Рисунок карандашом истребитель: Как нарисовать истребитель МИГ-29 карандашом поэтапно

Содержание

Как нарисовать самолет истребитель » Как рисовать поэтапно. Уроки рисования карандашом для начинающих

Самолеты бывают военные или пассажирские. Сложность состоит в рисовании крыльев и задней части. В этом уроке я научу вас как нарисовать самолет. В данном случае это будет военный истребитель.

Приступим к рисованию основных контурных линий самолета. Рисуем длинную прямую линию и помещаем на верху квадратик — это будет кабина пилота. Далее проведем другие наклонные линии — это будут крылья самолета. В конце основной линии рисуем еще 2 линии для задних крыльев, а возле них еще 2 для других крыльев. Смотрите как получилось у меня:

Прорисовываем очертания самолета, по контурам которые мы только что нарисовали. Начинаем с носа самолета сделаем ее как у ракеты. Затем продолжим контуры к крыльям и обведем карандашом в задней части крыльев. Далее нарисуем заднюю часть самолета. Для этого обводим 2 пары малых крыльев и делаем линию с 2 выпуклостями для турбин.

Теперь отделим крайнюю область круглой линией и добавим в ее конец маленькую черточку. Далее в области крыльев делаем контуры плавнее. И сделаем капсулу из кабины пилота.

Рисуем крылья нашему самолету и детально прорисуем их. Для этого из средней линии отведем 2 развлетвленных и дорисуем к ним закрылки. Далее добавим небольшие ракеты. Тоже самое делаем и для задних крыльев.

Удаляем не нужные линии и уточняем контуры самолета. Далее рисуем топливные баки возле задних крыльев и турбины.

Мы практически нарисовали наш самолет. Теперь добавим военный камуфляж. Рисуйте пятна плавными и округлыми. Не забудьте дорисовать кабину пилота. Вы можете раскрасить ваш рисунок карандашами, чтобы он выглядел ярко и нарисовать небо.

http://drawdream.ru/

Довольно большое время назад я выкладывал первую партию концепт-артов авиатехники своего знакомого художника TheXHS и с его комментариям, теперь пришла очередь второй партии. Эта часть его рисунков и будет посвещена теме самолётов с крыльями обратной и изменяемой стреловидности.

SF-24

Легкий истребитель пятого поколения. Малозаметность, сверхманевренность, мощный комплекс БРЭО (ОЛС, радар с АФАР, радар заднего обзора, станция РЭБ), внутрення подвеска вооружения, крейсерский сверхзвук. Скорость максимальная — 2.4М, скорость крейсерская 1.6М

SF-33

Сверхзвуковой многоцелевой истребитель. Упор на маневренность и снижение заметности. Для снижения заметности применены плоские сопла, S-образные воздуховоды, большой развал килей, ВЗ без щелей слива погранслоя, радиопоглощающие покрытие корпуса и радиоотражающее покрытие фонаря, убирающаяся штанга заправки в воздухе. Для снижения заметности так же используется внутренняя подвеска, впрочем когда достигнуто господство в воздухе, тогда используются быстросъемные пилоны внешней подвески и общая нагрузка заметно возростает. Применено КИГ для снижения посадочной скорости (так как самолет еще и как палубный предполагался, то это критично) и увеличения эффективности на дозвуке (в миссиях истребителя-бомбардировщика крейсерская скорость дозвуковая).

SF-40

Сверхзвуковый истребитель-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. Максимальная скорость 2.8М. Схема КИГ аналогична примененной на СУ-17 — поворачивается только консоль, а центроплан с развитым наплывом неподвижен. Только внешняя подвеска вооружения, пилоны под фюзеляжем и центропланом. В коплекс БРЭО кроме радара включен инфракрасный телевизионный комплекс и лазерная станция подсветки цели что позволило применять широкий комлекс вооружения воздух-воздух и воздух-земля. Вооружение дополнено авиационной двухствольной пушкой калибра 23-мм. В некоторых модификациях для ускорения взлета-посадки самолет оборудован двумя подъемными двигателями (створки прикрывающие их ВЗ находятся в районе центроплана).

SF-42

Истребитель завоевания господства в воздухе. Пятое поколение — малозаметность достигнута благодаря граненым формам фюзеляжа, КОС, большому развалу килей, S-образным воздуховодам, радиопоглощающему покрытию. Предусмотрена только внутрення подвеска. Высокая маневренность благодаря избыточной тяговооруженности, КОС и ОВТ. Оригинальность констркции состоит в КИГ в котором только одна (хотя и наиболее востребованная — маневренная, для БВБ) позиция это КОС — возможно также прямое крыло для взлета-посадки и большая стерловидность для крейсерского сверхзвукового полета и полета на больших числах М (скорость максимальная 3М, крейсерская 1.6М).

SF-53

Многофункциональный истребитель-перехватчик. Упор на скорость максимальную и маневренность. На больших числах Маха (максимальная 3М) эффективно крыло большой стреловидности, для сохранения отличных ВПХ пришлось пойти на КИГ. Сложность комплекса БРЭО потребовали включения в экипаж штурмана-оператора. Оснащение самолета двойным управлением избавили от необходимости в учебынх машинах, а дальнейшее расширение спектра БРЭО позволило эффективно применять машину как истребитель-бомбардировщик (благо при минимальной стреловидности полезная нагрузка была весьма и весьма приличной). Для повышения маневренности применено ОВТ (в комбинации с плоским соплом — и плюс к малозаметности и конструктивно просто) и ПНЧ (то же самое что на ПАК ФА стоит, замечу что я нарисовал этот самолет за два-три месяца до первого полета оного). Характеризуя машину еще стоит отметить стрелково-пушечное вооружение — пушечную установку в наплыве калибром 30мм с вращающимся блоком стволов (6 штук) приводимых в движение энергией пороховых газов которая эффективно применялась как против воздушных целей так и против легкой бронетехники при бомбо-штурмовых ударах.

SFA-23

Экспериментальный дозвуковой штурмовик. Упор на маневренность и малозаметность. Отработка концепции изменяемой геометрии с наличием положения обратной стреловидности. Так же попытка реализовать элементы малозаметности — плоские сопла дают малозаметность в ИК диапазоне, верхнее расположение ВЗ дало экранирование лопаток компрессора на положительных углах атаки, развал килей снизил ЭПР, так же ЭПР снижена благодаря напылению на фонарь тонкого слоя металла и внутренним отсеком для вооружения, и когда крыло в режиме КОС, тогда отраженный от передней кромки сигнал экранируется фюзеляжем. Для повышения манеренности применено всеракурсное ОВТ, опять же КОС, и наличие ПГО.

SFA-39

Перспективный дозвуковой штурмовик. Как развитие конструкции SFA-23 после учета конструктивной критики товарища Сергея Махлаева. От КИГ отказались из за проблем с боевой живучестью (попадание в узел изменения стреловидности чревато потерей машины). Небольшая (5-10 градусов) обратная стреловидность оставлена для улучшения ЛТХ на малых скоростях, снижения скорости сваливания и прочая. Внутрення подвеска, плоские сопла, граненые формы носовой части, в некоторой степени КОС, и радиопоглощающие покрытия дали определенный уровень малозаметности. Воздухозаборники перенесли на нижнюю поверхность, дабы избежать срыва потока на острых кромках ВЗ старого типа и улучшить газодинамику входного тракта, коотрый сделали изогнутым чтобы экранировать лопатки комрессора. Высокая маневренность обеспечена развитым наплывом, ОВТ, в некоторой степени КОС и цельноповоротными килями.

