Рисунки парусника в море карандашом (58 фото) 🔥 Прикольные картинки и юмор

Вам нравиться рисовать и Вы в поиске оригинальных и интересных идей?! Эта подборка подойдет, как нельзя лучше. В данном разделе предлагаем посмотреть рисунки парусника в море карандашом. Такие рисунки смотрятся очень эффектно и захватывающе. Если хотите нарисовать парусник в море, просто выберите один из приведенных ниже рисунков и срисуйте его.

Картинка парусник.

Пиратский корабль.

Рисунок поэтапно парусник.

Рисунок корабли в море.

Рисунок парусник.

Рисунок поэтапно корабль.

Рисунок поэтапно корабль.

Рисунок поэтапно парусник.

Картинка корабль.

Рисунок красками корабль.

Рисунок карандашами корабль.

Картинка корабль.

Рисунок красками парусник.

Парусник, девушка.

Пиратский корабль.

Картинка парусник.

Рисунок карандашом парусник.

Рисунок красками корабль.

Рисунок карандашами парусник.

Рисунок парусник.

3Д рисунок корабль.

Рисунок красками корабль.

Рисунок карандашом корабль с парусами.

Черно-белый рисунок парусник.

Рисунок красками парусник.

Черно-белая картинка парусник.

Картинка корабль в море.

Рисунок карандашом парусник.

Красивая картина

Парусник

Поэтапный рисунок

Роскошный рисунок карандашом

Корабль в море

Рисунок для срисовки

Красивый корабль

Рисунок корабля

Шлюп

Корабль в блокноте

Красивый корабль

Огромные волны

Огромные паруса

Рисунок карандашом

Лодочка на спокойном море

Спокойное море

Корабль

Поэтапный рисунок

Роскошный рисунок

Работа художника

Рисунок для срисовки

Рисунок простым карандашом

Огромный парусник

Солнечный день

Шторм

Красивый рисунок

Рисунок карандашом

Рисунок для срисовки

Огромное судно

Корабль в море

Мне нравится10Не нравится

Как сделать кораблик своими руками: 4 модели из подручных материалов

К открытию навигации готовы? Приближается апрель – а вместе с ним полноводные ручьи и самые настоящие уличные моря. «Досадно…» – посетуют взрослые. «Весело!» – засмеются в ответ малыши и, надев пестрые резиновые сапоги, сразу помчатся пускать кораблики.

Мастерить детские кораблики своими руками – дело нехитрое, а для родителей это еще и чудесный повод провести время вместе с ребенком. Для начала попробуйте взять за основу наши готовые идеи, а уж потом фантазия подскажет вам новые уникальные корабли из подручных материалов!

Делаем кораблик своими руками: что понадобится

На фото – материалы для изготовления всех 4 представленных лодок.

• сухие ветки различной длины и толщины
• зубочистки, деревянные шпажки или тонкие пластиковые трубочки (например, палочки от леденцов)
• наждачная бумага
• нитки или канцелярские резинки
• картон
• легкий плавучий материал (пенопласт, обрезки монтажной пены или любой другой вспененный утеплитель)
• цветная бумага (или белая – ведь на ней можно нарисовать или распечатать любые паруса и флаги)
• для флажков отлично подойдет и цветная изолента
• ножницы
• канцелярский нож
• надежный водостойкий клей, подходящий для работы с самыми разнообразными материалами
• материалы для декорирования — акриловые краски (не смываются водой и подходят для работ по дереву), цветные карандаши, фломастеры, восковые мелки, гель с блестками и др.

Кораблик из дерева своими руками

В основе обеих моделей лежит плотик, связанный из веток. Расположение «бревен» может быть совершенно любым: выбирайте, какая конструкция вам больше нравится, или изобретайте свою, усовершенствованную.

Для начала веточки нужно обработать: срезать кору и все неровности канцелярским лезвием (только под контролем взрослых!), при необходимости отшкурить поверхность наждачкой.

Теперь следует досконально продумать будущую конструкцию…

…а затем прочно связать бревнышки между собой – с помощью нитки или канцелярской резинки.

Вставляем мачту.

Надеваем бумажный парус.

Кораблик из картона своими руками

Разумеется, делать палубу полностью картонной попросту непрактично. Лучше укрепить ее снизу каким-нибудь легким водоотталкивающим материалом (наверняка у вас дома осталось что-то подобное после ремонта или покупки бытовой техники). Отлично для этих целей сгодится пенопласт или, как в нашем случае, вспененный утеплитель, похожий по текстуре на монтажную пену.

С помощью канцелярского ножа (с которым дети работают только под присмотром взрослых!) вырезаем плавучую часть будущего корабля. Отшкуриваем неровности.

Обводим контуры этой детали на картоне, вырезаем.

По центру картонной детали делаем прорезь, в которую вставляем заранее вырезанный капитанский мостик и мачту из зубочистки.

На мачту лепим флажок (на фото он из зеленой изоленты), снизу приклеиваем плавучую часть.

Кораблик из пенопласта своими руками

Основа – тот же вспененный утеплитель, что и у предыдущего судна. Паруса сделаны из обыкновенной бумаги, а мачты – из тех самых палочек, которые остаются от карамели.

Построить такие кораблики своими руками для детей – очень просто и быстро. Попутного вам ветра и радостной весны!

Как сделать кораблики яркими, заметными и неповторимыми?

Используйте различные краски, карандаши, фломастеры, трафареты и другие декоративные средства.

Как нарисовать корабль с парусами карандашом поэтапно. Рисуем корабли Как нарисовать корабль поэтапно легко

Научить малыша рисовать – совсем не такая сложная задача, как это может показаться на первый взгляд. Например, можно объяснить и показать ребенку, как нарисовать кораблик. Конечно же, перед этим стоит продемонстрировать малышу картинки с кораблями или же их фотографии, а также разъяснить ему, в чем заключается назначение парусов, палубы, мачты и прочих важных деталей.
После беседы стоит подготовить те предметы, которые неизбежно понадобятся в процессе рисования:
1). Бумагу;
2). Разноцветные карандаши;

3). Карандаш;
4). Ластик;
5). Черную ручку (лучше всего подойдет гелевая).

Чтобы нарисовать кораблик ребенку было легче, стоит помогать ему на некоторых этапах. Тогда результат его обязательно порадует и, возможно, в следующий раз он уже сможет изобразить великолепный корабль совершенно самостоятельно. Удобнее всего рисовать корабль пошагово:
1. Изобразите контуры корабля, сделав слегка приподнятой его заднюю часть, так как там будет располагаться верхняя палуба;
2. Пририсуйте мачту, а в ее верхней части изобразите небольшую смотровую площадку;
3. Изобразите парус;
4. Наверху мачты нарисуйте развивающийся флаг. Затем изобразите нос корабля;
5. Прорисуйте заднюю часть корабля. Там же нарисуйте небольшой фонарик;
6. Чтобы нарисовать кораблик поэтапно красиво не стоит забывать и о мелких деталях. Поэтому изобразите окошки, а также якорь. Легкими линиями обозначьте расположение досок, из которых сделано судно;
7. Пририсуйте веревочную лестницу, ведущую на смотровую площадку. Затем нарисуйте двоих моряков, ведь кто-то должен управлять кораблем. Можно нарисовать кораблик карандашом и сделать его, например, пиратским. Тогда стоит изобразить на флаге символ пиратов – череп и кости, а вместо матросов нарисовать парочку этих отчаянных морских волков;
8. Корабль не может плыть по воздуху, поэтому изобразите волны и двух рыбок, которые выпрыгивают из воды;
9. Чтобы сделать рисунок еще более интересным, стоит изобразить облака на небе и парящих в нем птиц;
10. Узнав, как нарисовать кораблик карандашом поэтапно для детей, можно переходить к следующему этапу работы над рисунком – его раскрашиванию. Для этого сначала обведите набросок ручкой, а затем уберите все лишние карандашные линии стирательной резинкой;
11. Небо раскрасьте светло-голубым карандашом, а море – синим;
12. Окошки и якорь раскрасьте желтым, а рамы и некоторые другие мелкие детали – темно-зеленым;
13. Раскрасьте кораблик разными оттенками коричневого, рыбок – желтым, птичек – серым, а облака – голубым;
14. Теперь раскрасьте флаг, парус и матросов. Облака местами слегка заштрихуйте розовым.

Рисунок готов! Зная, как нарисовать кораблик, вы обязательно сможете научить этому и своего малыша!

Сейчас уже мало кто понимает, что такому изобретению человечества, как корабль, мы обязаны нашей жизнью. Казалось бы, обычное судно, плавает и перевозит. Но, если мы заглянем в историю, то убедимся в том, что один корабль равен по своей силе целой воинской части!

Корабль способен не только перевозить людей или груз, добывать ископаемые, но и разрешать любые тактические задачи! Так военный корабль даже обладает иммунитетом от иностранной юрисдикции, но он должен отвечать всем критериям, которые предусматривает Конвенция ООН по морскому праву или Женевская конвенция об открытом море.

Урок посвященный

рисованию корабля с алыми парусами, корабль в для детей (ребенку), которого вы можете нарисовать поэтапно и простым карандашом, советую также посетить урок рисования или , который будете рисовать шаг за шагом создавая прекрасный вид корабля.

Видео о простым карандашом поэтапно для начинающих.

Рисуем корабль поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии по всему кораблю.

Шаг второй. Дорисовываем эскиз паруса и большую линию для моря.

Шаг третий. Теперь начинаем рисовать палубу корабля.

То, что взрослому под силу, малышам кажется очень трудным и иногда недостижимым. Уроки рисования помогают вашему ребенку всесторонне развиваться, поэтому педагоги рекомендуют несколько раз в неделю проводить с крохой занятия, на которых вы, как взрослый и знающий человек, будете рассказывать малышу этапы создания его первых самостоятельных шедевров.

Из этой статьи вы узнаете

Если вы поставили перед собой цель научить вашего малыша рисовать, то наберитесь терпения. Не стоит ожидать, что у ребенка с первого раза получится все идеально. Научитесь хвалить кроху за его пускай маленькие, но достижения.

Если навыков рисования у вас нет, но вы очень хотите заниматься этим с малышом, пролистайте соответствующую литературу, ознакомьтесь со статьями в интернете, которые поэтапно подскажут правильность создания рисунка.

Также подбирайте тему в соответствии с возрастом ребенка. Не стоит показывать, как рисуется воробышек трехлетнему малышу. Соблюдайте время занятий, например, для ребенка четырех лет четверти часа будет достаточно. Предложите сделать перерыв.

Сегодняшний урок научит детей возрастом от 3 лет, как правильно шаг за шагом нарисовать карандашом корабль. Для этого вам понадобится листок бумаги, карандаш и немного терпения.

Поэтапное создание элементарного рисунка

Следует помнить, что малыши любят наследовать, поэтому приготовьте бумагу и карандаш и себе, и ребенку.

Начало рисунка состоит из прямой горизонтальной линии. Нарисовав ее, можно объяснить ребенку, почему эта линия носит такое название и что она в данном случае обозначает воду.

• Нарисуем карандашом борт кораблика.
• Расположим мачту, которая будет идти параллельно основе.

• Добавим развивающийся парус.
• Не забываем нарисовать на мачте флаг.

Это один из самых простых способов зарисовки корабля для совсем маленьких детей. Если малыш умеет прорисовывать основные детали уже без вашего участия, то можете научить его делать изображение более динамичным.

Для этого покажите ему, как рисовать волны, чайки.

Не забывайте давать возможность ребенку разукрасить свой рисунок. Это также способствует общему развитию детей.

Создание более сложного рисунка

Рисунок корабля с несколькими парусными мачтами имеет более сложную технику выполнения, в основе которой лежат знания и умения, полученные на первом уроке.

Начальные действия при создании основания идентично предыдущим, но здесь его можно немного увеличить в размере, и верхняя линия борта будущего корабля будет немного вогнута в середину. Далее рисуем две или три мачты по желанию.

Следующими нужно нарисовать три треугольные фигуры, которые соединяются прямой линией в нижней части. Поэтапно прорисовываем трапеции снизу вверх возле мачт, начиная с больших фигур и постепенно уменьшая их. Это будут раздутые паруса корабля.

Очередной этап – это соединение каждого паруса друг с другом. Аккуратно прорисовываются канаты.

Последним, завершающим этапом будут детали:

• флаги;
• иллюминаторы на борту;
• волны;
• возможные пиратские эмблемы.

Такой, уже более сложный кораблик нарисовать под силу детям дошкольного возраста при условии хорошего умения рисования элементарного рисунка.

Прорисовывание деталей

Этот этап в рисовании имеет важное значение. После того, как детей научили рисовать основу, нужно объяснить, что, использовав детали, можно оживить картинку.

Дайте малышу время вспомнить, что именно есть на корабле. Он может назвать много разных вещей, например, флаг, штурвал, якорь, капитан, бочка, пират. Предложите ему нарисовать это.

Также можно наполнить деталями и другие части рисунка: небо, солнце, рыбки, море, птицы. Пусть малыш сам предлагает варианты того, что он видит рядом с кораблем. Иногда детская фантазия безгранична и способна удивлять.

Так шаг за шагом малыш научится усовершенствовать свои рисунки и, тем самым, будет всесторонне развиваться.

Как бы не получилось у малыша нарисовать свой первый рисунок, всегда хвалите его. Просите рассказать о том, что изображено, и тогда уроки рисования будут приносить пользу. Они должны способствовать развитию вашего малыша.

Как нарисовать корабль с парусами?

Честно скажу — это сложно. Я посмотрела на статистику запросов по рисованию парусных кораблей и умилилась — есть даже запрос — «как легко нарисовать парусник». При том, что нынче эти корабли очень редки и живём мы большей частью не у моря, так их по-факту никто и не видел. Рисовать придётся по фотографии и ещё и устройство этих кораблей постигать. А они, как ни верти — сложные и всё тут.

Я в детстве очень увлекалась парусными судами и выучила множество терминов, но по ходу жизни многое забыла — как-то они мне не пригождались. Тем не менее немножко пояснить смогу. Итак корабль имеет корпус передняя часть — нос, задняя -корма. Сверху настил — палуба. Паруса укреплены на мачтах(высоких деревянных столбах). Мачт может быть от одной и до пяти-шести. Пусть у нас будет трёхмачтовый корабль. Сначала рисуем карандашом.

На носутоже есть наклонная мачта — бушприт, но её, вроде, не включают в общий счёт.

Паруса бывают прямоугольные,треугольные и трапециевидные. Чтобы они находились в расправленном состоянии и не спадались, их укрепляют на реях -это поперечные балки на мачтах. Причём верхний край закрепляют по всей длине реи, а нижний -только за углы. Так вот к вопросу о «нарисовать корабль с парусами легко» скажу,что детям очень сложно понять вот это всё умозрительно. Большинство детей видели модели парусников с бумажными парусами, нанизанными на мачты как… шашлык и недоумевают зачем ещё какие-то там реи. Тем не менее они нужны.

С контурами мы определились. Заметьте, какой корабль получается высокий. Как он удерживает равновесие и не падает при поворотах — загадка для меня. Один раз в жизни я видела настоящий парусник издали — на вираже! Зрелище было волнующее — как будто высотный дом поворачивает круто наклонившись.

Но вернёмся к нашему судну. Уточняем рисунок. Сначала нарисуем корпус и мачты.

