективности тренировок между полами.Более того, дети этого возраста быстро развивают навыки, они проявляют интерес к обучению, развивают технические, координационные и вычислительные навыки, начинают организовывать идеи и обмениваться мыслями, развивают физические возможности и становятся более уверенными физически, а также становятся более осведомленными о их сообщество и их потребности в здоровье. Дети старшего возраста, развив эти навыки, расширяют свои знания, применяют многие из ранее приобретенных практических навыков с помощью независимого мышления и стратегий, а также применяют логические рассуждения как к идеям, так и к конкретным объектам.Учитывая, что основное внимание в программе обучения уделялось развитию вычислительных навыков в отношении приближения транспортных средств (информация о расстоянии, скорости и времени), неудивительно, что дети младшего возраста, находящиеся на стадии быстрого развития этих навыков, получили больше пользы от обучения. по сравнению со старшими детьми.

    В то время как оценка учебной программы была сосредоточена на сокращении количества ошибочных решений о переходе дороги (т.е. уменьшении количества критически неправильных ответов), было важно оценить ее также с точки зрения других форм поведения, в частности, изменения количества упущенных возможностей. , более быстрое принятие решения и потенциально улучшенное восприятие риска.Была выдвинута гипотеза, что обучение может уменьшить количество ответов на упущенные возможности, поскольку оно направлено на уменьшение непоследовательного поведения при пересечении (отмеченный фактор риска для детей младшего возраста) и, как было обнаружено Томсоном, Толми, Футом и др. [2005]. Также было отмечено, что более быстрое принятие решения может иметь преимущества для безопасности [Thomson et al., 2005], и была высказана гипотеза, что обучение сократит время, необходимое для принятия решения. Кроме того, исходные данные свидетельствуют о том, что многие дети не воспринимали риск должным образом до обучения, особенно в короткие промежутки времени, и особенно среди детей младшего возраста.Было высказано предположение, что тренировка может снизить средние оценки безопасности. Однако результаты этих критериев оценки результатов не были столь убедительными, как результаты критически неверных ответов. Тем не менее, были сделаны некоторые интересные выводы, которые заслуживают дальнейшего обсуждения.

    Не было значительного влияния обучения на долю ответов на упущенные возможности. Действительно, наблюдалась тенденция к увеличению количества ответов на упущенные возможности в целом, и особенно среди более молодых участниц женского пола и детей с менее развитыми функциональными возможностями.Это был неожиданный результат, но его можно объяснить тенденцией к более консервативным ответам после тренировки. Учитывая, что программа обучения была сосредоточена на улучшении реакции безопасного перехода, в частности на выборе больших временных интервалов встречного движения, неудивительно, что дети реже реагировали положительно (т.е. безопасно’. Возможно, восприятие детьми риска изменилось в результате обучения. Действительно, результаты оценки безопасности подтверждают этот аргумент.Наблюдалось общее снижение оценок безопасности, что свидетельствует о том, что после тренировки было достигнуто более консервативное или адекватное восприятие риска. Это обнадеживающий результат, и, хотя восприятие риска не было в центре внимания текущей программы обучения, оно могло бы стать важным фактором для включения в последующие программы обучения.

    Аналогичным образом, было небольшое влияние обучения на время принятия решения среди детей, прошедших учебные занятия, но было очевидным среди детей контрольной группы.Хотя это был неожиданный результат, особенно сокращение времени принятия решения среди детей контрольной группы, отсутствие эффекта на время принятия решения среди детей из экспериментальной группы может быть объяснено тем фактом, что это не было основным компонентом программы обучения. В то время как детей поощряли к быстрому принятию решений на протяжении всего исследования, на учебных занятиях не было явного акцента на время принятия решений.

    У этого исследования есть ряд ограничений. Одним из ограничений является то, что выбор детских зазоров не тестировался в реальных придорожных условиях.Поэтому неизвестно, насколько хорошо навыки, полученные в учебной среде, переносятся в реальную среду. Хотя вполне вероятно, что передача навыков будет высокой, поскольку это было обнаружено в ходе предыдущих исследований с использованием аналогичных программ обучения на симуляторах [например, Glang, Noell, Ary & Swartz, 2005; Томсон и др., 2005; McComas, McKay & Pivik, 2002], важно понимать передачу откликов в смоделированных средах на участие в реальных транспортных средах. Полевые испытания, посвященные изучению влияния программы обучения на поведение при взаимодействии с реальным трафиком, являются необходимым дальнейшим шагом в продвижении оптимального использования программы и пользе от нее для общества.

    Во-вторых, влияние тренировки было исследовано только через месяц после начальной тренировки. Неизвестно, сохранялись ли улучшения в решениях о пересечении дорог в течение более длительного периода времени. Было бы полезно изучить влияние обучения на решения о пересечении в течение длительного периода времени, и это планируется в последующих исследованиях.

    Важно, однако, что это исследование предоставляет убедительные доказательства того, что существуют способы улучшить навыки пересечения дорог в безопасной среде. Моделируемые дорожные условия обеспечивают безопасные способы изучения поведения и обучения в «опасных ситуациях», не подвергая людей риску, как в реальных дорожных условиях.Хотя признается, что приобретение навыков дорожного движения дает прямую пользу в условиях реальной дорожной обстановки, также желательно понимать поведение детей и обучать соответствующим навыкам в безопасной обстановке, особенно в более раннем возрасте.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    В целом результаты оценки обнадеживают. Программа обучения была успешной в улучшении навыков пересечения дорог, в частности в выборе безопасных и подходящих пробелов в транспортном потоке для пересечения и в улучшении понимания восприятия риска.Существуют три широкие стратегии управления безопасностью детей-пешеходов — поведенческие программы, улучшения конструкции и эксплуатации дорог и улучшения конструкции транспортных средств. В рамках системного подхода к безопасности важно понимать, что ни образовательные / обучающие программы, ни изменение окружающей среды, ни улучшение конструкции транспортных средств сами по себе не являются достаточными решениями. Повышение безопасности детей на дороге требует новаторских комбинаций улучшений во всех трех областях.

    БЛАГОДАРНОСТИ

    Эта работа была поддержана Фондом безопасности дорожного движения NRMA-ACT, Канберра, Австралия.