SFA-47

Истребитель-бомбардировщик, бесхвостка с изменяемой геометрией. Отличается сильным комплексом БРЭО (радар с АФАР, ОЛС, инфракрасный телевизионный комплекс, системы РЭБ и активной защиты от ракет с инфракрасным самонаведением) ради чего пришлось пойти на экипаж из двух человек (размещаются в кабине рядом, для спасения экипажа и комплекса БРЭО применен редкий шаг — целиком отделяемая кабина-капсула). Для повышения маневренности по тангажу и рысканью введены передние управляющие поверхности — как ПГО так и ПВО (переднее вертикальное оперение). Из за плотности компоновки получилось реализовать только внешнюю подвеску, и только под центропланом чтобы избавить узлы поворота крыла от избыточной нагрузки.

SXB-022

Сверхзвуковой бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. Максимальная скорость — 2.4М. Крейсерская — 1.4М. Для повышения управляемости на высоких высотах/скоростях увеличено число управляющих поверхностей — получили фактически триплан с ПГО и ЗГО. Использоваение вместительного ПТБ сделало самолет межконтинентальным, невзирая на весьма прожорливые двигатели (у них и расход воздуха значителен, так что понадобились большие ВЗ). Основное оружие — гиперзвуковые крылатые ракеты.

SXB-032

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик. Благодаря четырем мощным форсажным двигателеям обеспечена крейсерская скорость 2.5 М (на форсаже, у этих двигателей форсажный режим работы основной). Для достижения высоких ВПХ и оптимальных ЛТХ на сверхзвуке применено крыло изменяемой геометрии. Размещение двигателей над фюзеляжем снизило шумность самолета (шум экранируется и поглощается фюзеляжем), а снижение заметности в акустическом диапазоне, это ведь не плохо?. Это же решение повысило выживаемость самолета при огне с земли — поскольку хвостовая часть фюзеляжа частино экранирует двигатели от осколочных элементов (так как одним из режимов полета стал низковысотный с огибанием рельефа — то это важно). С другой стороны это внесло ограничения по углу атаки, но нам же не петли на нем крутить?

Как нарисовать истребитель для детей • Makusha

Окей. Обещаю, что это не последний самолет для рисования по шагам. Тем более для детей. Прежде, чем начнем, я хочу добавить, что это не только урок для детей, но также я хотел дать начинающим базовый урок того,

как рисовать самолет на примере истребителя. В любом случае, мне очень нравится его форма. Самолеты очень популярны и все дети обожают их (особенно мальчики). И все они любят и хотят в один прекрасный день научиться летать. Я попытался сделать детские фантазии чуть более осуществимее и нашел за основу рисунка истребитель из Top Gun. Ну, вы знаете, фильм с Томом Крузом, который играет Мэверика. Обязательно дайте мне знать, если вам понравился этот урок, оставив комментарий или поставив рейтинг. Я вернусь чуть позже. Поэтому следите за обновлением уроков.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 1.

Начните с простой горизонтальной линии для основания самолета.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 2.

Теперь Вы будете рисовать переднюю часть тела истребителя и, как вы можете видеть, она похожа на форму стрелки или даже на конус. Сделайте продолжение линий тела и двигайтесь дальше.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 3.

Нарисуйте овальную форму для лобового стекла и затем добавьте линию детализации, которая также часть обивки истребителя.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 4.

Теперь вы будете рисовать крылья самолета по краям корпуса и потом продолжите до самого хвоста. Не забудьте нарисовать хвост так как у нас, поскольку он будет раздвоенным.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 5.

Уже сейчас Вы закончите рисовать тело эйрджета, сделав с другой стороны хвостовой плавник, а затем добавив детализацию до средней части корпуса воздушного корабля. Нарисуйте текстуру на теле и идем к последнему шагу рисунка.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 6.

Нарисуйте три ракеты, расположенные под крылом. А когда вы закончите с этим, можете начать очистку чертежа.

Как нарисовать истребитель для детей

Шаг 7.

Вот готовые линии, когда вы все сделали. Обратите внимание, сколько места у вас осталось, чтобы покрасить истребитель в боевой цвет. Удачи ребята!

Как нарисовать истребитель для детей

Как нарисовать самолет карандашом поэтапно

Самый быстрый самолёт в мире — это гиперзвуковой аппарат X-43A, развивающий скорость — 11230 км/час. Интересно, пилот этого самолета умрет от страха или ему оторвет голову ветром?? Ладно, сейчас не об этом. Сейчас мы будем учиться как рисовать самолет карандашом поэтапно. Перед тем как приступить, советую посмотреть картинки и фотографии в интернете. Рассмотреть корпус, крылья, фюзеляж, турбины, шасси, хвостовую часть и другие детали. Итак, поехали!

Как нарисовать самолет карандашом Шаг первый. Нарисуем основные геометрические фигуры, которые нам помогут в дальнейшем. Первое — вытянутый эллипс. Расположен он не горизонтально, а немного под углом. Расположить фигуру нужно ближе к левой части листа. У нас еще должно остаться немного места. От эллипса в сторону проведем две черты – оси хвостовой части самолета. Внутри самолета – осевая длинная линия. Можно схитрить и нарисовать ее по линейки. Пририсуем к нашему эллипсу небольшой овал – будущую турбину. Итак, основные определяющие части готовы и можем идти дальше. Шаг второй. Этот шаг сложнее, чем первый. Как можно аккуратнее, начиная от турбины ведем линию контура вверх, прорисовывая контур лобового стекла. Дальше рисуем крышу, которая должна быть параллельна осевой длинной линии. Постепенно приближаемся к хвостовой части. Здесь нам должны помочь оси хвостовой части. Ориентируясь на них нам необходимо нарисовать хвост. Получилось? Двигаемся дальше! Шаг третий. Рисуем вторую турбину двигателя, а потом прорисовываем ее детально. Теперь нам необходимо корпус самолета соединить линией плавной с хвостом. От корпуса самолета в задней части покажем еще одну черту, почти горизонтальную. Шаг четвертый. На корпусе нашего самолета ведем еще одну длинную линию, параллельную осевой. Продолжаем рисовать самолет поэтапно — изображаем детали, как показано на рисунке. Шаг пятый. Вдоль длинной линии рисуем: лобовое стекло, люк для произведения посадки и для аварийного выхода, иллюминаторы. Шаг шестой. Теперь стираем вспомогательные линии. Берем в руки мягкий карандаш или черный фломастер и обводим контур! Шаг седьмой. Самый последний этап: раскрашиваем! Кажется, наш самолет готов к взлету! А еще имеется урок, в котором показано, как нарисовать вертолет! Для разнообразия можете еще попробовать АК-47 нарисовать. Рекомендую посмотреть другие мои уроки:

Вертолет;
Истребитель;
Мотоцикл Хонда;
Поезд;
Танк;
Паром;
Рисуем автомобиль Мерседес;

Урок как нарисовать самолет карандашом поэтапно подготовил

TrustNo1

Специально для ДейФан

Военные машины карандашом. Как нарисовать войну карандашом поэтапно

Почти что каждый мальчишка в детстве играет в «войнушку», собирает солдатиков и машинки, устраивает воображаемые сражения и битвы. А еще он наверняка спрашивает у родителей, как нарисовать военную технику, особенно если он — начинающий художник. Такие уж наши «мальчиши»! Попробуем и мы сделать это вместе с нашими детьми.