Рисуем оснастку:

И вот — всё парусное оснащение:

Для куражу раскрасим поярче — пусть это будет корабль с алыми парусами.

Кстати, чуть не забыла — видите сеточки, натянутые вдоль мачт? Мы-то с вами понимаем, что это растяжки, не дающие мачтам упасть на палубу, и по ним же матросы забираются наверх. Но если вы хотите,чтобы парусник рисовали дети, то всё это придётся объяснять опять же умозрительно. А если не объяснять? Нет, товарищи, объяснять надо, иначе мы приучим детей к полному игнорированию жизнеподобия.

Конечно, этим одним кораблём под алыми парусами всё многообразие парусников не исчерпывается. Нарисуем хотя бы ещё один… пока. А там видно будет.

Парусник — рисунок 2

Ищем в интернете красивую картинку и срисовываем по возможности похоже:

Но это уже конечный результат, а начинаем с того, что рисуем эскиз карандашом:

Это судно более современной конструкции — корпус обтекаемый и нет никаких архаических украшений. Мачт две. Одну мы видим полностью, вторая частично заслонена парусами:

Рисуем оснащение той мачты что ближе к корме:

Сегодняшний урок будет о том, как нарисовать корабль поэтапно. Практически каждый мальчишка, мечтающий стать пиратом, начитавшись прекрасных сказок о романтических разбойниках морской глади, мечтает стать одним из них. И рисуют бесконечные рисунки с изображением кораблей, пиратов, моря. Но далеко не каждый умеет рисовать корабль так, чтобы он получился настоящий. Так вот, из сегодняшнего урока вы узнаете, как нарисовать корабль с парусами.

Итак, начнем.

Шаг 1 . Нужно изобразить что-то наподобие треугольника, лежащего на боку. Основа будет в виде дуговой линии, а верхний угол срезан.

Шаг 2 . От крайнего бока рисуется такая же фигура только меньшего размера в зеркальном отражении.

Шаг 3 . С правой стороны у большего треугольника нужно навести кривую, которая впоследствии завершит корабль.

Шаг 4 . Из большего треугольника нужно нарисовать один небольшой крест, с пересекающейся линией ниже центра, и второй большой, с двумя пересекающимися линиями. Из второго треугольника такой же крест с двумя линиями. И в заключение, нарисовать карандашом нос корабля, из меньшего треугольника.

Шаг 5 . Этот шаг посвящен парусам. Между поперечными линиями проводятся кривые линии для изображения парусов. А первый крест служит также мачтой корабля для углового паруса. От крайних точек линии нужно провести еще две, которые сойдутся под определенным углом, создав треугольник. А на носу, в прошлом шаге была нарисована линия, для еще одного паруса, изображенного в виде четырехугольника, с дуговыми короткими сторонами.

Шаг 6 . Для детализации нужно нарисовать две дуговые параллельные нижней стороне остова корабля линии. И одну ломаную в большем треугольнике.

Шаг 7 . На основе этого наброска навести все необходимые линии, и стереть лишние.

Шаг 8 . На парусах изобразить волнение ветром, какой-то рисунок, ведь многие корабли ходят не просто под белыми парусами, но еще и с изображениями гербов, крестов и прочее. На бортах корабля добавить окна, полосы досок. Не забыть о смотровой площадке, флаге и канатах.

Шаг 9 . Теперь надо стереть все не нужное.

Шаг 10 . Прорисовать линию моря, в которую корабль немного входит нижней частью.

Шаг 11 . Добавить цвет. То есть разукрасить корабль. Доски обычно коричневые, паруса белесые.

Все! Рисунок готов!

Теперь вы знаете, как нарисовать парусный корабль в море, но это еще не все.

Вот еще небольшой видеоролик, где рисуют карандашом другой корабль с парусами. В конце получается очень красивый рисунок.

Рисунок кораблика с парусами карандашом. Поэтапный урок для детей: как карандашом рисовать кораблик

Эта публикация подскажет вам — как рисовать корабли. Не обязательно начинать с самого первого эскиза, выбирайте любой, который вам понравился. А когда решение будет принято — следуйте методу рисования кораблей поэтапно.

Очень легко и тщательно нанесите на бумагу штрихи, составляющие содержание первого «этапа». Он выглядит совсем простым, но должен быть выполнен с максимальным вниманием. Затем добавьте штрихи, составляющие содержание второго «этапа», — тоже со всей возможной точностью и без нажима (в статье они показаны жирными линиями только лишь для того, чтобы облегчить вам задачу).
После второго перейдите к третьему «этапа» и так далее. Всего надо будет сделать шесть, а иногда и восемь «этапов».

рисуем корабли

китайская джонка

рыболовное судно

морской буксир

каяк

сампан

гребная лодка

каноэ

колесный пароход

корабль викингов

испанский галеон

парусный корабль XV века

бригантина

трехмачтовый барк

трехмачтовая шхуна

подводная лодка

эскадренный миноносец времен второй мировой войны

океанский лайнер начала XX века

пассажирское судно

грузовое судно

Возможно, мои настойчивые призывы к предельной тщательности при выполнении первых «этапов», покажутся странными, но вы должны усвоить очень важное правило: любая ошибка, сделанная в самом начале процесса, может безнадежно испортить конечный результат. Следите не только за направлением и кривизной линий, но и за расстоянием между ними, то есть их взаимным расположением. Если какая-то линия получилась излишне толстой или тёмной — чтобы осветлить её, пригодится ластик. Проведите ластиком по этой линии без особого нажима, не стремясь её стереть полностью.

Закончив процесс нанесения лёгких штрихов, то есть выполнив все этапы, показанные в этой публикации, убедитесь, что все элементы вашего рисунка соответствуют желаемому образу, и обведите их уверенными движениями карандаша с необходимым нажимом. После этой финишной отделки рисунок с коарблями считается готовым. При желании можно усилить контрастность линий, используя чёрную или цветную тушь (с помощью тоненькой кисточки или стального перышка), шариковую ручку или фломастер. Когда тушь, паста или чернила высохнут, уберите ластиком следы карандаша.

Вот ещё несколько советов. При выполнении первых «этапов», даже если всё сделанное кажется вам абсолютно правильным, рекомендую время от времени разглядывать отражение вашей работы в зеркале — оно способно выявить искажения, которые вы никак иначе не сможете заметить. Возможно, поначалу вам будет трудно рисовать криволинейные контуры или вообще вести карандаш по бумаге к намеченной точке. Не отчаивайтесь! Сохраняйте энтузиазм, продолжайте рисовать с упорством и терпением. Чем больше практики, тем выше мастерство. При желании можете использовать циркуль — художники-профессионалы не считают это зазорным для себя.

Итак, перечислю предметы, необходимые для рисования кораблей:
— чистый белый лист бумаги хорошего качества;
— карандаш с грифелем средней твёрдости или мягкий;
— ластик;
— циркуль, тушь, пёрышко, кисточка, шариковая ручка, фломастер — но желанию.

Корабли во все времена восхищали людей. С раннего возраста излюбленная игра ребятишек, особенно мальчишек – это пускание корабликов по воде. В рисовании кораблики Особенно нравятся детям, которые они стараются изобразить вместе с родителями. Поэтому, найдите время и ознакомьтесь с уроком как нарисовать кораблик ребенку поэтапно.

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать кораблик карандашом поэтапно, а также предлагаю вместе с детьми нарисовать кораблик для начинающих, шаг за шагом.

Рисуем кораблик поэтапно:

Шаг первый. Рисуем общий корпус и две мачты которые расположены ближе к носовой части. Нос слега заострен, а задняя часть притуплена.

Шаг второй. На каждой мачте сверху рисуем треугольные флажки. На корме кораблика изобразим небольшой прямоугольник и острый треугольник сверху.

Шаг третий. На центральной мачте будут располагаться паруса. Верхний парус меньше, нижний больше.

Шаг четвертый. На передней мачте, которая ближе к носовой части кораблика рисуем три паруса. Самый нижний размерами как верхний на другой мачте. В правой части изобразите еще один небольшой треугольник — это тоже в дальнейшем будет парус.

Шаг пятый. Сейчас необходимо полностью убрать все ненужные линии. Нижний парус на передней мачте будет скрывать самый большой парус, который расположен внизу на центральной мачте. Вдоль верхней части корпуса кораблика изобразите круглые окошки кают. Наш детский кораблик готов!

Как нарисовать корабль с парусами?

Честно скажу — это сложно. Я посмотрела на статистику запросов по рисованию парусных кораблей и умилилась — есть даже запрос — «как легко нарисовать парусник». При том, что нынче эти корабли очень редки и живём мы большей частью не у моря, так их по-факту никто и не видел. Рисовать придётся по фотографии и ещё и устройство этих кораблей постигать. А они, как ни верти — сложные и всё тут.

Я в детстве очень увлекалась парусными судами и выучила множество терминов, но по ходу жизни многое забыла — как-то они мне не пригождались. Тем не менее немножко пояснить смогу. Итак корабль имеет корпус передняя часть — нос, задняя -корма. Сверху настил — палуба. Паруса укреплены на мачтах(высоких деревянных столбах). Мачт может быть от одной и до пяти-шести. Пусть у нас будет трёхмачтовый корабль. Сначала рисуем карандашом.

На носутоже есть наклонная мачта — бушприт, но её, вроде, не включают в общий счёт.

Паруса бывают прямоугольные,треугольные и трапециевидные. Чтобы они находились в расправленном состоянии и не спадались, их укрепляют на реях -это поперечные балки на мачтах. Причём верхний край закрепляют по всей длине реи, а нижний -только за углы. Так вот к вопросу о «нарисовать корабль с парусами легко» скажу,что детям очень сложно понять вот это всё умозрительно. Большинство детей видели модели парусников с бумажными парусами, нанизанными на мачты как… шашлык и недоумевают зачем ещё какие-то там реи. Тем не менее они нужны.

С контурами мы определились. Заметьте, какой корабль получается высокий. Как он удерживает равновесие и не падает при поворотах — загадка для меня. Один раз в жизни я видела настоящий парусник издали — на вираже! Зрелище было волнующее — как будто высотный дом поворачивает круто наклонившись.

Но вернёмся к нашему судну. Уточняем рисунок. Сначала нарисуем корпус и мачты.

Рисуем оснастку:

И вот — всё парусное оснащение:

Для куражу раскрасим поярче — пусть это будет корабль с алыми парусами.

Кстати, чуть не забыла — видите сеточки, натянутые вдоль мачт? Мы-то с вами понимаем, что это растяжки, не дающие мачтам упасть на палубу, и по ним же матросы забираются наверх. Но если вы хотите,чтобы парусник рисовали дети, то всё это придётся объяснять опять же умозрительно. А если не объяснять? Нет, товарищи, объяснять надо, иначе мы приучим детей к полному игнорированию жизнеподобия.

Конечно, этим одним кораблём под алыми парусами всё многообразие парусников не исчерпывается. Нарисуем хотя бы ещё один… пока. А там видно будет.

Парусник — рисунок 2

Ищем в интернете красивую картинку и срисовываем по возможности похоже:

Но это уже конечный результат, а начинаем с того, что рисуем эскиз карандашом:

Это судно более современной конструкции — корпус обтекаемый и нет никаких архаических украшений. Мачт две. Одну мы видим полностью, вторая частично заслонена парусами:

Рисуем оснащение той мачты что ближе к корме:

В статье рассказывается, как нарисовать корабль. Представленные здесь мастер-классы являют собой пошаговую инструкцию выполнения рисунка карандашом.

Мастер-класс для самых маленьких художников

Дети очень любят рисовать. Но не все умеют это делать. Помощь взрослых часто бывает необходима. Хотя можно предложить малышам такой мастер-класс. Он подскажет, как нарисовать корабль поэтапно. Однако если рядом находится взрослый, поясняет, направляет действия ребёнка, пользы от занятия будет намного больше.

Теперь ребёнку, да и взрослому, который занимается обучением малыша, понятно, как нарисовать корабль карандашом поэтапно. Раскрасить картинку можно акварелью, цветными карандашами или гуашью.

Рисование — это способ познания мира

Обучая изобразительному творчеству, показывая, как нарисовать корабль, взрослый должен сопровождать действия пояснениями. Ребёнок в этом случае не только получит определенные навыки, но и узнает что-то новое.

Например, на шаге третьем следует пояснить малышам, что грузовая ватерлиния показывает место соприкосновения спокойной воды с плавающим судном после его загрузки. Это важная отметка для моряков, капитана, боцмана и даже юнги. Нельзя допускать, чтобы ватерлиния уходила глубоко под воду!

На шаге четвёртом взрослый поясняет, что каютами на кораблях называют комнаты, где отдыхают сами моряки и их руководство и пассажиры.

Шестой шаг также следует прокомментировать. «Мы нарисуем на борту круги, так как нарисовать корабль без иллюминаторов в трюме нельзя. Трюм — это место грузового отсека. Там находится топливо, необходимое для движения судна и обогрева помещений, продукты, перевозимые предметы, например, товары», — скажет во время занятия педагог или родитель.

Понятие горизонтальной проекции

Ребятам постарше следует предлагать изображение предметов в горизонтальной изометрической проекции. Пострайтесь как можно подробнее объяснить, как нарисовать корабль. Для детей очень важно, чтобы изображаемый объект походил на настоящий. Как этого добиться? Обратите внимание начинающих художников на то, что на рисунках — для большей схожести — углы предметов немного искажаются. То есть прямой угол изображается острым. Это необходимо делать потому, что наше зрение воспринимает зрительные образы именно в таком искажённом виде.

В качестве наглядного примера можно предложить сравнение двух рисунков. Один выполнен без применения проекции, а на втором прямоугольники превратились в параллелограммы. И так как нарисовать корабль более похожим на настоящий невозможно без применения горизонтальной проекции, то каждый занимающийся изобразительным творчеством человек должен уметь применять эти навыки.

Мастер-класс «Как нарисовать корабль поэтапно в горизонтальной проекции»

Как нарисовать парусник

Многие дети, особенно мальчики, просто обожают изображать парусники. Ведь все они бредят морскими приключениями, зачитываются книгами про флибустьеров. А если даже и не все любят читать, то уж фильм про Джека Воробья видел практически каждый подросток. Да и многие компьютерные игры в основе сюжетов имеют пиратские истории.

О том, как нарисовать корабль карандашом поэтапно, расскажет данный мастер-класс.

Связь рисования с другими науками

Для художника очень важно не только знать, как нарисовать корабль карандашом, определив его контурное очертание, — умелый создатель изображений на бумаге при помощи грифеля обязан уметь так наложить штриховку, обозначить тени на рисунке, чтобы объект выглядел объёмным, прямо «как настоящий».

Поэтому художнику необходим не только изобразительный талант, но и знания многих наук. Например, геометрия и стереометрия подскажет, как применять различные виды проекций во время рисования. Знание истории поможет воплотить достоверно старинный парусник. А чтобы настоящие знатоки кораблестроения не высмеяли юного художника, он обязан изучить досконально и эту область науки. Даже такой момент, как наложение на изображаемый объект теней, опирается на одно из направлений физики.

Очень тонко следует наносить тени в случае рисования в технике графика. Но и при оформлении рисунка в цвете, оказывается, тоже важно это умение. Только маленькие детки раскрашивают всю деталь одним карандашом, одинаково нажимая на него. Умелый художник воспользуется многими способами, чтобы рисунок максимально соответствовал натуральному объекту.