    ССЫЛКИ

    • Ампофо-Боатенг К., Томсон Дж. Восприятие детьми безопасности и опасности на дороге. Br J Psychol. 821991: 487–505. [PubMed] [Google Scholar]
    • Австралийское бюро транспортной безопасности. База данных о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом. 2007. Получено 28 марта 2007 г. с веб-сайта www.atsb.gov.au/includes/apps/fatal_crash/fatalCrash.aspx.
    • Bailey T. Эффективность разовых или краткосрочных школьных образовательных программ по безопасности дорожного движения (Техническое примечание) Road Trans Res. 1995. 4 (3): 71–75.[Google Scholar]
    • Бартон Б. Интеграция избирательного внимания в исследования по безопасности пешеходов в процессе развития. Канадская психология. 2007. 47 (3): 203–210. [Google Scholar]
    • Коларуссо Р., Хэммилл Д. 3. Новато, Калифорния: Публикации по академической терапии; 2003. Тест на безмоторное зрительное восприятие. [Google Scholar]
    • Коннорс К. Руководство по рейтинговым шкалам Коннорса. Торонто: мульти-системы здравоохранения; 1997. [Google Scholar]
    • Калбертсон В., Зиллмер Э. Конструктивная валидность Лондонского Тауэра DX как меры исполнительного функционирования детей с СДВГ.Оценка. 1998; 5 (215–226) [PubMed] [Google Scholar]
    • Дейкстра А., Левелт П., Томсен Дж. И др. Передовой опыт популяризации езды на велосипеде и пеших прогулок (ADONIS): исследовательский проект для программы EU Transport RTD. Копенгаген, Дания: Генеральный директорат транспорта Датского дорожного управления; 1998. [Google Scholar]
    • Гланг А., Ноелл Дж., Эри Д., Шварц Л. Использование интерактивных мультимедийных материалов для обучения безопасности пешеходов: исследовательское исследование. Американский журнал поведения в отношении здоровья. 2005. 29 (5): 435–442.[PubMed] [Google Scholar]
    • Hoffrage U, Weber A, Hertwig R, et al. Как обезопасить детей в пробке: Найдите смельчаков пораньше. J Exp Psychol Ap. 1993. 9 (4): 249–260. [PubMed] [Google Scholar]
    • Льоренте А., Уильямс Дж., Сац П. и др. Детский цветной тест (CCTT) США: ресурсы психологической оценки; 2003. [Google Scholar]
    • Malek M, Guyer B, Lescohier I. Эпидемиология и профилактика травматизма детей-пешеходов. Acc Anal Пред. 1990; 22: 301–313. [PubMed] [Google Scholar]
    • Оксли Дж., Конгиу М., Уилан М., Д’Элия А., Чарльтон Дж.Влияние функциональных характеристик, поведения и подверженности дорожному движению на суждения детей раннего возраста о дорожном движении. Труды 51-й конференции AAAM; Мельбурн, Австралия. 2007. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
    • Ротенгаттер Дж. Транспортное образование для детей младшего возраста: эмпирический подход. Lisse: Swets Publishing; 1981. [Google Scholar]
    • Struik M, Alexander K, Cave T, et al. Отчет о Проекте ДТП № 4, Обзор литературы о факторах, способствующих ДТП.Мельбурн: Управление дорожного движения; 1988. [Google Scholar]
    • Thomson J. In: Дорожно-транспортные происшествия с участием детей: что делает детей уязвимыми? Безопасность детей: проблемы и профилактика от дошкольного до подросткового возраста. Гиллхэм Б., Томсон Дж., Редакторы. Рутледж; London: 1996. [Google Scholar]
    • Thomson J, Tolmie A, Foot H, et al. Развитие ребенка и цели обучения безопасности дорожного движения: обзор и анализ. Норвич: HMSO; 1996. [Google Scholar]
    • Thomson J, Tolmie A, Foot H, et al.Влияние обучения виртуальной реальности на суждения детей-пешеходов о переходе дороги. Журнал экспериментальной психологии. 2005. 11 (3): 175–186. [PubMed] [Google Scholar]
    • Правительство штата Виктория. Активный образ жизни. 2006. Получено 29 марта 2007 г. с веб-сайта www.goforyourlife.vic.gov.au/hav/articles.nsf/webl1/active_living?open.
    • Зидик М., Уоллес Л., Каркари Б. и др. Дети и безопасность дорожного движения: повышение уровня знаний не улучшает поведение. Br J Educ Psychol. 2001. 71: 573–594. [PubMed] [Google Scholar]

    Важные правила безопасности дорожного движения, которые должны знать ваши дети

    «Безопасность прежде всего — это« Безопасность всегда ».” Чарльз М. Хэйс

    Обеспечение безопасности ваших детей в любое время может быть довольно сложной задачей, если вы не всегда с ними. Родители обеспечивают безопасность своих детей дома, а учителя или воспитатели несут ответственность за безопасность ваших детей в школе. Но кто их обезопасит в дороге? Идут ли ваши дети в школу, садятся на автобус или высаживаются каждое утро, важно, чтобы они знали правила дорожного движения.

    Важность правил безопасности дорожного движения для детей

    В отличие от взрослых, у детей нет зрелости, чтобы знать, что делать, а что нет, гуляя по дорогам.Без присмотра взрослых и надлежащего знания правил дорожной безопасности дети могут подвергнуть себя риску. Когда дело касается безопасности ваших детей, вы не должны идти на компромисс. Учите детей правилам дорожного движения, как только они станут достаточно взрослыми, чтобы выйти из дома. Убедитесь, что они понимают, что вы говорите, практикуясь с ними.

    1. Знайте свои сигналы

    Помогите своим детям узнать о светофорах, дорожных знаках и о том, что означает каждый цвет.

    • Зеленый означает движение. Транспортные средства движутся вперед, только когда светофор становится «зеленым».
    • Красный означает остановку: когда светофор становится красным, все автомобили должны остановиться.
    • Желтый означает снижение скорости: когда сигнал становится желтым, автомобили должны замедлить скорость и приготовиться к остановке.
    • Знак «Иди» или идущий человек на перекрестках предназначен для пешеходов. Переходите дорогу только в том случае, если эти знаки зеленого цвета. Но перед тем, как переходить дорогу, вы должны убедиться, что это безопасно, проверив, нет ли встречных машин.

    2. Придерживаться тротуара

    • Не ходите по дороге, если не переходите ее со взрослым.
    • Родители, гуляющие со своими детьми, должны всегда держаться за руки, чтобы они не убежали.
    • Научите ребенка быть внимательными и не упускать из виду велосипедистов и других пешеходов.
    • По возможности придерживайтесь самой дальней от дороги стороны тротуара.

    3. Остановиться, посмотреть и перейти

    Всегда ищите сигналы и переходите дорогу по пешеходному переходу. При отсутствии такой маркировки делать вот что:

    • Посмотрите направо, а затем налево, чтобы увидеть, нет ли приближающихся транспортных средств.
    • Если да, дождитесь проезда автомобиля и переходите дорогу.
    • Никогда не переходите на поворотах.
    • Никогда не переходите между остановленными транспортными средствами.

    Взрослые всегда должны сопровождать детей и держать их за руку при переходе улицы.

    4. Бег запрещен

    Дети, как правило, беспокойны и не всегда могут проявлять терпение при ходьбе по обочине дороги. Как родители, не позволяйте своим детям привыкать бегать впереди вас.Вашим детям важно всегда оставаться на вашей стороне.

    5. Только на пешеходном переходе AKA Zebra Crossing

    Дети имеют тенденцию просто перебегать улицу в любом месте, где им заблагорассудится. Это может быть опасно, поскольку проезжающие машины не замедляют движение, если нет сигнала или перекрестка, а иногда … они вообще не останавливаются.

    Важно показать детям, как выглядит пешеходный переход, и искать его, переходя дорогу.

    6. Ориентация и осведомленность

    Дети так легко отвлекаются, и важно, чтобы они всегда были в курсе своего окружения. Не позволяйте им увлекаться прогулками и болтовней с компанией друзей у дороги. Ношение наушников, прослушивание музыки или разговор по телефону отвлекают их и не позволяют сосредоточиться на том, что происходит вокруг них.

    Хотя обеспечение безопасности ваших детей и обучение их правилам дорожного движения очень важно, безопасность вашего автомобиля не менее важна.Если вы причастны к угону или угону автомобиля, позвоните в службу экстренной помощи Beame по номеру 086 023 2631 со своего мобильного телефона или через приложение для смартфона Beame, чтобы сообщить о похищенном автомобиле.