С чего начинать?

Чтобы нарисовать военную технику поэтапно карандашом, нужно в первую очередь определиться, какие ее виды мы будем изображать? В этом уроке мы предлагаем нарисовать самолет и танк.

Самолет-истребитель

Чтобы нам его изобразить, необходимо знать лишь некоторые особенности строения этого летательного аппарата. А также нужно выдерживать в рисунке пропорции крыла и хвоста самолета. Это не так уж и сложно и под силу даже маленькому ребенку (под руководством родителей, разумеется)! Военный самолет отличается от пассажирского. Он имеет несколько другую форму, а также дополнительные приспособления: ракеты, оружие. Итак, урок «Как нарисовать военную технику», часть первая — самолет.

Шаг 1. Рисуем вначале основные линии самолета (его корпус, крылья, хвост). Для этого изобразим на листе бумаги прямую длинную горизонтальную линию. С одной стороны линии рисуем квадратный контур — будущая кабина пилота. По бокам проведем две другие линии, слегка наклонно — это крылья. Ниже проводим еще две наклонные маленькие линии — будущий хвост. Получился набросок контуров военного самолета-истребителя.

Шаг 2. Детализируем изображение. Начнем с передней Сделаем острую форму носа, похожую на ракету. Далее: отсюда разветвляем контуры к крыльям. Создадим обводку задней части — подкрылки хвоста. Там же находятся турбины. Нарисуем их при помощи овалов. Если самолет летит, изобразим огонь из турбин.

Шаг 3. Сглаживаем углы линий, убираем ненужные. Самолет почти готов. Дорисовываем под крыльями вооружение — скорее всего, это будут ракеты.

Шаг 4. Теперь накладываем тени, заштриховываем, придаем объем. Не забывайте и об аэродинамике на уроке «Как нарисовать военную технику»! Иначе наш самолет не полетит!

При желании можно в кабинке нарисовать пилота. Если хотите, можно раскрасить фюзеляж и крылья. Подойдет и камуфляж корпуса.

Танк

Продолжаем наш урок «Как нарисовать военную технику карандашом». И следующий этап — танк. Его-то, наверное, хочется нарисовать каждому мальчишке! Если хотите знать, изображение танка (или самоходного орудия) является одним из самых популярных у ребят.

Шаг 1. Танк состоит из геометрических фигур: ромба, овала, квадрата. Нарисовать его поэтому достаточно просто — если это сделать схематично. Вначале изображаем набросок для гусениц танка. В виде шестиугольника. Внутри — центральная линия, которая потом поможет нам нарисовать колеса одинакового размера.

Шаг 3. Начинаем рисовать башню. Это — прямоугольник. Закруглим также его углы в задней части. Изобразим дуло танка. Оно в виде горизонтальной трубы выходит из башни.

Шаг 4. Рисуем колеса в ходовой части танка. Следим, чтобы они были пропорциональны размерам всего рисунка.

Шаг 5. Убираем ненужное, штрихуем, затеняем. Рисунок готов!

Итоги

Из этого урока вы узнали, как нарисовать военную технику вместе с вашим мальчишкой. Если он попросит вас сделать такой рисунок, для вас это не составит труда. Рисуйте вместе! Удачи в творчестве!

В этом уроке вы сможете научиться рисовать солдата при помощи карандаша и собственного терпения.

Ранее мы уже рисовали рисунки на военную тематику:

В рисовании солдата вам также может пригодиться урок « », но это уже для углубленного понимания. Итак, приступим.

Сначала делаем основу-разметку, такой каркас для тела нашего солдата. Сверху – овал в виде головы, Далее он соединяется с корпусом из двух трапеций, далее линия ног и также линии рук. Получилось, как на картинке ниже? Двигаемся дальше.

В пределах овала нам нужно нарисовать голову-лицо солдата. Сначала размечаем овал направляющими линиями, по бокам нарисуем уши. По горизонтальной линии рисуем глаза и брови, чуть ниже – нос и рот. Добавляем линий ушам, немного прорисовываем короткие волосы солдата.

Сверху рисуем пилотку. Добавляем ее верх, а также звезду. Дорисовываем шею.

Итак, голова у нас готова, можно дорисовать ворот и плечи нашему товарищу.

Следующим шагом будет прорисовывание его формы, а точнее ее верхней части. Рисуем погоны и пояс.

На верхней части формы также следует изобразить кармашки, пуговки и звезду на ремне.

Теперь нужно нарисовать нижнюю часть – брюки. Обратите внимание на складки.

Не забываем также нарисовать и руки нашего солдата в форме. Поэтапно прорисовываем рукава, а затем рисуем ладошки. Начинающим не слишком легко будет нарисовать детальные руки, поэтому все очень схематично.

Осталось только нарисовать сапоги.

Рисовать военную технику достаточно сложно.

Даже продвинутому рисовальщику нужна как минимум детальная фотография единицы военной техники, чтобы можно было брать все детали оттуда.

Для детей существуют схемы рисования попроще, как, например, вот эта схема поэтапного рисования самолета :

Или немного более сложная схема рисования военного самолета, здесь довольно сложный ракурс.

Но, как всегда, начинаем с разметки габаритов рисунка, общие очертания набрасываем. затем основные части рисунка намечаем и проверяем правильность пропорций, и лишь после этого могут появиться в рисунке детали.

Если вы довольно уверенно держите карандаш в руках, то можно изобразить целую композицию на военную тему, поэтапное рисование которой представлено на картинках ниже.

Для цветовой проработки лучше взять пастельные карандаши, а рисовать на пастельной бумаге.

В рисовании военной техники может пригодиться и схема поэтапного рисования танка.

Две схемы ниже не очень сложные, попробуйте нарисовать по ним танк с ребенком 7-10 лет.

Творческих успехов!

Нарисовать военную технику, очень часто можно достаточно легко и быстро. Например, рассмотрим, как можно быстро всего за четыре этапа нарисовать танк.

Первый этап. Рисуем три геометрические фигуры. Сначала рисуем овал, а сверху у него две трапеция, одна больше, другая поменьше. Это и есть основа танка.

Второй этап. Внутри овала рисуем большие и маленькие колеса. Внутри первой трапеции рисуем элементы танка. А верхней рисуем ствол танка.

Третий этап. Рисуем звезду на танке. Уточняем детали на кабине. И расчерчиваем колеса танка.

Четвертый этап. Берем цветные карандаши и разрисовываем танк.

Также прикладываю поэтапное рисование подводной лодки и самолета, удачного вам рисования:

Из военной техники на 23 февраля и другие праздники можно нарисовать много разных видов, например такую: боевую машину пехоты БМП-3 (СССР), зенитный ракетный комплекс Стрела-1, пусковую установку стратегических ракет Тополь М (Россия), атомную подводную лодку, бомбардировщик JU-87B Юнкерс (Германия), вертолет МИ-24 (Россия), истребитель МИГ-21 (Россия), ракетный корабль (Россия), реактивную систему залпового огня Смерч (Россия), самолет ИЛ-2 (СССР), самолет Невидимка В-2 Спирит (США), система залпового огня Град (40-ствольный миномет) (Россия), систему залпового огня quot;Катюшаquot; (СССР), танк Т-72 (СССР), рисуем Торпедный катер (Россия).