Подборка игр и упражнений на тему «Кораблик»

Тематическая подборка игр и упражнений, тема: «Кораблик»

Автор: Давыдова Светлана Алексеевна.

Цели:

Расширить знания детей о водном транспорте.
Обогатить лексический запас детей по данной теме.
Продолжать учить детей ориентироваться в пространстве, понимать значение понятий «над», «под», «возле», «сверху», «снизу».
Продолжать учить детей считать  и обозначать результаты счета цифрой.
Закрепить знания о цифрах «1», «2», «3».
Учить детей слушать стихотворение, понимать его смысл и отгадывать загадку о содержании.
Совершенствовать умение детей различать и называть цвета, геометрические фигуры.
Учить выполнять постройку из строительного материала по показу воспитателя.
Упражнять в рисовании кистью, лепке и наклеивании.
Развивать зрительное и слуховое внимание, мелкую моторику, координацию движений.

Оборудование:

Строительный материал: бруски, кубики, треугольные призмы. Мелкие фигурки матрешек.
Картинка-фон с изображением моря, берега, неба с большой и маленькой тучками. Цветные силуэтные картинки кораблика, дельфина, солнца, чайки, большого и маленького облаков.
Карточки с цифрами «1», «2», «3». Картинки с изображение трех парусников — с одним, двумя и тремя парусами.
Картинка-фон; детали аппликации: кораблик, солнце, дельфин; клей.
Цветные пуговицы двух размеров, силуэтные картинки парохода с кругами-иллюминаторами соответствующего пуговицам размера и цвета.
Пластилин. Дощечки для лепки.
Кисти, синяя краска, картинка-фон с изображением неба и моря.
Игрушки-мышата.
Кораблики из бумаги и подносы синего, красного, зеленого и красного цвета.
Картинка-схема парусника и детали изображения в виде геометрических фигур.
Цветные восковые мелки, цветная раскраска «Кораблик».
Картонные силуэтные изображения якорей на веревочке.
Оборудование для динамической паузы: тоннель, коррегирующая дорожка, скамейка.
Аудиозаписи: «Море», «Кораблик», «В порту», «Синяя вода».

Содержание:

Игровая ситуация

— Мы с вами уже путешествовали на машинах, на самолете и воздушном шаре. А сегодня мы отправимся в морское путешествие. На чем поедем? Может поедем по морю на машине? Поплывем на самолете? А на чем поплывем? Плавать можно на лодке, корабле.

Дидактическая игра «Морская картинка»

— Разложите облака сверху на их тени. Положите солнышко. Поставьте кораблик на воду под солнышком. В воде возле кораблика плавает дельфин. Вот дельфин нырнул вниз в воду, проплыл под корабликом и вынырнул с другой стороны. Вот среди облаков летает чайка — положите ее на самое большое облако. А теперь она перелетела на самое маленькое облако. А кораблик поплыл к берегу. А следом за корабликом к берегу поплыл дельфин.

Аппликация «Плывет-плывет кораблик»

— Наклейте на картинку кораблик, дельфина, солнце. В какой части листа наклеим солнце? Вверху. На небе. А дельфина? Внизу, в море. А кораблик? Посередине, на волнах. А теперь наклейте чайку. Где летает чайка на твоей картинке?

Конструирование «Парусник»

— Сейчас построим корабль с парусом, положите перед собой брусок, на край бруска поставьте кубик, на другой край поставьте треугольную призму. Вот и готов наш парусник.
Пусть на нашем паруснике плывет Матрешка. Посадите ее на свой парусник.

Дидактическая игра «Сколько парусов?»

— Сосчитайте паруса на каждом кораблике и обозначьте цифрой.

Лепка «Спасательный круг»

— На каждом корабле есть спасательный круг. Вот такой. Если кто-то упадет с корабля в воду, ему бросают круг, который поможет удержаться на воде, спастись.
Возьмите кусочек пластилина красного цвета и прямым раскатыванием сделайте длинную колбаску. Колбаску возьмите пальчиками за края и соедините вместе эти края. Вот и получился спасательный круг. Положите его на свой парусник.

Обыгрывание постройки и лепки «Спасение матрешки»

— Волны закачали наш парусник (качают постройку) и Матрешка не удержалась — упала в воду (фигурку матрешки убрать с постройки и положить на стол рядом). Человек за бортом! Бросайте скорее ему спасательный круг! (Взять круг и положить на стол рядом с Матрешкой). Матрешка ухватилась за спасательный круг и залезла на него и мы ее  поднимем на парусник. (Кладут Матрешку на круг и переносят на постройку). Не падай больше, Матрешка! (Можно повторить еще раз).

Дидактическая игра с пуговицами «Кораблик»

— Дети раскладывают пуговицы разного цвета и размера на соответствующие круги на изображении кораблика.

Рисование красками «Волны»

— На листе-фоне с изображением моря и кораблика дети рисуют кистью с синей краской горизонтальные линии-волны.

Дидактическая игра «Паруса»

— Разложите паруса на свои места.

Дети раскладывают паруса в виде геометрических фигур на картинку со схематичным изображением этих фигур-парусов, называя фигуры, либо показывая названную фигуру.

Динамическая пауза «Моряки» (под музыку)

— Сейчас вы, дети, будете моряками. Надевайте матросские воротники — гюйсы. Моряки, готовы тренироваться? Тогда начинаем: нужно пробежать по дорожке, пройти по скамейке, пролезть в туннель.

Пальчиковая гимнастика «Лодочка»

Две ладони я прижму
И по речке поплыву.
Ладони соединить лодочкой.
Две ладони, детвора, — 
Это лодочка моя.
Водить сложенными руками влево-вправо.
Паруса я подниму.
Синим морем поплыву.
Поднять вверх выпрямленные ладони.
А со мною по волнам
Плывут рыбки тут и там.
Волнообразные движения обеими ладонями.

Чтение стихотворения Даниила Хармса «Кораблик»

По реке плывет кораблик.
Он плывет издалека.
На кораблике четыре
Очень храбрых моряка.

У них ушки на макушке,
У них длинные хвосты,
И страшны им только кошки,
Только кошки да коты! 

— Как вы думаете, что за моряки плыли на этом корабле? Кто они? Мыши! Возьмите из сундука игрушечных мышек. Будьте внимательны, нужно взять именно мышку, а не кого нибудь другого.

Дидактическая игра «Разноцветные кораблики»

Детям раздают по четыре кораблика разного цвета и просят показать красный, желтый, зеленый и синий, а затем пустить кораблик в озеро-поднос того же цвета.

Рисование «Кораблик»

Дети закрашивают восковыми мелками кораблик.

Упражнение «Якорь»

Дети якорь вперед и подтягивают его к себе за веревочку.

Скачать тематическую подборку игр и упражнений на тему «Кораблик»

Корабль своими руками: как сделать для детей из бумаги, картона, дерева, аппликации со схемами

Корабликом с раннего детства играются все – и девочки, и мальчики. Чаще всего все начинается все с бумажного кораблика, который мы любим запускать по лужам. И уже потом, чаще всего, мальчишки хотят делать более серьезные модели корабликов из подручных материалов своими руками.

Способов изготовления кораблей своими руками существует немало – от самого простого кораблика из листа бумаги до настоящих копий военных кораблей из дерева.

 

 

Сделать корабль в домашних условиях – дело совсем не сложное. Но это прекрасный повод провести вместе с ребенком время. Сначала попробуйте делать корабли по инструкциям, а научившись, вы сможете добавлять своими штрихами, придумывать свои модели.

Как сделать кораблик из бумаги своими руками

Самыми простыми корабликами считаются поделки из бумаги. Они быстро складываются, не требуют много времени на создание, ребенок может украсить и раскрасить его по желанию.

Как сделать двухтрубный теплоход из бумаги А4: пошаговая схема

Сделать кораблик из листа бумаги можно разными способами и модели получаются различными. Самые классические варианты знакомы всем, и схема складывания кораблика из бумаги передается от родителей к детям. Но для тех, кто забыл, есть пошаговые описания.

Чтобы сделать из бумаги теплоход, нам потребуется лист бумаги и ножницы.

Из прямоугольного лист бумаги А4 делаем квадрат. Складывает лист по диагонали и отрезаем аккуратно полоску с краю.

В полученном квадрате все 4 угла складываем к центру. Перевернем заготовку и складываем еще раз все углы к центру. И повторим еще раз. Перевернем заготовку и развернем два маленьких квадратика – так получим трубы будущего теплохода.

Складываем вместе эти трубы и разгладим.

Кораблик из бумаги А4: классический вариант из бумаги

Такой вариант бумажного кораблика знаком многим. Можно делать его с белого листа бумаги и затем раскрасить, приклеить элементы декора. Но можно использовать цветную бумагу, чтобы ваш кораблик отличался от остальных. Такой вариант сделать кораблик идеален для того, чтобы собраться на прогулку за 10 минут в резиновых сапогах, и запускать с друзьями кораблики в больших лужах.

Чтобы сделать кораблик из листа бумаги А4 складываем лист пополам.

Верхние уголки нужно загнуть под прямым углом к центру.

Свободные края листа загнем вверх с двух сторон.

Подверните свободные уголки внутрь – получится треугольник.

Углы основания нужно свести вместе, чтобы получить квадрат.

Теперь нужно подогнуть нижние уголки с обеих сторон вверх и опять получим треугольник.

Углы у основы треугольника нужно свести вместе и получим квадрат. Разведите за верхние углы заготовку в стороны.

Разводите углы до упора, пока не получится кораблик.

Расправьте все углы кораблика, чтобы придать ему устойчивости.

Кораблик из бумаги: схема складывания

Проявив свою фантазию, вы сможете создать не один десяток различных кораблей по дизайну.

Оригинально будет смотреться кораблик с парусом или флажками

Кораблик из бумаги своими руками: пошаговая инструкция

Зная, как делать классический кораблик и парусник, можно попробовать сделать двойной кораблик или катамаран. Для того, чтобы сделать катамаран, нам потребуется лист бумаги и ножницы.

Из листа А4 нам нужно сделать квадратный лист. Складываем его пополам, а затем каждую половинку еще раз пополам к центру.

Поверните прямоугольник на 90 градусов и повторите процедуру со складыванием.

Повернем заготовку и увидим, что она разбита на квадратики. Складываем противоположные стороны квадрата к центру.

Берем за нижние уголки листа и разводим их в стороны. Складываем 2 внутренних квадрата по диагонали.

Поверните заготовку и повторите процедуру с другой стороны.

Согните макет пополам и раскройте, создавая объем.

 

Как собрать кораблик из бумаги: схемы

Отправьте в свою копилку еще несколько вариантов бумажных корабликов, которые подойдут для начинающих, так и для опытных судостроителей. Необычные поделки кораблей своими руками могут украсить любую детскую комнату.

Совет: чтобы бумажный кораблик долго не раскисал в воде, окуните его в расплавленный парафин, и высушите. Так он сможет отталкивать от себя воду и прослужит дольше.

Как сделать из бумаги военный корабль

Спросите любого мальчишку, какая у него любимая игра и он назовет войнушки. Они могут быть наземными с армией солдатиков, или с использованием самолетов, или кораблей.

Сделать военный кораблик из бумаги можно с легкостью. Достаточно выбрать любой вариант корабля из бумаги, просто раскрасить его соответствующими цветами, дополнить военными атрибутами.

Такой корабль можно сделать из зеленой бумаги, или заранее раскрасить белый лист под камуфляж.

На листе бумаги проведем две линии – по горизонтали и вертикали.

Нижнюю часть листика согните пополам и переверните изделие.

Два края фигуры складываем внутрь к вертикальной линии, они будут играть роль бортика теплохода.

Раскроем углы внизу заготовки, которые будут бортом теплохода.

Складываем аккуратно верхнюю часть и отогните ее наверх сразу же.

Загибаем углы по бокам.

Раскрываем изделие по намеченным линиям, а края верхушки складываем поближе к центру.

Заготовку поворачиваем.

Военный корабль из бумаги: схема

Кораблик с парусом из бумаги: пошаговое описание со схемой

Кораблик из бумаги с парусом смотрится намного привлекательнее, и более схожим с оригиналом. Сделать кораблик с парусом довольно легко.

Самый простой вариант – это сделать классический кораблик и прикрепить к нему мачту с парусами.

Можно сразу сложить из бумаги парусник. Для этого потребуется лист бумаги любого цвета.

Делаем квадрат из листа бумаги А4. Сложите его по диагонали пополам, чтобы получить треугольник.

Разверните обратно лист и сложите пополам только привычным способом.

Лист разверните и сложите еще раз пополам с другую сторону.

Расправьте лист и согните к центру углы расчерченных линиями квадратов. Согните пополам поделку и разверните.

Свободный левый угол загните к центру и получится раскрытый конверт. Этот край отогните в сторону. Загибаем этот угол внутрь корабля.

Мы получим что-то вроде ромба.

Правый уголок загните вверх – получим два паруса в итоге.

Нижний угол загибаем к центру обратно и поверните изделие на лицо.

Такой кораблик можно украсить или нарисовать какие-то детали для полноты картины.

Кораблик: аппликация из бумаги в детском саду

Занятия с цветной бумагой — это не только веселое времяпровождение, красочный результат, но и творческое развитие. Малышам, которым нет еще 3 лет, можно делать заготовки, вырезать детали заранее, чтобы потом приклеить их на лист картона или бумаги. Детям постарше можно дать ножницы с закругленными краями.

Удобно использовать для аппликаций клей – карандаш или ПВА с кисточкой.

Корабль из цветной бумаги: простая аппликация

Чтобы сделать красивую и яркую аппликацию, нам потребуется набор цветной бумаги, ножницы, клей, карандаш, линейка.

На цветную бумагу перенесем шаблоны деталей:

•  3 облака на голубой бумаге,
• желтый треугольник, синий флажок,
• желтый полуовал,
• прямоугольник красного цвета,
• синий шестиугольник,
• 3 волны голубого цвета,
• Черная птичка

Цвета корабля можно смело заменить на те, которые больше захочет ребенок.

Шаблон кораблика: аппликация из бумаги

На нижней части листа приклеим две волны, оставив место для третьей волны.

Приклеим палубу в виде синего шестиугольника и перпендикулярно красный длинный прямоугольник – мачту.

Справа от красной мачты приклеим желтый треугольник, а слева – полуовал. На мачту поместим флаг. Прямо на синюю палубу, между двумя волнами, приклеим третью волну.

Кораблик: аппликация в младшей группе

Для малышей подготовьте заранее распечатанные детали – можно даже вырезать их заранее. Это важно для того, чтобы дети могли понимать, какие сочетать цвета и научились разбираться в формах.

Распечатывайте готовые шаблоны и помогайте детям понять какую деталь, куда приклеить.

Можете выбрать из нескольких вариантов, ориентируясь на разную степень сложности.

Плывет кораблик: объемная аппликация

Если сделать некоторые детали объемными, то аппликация получиться более оригинальной. Детали, которые создают объем, приклеиваются в последнюю очередь.

Как сделать объемную аппликацию: кораблик в старшей группе

В этой работе используются и навыки рисовать, и клеить, и вырезать, а также творческие таланты ребенка.

Материалы:

• Белый лист А4
• Акварель
• Кисточка
• Ножницы
• Цветная бумага
• Фломастеры
• Клей ПВА

Начинаем с оформления фона поделки. Синим или голубым карандашом рисуем волны и облака.