    Загрузите приложение Beame Smartphone App бесплатно для платформ iOS и Android.

    Для получения дополнительной информации посетите сайт www.beame.co.za или позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 0860 23 26 31

    Безопасность дорожного движения / Констебль Кенни Коала

    Дети — наши самые уязвимые участники дорожного движения из-за их непредсказуемости, которая может подвергать их риску при движении в движении.Мы знаем, что детям может быть любопытно и интересно исследовать свое окружение. Однако их ограниченное понимание безопасности и склонность сосредотачиваться на том, что для них важно, могут быть опасными. Эти факторы в сочетании с их развивающимся пониманием звука, расстояния и скорости подвергают их риску в условиях дорожного движения.

    Наши презентации по безопасности дорожного движения направлены на рассмотрение социальных, физических и мыслительных факторов, которые подвергают детей риску. Презентация по безопасности дорожного движения показывает детям, как пристегивать ремень безопасности, и объясняет его назначение.Констебль Кенни демонстрирует, как безопасно переходить дорогу, соблюдая правила дорожного движения, и объясняет необходимые шаги. Когда дети становятся старше и начинают путешествовать по дорогам без родителей или опекунов, констебль Кенни предоставляет более сложную информацию, чтобы они могли принимать правильные решения при ходьбе или катании на велосипедах, самокатах или скейтбордах по оживленным дорогам или рядом с ними.

    В первом семестре 2017 г. реализуется новая программа «Оставайся в порядке в дороге», в которой участвуют четыре северные школы. Этим школам будет проведена специальная презентация и они получат бесплатные жилеты с повышенной видимостью от констебля Кенни в рамках пилотной программы по жилетам с высокой видимостью.

    Видео

    Посетите наш канал YouTube, чтобы посмотреть видео о безопасности дорожного движения констебля Кенни Коала для различных возрастных групп.

    Ссылки по теме

    Веб-сайт Kids and Traffic — это ресурс, обеспечивающий обучение детей младшего возраста по вопросам безопасности дорожного движения, предоставляемый Университетом Маккуори, финансируемый Центром безопасности дорожного движения штата Новый Южный Уэльс и являющийся частью его образовательной программы по безопасности дорожного движения. Веб-сайт содержит ресурсы по безопасности дорожного движения, информационные бюллетени, проекты и другую важную информацию для семей.

    Веб-сайт

    Kidsafe ACT является частью Австралийского фонда предотвращения несчастных случаев с детьми, благотворительной организации, занимающейся предотвращением непреднамеренных травм детей. Веб-сайт предоставляет родителям информацию по ряду тем, касающихся безопасности дорожного движения, включая законы о детских удерживающих устройствах, обучение детей катанию на велосипедах, предотвращение столкновений автомобилей и пешеходов с участием детей. Также есть информация для родителей, которая поможет выбрать подходящие детские удерживающие устройства, велосипеды и шлемы для своих детей. На веб-сайте доступны для скачивания занятия для детей на темы безопасности.

    Информация для пешеходов

    Часто задаваемые вопросы

    ОБЩИЕ ВОПРОСЫ О ВЕЛОСИПЕДАХ И ЗАКОНАХ О ПЕШЕХОДНОМ ДВИЖЕНИИ

    Какие правила дорожного движения применяются к велосипедистам?

    • Те же законы, которые применяются к другим водителям, с некоторыми очевидными исключениями и особыми правилами, применяются к велосипедистам. Самое главное, велосипедисты должны соблюдать правила дорожного движения (гл.1231).
    • Велосипедисты должны подчиняться всем светофорам и знакам и должны сигнализировать о поворотах при движении по проезжей части, велосипедной дорожке или велосипедной дорожке. Точно так же автомобилисты должны соблюдать правила дорожного движения в отношении велосипедистов, в том числе предоставлять право преимущественного проезда, когда этого требует закон, так же, как они это сделали бы для другого транспортного средства.
    • Велосипедисты, нарушающие закон, подлежат штрафам за нарушение правил дорожного движения. Родители могут нести ответственность за нарушения со стороны своих несовершеннолетних детей (гл.1230).

    Какие правила дорожного движения распространяются на пешеходов?

    • Пешеходы должны подчиняться сигналам управления движением при переходе улицы (п. 1150).

    Какой закон регулирует пешеходные переходы?

    • При отсутствии сигнала управления движением водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе. (Раздел 1151).
    • Кроме того, каждый водитель, приближающийся к перекрестку или пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходу в сопровождении собаки-поводыря или с использованием белой или металлической трости (п.1153).

    Что делать, если пешеходного перехода нет?

    • Если пешеходный переход отсутствует, пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части (п. 1152).

    А как насчет тротуаров?

    • Водитель транспортного средства при въезде или выезде из переулка, здания, частной дороги или проезжей части должен уступить дорогу любому пешеходу на тротуаре. (Раздел 1151-а).

    Какие сигналы велосипедисты должны использовать для поворотов и остановок?

    • Чтобы указать поворот налево, вытяните левую руку и руку влево по горизонтали.Чтобы обозначить поворот вправо, вытяните правую руку и руку вправо горизонтально ИЛИ вытяните левую руку и кисть горизонтально и согните их вверх в локте (Раздел 1237).

    По каким дорогам разрешено ездить на велосипеде?

    • Велосипедисты имеют законное право делить дорогу на большинстве автомагистралей общего пользования, но это запрещено на межгосударственных автомагистралях и скоростных автомагистралях (раздел 1229-а Закона о транспортных средствах и дорожном движении и раздел 316 Закона о шоссе). Кроме того, власти, обладающие юрисдикцией над другими автомагистралями с контролируемым доступом, могут запретить велосипеды (разд.109 и разд. 1621 (а) (2), 1641 (1) и 1660 (12)). В населенных пунктах часто запрещено ездить на велосипедах по тротуарам. Однако некоторые местные постановления разрешают детям кататься на велосипедах по тротуарам. Однако для вашей безопасности и безопасности пешеходов вам следует избегать оживленных городских тротуаров, независимо от того, запрещены они законом или нет.

    Велосипедисты должны ехать с пробкой или перед ней? А пешеходы?

    • Закон требует, чтобы велосипедисты двигались с интенсивным движением (гл.1234 (а)). Езда на велосипеде против движения является основной причиной велосипедных аварий. Транспортное движение делает велосипедистов более заметными для автомобилистов, а их движения — более предсказуемыми. Пешеходы должны использовать тротуары, если они предусмотрены и безопасны. Если тротуары не предусмотрены, пешеход должен идти по левой стороне проезжей части в сторону движения транспорта (Раздел 1156).

    Где на дороге может проехать велосипедист?

    • Если есть пригодная для использования велосипедная полоса, велосипедист должен ее использовать.Если велосипедной полосы нет, или она непригодна для использования из-за припаркованных автомобилей или других опасностей, велосипедист может двигаться либо по правому обочину, либо рядом с правым краем проезжей части дороги. Велосипедист может двигаться дальше влево, чтобы избежать опасностей, таких как припаркованные автомобили или мусор, но водитель велосипеда должен избегать чрезмерного вмешательства в другое движение (Раздел 1234 (а)).
    • Как правило, вам следует ехать на велосипеде как можно правее. Если есть безопасная обочина, используйте ее вместо полосы движения.Умные велосипедисты прокладывают линию прямо вдоль проезжей части в 3-4 футах от бордюра или припаркованных машин. Это позволяет им избежать дорожных опасностей и быть более заметными для автомобилистов и пешеходов.