Чтобы нарисовать любую военную технику, понадобится лист белой бумаги, карандаш средней твердости, ластик, циркуль, краски, фломастер, или шариковая ручка.

Выбираем то, что хотим нарисовать. Это может быть что-либо из перечисленного, или другая военная техника на выбор.

В первую очередь, представив технику, рисуем только штрихами, едва заметно карандашом. Начинаем слева, сверху. Очень старательно наносим штрихи, соблюдая пропорции, кривизну изгибов, расстояние между линиями.

Первые шаги выполнять, кажется, не сложно, но следует рисовать четко, от этого позже зависит весь рисунок, так что небольшая неточность позже может исказить целое.

Размер рисунка примерно соответствует размеру выбранного листа: не слишком маленький, не слишком большой.

Продолжаем рисовать без особого нажима. При необходимости пользуемся ластиком и стираем не нужное, делая по-новому.

Любой из объектов рисунка может примерно соответствовать одной из геометрических фигур: шар, конус, куб, пирамида, параллелепипед, цилиндр. Так что этому можно следовать, что облегчает задачу.

Позже элементы целой картины делают рисунок живее: пейзаж, река вписываются, как элементы целого рисунка.

После рисования легкими штрихами можно обводить контур почетче.

В дополнение можно пользоваться кистью, либо фломастером, ручкой, перышком.

Очертив контуры ручкой (фломастером, кистью) после высыхания следы карандаша можно стереть ластиком.

Как я поняла, в задании нам говорится, что необязательно на одном рисунке умещать абсолютно всю военную технику, которая существует на Земле. Да это и невозможно. Поэтому, достаточно нарисовать, например, два элемента, и этого будет достаточно. А другие местные художники изобразят остальные представительства военной техники.

В интернете есть симпатичные и относительно не сложный рисунок техники, который называется quot;Истребитель и БМП-2quot;. Истребитель — это самолт, который истребляет врага, а БМП-2 — это военная машина, похожая на танк. Этим и будем довольствоваться. На основе этого рисунка сделаны этапы.

Этапы рисования созданы мной лично, в интернете таких этапов на данный момент Вы не обнаружите, поэтому на некоторые из них я поместила аббревиатуру quot;БВquot;. Это не относится к рисунку, а символизирует первоначальную принадлежность этих этапов сайту, на котором мы находимся:

Итак, quot;БМП-2 и Истребительquot;.

Можно нарисовать разную военную технику, и если у вас нет опыта рисования на данную тематику, то учиться предпочтительно по фото — схемам поэтапного рисования, которые можно использовать как наглядную инструкцию. Приведу в пример некоторые подобные схемы, например такие, как по рисованию танков, вертолтов,

Первая схема. Рисуем военный вертолт.

На первый взгляд, очень сложно рисовать такую технику, но на самом деле с помощью схемы затруднений в рисовании возникнуть не должно. И даже если поначалу будет сложно, немного тренировок по quot;набиванию рукиquot;, и вс получится. После того, как будут получаться отдельно взятые представители военной техники, можно будет некоторые из них скомпоновать на одном листе и изобразить рисунок на военную тематику. Успехов вам в творчестве!

Пошаговые инструкции для практического рисования танков, самолётов и вертолётов.

Предметы, необходимые для работы: чистый белый лист бумаги хорошего качества, карандаш с грифелем средней твёрдости или мягким, ластик. Циркуль, тушь, пёрышко, кисточка, шариковая ручка, фломастер — по желанию.

Выберите образец военной техники, который вам хочется нарисовать.
Легкими касаниями карандаша, без нажима, очень осторожно и внимательно нанесите на бумагу штрихи, составляющие начальный (первый) «шаг» — обычно он находится в левом верхнем углу на выбранной вами схеме.
Потом сделайте второй «шаг» — тоже без нажима и так же тщательно. Следите не только за направлением и кривизной линий, но и за расстоянием между ними, то есть их взаимным расположением. Размер рисунка должен соответствовать размерам вашего листа бумаги — быть не слишком маленьким и не слишком большим. Первые «шаги» кажутся наименее сложными, но выполнять их надо с особенной точностью, потому что любая ошибка, сделанная в начале процесса, может испортить конечный результат.

Новые для каждого «шага» линии показаны в схеме более жирными, чтобы вам было легче распознать, что именно следует добавлять к своему рисунку на очередном этапе.
Продолжайте работу по-прежнему легкими, тонкими штрихами. Если какая-то линия получилась излишне толстой или темной — осветлите ее ластиком: проведите им по линии без особого нажима, не стремясь стереть ее полностью.

И еще несколько советов.
Помните, что при всей кажущейся сложности некоторых объектов, их всегда можно свести к простым геометрическим формам: шару, конусу, пирамиде, кубу, параллелепипеду, цилиндру.

Ну и, разумеется, скажем, корабли не существуют сами по себе, а как правило, органично вписываются в окружающий ландшафт. Поэтому элементы пейзажа — море, река, скалы, пусть даже только слегка намеченные, — значительно оживят и обогатят рисунок.

Закончив нанесение легких штрихов, то есть выполнив целиком восемь «шагов», показанных на выбранной схеме, и убедившись, что все элементы вашего рисунка соответствуют желаемому образу, обведите их уверенными движениями карандаша с нужным нажимом. После этой заключительной отделки рисунок можно считать готовым. При желании можете усилить контрастность линий, используя тушь (с помощью тонкой кисточки или стального перышка), шариковую ручку или фломастер. Когда тушь, паста или чернила высохнут, уберите ластиком ненужные следы карандаша.

Помните: если первые попытки нарисовать не приводят к желаемому результату — продолжайте стараться. Это очень важно — не терять упорства, терпения, энтузиазма. В конце концов ваши усилия увенчаются полным успехом — в тот момент вы, быть может, не сразу поверите себе, но все равно будете приятно удивлены достигнутым.

Искренне надеемся, что ваши навыки рисования улучшатся и долгое время, затраченное на воссоздание изображений всех этих грозных и по-своему красивых образцов техники не пропадет зря.

Рисуем Ракетный корабль (Россия) l

Рисуем Система залпового огня «Катюша» (СССР)

Рисуем Торпедный катер (Россия) r

Пошаговые инструкции для практического рисования танков, самолётов и вертолётов в процессе освоения искусства чёрно-белой и полутоновой графики.

Мы предлагаем вам научиться поэтапным методом рисовать отечественные, преимущественно российские, образцы военной техники в их современном виде.

Помните! Любая ошибка, сделанная в самом начале процесса рисования, может безнадёжно испортить конечный результат. Возможно, поначалу вам будет трудно рисовать криволинейные контуры (круглые, яйцеобразные или похожие на сардельку) или вообще всести карандаш по бумаге к намеченной точке. Не отчаивайтесь! Сохраняйте энтузиазм, продолжайте рисовать с упорством и терпением. Чем больше практики, тем выше мастерство. При желании можете использовать циркуль — художники-профессионалы не считают это зазорным для себя.