Раскрасим фон акварелью голубого цвета

Для того, чтобы получился красивый кораблик, можете распечатать шаблон

Вырезаем детали по шаблону из цветной бумаги

Приклеиваем голубые полоски, которые будут волнами. Наносим по 3-4 капли клея на равном расстоянии, друг от друга и на них прикрепим полоски волны, делая объем.

На главное детали корабля рисуйте полоски и приклейте три голубых кружка – иллюминатора.

Приклеим мачту и флаг

Теперь приклеим белый парусник

Корабли на рейде: аппликация в подготовительной группе

На этой аппликации смело можно поместить несколько кораблей и сделать эту работу можно коллективно. Этот процесс поможет детям научиться определять части корабля. Каждый кораблик может отличаться формой, цветом палубы. Можно изобразить пиратские или военные корабли.

Предварительно можно раскрасить фон

Если работа выполняется группой детей, то можете дать задание каждому ребенку создать свою модель корабля.

Аппликация Военный корабль

Аппликация такого плана будет уместна на открытках к 23 февраля, или 9 мая. Когда дети будут делать открытки для пап или дедушек, им пригодится умение делать аппликации военного корабля.

Можно воспользоваться шаблоном для заготовки корабля.

 

 

Шаблон корабля для аппликации

 

Аппликация Корабль для самых маленьких

Малышам стоит учиться работать с ножницами и клеем, а также уметь рисовать основные элементы природы прежде, чем они отправятся в школу.

Поэтому такая аппликация как кораблик в море, которая объединена с навыками рисования, будет прекрасной тренировкой.

Материалы:

• Цветная бумага
• Картон
• Ножницы
• Клей
• Мелки
• Фломастеры

Для основы аппликации используем белый лист картона.

Оторвите несколько полосок голубой бумаги, чтобы приклеить их по нижнему краю основы, делая волны.

Вырежем из цветной бумаги солнышко, тучки и элементы корабля.

Нарисуйте птичек и дополните другими деталями аппликацию.

Корабль из картона: как сделать своими руками

В школу часто просят принести совместные поделки детей и родителей на заданную тематику. На морскую тему не сложно придумать поделку из картона.  Корабль можно смастерить за один вечер, взяв старую коробку из-под техники.

Материалы:

• Плотный картон – старая коробка
• Ножницы
• Карандаш
• Клей
• Скотч
• Цветная бумага
• Декор

Распечатайте или нарисуйте шаблон. Перенесите его на картон

Вырезаем детали из картона

Собираем корабль с помощью клея и скотча

Разбавим клей ПВА с водой, нарвем бумаги кусочками и намочим в клее. Приклеим кусочки к заготовке корабля

Можно разрисовать корабль, обклеить цветной бумагой.

Сделайте также мачту из пластиковой трубочки или деревянной шпажки. Не забывайте, что у каждого корабля должен быть флаг. Сделайте из картона паруса.

А если вы недавно покупали холодильник или другой большой бытовой прибор, то можно сделать большой корабль из картона на радость любому мальчишке.

Кораблик из картона и бумаги

Картон – очень удобный материал для поделок, а цветная бумага поможет сделать поделку яркой и привлекательной. Для того, чтобы работа получилась красивой и аккуратной, используйте хорошие ножницы, которые не будут рвать картон, а красиво и ровно сделают срез. Если ребенку рано еще пользоваться острыми ножницами, то родители могут сделать это за них.

Втулки от туалетной бумаги тоже активно используются в поделках благодаря форме.

Простой кораблик из бумаги в технике Оригами

Заниматься оригами очень полезно для детей, так как развивает моторику рук. Ведь для того, чтобы сделать поделку в технике оригами потребуется совершить много мелких операций. Так как при этом процессе используется только бумага, то оно считается не затратным.

Оригами из бумаги кораблик: схема каноэ

Такой кораблик будет прочнее классического и в него можно посадить фигурку. Благодаря пошаговой схеме вы сможете сделать его быстро.

 

Таким же способом можно сделать еще один вариант простого кораблика из бумаги.

Начнем работу с того, что сделаем из листа А4 квадрат.

Согните его по горизонтали и разверните обратно.

Согните нижнюю и верхнюю части к центральному сгибу.

Выгибаем центральный сгиб в обратную сторону и получим зигзаг из четырех сторон.

Раскроем одну сторону наподобие книги.

Свободный верхний край загните так, чтобы он расположился по центральному сгибу

Второй угол складываем к центру.

С обратной стороны прямоугольника тоже загнем углы в центр.

Складываем кораблик пополам.

Поверните поделку узкими уголками вниз и откройте лодочку.

Заверните одну острую носовую часть в центр

Повторите это со второй частью, чтобы получить шестиугольник

Верхний и нижний острые углы заверните на 0,5 см.

Раскроем полученную лодочку и оформим бортики, сделав загибы по очереди с двух сторон поделки.

Сгибы нужно хорошо очертить. Расправьте аккуратно вашу поделку.

Как сделать корабль из дерева своими руками

Деревянный кораблик – это мечта каждого мальчишки. Вместе с папой или дедушкой можно выточить самый просто вариант кораблика.

Чтобы дольше сохранить дерево, можно покрасить сверху или покрыть лаком.

Как сделать корабль из ракушек своими руками

Привезли с моря много ракушек? Их можно применить и красиво оформить, сделав кораблик из ракушек. На курортах продаются уже готовые сувениры в виде кораблей из ракушек, но гораздо приятнее поставить на полку поделку, сделанную руками своего ребенка.

Материалы:

• Большая ракушка
• Мелкие ракушки
• Суперклей
• Тесьма

Придумайте схему вашего корабля.

Складываем несколько ракушек в рядок с зубочисткой. Красивее будет смотреть, если вы составите ракушки по величине – внизу шире, а к верху поменьше.

Смажьте зубочистку клеем и прикрепим ракушки. Оставим сохнуть.

Прикрепим эти паруса к большой ракушке. Основание зубочистки нужно промазать клеем обильно.

Используем цепочку или золотую тесьму. Обматываем нею мачту. Чтобы кораблик ровно стоял, можно большую раковину приклеить на досточку или ровный камень.

 

Корабль из пенопласта своими руками для детей

Не спешите выбрасывать пенопласт после покупки бытовой техники, особенно если у вас есть дети. Он может пригодиться для того, чтобы сделать на скорую руку кораблик.

Материалы:

• Куски пенопласта
• Зубочистки
• Нож
• Нить
• Пленка для декора
• Цветная бумага

Вырезаем с помощью ножа форму лодки – два прямоугольника разного размера. У большого прямоугольника необходимо сделать острый носик.

С помощью клея или зубочистки соедините обе детали

Осталось украсить кораблик. В этом вопросе можно ребёнку дать поле для творчества.

Из бумаги вырезаем флажки и приклеим флажок на мачту.

Можно дополнить корабль второй зубочисткой и связать их канатом или ниткой. Сзади палубы вставим еще одну зубочистку. Места крепления нити можно смазать клеем.

Крайние зубочистки нужно укоротить.

На нити повесим маленькие флажки, сложенные пополам.

Еще один вариант мачты корабля из пенопласта.

Сделаем крест из двух зубочисток и обмотаем нитью. Обломаем концы.

Парус можно сделать из листика от дерева, или из ткани.

Для более сложной конструкции корабля из пенопласта потребуется больше времени.

Материалы:

• 2 листа пенопласта  — 5 см толщина
• Леска
• Палочки для суши
• Горячий клей
• Ткань для паруса
• Скрепки
• Суперклей
• Нож
• Наждачная бумага
• Линейка
• Карандаш

Начнем с корпуса корабля:

Нарисуйте прямоугольник и отрежем с одной стороны два угла.

Для кабины капитана нам нужно два квадрата

 

Более толстый квадрат приклеим на заднюю часть корпуса, сдвинув немного назад.

Из второй тонкого квадрата вырезаем углы, как на корпусе

Приклеим вторую часть на нос корабля

Как сделать мачту корабля:

Отрезаем две палки и сделаем крест, скрепив посредине палки супер клеем.

Из старой ткани вырезаем квадрат для паруса. Посередине делаем надрез. Так будет проще подкрепить парус. Подогните краешек около горизонтальной палки и закрепите степлером.

Из скрепки сделайте крючок, чтобы вставить по бокам корпуса и прикрепить леской к ним нижние края парусов.

 

Еще интересные статьи по рукоделию:

Как слепить кораблик с парусами из пластилина

В этом уроке мы продолжим вместе с вами создавать игрушечный транспорт и узнаем, как слепить кораблик из пластилина. Сделать это несложно, если изучить нашу подробную инструкцию. У кораблика также должна мыть мачта с парусами. Для их изготовления нам понадобится много белого пластилина и какое-то основание, например, деревянная шпажка или пустой стержень. Принимаясь за лепку, определитесь с цветом и размером.

Другие уроки на тему корабли:

Предлагаем вам подготовить для лепки кораблика из пластилина несколько брусков, среди которых обязательно должен быть белый для лепки пышных парусов. Также нам еще понадобится коричневый или черный и оранжевый для лепки самого корпуса судна. Все детали мы будем выполнять по отдельности, а затем крепить их в единое изделие. Но делать это нужно незамедлительно, пока пластилин еще не остыл.

Подготовьте мягкую коричневую массу для лепки деревянного днища и несколько длинных и достаточно толстых колбасок, которые позволят нам набрать высоту бортов кораблика.

Раздавите коричневую массу ладонью и постепенно придайте ей форму лепестка. В центре деталь должна быть округлой, а к концам сужаться.

Наклейте по краю коричневого лепестка – днища – первый слой оранжевой колбаски. С помощью оранжевой детали повторите форму лепестка.

Далее еще несколько раз продублируйте оранжевую деталь, поднимая борта кораблика вверх. Вам достаточно будет трех-четырех слоев для полного набора.

С двух сторон добавьте коричневые детали.

Разомните две порции белого пластилина до полной податливости, при этом одна порция должна быть немного меньше, чем вторая. Начинайте раздавливать каждый кусок по отдельности, создавая паруса. Придайте немного неправильную форму каждому четырехугольнику. А также подготовьте деревянную шпажку или любой другой крепеж.

Сделайте два паруса и проденьте в них деревянную палочку.

Вставьте мачту с парусами в кораблик, прикрепив его к пластилину днища.

Чтобы закончить внешний вид, сделайте красный флажок и поместите его на верхнюю точку. Также приклейте к передней (носовой) части желтый якорь.

Наш кораблик из пластилина готов, и он может начинать свое кругосветное путешествие. Например, он может красоваться на полке в качестве уникального экспоната или же плавать в ванной с водой.

Фактов о парусниках для детей

Схема парусника, в данном случае типичного однокорпусного шлюпа с такелажем Bermuda или Marconi.

Парусник , парусник или яхта — это лодка с парусами. Ветер дует против парусов, толкая лодку по воде. Слово охватывает многие виды лодок, от маленьких парусных досок до больших парусных кораблей. Обычно парусная лодка имеет два паруса: грот и передний парус или стаксель. Когда ветер дует сзади, можно использовать дополнительный парус — спинакер.

Типы

Хотя терминология парусных лодок менялась на протяжении истории, многие термины имеют определенные значения в контексте современного яхтинга. Множество типов парусных лодок можно различить по размеру, конфигурации корпуса, типу киля, назначению, количеству и конфигурации мачт и плану парусов.

Популярные конструкции однокорпусных судов включают:

Резак

Катер аналогичен шлюпу с одинарной мачтой и гротом, но обычно несет мачту дальше на корму, чтобы можно было прикрепить стаксель и стаксель к передней опоре и внутреннему форштагу соответственно.Когда-то это была обычная гоночная конфигурация, сегодня она дает универсальность круизным лодкам, особенно в том, что позволяет управлять небольшим стакселем с внутренней стоянки при сильном ветре.

Катер

Катер имеет одиночную мачту, установленную далеко вперед, и не имеет удлинителя. Большинство современных конструкций имеют только один парус, грот; тем не менее, традиционная кэтбота могла нести несколько парусов от багровой установки.

Лодка

Шлюпка — это небольшая открытая парусная лодка, обычно используемая для отдыха, обучения парусному спорту и обслуживания большого судна.Они популярны в молодежных программах парусного спорта из-за их короткой длины, простой эксплуатации и минимального обслуживания. У них три (или меньше) паруса: грот, стаксель и спинакер.

Кеч

Кетчи похожи на шлюп, но есть вторая более короткая мачта за кормой грот-мачты, но впереди руля. Вторая мачта называется бизань-мачтой, а парус — бизань-парусом.

Шхуна

У шхуны грот-мачта выше фок-мачты, что отличает ее от кеч или яла.Шхуна может иметь более двух мачт, причем фок-мачта всегда ниже, чем передняя грот. Традиционные марсель-шхуны имеют стильные мачты, позволяющие поднимать треугольные маршевые паруса над их гафовыми парусами; многие современные шхуны оснащены бермудскими таксами.

Шлюп

Самая распространенная современная парусная лодка — шлюп, который имеет одну мачту и два паруса, обычно бермудский грот и передний парус. Эта простая конфигурация очень эффективна для плавания против ветра.

Шлюп с частичным такелажем имеет форштаг, прикрепленный к точке ниже вершины мачты, что позволяет выравнивать грот для улучшения характеристик за счет сгребания верхней части мачты на корму за счет натяжения ахтерштаба.Небольшой экипаж легче управляется передним парусом меньшего размера.

Yawl

Ял похож на кеч, с более короткой бизань-мачтой, установленной за рулевой стойкой больше для балансировки руля, чем для движения.

Корпуса

Основная статья: Корпус (гидроцикл)

Традиционные парусники — однокорпусные, но все большую популярность набирают многокорпусные катамараны и тримараны. Однокорпусные лодки обычно используют балласт для остойчивости и обычно имеют водоизмещающий корпус. В лодках, предназначенных для гонок, этот стабилизирующий балласт может составлять до 50% веса лодки, но обычно составляет около 30%.Это создает две проблемы; во-первых, он придает монокорпусу огромную инерцию, делая его менее маневренным и уменьшая его ускорение. Во-вторых, если он не был построен с плавучей пеной или баллонами с воздухом, если однокорпусный корпус заполнится водой, он утонет.

Многокорпусные корпуса полагаются на геометрию и широкую стойку своих многокорпусных корпусов для обеспечения устойчивости, избегая любой формы балласта. Некоторые многокорпусные корпуса спроектированы так, чтобы быть максимально легкими, сохраняя при этом структурную целостность. Они могут быть построены с наполненными пеной плавучими камерами, а некоторые современные тримараны считаются непотопляемыми, что означает, что если каждое боевое отделение будет полностью заполнено водой, сам корпус будет иметь достаточную плавучесть, чтобы оставаться на плаву.

Многокорпусный корпус, оптимизированный для легкого веса (за счет удобства для плавания и хранения продуктов и других материалов), в сочетании с отсутствием балласта может привести к увеличению производительности с точки зрения ускорения, максимальной скорости и маневренности.

Отсутствие балласта значительно упрощает установку легкого многокорпусного судна на самолет, уменьшая площадь его смачиваемой поверхности и, следовательно, его сопротивление. Уменьшенный общий вес означает меньшую осадку и значительно уменьшенный подводный профиль. Это, в свою очередь, приводит непосредственно к уменьшению площади смачиваемой поверхности и сопротивлению.Без балластного киля многокорпусные суда могут плавать на мелководье, а однокорпусные — на мелководье.