    Обязаны ли велосипедисты использовать велосипедные дорожки, если они предусмотрены?

    • Нет. Велосипедист должен использовать велосипедную полосу, которая является частью проезжей части, если она предусмотрена и пригодна для использования. Велосипедная дорожка отделена от проезжей части, и велосипедист может использовать либо дорожку, либо проезжую часть.(Раздел 1234 (а)). В некоторых случаях проезжая часть может быть безопаснее соседней велосипедной дорожки, а также более удобной.

    Могут ли велосипедисты ездить бок о бок по проезжей части?

    • Да. Они могут ехать двумя рядами по проезжей части, но они должны ехать гуськом, когда их обгоняют другие транспортные средства. Велосипедистам разрешается передвигаться более двух человек в ряд по обочине, велосипедной полосе или велосипедной дорожке, предназначенной для езды на велосипеде, если имеется достаточно места. Однако они должны находиться в одном ряду при проезде транспортных средств, пешеходов или других велосипедистов (гл.1234 (б)).

    Как велосипедисту следует готовиться к поворотам на перекрестках?

    • Как правило, велосипедисты должны использовать те же полосы движения или повороты, что и автомобилисты. Однако велосипедист может спешиться и использовать пешеходный переход, особенно в условиях интенсивного движения. После перехода на перекрестке велосипедист должен перейти на пригодную для использования правую обочину или на правую сторону правой полосы.
    • Положение велосипедиста при подготовке к повороту регулируется общим правилом положения велосипедиста (разд.1234 (а)) и правила поворота, которые применяются к другим транспортным средствам (Раздел 1160). Поскольку поворотные позиции других транспортных средств могут быть опасны для велосипедистов, гл. 1234 (a) обеспечивает более безопасное размещение. Велосипедист должен двигаться к центру полосы при подготовке к повороту направо или налево, чтобы следующий за ним автомобилист не пересек полосу. Это может быть очень опасно, если велосипедист поворачивает на одной полосе с водителем.
    • Если имеется более одной полосы для левого поворота, используйте самую дальнюю правую.После любого поворота налево двигайтесь вправо, как только это будет безопасно.

    Требуется ли от автомобилиста обращаться с велосипедистами иначе, чем с автомобилиста?

    • Автомобилист должен всегда помнить, что велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей, и автомобилисты должны проявлять «должную осторожность», чтобы избежать столкновения с велосипедистами (Раздел 1146). В качестве меры безопасности автомобилисты должны сделать сканирование велосипедистов своей второй натурой, дать велосипедистам достаточно места при проезде мимо них и, при необходимости, предоставить им преимущественное право проезда.

    Какое защитное снаряжение требуется велосипедистам?

    • В штате Нью-Йорк все велосипедисты в возрасте от 1 до 13 лет должны носить утвержденные велосипедные шлемы, когда они являются операторами или пассажирами на велосипедах (Раздел 1238 (5)). Дети-пассажиры с первого по четвертый должны носить одобренные велосипедные шлемы и ездить в детских креслах. Детей младше одного года запрещено перевозить на велосипеде (ст. 1238 (1) (2)). Любое лицо, нарушившее эти положения, подлежит штрафу в размере до 50 долларов США.1238 (3), (6) (а)). Закон предписывает сотруднику полиции вызывать в суд за такое нарушение родителю или опекуну ребенка, но никогда ребенку (Раздел 1238 (8)).
    • В некоторых населенных пунктах штата Нью-Йорк приняты местные постановления, касающиеся использования шлемов. Например, округа Рокленд и Эри требуют, чтобы все люди, ездящие на велосипедах на территории округа, независимо от возраста, носили утвержденный велосипедный шлем.
    • Серьезные травмы головы представляют наибольшую опасность для велосипедистов: шлемы значительно снижают этот риск.Каждый велосипедист, независимо от возраста, должен носить утвержденный шлем.

    Какое оборудование требуется для велосипедов?

    • Велосипед должен быть оборудован:
      • Тормоз, обеспечивающий скольжение шин велосипеда на сухом ровном покрытии (Раздел 1236 (c)).
      • Колокол, рожок или другое устройство, которое можно услышать на расстоянии не менее ста футов. Сирены и свистки запрещены. (Раздел 1236 (b)).
      • Велосипеды, управляемые через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца, должны быть оборудованы белой передней фарой, видимой в темноте на расстоянии не менее 500 футов, и задним красным фонарем, видимым на расстоянии не менее 300 футов.Один из этих огней также должен быть виден с каждой стороны на расстоянии не менее 200 футов (Раздел 1236 (а)).
      • Велосипед, приобретенный новым и / или управляемый ночью, должен иметь светоотражающие шины или широкоугольные отражатели на спицах. Отражатели должны быть бесцветными или желтыми для передних колес и бесцветными или красными для задних колес (Раздел 1236 (d)).

    Какие еще законы должны знать велосипедисты?

    • Закон также требует от велосипедиста:
      • Сообщите в DMV в течение 10 дней о велосипедной аварии, повлекшей смерть или серьезную травму (п.605 (б)). Если автомобиль не был задействован, используйте отчет о дорожно-транспортном происшествии с велосипедом (MV-104C). Если был задействован автомобиль, используйте протокол дорожно-транспортного происшествия (MV-104A). Бланки доступны в автомобильных офисах. Родители могут подавать от имени несовершеннолетних детей.
      • Сядьте на сиденье велосипеда, а не на крыло или руль. Держите ноги на педалях и никогда не перевозите на велосипеде больше людей, чем то, на которое он рассчитан (Раздел 1232).
      • Всегда держите хотя бы одну руку за руль (гл.1235).
      • Никогда не прикрепляйте себя или свой велосипед к другому транспортному средству на проезжей части (п. 1233).
      • Никогда не ездите на велосипеде с присоединенным двигателем по любым дорогам общего пользования, за исключением случаев, предусмотренных (Раздел 2268).
      • Никогда не носите более одного наушника, прикрепленного к радио, магнитофону или другому аудиоустройству (Раздел 375 (24-a)).

    Исключены ли эти законы для велосипедистов-полицейских?

    • Полицейские велосипедисты должны соблюдать все законы о транспортных средствах и правила дорожного движения.Однако во время работы в качестве машины экстренной помощи (п. 101) они могут не соблюдать определенные правила. Такая операция должна выполняться с должной осторожностью и не ставить под угрозу безопасность окружающих (Раздел 1104).

    Моя лицензия — ремни безопасности и детские удерживающие устройства

    Правила дорожного движения

    Законы о детских удерживающих устройствах

    При путешествии в автомобиле по Южной Австралии все дети младше 16 лет должны находиться в подходящих одобренных удерживающих устройствах, которые должны быть надлежащим образом отрегулированы и пристегнуты.

    В законе конкретно указывается, какой тип удерживающего устройства следует использовать в разном возрасте и где дети должны сидеть в транспортном средстве. Целью этих законов является снижение риска травм, вызванных удерживающими устройствами, не подходящими для роста ребенка.

    Водитель несет ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты. Штрафы включают сборы за искупление и штрафные баллы.