Выберите образец военной техники, который вам хочется нарисовать. Легкими касаниями карандаша, без нажима, очень осторожно и внимательно нанесите на бумагу штрихи, составляющие начальный (первый) «шаг» — обычно он находится в левом верхнем углу на выбранной вами схеме. Потом сделайте второй «шаг» — тоже без нажима и так же тщательно. Следите не только за направлением и кривизной линий, но и за расстоянием между ними, то есть их взаимным расположением. Размер рисунка должен соответствовать размерам вашего листа бумаги — быть не слишком маленьким и не слишком большим. Первые «шаги» кажутся наименее сложными, но выполнять их надо с особенной точностью, потому что любая ошибка, сделанная в начале процесса, может испортить конечный результат.

Весьма полезно также время от времени разглядывать отражение вашей работы в зеркале — оно способно выявить искажения, которые вы никак иначе не сможете заметить.

Новые для каждого «шага» линии показаны в схеме более жирными, чтобы вам было легче распознать, что именно следует добавлять к своему рисунку на очередном этапе. Продолжайте работу по-прежнему легкими, тонкими штрихами. Если какая-то линия получилась излишне толстой или темной — осветлите ее ластиком: проведите им по линии без особого нажима, не стремясь стереть ее полностью.

И еще несколько советов. Помните, что при всей кажущейся сложности некоторых объектов, их всегда можно свести к простым геометрическим формам: шару, конусу, пирамиде, кубу, параллелепипеду, цилиндру.

Старайтесь рисовать технику не фронтально, а в более выигрышных ракурсах с учетом перспективы, чтобы они выглядели не плоскими, а объемными.

Можно также немножко «схитрить» при изображении сложных деталей: чтобы не отвлекаться от целостности изображения и не тратить слишком много времени, можно нарисовать их приблизительно, как комплекс выразительных штрихов, точек, подчеркиваний, волнистых линий.

Рисуем Средний танк Т-34 (СССР)	Рисуем Танк T-VIB «Королевский тигр» (Германия)	Рисуем Танк T-V «Пантера» (Германия)
Рисуем Танк Т-72 (СССР)	Рисуем Танк «Леопард-1» (Германия)	Рисуем Тяжелый танк КВ-85 «Клим ворошилов» (СССР)
Рисуем Тяжелый танк ИС-3 «Иосиф Сталин» (СССР)	Рисуем Танк «Челленджер» (Великобритания)	Рисуем Танк STRV-103 (Швеция)
Рисуем Танк «Центурион» (Великобритания)	Зенитный ракетный комплекс «Стрела-1» (Россия)	Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 (Россия)
Рисуем Бронетранспортер БРТ-80 (СССР)	Рисуем Боевая разведывательно-диверсионная машина БРДМ-2 (СССР)	Боевая машина пехоты БМП-3 (СССР)
Пусковая установка стратегических ракет «Тополь М» (Россия)	Рисуем Система залпового огня «Катюша» (СССР)	Рисуем Зенитный ракетный комплекс (Турция)
Рисуем Бронетранспортер Steyr (Австрия)	Рисуем Самоходная артиллерийская установка М 110 А2 (США)	Рисуем Система залпового огня «Град» (40-ствольный миномет) (Россия)
Рисуем Зенитно-ракетный комплекс ЗРК С-300В (Россия)	Рисуем Реактивная система залпового огня «Смерч» (Россия)	Рисуем Самолет ИЛ-2 (СССР)
Рисуем Истребитель МЕ-109 «Мессершмитт» (Германия)	Рисуем Бомбардировщик ПЕ-2	Рисуем Бомбардировщик JU-87B «Юнкерс» (Германия)
Рисуем Самолет F15-C (США)	Рисуем Истребитель МИГ-21 (Россия)	Рисуем Истребитель СУ-27 (Россия)
Рисуем Самолет СУ-24 (Россия)	Рисуем Штурмовик OV-10A «БРОНКО» (США)	Рисуем Истребитель МИГ-23 (Россия)
Рисуем Истребитель МИГ-29 (Россия)	Рисуем Штурмовик А-10А (США)	Рисуем Истребитель-бомбардировщик F-111 (США)
Рисуем Истребитель-бомбардировщик «Мираж» 2000-5 (Франция)	Рисуем Самолет «Невидимка» В-2 «Спирит» (США)	Рисуем «Летающая крепость» B-52G (США)
Рисуем Вертолет МИ-14 (СССР)	Рисуем Вертолет МИ-24 (Россия)	Рисуем Вертолет АН-64А «АПАЧ» (США)
Рисуем Транспортно-десантный вертолет CH-47A «Чинук» (США)	Рисуем Вертолет S-55 «Сикорский» (США)	Рисуем Вертолет КА-50 «Черная Акула» (Россия)
Рисуем Атомная подводная лодка «Курск» (Россия)	Рисуем Ракетный корабль (Россия)	Рисуем Торпедный катер (Россия)
Рисуем Крейсер «Киров» (СССР)	Рисуем Подводная лодка (Турция)	Рисуем «Танк»

Узнаем как правильно нарисовать военный самолет поэтапно карандашом? Пошаговая инструкция

Какой же увлекательный все-таки процесс — рисование вместе с ребенком! Именно на этом примере вы можете увидеть воочию, как малыш развивается, его движения становятся более точными, растет восприятие цвета и формы. Вместе с ним можно попробовать изобразить все что угодно! Особенно при наличии пошаговых инструкций. В этом нашем уроке мы расскажем, как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом.

Юный художник

В детстве каждый мальчишка увлекается «мужскими» играми. Это нормально, так как он — будущий мужчина, а значит, потенциальный воин, защитник Отечества. Ребенок с удовольствием расставляет игрушечных солдатиков в полки, разыгрывает между ними целые баталии. Здесь в ход идет и боевая игрушечная техника. А если ваш мальчик — художник, то он с большим удовольствием изображает и танки, и пушки. А рисунок военного самолета — это самое оно! Вам нужно будет только совсем немного помочь.

Из чего состоит?

Чтобы сделать рисунок военного самолета карандашом, необходимо, в первую очередь, представлять себе его конструкцию. Ну хотя бы в общих чертах!

Грубо говоря, состоит самолет из корпуса (фюзеляжа), кабины, крыльев и хвоста. Это основные части. А еще, если истребитель, то — ракеты, если бомбардировщик, то — бомбы в качестве вооружения. Но это уже детали. Напомним, что все части самолета представляют собой геометрические фигуры. Зная это, легче рисовать. Итак, приступим. Как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом? Вот и пошаговая инструкция.

Бомбардировщик

Шаг 1. Самолет такого типа немного похож на пассажирский. Он отличается по внешнему виду и от истребителя, и сам по себе достаточно массивен. Начинаем рисовать корпус. Он напоминает овал, заостренный с обоих концов.

Шаг 2. Набрасываем штрихами остроконечные крылья. Они достаточно широкие и напоминают треугольники.

Шаг 3. Рисуем хвост: два маленьких крыла по бокам, а вверху, под углом 90 градусов — стабилизатор.

Шаг 4. Схематично изображаем кабину. В виде небольшого овала.

Шаг 5. Наш набросок почти готов. Продолжаем урок на тему «Как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом». Приступаем к детализации изображения. Ненужные линии убираем ластиком. По бокам корпуса прорисовываем иллюминаторы. Под каждым крылом — по мотору (можно по два).