Однако в многокорпусной конструкции есть свои недостатки. Хорошо спроектированная лодка с балластом может оправиться от опрокидывания даже после полного переворота. Исправить перевернутый многокорпусный корпус сложно в любом случае и невозможно без посторонней помощи, если только лодка небольшая или не имеет специального оборудования для этой цели. Многокорпусным судам зачастую труднее лавировать, поскольку уменьшенный вес ведет непосредственно к уменьшению инерции, в результате чего многокорпусные корабли быстрее теряют скорость при движении против ветра.Кроме того, конструктивная целостность намного проще достичь в однокорпусном однокорпусном корпусе, чем в многокорпусе, состоящем из двух или трех частей, соединительная конструкция которого должна быть прочной и хорошо соединяться с корпусами.

Все эти типы корпусов могут также изготавливаться или оснащаться судами на подводных крыльях.

Киль

У всех судов есть киль, это основа корпуса. В традиционном строительстве все остальное зависит от конструкции. Современные конструкции монокока включают виртуальный киль.Кили есть даже у многокорпусных судов. На паруснике слово «киль» также используется для обозначения области, которая добавляется к корпусу для улучшения его боковой плоскости. Боковая плоскость — это то, что предотвращает свободу движений и позволяет плыть навстречу ветру. Это может быть внешняя деталь или часть корпуса.

Большинство однокорпусных судов размером больше, чем шлюпка, требуют встроенного балласта. В зависимости от конструкции лодки балласт может составлять от 20 до 50 процентов водоизмещения. Балласт часто встроен в их кили в виде больших масс из свинца или чугуна.Это обеспечивает защиту балласта и его минимальную глубину для повышения его эффективности. Внешние кили отлиты по форме киля. Эффективность киля однокорпусного судна достигается за счет сочетания веса, глубины и длины.

Парусная яхта с плавниковым килем

Большинство современных однокорпусных лодок имеют киль-плавник, который тяжелый и глубокий, но короткий по сравнению с длиной корпуса. Более традиционные яхты несли полный киль, который обычно составляет половину или более длины лодки. Недавняя особенность — крылатый киль, короткий и неглубокий, но несущий большой вес в двух «крыльях», которые идут вбок от основной части киля.Еще более свежей является концепция наклонных килей, предназначенная для перемещения веса днища парусной лодки на наветренную сторону, позволяя лодке нести больше парусов.

С другой стороны, многокорпусные корабли

имеют минимальную потребность в таком балласте, поскольку их устойчивость зависит от геометрии их конструкции, широкого основания их нескольких корпусов. Разработчики высокопроизводительных многокорпусных судов, таких как Open 60’s, делают все возможное, чтобы максимально снизить общий вес лодки. Некоторые считают, что проектирование многокорпусного самолета аналогично проектированию самолета.

Шверт или кинжал — это легкий выдвижной киль, который можно поднять на мелководье.

Мачта

На небольших парусных лодках мачты могут быть «ступенчатыми» (ставиться на место) с нижним концом в гнезде, которое поддерживается над килем лодки или на палубе или другой надстройке, которая позволяет мачте подниматься в точке шарнира. пока он не встанет. Некоторые мачты опираются исключительно на киль и сбоку на палубу и называются «раскрепощенными». Большинство мачт частично или полностью (для тех, кто ступил на палубу) полагаются на стоячий такелаж, поддерживающий их из стороны в сторону и вперед и назад, чтобы удерживать их.Для мачт более 25 футов (7,6 м) может потребоваться кран, и они обычно наступают на киль через любую кабину или другую надстройку.

Детские картинки

Фактов о парусниках для детей

Схема парусника, в данном случае типичного однокорпусного шлюпа с такелажем Bermuda или Marconi.

Парусник , парусник или яхта — это лодка с парусами. Ветер дует против парусов, толкая лодку по воде. Слово охватывает многие виды лодок, от маленьких парусных досок до больших парусных кораблей.Обычно парусная лодка имеет два паруса: грот и передний парус или стаксель. Когда ветер дует сзади, можно использовать дополнительный парус — спинакер.

Типы

Хотя терминология парусных лодок менялась на протяжении истории, многие термины имеют определенные значения в контексте современного яхтинга. Множество типов парусных лодок можно различить по размеру, конфигурации корпуса, типу киля, назначению, количеству и конфигурации мачт и плану парусов.

Популярные конструкции однокорпусных судов включают:

Резак

Катер аналогичен шлюпу с одинарной мачтой и гротом, но обычно несет мачту дальше на корму, чтобы можно было прикрепить стаксель и стаксель к передней опоре и внутреннему форштагу соответственно.Когда-то это была обычная гоночная конфигурация, сегодня она дает универсальность круизным лодкам, особенно в том, что позволяет управлять небольшим стакселем с внутренней стоянки при сильном ветре.

Катер

Катер имеет одиночную мачту, установленную далеко вперед, и не имеет удлинителя. Большинство современных конструкций имеют только один парус, грот; тем не менее, традиционная кэтбота могла нести несколько парусов от багровой установки.

Лодка

Шлюпка — это небольшая открытая парусная лодка, обычно используемая для отдыха, обучения парусному спорту и обслуживания большого судна.Они популярны в молодежных программах парусного спорта из-за их короткой длины, простой эксплуатации и минимального обслуживания. У них три (или меньше) паруса: грот, стаксель и спинакер.

Кеч

Кетчи похожи на шлюп, но есть вторая более короткая мачта за кормой грот-мачты, но впереди руля. Вторая мачта называется бизань-мачтой, а парус — бизань-парусом.

Шхуна

У шхуны грот-мачта выше фок-мачты, что отличает ее от кеч или яла.Шхуна может иметь более двух мачт, причем фок-мачта всегда ниже, чем передняя грот. Традиционные марсель-шхуны имеют стильные мачты, позволяющие поднимать треугольные маршевые паруса над их гафовыми парусами; многие современные шхуны оснащены бермудскими таксами.

Шлюп

Самая распространенная современная парусная лодка — шлюп, который имеет одну мачту и два паруса, обычно бермудский грот и передний парус. Эта простая конфигурация очень эффективна для плавания против ветра.

Шлюп с частичным такелажем имеет форштаг, прикрепленный к точке ниже вершины мачты, что позволяет выравнивать грот для улучшения характеристик за счет сгребания верхней части мачты на корму за счет натяжения ахтерштаба.Небольшой экипаж легче управляется передним парусом меньшего размера.

Yawl

Ял похож на кеч, с более короткой бизань-мачтой, установленной за рулевой стойкой больше для балансировки руля, чем для движения.

Корпуса

Основная статья: Корпус (гидроцикл)

Традиционные парусники — однокорпусные, но все большую популярность набирают многокорпусные катамараны и тримараны. Однокорпусные лодки обычно используют балласт для остойчивости и обычно имеют водоизмещающий корпус. В лодках, предназначенных для гонок, этот стабилизирующий балласт может составлять до 50% веса лодки, но обычно составляет около 30%.Это создает две проблемы; во-первых, он придает монокорпусу огромную инерцию, делая его менее маневренным и уменьшая его ускорение. Во-вторых, если он не был построен с плавучей пеной или баллонами с воздухом, если однокорпусный корпус заполнится водой, он утонет.

Многокорпусные корпуса полагаются на геометрию и широкую стойку своих многокорпусных корпусов для обеспечения устойчивости, избегая любой формы балласта. Некоторые многокорпусные корпуса спроектированы так, чтобы быть максимально легкими, сохраняя при этом структурную целостность. Они могут быть построены с наполненными пеной плавучими камерами, а некоторые современные тримараны считаются непотопляемыми, что означает, что если каждое боевое отделение будет полностью заполнено водой, сам корпус будет иметь достаточную плавучесть, чтобы оставаться на плаву.

Многокорпусный корпус, оптимизированный для легкого веса (за счет удобства для плавания и хранения продуктов и других материалов), в сочетании с отсутствием балласта может привести к увеличению производительности с точки зрения ускорения, максимальной скорости и маневренности.

Отсутствие балласта значительно упрощает установку легкого многокорпусного судна на самолет, уменьшая площадь его смачиваемой поверхности и, следовательно, его сопротивление. Уменьшенный общий вес означает меньшую осадку и значительно уменьшенный подводный профиль. Это, в свою очередь, приводит непосредственно к уменьшению площади смачиваемой поверхности и сопротивлению.Без балластного киля многокорпусные суда могут плавать на мелководье, а однокорпусные — на мелководье.

Однако в многокорпусной конструкции есть свои недостатки. Хорошо спроектированная лодка с балластом может оправиться от опрокидывания даже после полного переворота. Исправить перевернутый многокорпусный корпус сложно в любом случае и невозможно без посторонней помощи, если только лодка небольшая или не имеет специального оборудования для этой цели. Многокорпусным судам зачастую труднее лавировать, поскольку уменьшенный вес ведет непосредственно к уменьшению инерции, в результате чего многокорпусные корабли быстрее теряют скорость при движении против ветра.Кроме того, конструктивная целостность намного проще достичь в однокорпусном однокорпусном корпусе, чем в многокорпусе, состоящем из двух или трех частей, соединительная конструкция которого должна быть прочной и хорошо соединяться с корпусами.

Все эти типы корпусов могут также изготавливаться или оснащаться судами на подводных крыльях.

Киль

У всех судов есть киль, это основа корпуса. В традиционном строительстве все остальное зависит от конструкции. Современные конструкции монокока включают виртуальный киль.Кили есть даже у многокорпусных судов. На паруснике слово «киль» также используется для обозначения области, которая добавляется к корпусу для улучшения его боковой плоскости. Боковая плоскость — это то, что предотвращает свободу движений и позволяет плыть навстречу ветру. Это может быть внешняя деталь или часть корпуса.

Большинство однокорпусных судов размером больше, чем шлюпка, требуют встроенного балласта. В зависимости от конструкции лодки балласт может составлять от 20 до 50 процентов водоизмещения. Балласт часто встроен в их кили в виде больших масс из свинца или чугуна.Это обеспечивает защиту балласта и его минимальную глубину для повышения его эффективности. Внешние кили отлиты по форме киля. Эффективность киля однокорпусного судна достигается за счет сочетания веса, глубины и длины.

Парусная яхта с плавниковым килем

Большинство современных однокорпусных лодок имеют киль-плавник, который тяжелый и глубокий, но короткий по сравнению с длиной корпуса. Более традиционные яхты несли полный киль, который обычно составляет половину или более длины лодки. Недавняя особенность — крылатый киль, короткий и неглубокий, но несущий большой вес в двух «крыльях», которые идут вбок от основной части киля.Еще более свежей является концепция наклонных килей, предназначенная для перемещения веса днища парусной лодки на наветренную сторону, позволяя лодке нести больше парусов.

С другой стороны, многокорпусные корабли

имеют минимальную потребность в таком балласте, поскольку их устойчивость зависит от геометрии их конструкции, широкого основания их нескольких корпусов. Разработчики высокопроизводительных многокорпусных судов, таких как Open 60’s, делают все возможное, чтобы максимально снизить общий вес лодки. Некоторые считают, что проектирование многокорпусного самолета аналогично проектированию самолета.

Шверт или кинжал — это легкий выдвижной киль, который можно поднять на мелководье.

Мачта

На небольших парусных лодках мачты могут быть «ступенчатыми» (ставиться на место) с нижним концом в гнезде, которое поддерживается над килем лодки или на палубе или другой надстройке, которая позволяет мачте подниматься в точке шарнира. пока он не встанет. Некоторые мачты опираются исключительно на киль и сбоку на палубу и называются «раскрепощенными». Большинство мачт частично или полностью (для тех, кто ступил на палубу) полагаются на стоячий такелаж, поддерживающий их из стороны в сторону и вперед и назад, чтобы удерживать их.Для мачт более 25 футов (7,6 м) может потребоваться кран, и они обычно наступают на киль через любую кабину или другую надстройку.

Детские картинки

Посмотрите эти 18 удивительных поделок для детей

Гребите, гребите, гребите на лодке и посмотрите, сможете ли вы заставить ее плавать с помощью этих поделок для детей.

Какой ребенок не любит конструировать, украшать и пытаться управлять лодкой, которую они сделали с нуля? Это одно из тех классических летних развлечений, которые должен попробовать каждый ребенок!

Детские лодки

Я собрал коллекцию из 18 поделок для детей, чтобы сделать этим летом ! Они простые и недорогие, с использованием материалов, которые есть у вас дома!

Вашим детям понравится строить эти лодки, и самое главное — посмотреть, смогут ли они спустить их на плаву в раковине, бассейне или пруду!

16 способов создать лодку

Как сделать лодку

Лодочки из клейкой ленты и губки — детям понравится плавать в них в ванне!

Как сделать плавающий бумажный кораблик

Проплывите на лодке с коробкой для сока вокруг детского бассейна! Какой забавный маленький проект по переработке вторичного сырья!

Ремесленные лодки

Вы не поверите, из чего сделаны эти милые восковые лодочки!

Как сделать бумажный кораблик

Отправьте сову и кошечку в море на этой милой маленькой лодке цвета гороха.

Как сделать лодку из бумаги

Детство не будет полным без создания простого, но классического кораблика из бумаги.

Лодка из пробки

Эти блестящие лодочки из пробки так легко сделать, и они так красиво выглядят!

Лодка для поделок для детей

Простую парусную лодку весело украшать, и в ней хорошо используются вторсырья.

Мэйфлауэр Крафт

Эти мини-майские цветы идеально подходят для плавания по водной поверхности.

Буксир

Сделайте самоходный буксир с пластиковым контейнером и несколькими простыми принадлежностями.

Каноэ своими руками

Детям постарше понравится мастерить и украшать эти крохотные картонные каноэ.

Пиратский корабль своими руками

Арррр, Матей! Пиратский корабль из губки делает купание веселым.

Лодка для картона с молоком

Лодки из картонных коробок для молока или сока идеально подходят для небольших вещей, на которых можно отплыть!

Лодка из орехового дерева

Эти очаровательные лодки из орехового дерева отлично подойдут для спуска по течению.

Как сделать лодку из палочек от мороженого

Персонализируйте простую бумажную гребную лодку с веслами и всем остальным.

Самодельная лодка

Сделайте парусник из жести и смотрите, как он плывет по реке из оловянной фольги!

Как сделать картонную лодку

Эта картонная парусная лодка может быть сделана в миниатюре или достаточно большой, чтобы на ней мог играть маленький человек.

Лодка-корзина

Парусник с корзиной для белья предоставляет бесконечные возможности для ролевых игр.

Лодка паломников

Корабль из бумажной тарелки можно легко украсить в соответствии с любой морской тематикой.

Корабль Эй!

Любите эти поделки из лодок? У нас есть другие веселые летние мероприятия, чтобы попробовать!

Делать кораблики из бумаги — это весело, но у нас есть и другие летние развлечения для детей!

Сохраняйте спокойствие с этими научными экспериментами с шипящим льдом.

Ищете простые занятия летом? Мы вас прикрыли!

У нас 25 летних занятий для дошкольников!

Хотите знать, что делать, если вашим детям скучно этим летом? Тебе захочется заглянуть в лагерь Мам!

У нас есть более 50 развлекательных мероприятий для детей.

Акулы — веселые летние животные! Мы всегда думаем о них, когда находимся в океане и на неделе акул! Так что наслаждайтесь этими поделками из акул для детей дошкольного возраста.