    Дети в возрасте до 6 месяцев
    • Необходимо использовать одобренное удерживающее устройство для младенцев, обращенное назад.
    • Запрещается передвигаться на переднем сиденье автомобиля с двумя или более рядами сидений. Подробнее
    Дети от 6 месяцев до 4 лет
    • Необходимо использовать либо разрешенное спинкой вперед удерживающее устройство для младенцев, либо обращенное вперед детское кресло со встроенными ремнями безопасности.
    • Запрещается передвигаться на переднем сиденье автомобиля с двумя или более рядами сидений. Подробнее
    Дети от 4 до 7 лет
    • Необходимо использовать либо одобренное обращенное вперед детское кресло со встроенным ремнем безопасности, либо детское сиденье с правильно пристегнутым и отрегулированным поясным ремнем безопасности или детским ремнем безопасности.
    • Запрещается передвигаться на переднем сиденье автомобиля с двумя или более рядами сидений, если все остальные сиденья не заняты детьми младше 7 лет. Подробнее
    Дети от 7 лет до 16 лет
    • Необходимо использовать либо утвержденное детское удерживающее устройство (детское сиденье или дополнительное сиденье в зависимости от их размера), либо правильно отрегулированный и застегнутый ремень безопасности. Подробнее

    Ремень безопасности для взрослых обычно не подходит для ребенка, пока он не достигнет роста не менее 145 см.Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока они не смогут безопасно пристегнуться ремнем безопасности.

    Законы о детских удерживающих устройствах основаны на возрасте (а не на росте или весе), потому что исследования показывают, что родителям легче следовать им, и в результате ненадлежащим образом будет удерживаться наименьшее количество детей. Тем не менее, рост и вес ребенка по-прежнему важны при выборе подходящего удерживающего устройства или автокресла для вашего ребенка. Например, в законе указано, что —

    • Если ребенок слишком высокий или тяжелый для удерживающего устройства, указанного для его возраста, он может использовать удерживающее устройство, указанное для следующей возрастной группы.
    • Если ребенок слишком мал для использования удерживающего устройства для своего возраста, он должен оставаться в удерживающем устройстве, указанном для предыдущей возрастной группы, до тех пор, пока он не перерастет это удерживающее устройство.
    Допустимые детские удерживающие устройства

    Детские удерживающие устройства должны соответствовать австралийскому / новозеландскому стандарту 1754 и иметь соответствующую маркировку. Этот стандарт является одним из самых жестких в мире, поэтому детские удерживающие устройства, изготовленные в соответствии с этим стандартом, обеспечивают хорошую защиту при столкновении.Ограничители, купленные в других странах, не будут соответствовать Австралийскому стандарту, и их использование в Австралии является незаконным.

    В 2010 году нормы веса были заменены указателями высоты плеч на удерживающих устройствах. Эти маркеры высоты плеч определяют, когда ребенок может начать использовать удерживающее устройство, или когда удерживающее устройство необходимо перевести в другой режим, и когда ребенок может прекратить использование удерживающего устройства и перейти к следующему типу.

    ISOFIX-совместимые ограничения могут использоваться при условии, что они одобрены австралийскими стандартами.Австралийские правила проектирования для транспортных средств предусматривают возможность установки низких креплений ISOFIX в транспортном средстве с соответствующей точкой крепления верхнего страховочного троса. Пара совместимых с ISOFIX соединителей нижнего крепления для детских удерживающих устройств, обращенных назад и вперед, предусмотрена в Австралийско-новозеландском стандарте для детских удерживающих устройств (AS / NZS 1754: 2013) в качестве опции в дополнение к ремню верхнего страховочного ремня. Сиденья, изготовленные с использованием новой системы, также будут иметь текущую систему ремней безопасности, поэтому их можно будет использовать, когда ISOFIX недоступен в автомобиле.Использование ограничителей, совместимых с ISOFIX, из-за границы является незаконным.

    Дети с дополнительными потребностями

    Дети с ограниченными возможностями или заболеваниями часто требуют особого внимания при транспортировке в автотранспортных средствах. В некоторых случаях вам может потребоваться освобождение, чтобы позволить вашему ребенку использовать модифицированное или специальное детское удерживающее устройство, которое не соответствует австралийскому стандарту 1754.

    Чтобы иметь право на освобождение, вашему ребенку может потребоваться медицинское свидетельство (которое должно иметь водитель всегда, когда ребенок едет в транспортном средстве) или может потребоваться осмотр транспортного средства, чтобы убедиться, что точка крепления достаточно прочна, чтобы нести более тяжелое удерживающее устройство специального назначения.Обратитесь за советом к специалисту в области здравоохранения, например к эрготерапевту, который может назначить удерживающее устройство, наиболее подходящее для ребенка. После того, как вы нашли удерживающее устройство, подходящее для вашего ребенка, убедитесь, что вы соответствуете юридическим требованиям для выбранного варианта. Обратитесь в центр установки детских удерживающих устройств или в отдел обслуживания транспортных средств в Regency Park по телефону 1300 882 248 для получения дополнительной информации.

    Австралийские правила дорожного движения разрешают ребенку в возрасте до семи лет с инвалидностью или заболеванием сидеть на переднем сиденье транспортного средства, если водитель имеет медицинское свидетельство и при условии, что ребенок надлежащим образом удерживается в утвержденных детское удерживающее устройство или другое приспособление, пригодное для использования по назначению.Но помните, детям всегда безопаснее на заднем сиденье.

    Размещение детей на переднем сиденье
    • Дети младше 4 лет не должны ехать на переднем сиденье, если в автомобиле два или более ряда сидений.
    • Дети в возрасте от четырех до семи лет могут путешествовать на переднем сиденье, если в автомобиле два или более рядов сидений, при условии, что они используют утвержденное удерживающее устройство (например, детское сиденье) и только в следующих ситуациях:
      • все задние сиденья используются детьми в возрасте до 7 лет.
      • недостаточно места для установки третьего удерживающего устройства на заднем сиденье.

    В этой ситуации вам потребуется дополнительное сиденье, которое изготовлено без ремня верхнего страховочного ремня, поскольку точки крепления для переднего сиденья недоступны.

    См. «Дети с дополнительными потребностями» для получения дополнительной информации о размещении ребенка с ограниченными возможностями или заболеванием на переднем сиденье при определенных условиях.

    В этой ситуации вам потребуется дополнительное сиденье, которое изготовлено без ремня верхнего страховочного ремня, поскольку точки крепления для переднего сиденья недоступны.

    • Дети в возрасте от семи лет и старше могут на законных основаниях сидеть на переднем сиденье автомобиля с двумя или более рядами сидений при условии, что они имеют соответствующие ограничения для своего роста. Однако дети подвергаются большему риску серьезных травм, путешествуя на переднем сиденье. Согласно Национальным рекомендациям по использованию детских удерживающих устройств, дети в возрасте 12 лет и младше находятся в максимальной безопасности на заднем сиденье, независимо от типа удерживающего устройства, которое они используют.

    Если в вашем автомобиле только один ряд сидений (например, ute), дети могут путешествовать в первом ряду при условии, что они используют одобренное детское удерживающее устройство или детское сиденье.Если ребенок должен ехать в переднем ряду, где есть подушки безопасности, вы всегда должны следовать инструкциям как детского удерживающего устройства, так и производителя транспортного средства. Детское удерживающее устройство, устанавливаемое против направления движения, нельзя использовать на переднем сиденье с подушкой безопасности пассажира. Вам также необходимо будет проверить, доступна ли точка крепления (для детских кресел, обращенных вперед и назад), прежде чем можно будет использовать удерживающее устройство. Обратитесь в центр по установке детских удерживающих устройств за дополнительной консультацией.