Шаг 6. Штрихуем, накладываем тени. Можно раскрасить наш самолет в защитный цвет или камуфляж.

Истребитель: как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом

Художнику, особенно начинающему, хорошо будет иметь перед глазами картинку (или же игрушечную модель) летательного аппарата. Это поможет представить визуально будущий рисунок, а также намного точнее скопировать детали. И, думая о том, как нарисовать военный самолет ребенку, конечно же, творите вместе с ним!

Шаг 1. Вначале, как обычно, начнем с основных частей самолета. Нарисуем прямую линию — достаточно длинную. Проведем ее горизонтально, но с небольшим наклоном. На самом конце линии — квадрат. Это будущая кабинка пилота.

Шаг 2. С обеих сторон от основной линии наметим наклонные, обозначая крылья самолета. В самом конце, в стороне, противоположной кабине, наметим еще два маленьких крыла — задние. Там же рисуем и закрылки. Один совет: посмотрите на модель интересующего вас самолета и рисуйте максимально приближенно к образцу!

Шаг 3. После того как наш набросок готов, приступим к прорисовке контуров по обводке и по вспомогательным линиям. Заостряем носовую часть самолета. В хвостовой же части (ее прорисовываем в последнюю очередь) нужно сделать выпуклости для турбин.

Шаг 4. Прорисовка деталей. Начинаем с области носа. Изображаем кабину летчика (стираем вспомогательные линии квадрата). Прорисовываем крылья нашего самолета, добавляя закрылки. По той же схеме — топливные баки и турбины, из которых вылетает пламя. Добавим вооружение: ракеты, находящиеся под крыльями внизу. После тщательно стираем все вспомогательные линии.

И вот наш истребитель готов! Теперь и вы знаете, как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом! Если есть такое желание, можно сделать изображение в цвете, раскрасить фломастерами или красками.

Подводим итоги

Известно, что рисование является одним из самых доступных ребенку видов творчества, поэтому следует уделять как можно больше внимания развитию его художественных навыков. Ручки малыша с самого раннего возраста так и тянутся к бумаге и карандашам. И если в два-три года это своеобразная проба пера, то в семь-восемь лет — целые шедевры, где отражаются мысли ребенка, его мировоззрение. Если ваш малыш просит помочь, не просто покажите ему картинку, с которой можно срисовывать, не просто делайте все за него (как предпочитают некоторые родители), а возьмите, например, два листка бумаги (один для себя) и выполните рисунок вместе, на примере поэтапно показывая, как это сделать правильно! Покажите ему, в какой последовательности необходимо изображать детали, чтобы в конце получился желаемый результат. Старайтесь на первоначальном этапе рисовать карандашом, чтобы можно было исправить неверную линию. Удачи вам и вашему ребенку в творчестве!

Рисунки на военных самолетах. Наскальная живопись американских ввс

Искусство рисовать на фюзеляжах самолетов — nose art — появилось во время Первой Мировой войны.

Калифорнийский искусствовед и антиквар Брюс Херман утверждает, что рисунки на самолетах — это продолжение европейских рыцарских традиций геральдики.

«Пилоты времен Первой Мировой войны чаще всего сами принадлежали к древним дворянским родам и, возможно, всерьез воспринимали себя как новых рыцарей. У них даже был свой особый рыцарский «код чести». Во времена Средневековья рыцари раскрашивали свои щиты — они рисовали на них семейный герб. Именно здесь стоит искать истоки традиции росписи военных самолетов», — говорит Херман.

Стоит отметить, что роспись самолетов времен Первой Мировой войны отличается высоким профессионализмом и представляет настоящую художественную ценность.

«Большинство пилотов начала века до войны получили профессиональное художественное образование», — объясняет Херман.

Во время Первой Мировой войны летчики не расписывали непосредственно сами самолеты. Гербы, картинки и девизы рисовались на холсте, который потом крепился на крыло или хвост боевой машины. На аукционах цена за подобные произведения искусства может достигать нескольких сотен тысяч долларов.

Вторая Мировая война

С началом Второй Мировой войны искусство росписи боевых самолетов претерпело кардинальные изменения. Классические сюжеты и классическое искусство навсегда исчезло с бортов истребителей и бомбардировщиков. Его место заняли популярные герои мультфильмов.

Мода на «боевую раскраску» самолетов стремительно завоевывала сердца летчиков времен Второй Мировой войны.

«Американцы оказались самыми неизобретательными, но самыми активным художниками», — говорит Херман.

Мало кто знает, что родоначальник мультипликации — Уолт Дисней — был также и «крестным отцом» nose art. После начала войны руководство американских ВВС наняло художников со студии Диснея исключительно для того, чтобы те разрисовывали боевые самолеты.

За время войны студия Диснея бесплатно создала эскизы рисунков для раскраски самолетов, танков и даже нашивок на форму. рисовали не только для американских военных, эскизы просили военные части из Великобритании, Польши, Китая, Новой Зеландии, Австралии, Канады и Франции. На время войны Дисней выделил для нужд армии пятерых художников. За Вторую мировую на студии Диснея было нарисовано 1200 рисунков для военных. Самым популярным героем был Дональд Дак. Единственным героем мультфильмов, которого на боевой технике не рисовали ни разу оказался Бэмби.

Сам Дисней, который прошел солдатом Первую Мировую войну, в боевых условиях развлекался тем, что рисовал на касках своих товарищей. Однако почитатели творчества Диснея жили не только в США.

«Дисней был в ярости, когда он узнал, что у нескольких десятков истребителей Luftwaffe на фюзеляже нарисован его Микии Маус», — говорит Херман.

Помимо анимации главным источником вдохновения для военных художников был журнал Esquire. Чаще всего на фюзеляжах бомбардировщиков и истребителей воспроизводились картинки художника Esquire Альберто Варгаса.

Nose art 1945-2003

После окончания Второй Мировой войны nose art получил широкую известность. Теперь про картинки, украшающие боевые самолеты, знают не только в небе, но и на земле.

На Западе издаются обширные каталоги символов и рисунков, сделанных на самолетах, во время различных военных конфликтов.

Сюжет рисунка чаще всего зависит от характера конфликта.

Стоит заметить, что неразрисованных самолетов, например, в ВВС США, практически нет. Картинки есть даже на сверхсекретных бомбардировщиках B-2 и F-117. Но во избежание недоразумений их пилоты рисуют исключительно на внутренней стороне дверей бомболюка или других, незаметных начальству поверхностях.

Официально единственным подразделением ВВС, которому разрешается разрисовывать самолета является 23я Боевая группа «Летающие Тигры».

На сайте уже есть урок. На этом уроке вы сможете поэтапно выполнить рисунок военного самолета времен II Мировой Войны. Рисовать этот военный самолет вам будет совсем несложно, возьмите лист ватмана и простой карандаш и вы в этом убедитесь. Такой урок будет под силу даже детям, попробуйте.

1. Как нарисовать основные контуры самолета

Прежде всего, проведите горизонтальную еле заметную линию, она поможет вам точнее нарисовать основные контуры истребителя. Кстати, в те времена этот (английский) самолет имевший красивое название Supermarine Spitfire считался одним из лучших. И кроме того, с 1942 года на нем летали и советские летчики. Всего советская сторона приняла во время войны от Велибритании 143 таких машины. Нанесите линию крыльев, хвостовой части и нарисуйте овал.