Вам понравятся эти крутые поделки! Все они связаны со льдом!

Плавание с детьми и малышами

Дети на парусных лодках приносят много удовольствия, но также требуют немного терпения и времени. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы побудить своих детей любить парусный спорт, быть самодостаточными и безопасными, — это научить их нескольким базовым навыкам.

Откройте для себя парусники и парусные лодки

1. PFD — ваши друзья

Дети до 12 лет должны носить спасательный жилет на движущемся судне. Но даже если ваши дети старше или лодка не движется, приучите их к идее носить PFD и научите их, как надевать их на себя. Обязательно найдите ту, которая подходит и удобна, иначе вам придется сражаться. Тем не менее, научите своих детей плавать как можно скорее.

Узнайте больше, прочитав «Спасательные жилеты, жилеты и PFD: как правильно выбрать».

2. Руки в лодке

Лодки большие — даже самые маленькие, поэтому никогда не пытайтесь отбить лодку или остановить ее руками. Если надвигается столкновение, научите их, что это просто стекловолокно, поэтому они должны безопасно держать части тела внутри судна, особенно при стыковке.

3. Пальцы подальше от лебедок

Научите детей правильному способу наматывания лески на лебедку и безопасному способу ослабления ее, держа пальцы в стороны и наружу. А поскольку лебедка — это лебедка, покажите им, как с ней взаимодействовать при постановке на якорь и, в основном, как держаться подальше от нее, пока их не научат.

4. Морская болезнь — это противно

Морская болезнь — это не повод для стыда, и это может случиться с каждым. Научите детей сообщать вам, если они плохо себя чувствуют, вместо того, чтобы скрывать это. Скажите им, чтобы они не спускались ниже, так как это может обострить чувство, и смотреть на горизонт, чтобы почувствовать себя лучше.

Прежде всего, они должны знать, что если они что-то чувствуют, они должны что-то сказать.

5. Взгляните на взрослых

Научите своих детей тому, как важно носить солнцезащитный крем и солнцезащитные очки, потому что блики на парусных лодках от воды и парусов могут быть сильными и разрушительными.И убедитесь, что у них есть собственная бутылка с водой и что они часто пьют, потому что обезвоживание — это незаметно и опасно.

Узнайте больше в разделе «Солнцезащитный крем и советы по защите от солнца для яхтсменов».

6. Использование УКВ-радио

УКВ радиостанция — это соблазн для детей, но не игрушка. Учите их не играть с ним и подчеркивайте его важность для правильного общения и как средства для обращения за помощью. Попросите их попрактиковаться в вызове службы экстренной помощи на канале 16 (не нажимая на микрофон), используя правильный протокол и сообщая о характере аварийной ситуации и местонахождении лодки, потому что это можете быть вы потеряете способность на прогулке.

Как использовать УКВ-радио

7. Проведение курса

Чтобы добраться куда угодно, будь то парус или мотор, вам нужно держать курс. Научите детей визуальному методу фиксации на чем-то неподвижном на горизонте, а также тому, как плавать по компасу. Этот навык может когда-нибудь спасти им жизнь, и, кроме того, дети станут отличными маленькими автопилотами, когда научатся.

Начните с основ, прочитав «Как управлять лодкой».

8. Где ветер

Первое умение моряка — определить, откуда дует ветер, и его влияние на лодку.Поиграйте в поиск ветра и угадывание его силы в милях в час или по шкале Бофорта. Эта небольшая ориентация поможет им развить инстинкты, чтобы когда-нибудь стать по-настоящему хорошими моряками.

9. Очки плавания

Как только они выяснят направление ветра, пора научить, как направлять парус и как ветер влияет на лодку в зависимости от направления паруса. Это естественным образом приводит к обучению основам триммирования парусов, и хотя на совершенствование триммирования может уйти вся жизнь, основы достаточно просты, чтобы привлечь внимание детей и дать им ощущение овладения этой концепцией.

10. Приведи друзей

Оцените, сколько обучения ваши дети могут выучить за определенный промежуток времени, и не переходите эту черту. Кто-то из вас в какой-то момент устанет от занятий парусным спортом, и тогда детям будет хорошо иметь друзей, которые могут их заинтересовать. Кроме того, парусный спорт — это социальная деятельность, и им это должно быть понятно с самого начала.

Читать дальше: Изучение основ парусного спорта

Дополнительные советы для взрослых

Выбор лодки

В зависимости от возраста ваших детей и от того, владеете ли вы лодкой или нет, вы можете выбрать судно, более подходящее для детей.Катамараны имеют достаточно места на ровной палубе, чтобы малыши могли ползать и учиться ходить, и у них меньше шансов заболеть морской болезнью на кошке, чем на однокорпусном корпусе, бьющем по погоде. Поэтому, если вы покупаете или арендуете лодку, подумайте, что облегчит жизнь детям.

Узнайте больше, прочитав «Типы парусных лодок, занятия и использование».

По уставу

Kids могут усложнить или улучшить чартер под парусом, но они наверняка сделают его другим. По большей части дети не занимаются собой.

• Учитывайте их возраст и предпочитаемые занятия.
• Спросите у чартерной базы дополнительное оборудование, такое как маска / трубка / ласты, каяки, SUP и водные игрушки.
• По вечерам, когда взрослые хотят, чтобы в кокпите стояли солнечные ванны, телевизор / DVD и несколько фильмов в салоне могут превратиться в мирную лодку.

Дополнительные советы см. В разделе «Как арендовать лодку».

Эти 5 семей путешествуют по миру, чтобы получить незабываемые впечатления от домашнего обучения

Семья Экспедиции

Семья Экспедиции

Когда в мире разразилась пандемия, было трудно представить, что люди действительно окажутся посреди никуда без каких-либо вариантов.В то время как многие суперяхты направлялись к островным убежищам, таким как Мальдивы и южная часть Тихого океана, более 300 семей находились на борту своих парусных судов, совершая кругосветное плавание.

В некоторых направлениях въезд был смягчен, но со строгими протоколами, например, Фиджи, которая только что объявила об инициативе Blue Lane для яхт, с 72 судами, включая шесть суперяхт, недавно прибывших в порт Денарау Марина. По мере приближения сезона циклонов в ноябре гораздо больше яхт в настоящее время застряли в подвешенном состоянии по всей южной части Тихого океана, большинству из них запрещено возвращаться в Новую Зеландию из-за ограничений COVID-19.Обычные убежища теперь закрыты и рассматривают лодки только по гуманитарным причинам, но убежище от циклонов не применяется.

Я обратился к нескольким семьям моряков, у многих из которых есть маленькие дети, чтобы узнать, как они путешествуют по миру и как они адаптируются к пандемии, домашнему обучению и возможности остаться в чужой стране. Большинство этих семей документируют свои приключения на YouTube, где вы можете следить за ними.

Семья Экспедиции

Семья Экспедиции

СЕМЬЯ ЭКСПЕДИЦИИ (Семья Чепмен)

Команда

На борту 47-футового шлюпа S / V SIREN находится семья Чепменов; Тревор (36), Качи (35), Джейс (13), Кали Сефора (10), Kensington Dior (8), Крю (5) и Шанель (3).

Путешествие

«Мы провели два месяца на Нормандских островах в Южной Калифорнии из-за ограничений на морское путешествие, связанных с COVID. В ту самую неделю, когда в Мексике были сняты ограничения, мы плыли на юг, в море Кортеса (во время сезона ураганов — мы работали с профессиональной погодной компанией для гонок, чтобы помочь нам избежать ураганов на спуске).

Зимой мы поплывем дальше на юг вдоль Центральной Америки, посетив голубые дыры и джунгли по пути к Галапагосским островам.Оттуда мы плывем на запад в южную часть Тихого океана. Мы будем прыгать по островам, как это делали наши древние полинезийские аргонавты. На атоллах и островах обитает жизнь, которая уникальна только для этих мест. Ядерные испытания, потепление климата, повышение уровня воды и пластиковые океаны обесцвечивают кораллы и убивают жизнь. Мы хотим, чтобы наши дети испытали красоту, прежде чем она исчезнет, ​​и донесли до этих последних отдаленных мест. Мы верим, что когда происходит осознание, могут произойти изменения. Мы надеемся внести свой небольшой вклад в спасение планеты.Как говорится, это не наша помойка, а наш дом.

По мере приближения к САМЫМ удаленным массивам суши на Земле — островам Питкэрн — мы бросим якорь нашу лодку на их берегах, а затем посетим самый удаленный остров Земли, который, по иронии судьбы, является самым пластичным и плотным участком суши на Земле. Поэтому этот остров является одновременно зловещим предупреждением и лучом надежды. Оттуда мы продолжаем путь на Филиппины, затем в Индонезию и по направлению к самому высокоскоростному морскому маршруту на земле — Малаккскому проливу.

Наша парусная экспедиция продолжится вокруг Африки, а затем на север в Средиземное море, где началось западное мореплавание.Проведя сезон в Средиземном море, мы посетим некоторые из самых важных древних мест, ответственных за западную цивилизацию на Земле. По мере приближения сезона штормов мы направляемся на север и огибаем Атлантику, как это делали наши скандинавские предшественники.

Возвращаясь к Карибскому морю за красивым синим цветом и, наконец, через Панамский канал, обратно к морю Кортеса и вплоть до Калифорнии, мы завершим десятилетнее путешествие, в котором мы снимали, исследовали, документировали, жили и делились. последние места дикой природы на планете Земля.”

Джейс Чепмен в ночном дозоре

Семья Экспедиции

Пандемия

«Это действительно испортило наш маршрут. Мы хотели отправиться в море Кортеса в апреле, когда будет безопасно по погоде. Если бы мы поплыли туда, мы оказались бы на карантине в нашей лодке, не имея возможности даже выйти на берег в некоторых портах. В других портах мы были бы под военным надзором, чтобы гарантировать, что мы даже не войдем в воду, и должны были бы нанять местных жителей, чтобы они пошли за продуктами, а затем принесли продукты на лодку, потому что мы не могли покинуть ее.Из-за этого нам пришлось остаться в Южной Калифорнии и пропустить окно, чтобы поехать в Мексику. Когда пляжи Ла-Паса открылись, хотя был сезон ураганов, мы сразу же поплыли вниз.

Чтобы сделать это безопасно во время сезона ураганов, нам пришлось нанять компанию, занимающуюся гонками на парусных лодках, Commanders Weather, чтобы следить за погодой и создавать погодное окно, чтобы мы могли безопасно спуститься вниз. Нам пришлось пять дней прятаться в Тертл-Бей, на полпути к тихоокеанскому побережью урагана Баха, пока под нами кружилась Женевьева.Как только она взорвалась, мы быстро поплыли в Кабо, а затем поднялись в море Кортеса так быстро, как только могли, чтобы не пострадать от урагана Хулио. Ураганы действительно ограничивали то, что мы могли видеть, потому что мы должны были плыть как можно быстрее в безопасное место.

COVID-19 заблокировал места, где мы можем плавать, поскольку многие страны Тихого океана все еще закрыты для моряков. Когда мы отправляемся в некоторые места, мы будем вынуждены провести двухнедельный карантин, а затем пройти медицинский осмотр, поместив мазки на COVID в нос, прежде чем мы сможем свободно исследовать.”

Обучение на дому на борту

Семья Экспедиции

Обучение на дому

«Мы используем учебные программы Lumos и Argo Prep по математике и английскому языку, а затем Качи создала свою собственную учебную программу по естествознанию, истории и искусству. Она учит детей истории мест, где мы стояли на якоре или куда мы плывем. Мы изучаем океан и влияние изменения климата на жизнь в океане и т. Д. Мы хотим, чтобы в школе преподавалось то, что они переживают.Находясь в Ла-Пасе, мы узнаем о китовых акулах, синих китах, морских львах и других существах, обитающих здесь, в Ла-Пасе. Мы изучаем известных художников из Мексики и их влияние на Мексику и весь мир.

Это определенно труднее, чем отправлять их в школу каждое утро, но нам нравится контролировать то, что они изучают, и адаптировать свое обучение к вещам, которые сейчас важны для их жизни. Когда они учились в государственной школе, казалось, что мы потратили много времени, помогая им отучиться от того, чему они научились в школе — типа вещей, которые снижали их уверенность в себе или заставляли их думать, что их обувь или количество подписчиков TikTok были самое главное в жизни.”

Семья Траутман на борту SV Delos

ПАРУСНЫЙ СВ ДЕЛОС

ПАРУСНАЯ СВ ДЕЛОС (Семья Траутман)

Команда

На борту 53-футовой парусной лодки S / V Delos находится семья Траутман; Брайан (44), Карин, Сьерра (12 месяцев) и сменная команда.

Путешествие

За 11 лет в море экипаж «Делоса» преодолел 75 000 морских миль и посетил 45 стран. Они почти завершили кругосветное плавание, и осталось только добраться до западного побережья США, где все началось 11 лет назад.Они плыли с более чем 50 другими членами экипажа, однако теперь у них есть самый ценный член экипажа, их годовалая дочь Сьерра.

До прошлого месяца Сьерра никогда не видела ни одного ребенка. Большую часть своей короткой жизни она провела на якоре у необитаемого острова на Багамах.

Все работники на палубе SV Delos

ПАРУСНЫЙ СВ ДЕЛОС

Пандемия

«Из-за вируса мы очень мало контактировали с другими« детскими лодками », как их здесь обычно называют.Это означало, что мы несем полную ответственность за развлечения и общение с нашей дочерью. К счастью, ей всего год, и она больше всего любит быть с родителями каждый день.

Теперь, когда мы вернулись в США, мы встретили на борту других детей, и у Сьерры было свое первое игровое свидание. Однако большую часть времени мы проводим в социальной изоляции, путешествуя по красивым тропам штата Мэн. Как морякам, социальное дистанцирование не чуждо для нас, я думаю, вы можете сказать, что мы занимаемся этим последние десять лет.”

Чтение является основным на борту Delos

ПАРУСНЫЙ СВ ДЕЛОС

Обучение на дому

«Поскольку наша дочь еще молода, мы просто концентрируемся на том, чтобы показать ей чудеса природы, и мы следуем ее примеру. Я уверен, что мы продолжим придерживаться этого подхода в течение некоторого времени ».

Семья Гиффорд на борту Тотема

Тотем парусного спорта

ПАРУСНЫЙ ТОТЕМ (семья Гиффорд)

Команда

На борту 47-футового шлюпа TOTEM находится Gifford Family ; Джейми (54 года), Бехан (50 лет), сын Найл (21 год, сейчас учится на берегу, учится в колледже), дочери Майрен (18 лет) и Шивон (16 лет).

Путешествие

«Мы покинули Пьюджет-Саунд летом 2008 года с нашими детьми в возрасте 4, 6 и 9 лет. В то время мы планировали взять отпуск на 2–5 лет. 13 лет спустя мы все еще путешествуем! Сначала мы отправились на юг, в Мексику, и пробыли там больше года, прежде чем отправиться в южную часть Тихого океана. Два года спустя наши деньги заканчивались, потому что мы не смогли продать наш дом во время обвала рынка недвижимости; Я прошел собеседование с Таити по скайпу и нашел работу в Австралии.Остальные 2/3 пути мы прошли через Тихий океан до «Оз», и я проработал там около полутора лет; мы покинули Австралию в 2012 году и продолжили медленное кругосветное плавание на запад.