    Дети безопаснее путешествуют на заднем сиденье.Поэтому независимо от того, что разрешено делать друзьям вашего ребенка или какое давление ваш ребенок оказывает на вас, чтобы сесть впереди, сделайте их безопасность приоритетом и пристегните их на заднем сиденье.

    Закон может не требовать от них сидеть на заднем сиденье, когда им исполнится семь лет, но вы можете это сделать.

    Исключения из законов о детских удерживающих устройствах

    Автобус — водители автобусов освобождаются от обязанности удерживать пассажиров младше 16 лет. Автобус определяется как автомобиль, предназначенный для перевозки более 12 взрослых (включая водителя).Если транспортное средство рассчитано на перевозку 12 взрослых или менее (включая водителя), это не автобус, и водитель не освобождается от необходимости обеспечивать надлежащее удержание всех пассажиров.

    Такси — В Южной Австралии водители такси не обязаны предоставлять детские удерживающие устройства или детские сиденья. Мы рекомендуем вам взять с собой собственное удерживающее устройство, когда вы путешествуете в такси, или поищите альтернативную услугу, которая может предоставить соответствующее удерживающее устройство.

    Если подходящего утвержденного детского удерживающего устройства нет, водитель такси должен обеспечить:

    • Все дети младше семи лет сидят в заднем ряду в автомобиле с двумя или более рядами сидений — без исключений.
    • Дети в возрасте до одного года могут сидеть на коленях у другого пассажира в возрасте 16 лет и старше в заднем ряду, но не между пассажиром и ремнем безопасности;
    • Дети в возрасте от одного года до семи лет сидят на собственном сиденье в заднем ряду с максимально пристегнутым ремнем безопасности, учитывая размер пассажира; и
    • Дети в возрасте от семи до 16 лет пристегнуты ремнями безопасности.

    Другие исключения включают :

    • Мотоциклы.
    • Лицо, на которого водитель транспортного средства предъявил свидетельство, подписанное практикующим врачом *.
    • Лицо, которому водитель транспортного средства предъявляет справку об освобождении от уплаты налогов, выданную министром транспорта *.
    • Ребенок любого возраста с ограниченными физическими возможностями или заболеванием может сидеть на переднем сиденье транспортного средства при условии, что они надлежащим образом пристегнуты, при наличии у водителя медицинской справки.

    * Эти исключения не применяются, если сертификат не предоставлен по запросу водителя транспортного средства.

    Совместное использование поездок и лимузины

    Водитель службы совместного использования, такой как Uber, не освобожден от действия законов о детских удерживающих устройствах и поэтому должен соблюдать все требования для детей до 16 лет. Сюда также входят услуги лимузина.

    Некоторые службы проката могут предоставить автокресло за дополнительную плату, а другие нет, поэтому обязательно уточните у компании перед бронированием. Если вы не уведомите компанию о том, что с вами будет путешествовать ребенок, они могут отказать в обслуживании при доставке, если вы сами не предоставите детское удерживающее устройство.

    Дополнительная информация

    Выбор и установка детского удерживающего устройства

    Детям по мере роста необходимы различные детские удерживающие устройства, чтобы обеспечить максимальную защиту в случае аварии. Каждый год происходит много смертей и травм, которых можно было бы предотвратить или уменьшить, если правильно использовать правильное детское удерживающее устройство.

    Услуги по установке детских удерживающих устройств

    Центр безопасности RAA
    101 Richmond Road, Mile End
    Телефон: 8202 4592 (консультации, покупка и установка детских удерживающих устройств)

    Детские кресла Red Cross
    125 Henley Beach Road, Mile End
    Телефон: 8443 9700 (консультации, покупка, аренда и установка детских удерживающих устройств)

    Kidsafe SA Inc, Женская и детская больница
    72 King William Road, North Adelaide
    Телефон: 8161 6318 (совет)

    Советы по безопасности при использовании ремней безопасности и детских удерживающих устройств

    Держите детей в безопасности в машине.Убедитесь, что их автокресло:

    1. Подходит для их возраста и размера.
    2. Правильно отрегулирован и закреплен по телу ребенка.
    3. Правильно установлен на автомобиле. Ваш ребенок не будет должным образом защищен в случае аварии, если ремни безопасности ослабнут или удерживающее устройство ненадежно прикреплено к транспортному средству.

    Также убедитесь, что ремни лежат ровно — не перекручены, не касаются лица или шеи ребенка, а пряжка и регуляторы работают. Не перетягивайте верхний ремень, так как это приведет к тому, что поясная часть будет неправильно натянута над животом.Регулярно проверяйте, чтобы другие пассажиры не расстегивали ремень безопасности, которым крепится детское удерживающее устройство.

    Выбор самого безопасного детского удерживающего устройства для вашего ребенка
    • Все детские удерживающие устройства, продаваемые в Австралии, должны соответствовать австралийскому стандарту AS 1754. Однако независимые испытания показали, что некоторые удерживающие устройства обеспечивают большую защиту и их легче использовать, чем другие. Вы можете сравнить детские автокресла на https://www.childcarseats.com.au/
    • При выборе детского удерживающего устройства учитывайте следующее:
      • подходит для ребенка в зависимости от его возраста, веса и размера
      • размер на сиденье и автомобиль
      • удерживающие устройства, материалы и простота установки гарантия, а также послепродажное обслуживание и консультации.
    • При выборе удерживающего или дополнительного сиденья необходимо учитывать возраст, рост и вес ребенка. Они должны вырасти из одного типа ограничения, прежде чем переходить к следующему типу ограничения .
    Советы по покупке или аренде детского удерживающего устройства
    • Если вы подумываете о подержанном детском удерживающем устройстве , будьте очень осторожны. Используйте средство сдерживания только в том случае, если вы знаете его историю или если оно было получено из надежного источника.Убедитесь, что в комплект входят все детали, включая буклет с инструкциями. Не принимайте детское удерживающее устройство, которое попало в аварию, даже если нет явных повреждений, или удерживающее устройство, имеющее трещины или большие следы напряжения на пластиковом корпусе, потертые, изношенные, поврежденные или погнутые ремни. или изношенные пряжки. Запрещается использовать детские удерживающие устройства старше 10 лет.
    • Взяв в аренду детское удерживающее устройство, проверьте, нет ли признаков износа или возможных повреждений.
    • Опорные подушки (без спинки сиденья и боковых крыльев) не рекомендуются , поскольку они не обеспечивают защиту детей при боковом ударе.
    • A Ремень безопасности для детей — это , а не , встроенный ремень безопасности. Он приобретается отдельно и крепится к точке крепления детского удерживающего устройства.
    • Ремни безопасности для детей сложно установить правильно, и они часто используются неправильно. Не используйте ремни безопасности для детей там, где имеется поясной ремень безопасности . Research рекомендует использовать ремень безопасности для детей только в том случае, если невозможно заменить поясной ремень безопасности на поясной ремень безопасности.
    • Если вы не можете заменить поясной ремень безопасности, вам необходимо использовать ремень безопасности для детей с детским сиденьем. В этом случае рекомендуется использовать детское сиденье с функцией противодействия подводной лодке, чтобы удерживать поясную часть ремня безопасности низко на бедрах ребенка.