2. Контуры корпуса самолета

Начните этот шаг рисунка с треугольника для хвостовой части, добавьте к овалу еще один и проведите две связывающие линии. Теперь уже рисунок стал похож на военный самолет.

3. Утоняем рисунок по предыдущим контурам

Пожалуй, этот шаг рисунка самый сложный, поскольку нужно нарисовать окончательный контур носовой части, кабины и хвоста самолета. Не торопитесь, внимательно посмотрите на мой рисунок и сделайте такие же дополнения. Вам нужно «удлинить» и «приплюснуть» овал носовой части, изменить форму кабины, закруглить острые края треугольника и начать рисовать крыло.

4. Как нарисовать крылья

После того, когда вы удалите теперь уже лишние первоначальные контуры, можно приступить рисовать крылья и крепление винта. Это не реактивный самолет, просто я не стал рисовать лопасти винта, поскольку во время вращения их не видно. Но для большей наглядности, вы можете их нарисовать. Лопасти у винта две, а не четыре, как у вертолета . Начните рисовать крылья. Левое крыло на рисунке должно быть чуть длиннее правого.

5. Последние штрихи рисунка

Вот видите, поэтапно и довольно просто вы уже смогли нарисовать самый настоящий военный самолет. Осталось только добавить несколько деталей, тщательно и аккуратно нарисовать кабину и можно приступить к последнему этапу.

6. Тоновая окраска военного самолета карандашом

Этот урок выполнен простым карандашом полностью, но вы можете использовать на последнем шаге цветные карандаши. Только не спешите раскашивать красками, поскольку можно испортить весь рисунок. Но, если у вас есть опыт, то раскрашивайте красками. Для большей реалистичности нарисуйте облака, лучи солнца и находящуюся далеко внизу земную поверхность. Не забывайте, что этот военный самолет летал на высоте до 5 км.
18/06/2014

Видео, как нарисовать истребитель.

Space Shuttle — это космический корабль и самолет одновременно. Это единственный тип космического корабля, способного самостоятельно вернуться из космоса на Землю. Но на орбиту Шаттл сам подняться не может, на орбиту его выводят ракетоносители.

Рисовать вертолет немного сложнее, чем нарисовать самолет, поскольку у него много деталей и труднее выдержать их пропорции в рисунке. Особенно сложно правильно нарисовать вращающиеся лопасти вертолета. Зато, если его раскрасить цветными карандашами, картинка вертолета будет очень яркой и привлекательной.

В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли, зато каждому мальчишке хотелось бы побывать на паруснике. Думаю, если бы был выбор между самолетом и парусным фрегатом, все бы выбрали именно парусник.

Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Самое главное правильно нарисовать основу танка, а после лишь добавлять другие детали. Нарисуйте военные самолеты в небе над танками, это добавит динамичности в картинке.

Спортивные машины в наше время очень популярны. Они имеют динамичный красивый дизайн и привлекательный обтекаемые детали кузова. Но эта привлекательность дает небольшой минус в рисовании таких машин. Очень сложно передать ее необычную форму капота и других деталей.

Казалось бы, так просто нарисовать звезду, но попробуйте нарисовать звезду правильной формы, не читая этот урок. Вряд ли у вас получится. Этот урок вам понадобится, если вы будете рисовать звездочки на борту военного самолета.

Как-то раз на сайте мы проводили приуроченный к юбилею Победы конкурс« Воздушный парад», где читателям предлагалось угадать названия некоторых из самых известных самолетов Второй мировой войны по их силуэтам. Конкурс был завершен, а теперь мы публикуем фото этих боевых машин. Предлагаем вспомнить, на чем воевали в небе победители и побежденные.

Редакция ПМ

Германия

Messerschmitt Bf.109

Фактически целое семейство немецких боевых машин, общее количество которых (33 984 штук) делает 109-й одним из самых массовых самолетов Второй мировой. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, истребителя-перехватчика, самолета-разведчика. Именно в качестве истребителя «мессер» заслужил у советских пилотов печальную славу — на начальном этапе войны советские истребители, такие, например, как И-16 и ЛаГГ, явно уступали в техническом отношении Bf.109 и несли тяжелые потери. Лишь появление более совершенных самолетов, например Як-9, позволило нашим пилотам сражаться с «мессерами» почти на равных. Самой массовой модификацией машины стал Bf.109G («Густав»).

Messerschmitt Bf.109

Messerschmitt Me.262

Самолет запомнился не своей особенной ролью во Второй мировой, а тем, что оказался первенцем реактивной авиации на поле боя. Me.262 начали конструировать еще до войны, однако настоящий интерес к проекту пробудился у Гитлера только в 1943 году, когда люфтваффе уже растеряла свою боевую мощь. Me.262 обладал уникальными для своего времени показателями скорости (около 850 км/ч), высоты и скороподъемности и поэтому имел серьезные преимущества перед любым истребителем того времени. В реальности же на 150 сбитых самолетов союзников пришлось 100 потерянных Me.262. Низкая эффективность боевого применения объяснялась «сыростью» конструкции, малым опытом использования реактивной авиации и недостаточной подготовкой пилотов.

Messerschmitt Me.262

Heinkel-111

Heinkel-111

Junkers Ju 87 Stuka

Выпускавшийся в нескольких модификациях пикирующий бомбардировщик Ju 87 стал своего рода предтечей современного высокоточного оружия, так как метал бомбы не с большой высоты, а с крутого пикирования, что позволяло более точно нацелить боеприпас. Был очень эффективен в борьбе против танков. Ввиду специфики применения в условиях высоких перегрузок машину оснащали автоматическими воздушными тормозами для выхода из пике в случае потери пилотом сознания. Для усиления психологического эффекта пилот при атаке включал «иерихонскую трубу» — устройство, издававшее страшный вой. Одним из самых знаменитых пилотов-асов, летавших на «Штуке», был Ганс-Ульрих Рудель, оставивший довольно хвастливые воспоминания о войне на Восточном фронте.

Junkers Ju 87 Stuka

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Тактический разведывательный самолет Fw 189 Uhu интересен прежде всего своей необычной двухбалочной конструкцией, за которую советские солдаты прозвали его «Рамой». И именно на Восточном фронте этот разведчик-корректировщик оказался наиболее полезным гитлеровцам. Наши бойцы хорошо знали, что вслед за «Рамой» прилетят бомбардировщики и нанесут удар по разведанным целям. А вот сбить этот тихоходный самолет было не так-то просто из-за его высокой маневренности и отличной живучести. При приближении советских истребителей он мог, например, начать описывать круги небольшого радиуса, в который скоростные машины просто не могли вписаться.

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Вероятно, самый узнаваемый бомбардировщик люфтваффе был разработан в начале 1930-х годов под видом гражданского транспортного самолета (создавать ВВС Германии запрещал Версальский договор). На начало Второй мировой Heinkel-111 был самым массовым бомбардировщиком люфтваффе. Он стал одним из главных персонажей Битвы за Англию — она явилась результатом попытки Гитлера сломить волю к сопротивлению британцев путем массированных бомбовых налетов на города Туманного Альбиона (1940 год). Уже тогда стало понятно, что этот средний бомбардировщик морально устарел, ему не хватает скорости, маневренности и защищенности. Тем не менее самолет продолжали использовать и производить вплоть до 1944 года.