Наш путь сначала привел нас в Папуа-Новую Гвинею, место, которое покорило наши сердца; пару лет мы плыли по Юго-Восточной Азии; пошел северным путем через Индийский океан, пока не достиг Африки, затем пошел вокруг Южной Африки вместо того, чтобы заманить пиратов на пути к Красному морю; мы перебрались через Атлантический океан из Южной Африки в Новую Англию в первые шесть месяцев 2016 года.После круиза по восточному побережью США и Карибского бассейна в 2018 году мы пересекли Панамский канал и направились на север, пересекая наш исходящий путь, чтобы отметить кругосветное плавание по замкнутому циклу в апреле 2018 года. Несколько месяцев спустя наш сын уехал в колледж.

Кругосветное плавание никогда не было целью до тех пор, пока не стало ясно, что нам нужно сделать это до его отъезда, потому что в противном случае мы, возможно, не достигли бы этого всей семьей; это никого не устраивало. С тех пор мы плыли по тихоокеанской стороне Мексики и намеревались снова отправиться в южную часть Тихого океана в апреле этого года, прежде чем COVID изменил планы.

Работа в Австралии была переломным моментом. Наши дети поняли, что «нормальная школа» бледнеет по сравнению с их жизнью лодочников. Это огромно: в противном случае они, вероятно, в подростковом возрасте определили бы, что им чего-то не хватает, и хотели бы вернуться в старшую школу. Это, а также финансы были главными ограничениями для нашей максимальной оценки пятилетней жизни в плавании.

Джейми и я поняли, что нам больше не комфортно быть частью основных приоритетов, и работа моей давней мечты, на которую я пришел в Сиднее, перестала быть интересной.Имея небольшие сбережения, мы решили, что нам нужно найти способы поддержать себя в финансовом отношении, оставаясь кочевыми путешественниками; мы не живем на какие-либо большие сбережения или наследство.

Мы увеличили несколько непрерывных потоков дохода, и хотя мы «с низким доходом» по стандартам США (не говоря уже о моих одноклассниках по бизнес-школе и бывших коллегах-консультантах по менеджменту, или коллегах-предпринимателях Джейми в Сиэтле), мы чувствуем себя богатыми сверх всякой меры для время, которое мы смогли провести всей семьей, исследуя мир.Я никогда больше не буду выбирать деньги, а не жить хорошо, и больше не буду путать одно с другим ».

Дети готовятся к шквалу

Семья тотемов

Пандемия

«Мы неплохо справляемся: оказалось, что наш образ жизни отлично подготовил нас к жизни в совершенно иных условиях мира.

В начале марта, когда шкала COVID была нечеткой, мы снабдили лодку продуктами питания на шесть месяцев.Мы сделали бы это для плавания в южной части Тихого океана (как мы планировали в апреле) или для защиты себя, если COVID прервет цепочки поставок / распределения. К середине марта стало ясно, что мы не должны ехать в южную часть Тихого океана; еще до того, как граница Французской Полинезии закрылась, было слишком много неизвестного, чтобы сделать это безопасно (для нас, для островитян, которых мы встретим, в неопределенном будущем).

Обладая способностью быть достаточно самодостаточными на борту, в апреле мы отплыли с нашей зимней базы недалеко от Пуэрто Валларта в море Кортеса (Калифорнийский залив).Это было важно для безопасности во время надвигающегося сезона ураганов, но также предлагало удаленные и необитаемые острова, где мы могли изолироваться.

Мы остались в море Кортеса, пока COVID разыгрался, отдавая приоритет тому, чтобы оставаться в пределах досягаемости сообществ для связи и снабжения. В Бахе не так много вышек сотовой связи! А город с населением 18 000 человек входит в число крупных населенных пунктов полуострова; мы могли получать еженедельные поставки от фермера и устанавливать контакты на берегу, чтобы помочь нам с другими потребностями берегового снабжения в те моменты, когда это было невозможно (разрешено только местным жителям) или нежелательно (мы очень опасаемся риска заражения коронавирусом в Мексика).

Мы составили компанию с группой из четырех других лодок-пузырей — другие семьи сделали аналогичный выбор. Общение с ними полезно для психического здоровья! Такой образ жизни — лучшая подготовка к пандемии. Нам стало намного легче справляться с этим ».

Забегая вперед, кажется маловероятным, что южная часть Тихого океана станет вариантом на 2021 год. Хотя некоторые направления открыты (Французская Полинезия и Фиджи), нет безопасных гаваней на случай сезона ураганов. Отправиться на запад (и на юг) — одно испытание; вернуться в Северную Америку вопреки всем существующим условиям — это другое, и мы не заинтересованы в этом.Так что … кажется вероятным, что мы останемся в Мексике до тех пор, пока не появится какое-то сочетание медицинской разведки / управления (вакцина ?!), которое позволит этим уязвимым островным государствам в той или иной степени снова открыться для прибывающих на лодке. ”

Домашнее обучение семьи Гиффорд на борту Тотема

Тотем парусного спорта

Обучение на дому

«Мы занимаемся этим с 2008 года, так что в этом нет ничего страшного, за исключением того, что это всегда имеет большое значение в том смысле, что если делать это хорошо, это является сильным фактором для будущего самоопределения (и, следовательно, счастья) наших детей… цель каждого родителя. Обучение на дому идет неплохо; в последнее время у наших дочерей было меньше времени, поскольку наша работа по обучению людей тому, как ходить в круиз, действительно взорвалась (серебряная подкладка для COVID; наша спасательная капсула выглядит хорошо для многих). Но самоуправление — это фундаментальный навык, который наша жизнь заставила их реализовать.

У нас нет единого источника для учебной программы. То есть мы получаем материал из разных источников, вместо того, чтобы иметь надзорную программу или заочную школу. Взглянув на доску в нашей основной каюте, вы увидите список текущих предметов: математика, экономика, антиутопическая литература (так много всего, о чем стоит поговорить в последнее время!), Курс социальных исследований по социальной справедливости (опять же, игра из текущих событий), испанский язык. , и словарный запас SAT.

Хотя это выглядит довольно условно, наша цель состоит в том, чтобы в значительной степени руководствоваться интересами наших детей: чему они хотят научиться? Что возбуждает их интеллектуальное любопытство? Тогда как мы можем помочь в предоставлении материалов и поддержке обучения? В конце концов, их стенограмма, необходимая для поступления в колледж, похожа (с разбивкой по годам и предметам) на стенограмму их обычных сверстников, но при этом представляет собой совсем другой вид обучения (если вы спросите их, какой у них класс в, они, вероятно, подумали бы о том, какой ответ вы хотели бы услышать, прежде чем ответить; в повседневном обучении мы не находим это особенно актуальным).”

Семья Уитакер на борту «Затары»

Парусная Затара

SAILING ZATARA (Whitaker Family)

Команда

На борту 59-футового катамарана Privilege 585 по имени ZATARA; Кейт Уитакер (50), Рене (46), Анна (19), Джек (17), Финн (14), Кейт (13).

Путешествие

«Летом 2016 года мы продали дом в тихом пригороде Техаса, попрощались с друзьями и семьей, ликвидировали большую часть наших активов и купили парусную лодку, чтобы совершить кругосветное путешествие.Дети были действительно взволнованы этим вначале, а затем 90 дней спустя мы думали, что мы сделали?

Без каких-либо предварительных знаний в области парусного спорта мы прошли весь путь до Австралии в первый сезон на однокорпусном катамаране, и к тому времени, когда мы добрались до Панамского канала, мы решили, что нам нужен катамаран. Мы купили эту лодку в Греции и переплыли Атлантический океан, а теперь пересекли Тихий океан. Если бы COVID не поразил, мы планировали отправиться из Новой Зеландии в Тонгу, затем в Новую Каледонию, Соломоновы острова, Папуа-Новую Гвинею, а затем в Австралию на сезон циклонов.

В настоящее время мы находимся на Фиджи, где они открыли свои границы и начали программу под названием Blue Lanes Initiative для яхт, если вы готовы пройти их 14-дневный карантин, который включает время на морское путешествие, чтобы добраться туда. Но проблема с тем, что мы остаемся здесь, в том, что у нас нет страховки здесь, на Фиджи, во время сезона циклонов в ноябре.

Новая Зеландия и Австралия закрыли свои границы, поэтому мы наслаждаемся Фиджи, пока не сможем. COVID на Фиджи словно не существует.Ни у кого нет масок и нет обязательных правил. Они очень хорошо относятся к нам на Фиджи, и, конечно, их экономика сейчас находится в депрессивном состоянии из-за туризма, и они очень рады иметь бизнес. В конце концов мы вернемся на Багамы в течение следующих трех лет.

Джек и его отец Кит намечают свой курс

Парусная Затара

Пандемия

«В феврале мы только что закончили Международную яхтенную выставку в Майами и поехали в Техас.Мы только что услышали, что в Китае есть какой-то вирус, и мы все рады, что он только в Китае, понимаете? Итак, мы полетели из Техаса в Лос-Анджелес, а затем в Новую Зеландию. И как только мы добрались до Новой Зеландии, весь мир отключился. Вирус вернулся в Штаты, и мы только что погрузили лодку в воду. Через пару дней после прибытия в Новую Зеландию мы оказались в изоляции.

С тех пор, как разразился COVID, мы не смогли исследовать южную часть Тихого океана в этом году, как мы планировали. Мы должны принимать это по одному месяцу, поскольку страны постепенно открывают свои границы для круизных судов и туристов.Однако, поскольку мы так долго живем в таком замкнутом пространстве с ограниченными ресурсами, пандемия на самом деле не затронула нас лично; кроме того, чтобы помешать нам путешествовать, куда мы хотим. Наша регулярная жизнь, состоящая из домашнего обучения, исследования удаленных островов и тихих моментов на лодке, позволила нам в основном избежать пандемических изменений и хаоса, которые существуют в большинстве частей мира прямо сейчас.

Что касается того, куда мы пойдем дальше, я собираюсь отправить щупальца в Микронезию, Королевские Маршалловы острова, Соломоновы острова, все эти места в южной части Тихого океана вне сезона циклонов.”

Семейное обучение Уитакер на дому

Парусная Затара

Обучение на дому

«Я люблю домашнее обучение! У нас есть в основном автономная учебная программа, в дополнение к книгам и другим ссылкам на лодке », — говорит Рене. «Школа занимает у нас около часа или двух в день; остальная часть дня заполнена работой на лодке, домашними делами, плаванием или сноркелингом, вейкбордингом или кайтбордингом, тихими прогулками по пляжу, семейными фильмами и обедом вместе, а также часто проведением времени с другими семьями на лодках.У меня есть еще двое детей школьного возраста (Финн и Кейт), так что они остались с нами еще на несколько лет. Но Джек «закончил учебу», и, в отличие от Анны, он не хочет поступать в колледж, поэтому он остается в лодке, пока ему не представится другая возможность. Анна только начала учиться на первом курсе колледжа в Техасе и действительно наслаждается стабильностью и социальными возможностями, которые дает ей земная жизнь.

Жизнь на лодке не для всех, но она позволила нам предоставить нашим детям альтернативный образ жизни и иное мировоззрение, чем они получили бы, живя в городе и ходя в школу.Закончив домашнюю / среднюю школу, они могут выбрать любой путь по своему выбору. Пока они могут себе это позволить! »

Семья Меретниема из Финляндии

Парус для добра

ПАРУС НА ДОБРО (Семья Меретниеми)

Команда

На борту шлюпа Swan 57 S / V PANACEA находится семья Туомо Меретниеми (49), Риикка (47) и детей Аарре (12), Кертту (9), Мартта (7), Хельсинки, Финляндия.

Путешествие

«Мы занимаемся парусным спортом уже более четырех лет, так как мы начали наше путешествие по Средиземному морю в июне 2016 года.После пересечения Атлантического океана в 2017 году мы провели 10 месяцев в Карибском бассейне, Колумбии и Панаме. Пересечение Тихого океана заняло два года с тех пор, как мы решили остаться еще на год во Французской Полинезии. Лучшее решение! Самым запоминающимся местом, которое мы посетили, был атолл Пенрин (Тонгарева) на Островах Кука. Это действительно в глуши, и люди гораздо более дружелюбны ».

Мама колеса на S / V Panacea

Парус для добра

Пандемия

«Нам очень повезло оказаться в Новой Зеландии, когда COVID-19 поразил мир.Мы чувствуем себя здесь в полной безопасности, но, конечно, наши планы на море изменились из-за закрытия границы. Поскольку продолжить свободное плавание в том виде, в каком мы его знаем, невозможно, мы решили на время приостановить наше приключение и улететь домой. Панацея будет ждать нашего возвращения, когда наступит это время ».

Члены семьи Меретниеми из Финляндии замечены на своей лодке в Турции

Getty Images

Обучение на дому

«Обучение троих детей на лодке временами может быть хаотичным.В целом, мы очень довольны своим решением обучать детей на лодке во время путешествий. В академическом плане они намного опережают своих сверстников, и они так много узнали о культурах, людях, истории, природе и географии. Теперь будет настоящий культурный шок, поскольку они будут ходить в обычную школу в Финляндии ».

Там, где живут моряки!

НАША МИССИЯ

Целью парусного клуба Coconut Grove является поощрение парусного спорта, развитие науки о мореплавании и мореплавании, спонсирование круизов, гонок и учебных занятий, а также развитие духа сотрудничества и дружбы.

---

КЛУБ ПРОИСХОЖДЕНИЕ

1946, Парусный клуб Коконат-Гроув был основан группой жителей Майами на основе общей любви к парусному спорту, страсти к заливу Бискейн и духа добровольчества в предоставлении общественных работ. Члены-основатели сформировали клуб, чтобы обеспечить безопасное место для обучения детей парусному спорту и проведения парусных регат для сообщества. В первоначальном CGSC не было клуба, только хижина для хранения вещей. Причалов не было; моряки просто бросили якорь в бассейне.

С годами CGSC стала лидером в международном парусном сообществе. Тысячи людей научились ходить под парусом в CGSC, и если вы просто окунетесь с большим пальцем ноги в дружелюбные воды залива Бискейн, вы не найдете лучшего места.

---

CGSC СЕГОДНЯ

В любой уик-энд юные моряки обычно участвуют в широком спектре программ, которые проводятся сертифицированными инструкторами по парусному спорту США. CGSC познакомила более десяти тысяч детей в сообществе с заливом Бискейн и парусным спортом с помощью хорошо известных санкционированных CGSC программ US Sailing «Learn to Sail».Каждого ребенка учат снаряжать, управлять лодкой и отвечать за парусную лодку Pram, лодку-одиночку, используемую для прогулочного плавания, а также для соревнований многих детей разного возраста. В дополнение к программам обучения парусному спорту и управления гонками, CGSC очень ориентирована на общение. Мы щедро предоставляем пространство в нашем клубе и приветствуем в клубе общественные некоммерческие организации, бесплатно открывая наш конференц-зал. Клуб также предлагает программы по работе с населением.

Сегодня CGSC продолжает оставаться лидером в парусном сообществе и продолжает выполнять свою миссию, предлагая взрослым и детям уроки парусного спорта, гонки, образовательные программы и общественные программы парусного спорта.Все курсы парусного спорта одобрены Ассоциацией парусного спорта США.