    Соблюдайте ограничения при ношении. Если ваш ребенок отказывается использовать удерживающее устройство или расстегивает пряжку, не заводите машину.

    Установка детского удерживающего устройства или дополнительного сиденья

    Всегда следуйте инструкциям производителя при установке детского удерживающего устройства или дополнительного сиденья в автомобиле.Удерживающее устройство, которое было неправильно установлено или не подходит для роста вашего ребенка, подвергает вашего ребенка более высокому риску серьезной травмы или смерти в результате аварии.

    Если вам нужна помощь в установке удерживающего устройства, обратитесь к производителю или посетите центр по установке детских удерживающих устройств.

    Проблемы с автомобилем
    • Рассмотрим автомобиль с центральным поясным ремнем безопасности, потому что центральное сиденье является наиболее безопасным. В некоторых автомобилях поясной ремень можно заменить поясным ремнем, но убедитесь, что есть центральная задняя точка крепления, если вы хотите использовать это положение для удержания.
    • Убедитесь, что ремни безопасности достаточно длинные, чтобы их можно было использовать с удерживающим устройством для детей, когда оно находится в откинутом положении, а также при использовании ремня безопасности для детей с усилителем.
    • Выберите автомобиль, в котором будет установлено необходимое вам количество удерживающих устройств. Не все автомобили имеют достаточно широкие задние сиденья, чтобы нести сразу три удерживающих устройства.
    Универсал
    • Установите грузовой барьер, соответствующий австралийским стандартам. Убедитесь, что грузовой барьер имеет необходимое отверстие для прохождения верхнего ремня страховочного ремня до точки крепления.
    Хэтчбеки
    • Убедитесь, что между задним сиденьем и задней точкой крепления есть свободный путь, чтобы полка для пакетов не мешала регулировке ремня безопасности.
    • Багаж и некоторые крупные предметы, переносимые на спине, часто мешают ремням верхнего страховочного ремня.
    • Некоторые хэтчбеки также могут быть оснащены грузовыми барьерами или грузовыми сетками.
    Средства передвижения для людей
    • Детские удерживающие устройства могут уменьшить количество сидячих мест в некоторых средствах передвижения, поэтому убедитесь, что удерживающее устройство не будет мешать вашим требованиям.
    • Люди-грузчики не всегда имеют крепления для каждого места для сидения. Сначала проверьте это, особенно если вы собираетесь перевозить несколько детей в удерживающих устройствах.
    Двухдверные автомобили
    • Часто сложно установить и использовать удерживающие устройства в двухдверных автомобилях. Вы также можете повредить спину, когда вы садитесь и высаживаетесь с детьми.
    Маленькие автомобили
    • В маленьком автомобиле может не хватить места для одновременного размещения кабриолета и переднего пассажира.
    Сиденья Dickie в автомобилях

    Сиденья Dickie могут обеспечить хорошую посадку ремня безопасности для маленьких пассажиров, однако они не обеспечивают такой же уровень защиты, как сиденье-бустер, так как здесь нет защиты от бокового удара.

    Если автомобиль оборудован дополнительным рядом сидений в грузовом отсеке, известным как «сиденья для детей», и они созданы специально для детей, вы можете использовать эти сиденья для перевозки детей в возрасте от четырех до семи лет.

    • Ребенок в возрасте от четырех до семи лет, использующий сиденье с фиксатором, должен удерживаться поясным ремнем безопасности или поясным ремнем безопасности, используемым вместе с ремнем безопасности для детей. Примечание: Не все сиденья с фиксатором имеют точки крепления для правильной установки ремня безопасности.
    • Детские сиденья нельзя использовать на сиденьях с фиксатором, так как они поднимают ребенка слишком близко к крыше автомобиля.

    Если сиденья с фиксатором предназначены для перевозки взрослых, то для детей в возрасте до семи лет требуется удерживающее устройство. Для некоторых удерживающих устройств, например детских сидений, требуется точка крепления, а для других — нет. Не все сиденья Dickie оснащены точками крепления и поэтому могут не подходить для использования с удерживающими устройствами для детей.Тип удерживающего устройства будет зависеть от возраста и роста ребенка.

    Если вы не уверены, предназначено ли сиденье для взрослых или детей, или если вам необходимо использовать детское удерживающее устройство, обратитесь за консультацией в службу установки детских удерживающих устройств.

    Дети в возрасте до 6 месяцев

    Дети в возрасте до шести месяцев:

    • должны использовать одобренное удерживающее устройство для младенцев, обращенное назад.
    • должен , а не ездить на переднем сиденье транспортного средства с двумя или более рядами сидений.

    Удерживающее устройство должно быть правильно установлено и отрегулировано по размеру тела ребенка. Ремень следует отрегулировать так, чтобы он максимально плотно прилегал к ребенку, так, чтобы плечо и паховый ремень застегивались между ножками ребенка. Одеяла следует надевать только после того, как привязь надежно закреплена.

    Все детские удерживающие устройства, обращенные назад, должны удерживаться на месте ремнем безопасности и ремнем верхнего страховочного ремня и должны иметь встроенные ремни безопасности.

    Обращенное назад детское удерживающее устройство позволяет ребенку лечь и в случае аварии обеспечивает поддержку и защиту головы и шеи, наиболее уязвимых частей тела ребенка.

    Обращенное назад удерживающее устройство может быть установлено на транспортном средстве только с одним рядом сидений (например, в грузовом автомобиле или фургоне) при условии, что в нем нет подушки безопасности в этом положении и имеется точка крепления детского удерживающего устройства.

    Никогда не используйте обращенное назад детское удерживающее устройство на переднем сиденье с подушкой безопасности пассажира.

    Дети от 6 месяцев до 4 лет

    Дети от шести месяцев до четырех лет:

    • должны использовать либо одобренное удерживающее устройство против движения , либо детское сиденье, обращенное вперед, со встроенным ремнем безопасности
    • должно не путешествовать в переднее сиденье автомобиля с двумя или более рядами сидений.

    Когда ребенку исполняется шесть месяцев, это не обязательно означает, что он готов к размещению в детском кресле, обращенном вперед.

    Поскольку движение против направления движения более безопасно, вам следует пересаживать ребенка на детское кресло, обращенное вперед, только когда он достигнет максимального предела веса (для старых сидений) или отметки высоты плеч (для новых сидений), установленного назад. облицовка детского удерживающего устройства.

    Доступен ряд удерживающих устройств, обращенных назад, которые подходят для детей примерно до 12 месяцев.

    Удерживающее устройство должно быть правильно установлено и отрегулировано по размеру тела ребенка.

    Перемещайте ребенка к детскому удерживающему устройству, обращенному вперед, только тогда, когда он перерос свой обращенный назад детское удерживающее устройство.

    Дети от 4 до 7 лет

    Дети в возрасте от четырех до семи лет:

    • должны использовать либо одобренное детское сиденье, обращенное вперед со встроенным ремнем безопасности, либо одобренное детское сиденье, удерживаемое сиденьем. правильно отрегулированный поясной ремень безопасности (или утвержденный ремень безопасности для детей в случае, если он установлен только на поясной ремень), который правильно установлен и отрегулирован так, чтобы соответствовать телу ребенка.
    • должен , а не , ездить на переднем сиденье транспортного средства с двумя или более рядами сидений, если все остальные задние сиденья уже не заняты детьми младше 7 лет или в автомобиле недостаточно места для установки третьего удерживающего устройства. на заднем сиденье или на заднем сиденье не пристегнуты ремни безопасности. Тем не менее, когда дети сидят на переднем сиденье, они по-прежнему должны находиться в разрешенных удерживающих устройствах (например, в детском сиденье). Вам также необходимо будет использовать детское сиденье без ремня верхнего страховочного ремня, так как точки крепления для переднего сиденья недоступны.