Семья Гиффорд бросила крысиные бега, чтобы отправиться в плавание по открытому океану и исследовать мир. Восемь лет. — Кварц

У Бехан Гиффорд и ее мужа Джейми было все. Трое маленьких детей, прекрасный дом на острове недалеко от Сиэтла и две хорошо оплачиваемые профессиональные работы. Так почему же пара бросила все и решила прожить на борту парусника восемь лет?

«Так легко понять образ жизни и понять, что делать дальше, будь то дом на пляже или другая машина.Так легко развить свою жизнь в том направлении, что вы чувствуете, что ваша жизнь расширяется, но, возможно, это не обязательно », — сказал Бехан.

Итак, они решили уйти и начать свою жизнь в новом направлении. За свои лет, путешествуя по миру, они побывали в более чем 30 странах и проплыли по каждому океану на планете. Они также говорят, что это было путешествие к самопознанию, выбор образа жизни, который поставил бесчисленные проблемы — и награды — и который укрепил их семейные узы.

«Путешествие требует, чтобы вы научились жить без структуры. И некоторые люди действительно этого боятся ».

Гиффорды — часть растущего, но малоизвестного сообщества людей, называемых крейсерами. (По данным опроса 2011 года, общее количество круизных лодок в мире составляет 10 000.) Хотя многие крейсеры — это пары или отдельные лица, которые отказались от крысиных бегов, чтобы жить мечтой всей жизни, некоторые — семьи, которые проводят месяцы, даже годы в море или живет на лодке в далеких странах.

«Речь идет об абсолютном чувстве свободы.Вы можете исследовать мир и взять с собой свой дом », — говорит Лин Парди, писательница и 45-летний ветеран круизного стиля жизни, которая вместе со своим мужем Ларри буквально написала об этом книгу. «Но путешествие требует, чтобы вы научились жить без структуры. И некоторые люди действительно этого боятся ».

На борту Тотема. Джейми Гиффорд с тремя детьми Найл (17), Шивон (12) и Майрен (14)

Во многих отношениях это был большой эксперимент для пары. Мало доступных данных, чтобы установить, пойдет ли им на пользу вытаскивание детей из школ и плавание по морю.Бехан говорит, что ее главная забота заключалась в том, чтобы их дети могли адаптироваться и даже процветать в такой необычной среде.

На протяжении десятилетий существовало сообщество, известное как «дети третьей культуры», определяемое как люди, «которые провели значительную часть своего развития вне культуры своих родителей». Часто это дети дипломатов или эмигрантов, работающих в зарубежных компаниях. Некоторые исследования показали, что дети из третьих культур на самом деле обладают более высоким уровнем «культурного интеллекта» или способностью эффективно взаимодействовать между культурами.Другой показывает, что среди детей, воспитывающихся за границей, гораздо более высокий уровень получения высшего образования. И наоборот, дети из третьей культуры могут страдать от затяжного подросткового возраста, когда формирование прочных отношений во взрослой жизни затруднено.

Но круиз во многих отношениях отличается и, возможно, более сложен. Круизное сообщество редко остается на одном месте дольше, чем на несколько месяцев, и хотя иногда они снимают дом в чужом городе, стойкие постоянно живут на борту своих лодок.Бехан и Джейми говорят, что знают несколько семей, которые рано отказались от круизного образа жизни, и что долгое время вместе в таких тесных условиях стало невыносимым.

Семья Гиффорда говорит, что их дети хорошо справились с этим опытом и что это дало им инструменты, которые они будут использовать во взрослой жизни. Заведи дружбу. Поскольку они очень часто бывают в разъездах, завести новые прочные дружеские отношения может быть непросто. Но Бехан настаивает на том, что крейсерское сообщество достаточно велико, чтобы у их детей были широкие возможности познакомиться с другими крейсерскими детьми и установить с ними долгосрочные связи.Просто нужно больше работать, чтобы строить отношения, а затем оставаться на связи. Они говорят, что часто спрашивают детей, работает ли жизнь, которую они выбирают, и до сих пор ни один ребенок не хотел возвращаться в США на полный рабочий день.

«Это прекрасная, прекрасная жизнь», — говорит она.

Не отпуск

«Люди предполагают, что мы независимо богаты, хотя на самом деле мы живем на бюджет ниже черты бедности».

Бехан сразу же отмечает, что последние восемь лет не были отпуском.Паре часто приходилось работать в море или на борту лодки в каком-либо порту. Денег было мало. Чтобы свести концы с концами, Бехан пишет для журналов, а Джейми, профессиональный парусный мастер, реализовал несколько консалтинговых проектов. Пара говорит, что им удалось выжить примерно на 25000 долларов в год. Бехан говорит, что ее больше всего беспокоило отсутствие долгосрочной финансовой безопасности.

«На самом деле это первый вопрос, который мы обычно получаем», — говорит Бехан. «Сколько это стоит? Я говорю людям, что если вы планируете и живете экономно, это не должно быть чем-то для миллионеров.Люди предполагают, что мы независимо богаты, хотя на самом деле мы живем на бюджет ниже черты бедности «.

Они не вошли в новую жизнь как нищие. Они начали планировать в 2002 году, после того как мать Джейми умерла от рака. Планирование означало сэкономить как можно больше денег и развить технические навыки, чтобы жить на лодке в течение длительного времени. Это также означало подождать, пока их дети не станут достаточно взрослыми, чтобы понять ответственность и опасности жизни в море. Их младшему ребенку Майрен было четыре года, когда они отправились в путь.Она говорит, что не помнит прежней жизни.

«Я чувствую, что имею гораздо лучшее представление о мире за пределами США, и действительно обнаружил, что быть другим — это нормально».

Супруги уехали из Сиэтла в 2008 году, распродав большую часть своего имущества и выставив дом на продажу. Они надеялись использовать деньги от продажи, чтобы помочь финансировать приключение, но экономический спад настолько обесценил их дом, что они решили сдать его в аренду. Арендная плата покрывала ипотеку, но не налоги или страховку, поэтому им приходилось копаться в сбережениях, что их пугало.Бехан работал в стартапе по разработке программного обеспечения в Сиэтле, а Джейми руководил небольшим бизнесом по импорту медицинского оборудования. Они говорят, что сэкономили около пяти лет дохода, чтобы отправиться в круиз, хотя план должен был быть отменен всего на два или три года. Бешеный ритм жизни с двумя наемными работниками в домашнем хозяйстве уже сказался.

В 2007 году они купили парусник Stevens 47, почти 50 футов в длину, с двумя каютами для сна и кухней.Его окрестили Тотемом. И Бехан, и Джейми выросли на парусном спорте, поэтому они хорошо разбирались в парусной лодке, но все же потребовались месяцы для всей семьи, чтобы развить навыки, которые, по их мнению, необходимы, прежде чем отправиться в путь.

Семья перешла от бумажных книг к чтению на четырех Kindles, загруженных электронными книгами.

Что мы узнали

Попутно они обучили на дому своих троих детей: Найла (17 лет), Шивон (12 лет) и Майрен (14 лет). Однако обучение вышло за рамки традиционных азбуки.Вся семья усвоила важных уроков о себе и выживании.

• Отличаться — это нормально

Бехан говорит, что пока они планировали свою новую жизнь, многие друзья и члены семьи сомневались в этом шаге и предостерегали их от этого. По ее словам, потребовалось много умственных усилий и мучений, чтобы преодолеть собственную неуверенность, порожденную страхами других людей. Но со временем они пришли к выводу, что сделали правильный выбор, даже если в то время мало кто соглашался.

По мере того, как их неуверенность таяла, растущая уверенность в том, что они принимают собственные решения, начала проникать в другие аспекты их жизни. Они поняли, что нет необходимости и, по сути, потенциально вредно прислушиваться к мнению других.

«Мне кажется, я гораздо лучше понимаю, что такое мир за пределами США, и я действительно обнаружил, что быть другим — это нормально», — говорит их сын Найл. «Я не думаю, что был бы таким зрелым и уверенным, если бы вырос на суше.”

Гиффордс говорят, что каждая новая страна, которую они посещают, предлагает совершенно новую среду, требующую от семьи принятия новой культуры, нового языка, другого взгляда на жизнь. Это породило такой уровень приспособляемости, который, по мнению родителей, будет хорошо служить их детям во взрослой жизни.

Их способность адаптироваться очень помогла, когда дело дошло до разработки программы домашней школы, которая наилучшим образом использовала бы преимущества их нового образа жизни. Первоначально они изучали популярные варианты домашнего обучения, такие как Calvert Education.Но программа оказалась для них неправильной. Учебная программа находится в большой коробке, по одной на каждого ребенка, что они сочли обременительным на маленькой лодке. И уроки были слишком общими и, казалось, неприменимы к тому опыту, который они получали.

«Мы пользуемся преимуществами всех этих крутых мест, в которых побывали. Наш образ жизни похож на живую экскурсию ».

«Эффективно заставлять детей учиться одинаковым вещам даже в разном возрасте, — говорит Джейми, — но чтобы воспользоваться всеми этими замечательными местами, которые мы побывали, вот где происходит отличное обучение.Наш образ жизни похож на живую экскурсию ».

Таким образом, они отказались от Калверта и разработали свой собственный учебный план, используя ресурсы в Интернете и подробно общаясь с другими круизерами.

Дети — заядлые читатели, потому что, ну, а чем еще можно заниматься в море целыми днями?

«Признайтесь, на лодке много медленного времени», — говорит Джейми.

Хотя изначально у них были десятки книг на борту, они постепенно перешли к чтению на четырех Kindles, загруженных электронными книгами.Находясь в море, у них есть пропускная способность спутникового телефона только для загрузки текстовых сообщений электронной почты. Одним из поблажек, с которым Бехан был особенно непреклонен, было наличие на борту набора энциклопедий, что большинству из нас в эпоху Google и Википедии кажется странным. Изначально Джейми был против наличия на борту больших фолиантов из-за нехватки места, но теперь говорит, что это было отличное решение.

«Дети все время смотрели разные вещи, а потом просто продолжали читать другие отрывки.Звучит устарело, но это отличный способ учиться », — говорит он.

• Реальная жизнь — отличный класс

За первые год или два семья осознала, насколько ценнее реальный мир как классная комната, чем традиционные четыре стены и классная доска, выросшие для большинства из нас вверх с.

На рифе во Французской Полинезии, где пара неделями жила и занималась сноркелингом, они взяли на борт ученых (товарищей по круизу с докторской степенью), которые обучали детей морской биологии.Книга с изображениями процветающего или умирающего рифа не сравнится с настоящим.

Иногда коралловый риф становится классной комнатой.

«Это среда, богатая знаниями, — говорит Джейми.

В каждой новой стране семья пытается выучить язык. Они выучили испанский и немного других. «Мы пробыли в Индонезии шесть месяцев, и они довольно хорошо научились индонезийскому», — говорит Джейми.

Возможно, что не менее важно, они также узнали для себя, насколько сильно люди влияют на земной шар.Некоторые места, которые они посетили, представляют собой виртуальные выгребные ямы загрязнения. Некоторые места вокруг Юго-Восточной Азии настолько разорены мусором и неочищенными сточными водами, что целые участки океана превратились в мертвые зоны, буквально лишенные жизни.

«Мы видели ужасное разрушение окружающей среды, баржи на Борнео, нагруженные деревьями, незаконно вырубленными для выращивания пальмового масла, и незаконные операции по добыче золота, разрушающие водный путь. Мы так много узнали об этих проблемах, увидев их воочию », — говорит Джейми.

Нитью, соединяющей все эти уроки, конечно же, была необходимость жить без структуры.Есть распорядок дня, но каждый день разный, и часто они не уверены, каким будет их новое место назначения или каким оно будет, когда они туда доберутся. Единичное неверное решение или приступ невезения могут разрушить их мир, и это может быть стрессом, когда семья и традиционные структуры поддержки находятся в десяти тысячах миль от них.

Было несколько близких звонков, когда они беспокоились о безопасности семьи.

Говорят, что такой образ жизни иногда вызывает умиление у других так называемых «родительских семей-вертолетов», чьи дети живут строго структурированной жизнью, связанной со школой, спортом и внешкольными мероприятиями.

Несмотря на неотъемлемые риски для семьи, кажется, что это является смыслом выбора такого образа жизни.

«Я чувствую, что наша жизнь — полная противоположность этому», — говорит Найл. «Мы такие необычные. Все, что мы делаем, — это то, чтобы НЕ быть запертыми в нашем собственном маленьком мире ».

Behan Gifford

На горизонте маячит шквал.

Не всегда идеально

Так все ли было так радужно? Нисколько. Пара говорит, что было несколько близких звонков, когда они беспокоились о безопасности семьи.

Один из самых ужасающих моментов на самом деле произошел в США, у побережья Калифорнии, когда моторная лодка потеряла управление в гавани Авалон на острове Каталина и чуть не протаранила их. Десятки других лодок были уничтожены, в результате чего был нанесен ущерб на миллионы долларов, но моторная лодка, к счастью, промахнулась на метр или около того.

На Доминике дети были всего в нескольких шагах от них, когда вспыхнула драка из-за наркотиков между мужчиной с мачете и другим мужчиной. Они боролись на земле, и толпа разлучила их.Никто сильно не пострадал, но опыт был неприятным.

Они попадали в штормы, о которых не сообщалось по морскому радио, были молнии, и болезни пищевого происхождения всегда вызывают беспокойство. Но обычно сводки погоды точны, чтобы избежать плохой погоды. И Бехан говорит, что они очень заботятся о том, чтобы продукты, которые они покупают и едят, были свежими и полезными.

«Мы стараемся есть местное, когда можем», — говорит Бехан. Они ловят рыбу, но запасаются основными продуктами питания, такими как фрукты, овощи, макароны и рис, когда добираются до порта.

Семья близка, но были стрессовые моменты, когда все жили друг на друге. В моменты напряжения, которые, по словам пары, случаются редко, член семьи может выйти из лодки и покататься на байдарке или поиграть на пляже.

Самая большая проблема — это отсутствие подстраховки.

«Да, как и любая семья, мы спорим, мы ссоримся», — говорит Найл. «Мы обменяемся несколькими словами, а затем уйдем и займемся своим делом».

«У нас очень большой задний двор», — шутит Джейми.

Самая большая проблема — это отсутствие подстраховки. «На суше у вас есть служба экстренной помощи», — говорит Джейми. «Но если вы находитесь посреди океана, кому-то может потребоваться несколько дней, чтобы добраться до вас».

Дельфин плывет на носу Тотема в Южно-Китайском море.

«Это сблизило нас как семью».

За эти восемь лет Бехан усвоила достаточно уроков и написала вместе с двумя другими родителями, путешествующими по круизу, книгу, которая, как она надеется, просветит и проинформирует людей, которые, возможно, захотят попробовать круизный образ жизни.Они говорят, что это жизнь не для всех, но для тех, кто считает, что мир предлагает гораздо более богатый жизненный опыт, чем офисная работа и загородный дом, выгода, по их словам, может быть огромной.

«Нам пришлось делать это вместе», — говорит Бехан. «И это сблизило нас как семью. Вы действительно не можете просить большего «.

Восемь лет приключений, семья не останавливается. В августе они отплыли в Коннектикут, чтобы провести время с тетей Джейми, которая болеет.Они живут с семьей и возрождают старые дружеские отношения. Их сын Найл подает заявление в колледж, и пара надеется, что его нетрадиционное школьное образование будет полезно для сотрудников приемной комиссии колледжа.

В начале октября они снова отправились в путь.