    Проверьте размер и вес вашего ребенка, прежде чем пересаживать его в детское сиденье.

    Дети растут разными темпами. Четырехлетний ребенок может еще не быть готов к установке детского автокресла. Ваш ребенок должен перейти на детское кресло-бустер только в том случае, если он: на

    • превышает максимально допустимый вес (для старых сидений) или на
    • выше отметки уровня плеч их обращенного вперед детского сиденья (для новых сидений).
    Встроенные бустерные сиденья


    Дети в возрасте от 4 лет могут использовать встроенные бустерные сиденья во время путешествия в автомобиле по Южной Австралии.Встроенные (или встроенные) бустерные сиденья — это те сиденья, которые уже встроены в сиденье автомобиля во время производства и в соответствии с Австралийскими правилами проектирования. Их можно отрегулировать так, чтобы в кресле мог путешествовать взрослый или ребенок в возрасте от 4 лет.
    Хотя использование встроенного бустера разрешено законом и помогает ребенку правильно пристегнуться ремнем безопасности, оно не обеспечивает защиту головы, которая обеспечивается при использовании современного кресла-бустера, утвержденного стандартами, то есть сиденья с высокой спинкой и боковыми крыльями. .

    Использование ремня безопасности для детей с ремнями безопасности только на коленях

    Если у вас есть место для сидения с ремнем безопасности только на коленях и вам нужно использовать дополнительное сиденье, вы должны использовать ремень безопасности вместе с ремнем безопасности для детей. Это предотвратит выброс головы и туловища ребенка вперед при аварии.

    На бустере с пряжкой для защиты от подводного плавания рекомендуется использовать только детский ремень безопасности.

    Пряжка для защиты от подводной лодки предотвращает проскальзывание ребенка под ремень безопасности во время аварии или взлома.Ремень безопасности прикреплен к детскому сиденью и фиксируется на поясной части ремня безопасности (между ног ребенка), чтобы они не соскользнули под ремень безопасности.

    Дети до 12 лет безопаснее всего сидят на заднем сиденье. Если вам нужно установить три детских удерживающих устройства на заднем сиденье, обратитесь в службу установки детских удерживающих устройств за советом о наилучшей комбинации удерживающих устройств для использования в вашем автомобиле.

    Дети от 7 до 16 лет

    Дети в возрасте от семи до 16 лет:

    • должны использовать либо одобренное удерживающее устройство (в зависимости от их размера, это будет детское сиденье или бустер) либо детское кресло. правильно отрегулированный и правильно пристегнутый ремень безопасности.

    Дети этой возрастной группы должны продолжать использовать одобренные детские удерживающие устройства до тех пор, пока они не станут достаточно высокими, чтобы правильно пристегиваться ремнем безопасности для взрослых, даже если они могут законно сидеть на передних сиденьях.

    Автокресла и ремни безопасности предназначены для взрослых, поэтому не все дети будут пристегиваться ремнями безопасности для взрослых, когда им исполнится семь лет. Исследования показывают, что поясной ремень безопасности для взрослых обычно не подходит для ребенка, пока он не достигнет роста не менее 145 см, часто в возрасте 10–12 лет.

    Дети, которые еще не достигли роста, чтобы пристегнуть ремень безопасности для взрослых, имеют тенденцию опускаться на автомобильное сиденье так, что их ноги сгибаются у края сиденья. Это означает, что поясная часть ремня безопасности расположена слишком высоко на животе, и они рискуют получить серьезную травму в результате аварии.

    Если ребенок перерос свое нынешнее детское сиденье и по-прежнему не может правильно пристегиваться ремнем безопасности для взрослых, возможно, удастся получить бустерное сиденье большего размера.

    Имейте в виду, что то, как пристегивается ремень безопасности, также зависит от автомобиля к автомобилю и даже от места к месту в одном автомобиле.

    Поясные ремни безопасности обеспечивают большую защиту, чем поясные ремни безопасности. Если в вашем автомобиле ремень безопасности предназначен только для колен, его может использовать ребенок весом до 32 кг (примерно 10 лет) с правильно подогнанным ремнем безопасности для детей. В качестве альтернативы вы можете заменить поясной ремень безопасности поясным ремнем безопасности.

    Готов ли ваш ребенок к ремню безопасности для взрослых?

    Если вы ответите « Да» на все 5 вопросов ниже, то ваш ребенок готов переместиться с детского сиденья на взрослый ремень безопасности.Если вы ответите « Нет» на один или несколько вопросов, им все равно потребуется дополнительное сиденье.

    1. Может ли ребенок сидеть спиной к спинке автомобильного сиденья?
    2. Сгибаются ли колени ребенка перед краем сиденья?
    3. Поясной ремень проходит через середину плеча?
    4. Прилегает ли поясной ремень низко к бедрам к бедрам?
    5. Может ли ребенок оставаться в таком положении всю поездку?

    Дети не будут пристегиваться ремнями безопасности взрослых должным образом, пока они не достигнут роста как минимум 145 см.Держите их в кресле-бустере, пока они не станут достаточно высокими для правильного размещения ремня безопасности.

    Ремни безопасности

    Ремень безопасности может быть решением жизни или смерти — как для вас, так и для ваших пассажиров, даже если вы путешествуете всего несколько километров, потому что большинство дорожно-транспортных происшествий происходит недалеко от дома.

    Ремень безопасности при движении на расстояние 40 км так же важен, как и использование ремня безопасности на более высоких скоростях. Удар при аварии на скорости 40 км / ч похож на падение с двухэтажного дома на бетон.

    Пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут убить или серьезно повредить других находящихся в автомобиле, если, например, водителю придется резко затормозить.

    Законы о ремнях безопасности
    • Водители должны убедиться, что они и все пассажиры в транспортном средстве пристегнуты ремнем безопасности или разрешенным детским удерживающим устройством. Штрафы включают штрафные баллы и штрафы.
    • Пассажиры в возрасте 16 лет и старше также совершают правонарушение, если они не пристегнуты ремнем безопасности, если таковой имеется.
    • Ремни безопасности не нужно пристегивать, если у вас есть письмо от врача, в котором говорится, что вам не нужно пристегивать ремень безопасности по причине физической инвалидности или по медицинским показаниям.Письмо необходимо иметь при себе, когда вы путешествуете в транспортном средстве, или необходимо пристегнуть ремень безопасности.

    Примечание: Животные также должны быть соответствующим образом удержаны в транспортных средствах. Путешествие в кузовах автомобилей, фургонов, трейлеров и домов на колесах также является правонарушением.

    Беременность

    Независимо от того, на какой стадии беременности, очень важно, чтобы вы всегда пристегивались ремнем безопасности. Это защитит вас и вашего будущего ребенка в случае аварии.

    Надевайте ремень безопасности удобно и правильно, при этом поясная часть ремня безопасности должна быть как можно ниже и расположена ниже вашего ребенка.Он должен быть поверх бедер и таза. Поясная часть ремня безопасности должна проходить над животом и по центру груди.

    Дополнительная информация
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.