Союзники

Boeing B-17 Flying Fortress

Американская «летающая крепость» в ходе войны постоянно наращивала свою защищенность. Вдобавок к великолепной живучести (в виде, например, способности вернуться на базу с одним целым мотором из четырех) в модификации В-17G тяжелый бомбардировщик получил тринадцать 12,7-мм пулеметов. Была разработана тактика, в рамках которой «летающие крепости» шли над вражеской территорией в шахматном порядке, защищая друг друга перекрестным огнем. Самолет оснастили высокотехнологичным на то время бомбовым прицелом Norden, построенным на основе аналогового вычислителя. Если британцы бомбили Третий рейх в основном в темное время суток, то «летающие крепости» не боялись появляться над Германией в светлое время суток.

Boeing B-17 Flying Fortress

Avro 683 Lancaster

Один из главных участников налетов бомбардировочной авиации союзников на Германию, британский тяжелый бомбардировщик Второй мировой. На долю Avro 683 Lancaster пришлось ¾ всего бомбового груза, выброшенного англичанами на Третий рейх. Грузоподъемность позволяла четырехмоторному самолету брать на борт «блокбастеры» — сверхтяжелые бетонобойные бомбы Tallboy и Grand Slam. Низкая защищенность предполагала использование «Ланкастеров» в качестве ночных бомбардировщиков, однако ночное бомбометание отличалось невысокой точностью. Днем же эти самолеты несли ощутимые потери. «Ланкастеры» активно участвовали в самых разрушительных бомбовых налетах Второй мировой — на Гамбург (1943) и Дрезден (1945).

Avro 683 Lancaster

North American P-51 Mustang

Один из самых знаковых истребителей Второй мировой, сыгравший исключительную роль в событиях на Западном фронте. Как бы ни защищали себя тяжелые бомбардировщики союзников, уходившие в рейды на Германию, эти большие, низкоманевренные и относительно тихоходные самолеты несли тяжелые потери от немецкой истребительной авиации. Компания North American по заказу британского правительства срочно создала истребитель, который мог не только успешно сражаться с «мессерами» и «фоккерами», но и иметь достаточный радиус действия (за счет подвесных баков), чтобы сопровождать рейды «бомберов» на континент. Когда в 1944 году «Мустанги» стали использоваться в этом качестве, стало ясно, что воздушная война на Западе немцами окончательно проиграна.

North American P-51 Mustang

Supermarine Spitfire

Основной и самый массовый истребитель британских ВВС военной поры, один из лучших истребителей Второй мировой. Его высотные и скоростные характеристики делали его равным соперником немецкому Messerschmitt Bf.109, и в очной схватке этих двух машин большую роль играло мастерство пилотов. «Спитфайры» отлично зарекомендовали себя, прикрывая эвакуацию англичан из Дюнкерка после успеха гитлеровского блицкрига, а затем в ходе Битвы за Британию (июль-октябрь 1940 года), когда английским истребителям приходилось бороться как с немецкими бомбардировщиками Не-111, Do-17, Ju 87, так и с истребителями Bf. 109 и Bf.110.

Supermarine Spitfire

Япония

Mitsubishi A6M Raisen

На начало Второй мировой японский палубный истребитель A6M Raisen был лучшим в мире в своем классе, даже несмотря на то, что в его названии присутствовало японское слово «Рэй-сэн», то есть «истребитель-ноль». Благодаря подвесным бакам истребитель обладал высокой дальностью полета (3105 км), что делало его незаменимым для участия в рейдах на океанском ТВД. Среди самолетов, участвовавших в нападении на Перл-Харбор, находились 420 A6M. Американцы извлекли уроки из общения с юрким, скороподъемным японцем, и уже к 1943 году их истребительная авиация превзошла своего некогда опасного противника.

Mitsubishi A6M Raisen

Самый массовый пикирующий бомбардировщик СССР начал выпускаться еще перед войной, в 1940 году, и оставался в строю до Победы. Низкоплан с двумя моторами и двойным килевым оперением был для своего времени весьма прогрессивной машиной. В частности, в нем была предусмотрена гермокабина и электродистанционное управление (которое в силу новизны стало и источником многих проблем). В реальности Пе-2 не так уж часто, в отличие от Ju 87, применялся именно как пикирующий бомбардировщик. Чаще всего он наносил бомбовые удары по площадям с горизонтального полета или с пологого, а не глубокого пикирования.

Пе-2

Самый массовый боевой самолет в истории (всего этих «илов» было выпущено 36 000 штук) считается настоящей легендой полей сражений. Одна из его особенностей — несущий бронекорпус, заменявший собой каркас и обшивку в большей части фюзеляжа. Штурмовик работал на высотах в несколько сотен метров над землей, становясь не самой сложной мишенью для наземных зенитных средств и объектом охоты со стороны немецких истребителей. Первые варианты Ил-2 строились одноместными, без бортстрелка, что приводило к довольно высоким боевым потерям среди самолетов этого типа. И все же Ил-2 сыграл свою роль на всех ТВД, где сражалась наша армия, став мощным средством поддержки сухопутных войск в борьбе с бронетехникой противника.

Ил-2

Як-3 стал развитием хорошо зарекомендовавшего себя в боях истребителя Як-1М. В процессе доработки было укорочено крыло и предприняты другие конструктивные изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики. Этот легкий деревянный самолет показывал впечатляющую скорость 650 км/ч и имел отличные летные характеристики на малых высотах. Испытания Як-3 стартовали в начале 1943 года, а уже во время сражения на Курской дуге он вступил в бой, где с помощью 20-мм пушки ШВАК и двух 12,7-мм пулеметов Березина успешно противостоял «мессершмитам» и «фоккерам».

Як-3

Один из лучших советских истребителей Ла-7, поступивший на вооружение за год до конца войны, был развитием встретившего войну ЛаГГ-3. Все достоинства «предка» сводились к двум факторам — высокой живучести и максимальному использованию в конструкции дерева вместо дефицитного металла. Однако слабый мотор и большой вес превращали ЛаГГ-3 в неважного противника цельнометаллического Messerschmitt Bf.109. Из ЛаГГ-3 в ОКБ-21 Лавочкина сделали Ла-5, поставив новый мотор АШ-82 и доработав аэродинамику. Модификация Ла-5ФН с форсированным мотором уже была отличной боевой машиной, превосходя по ряду параметров Bf.109. В Ла-7 вес был снова снижен, а также усилено вооружение. Самолет стал очень хорош, даже оставаясь деревянным.

Ла-7

У-2, или По‑2, созданный в 1928 году, к началу войны безусловно был образцом устаревшей техники и вообще не проектировался как боевой самолет (учебно-боевой вариант появился только в 1932 году). Однако ради победы этому классическому биплану пришлось поработать ночным бомбардировщиком. Его несомненные плюсы — простота в управлении, возможность посадки вне аэродромов и взлет с маленьких площадок, малошумность.

У-2

На малом газу в темное время суток У-2 подбирался к вражескому объекту, оставаясь незамеченным практически до момента бомбометания. Поскольку бомбометание производилось с малых высот, точность его была весьма высока, и «кукурузники» наносили врагу серьезный ущерб.

Статья «Воздушный парад победителей и побежденных» опубликована в журнале «Популярная механика» (

Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Родоначальниками такого вида росписи были итальянские и германские пилоты. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года. Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art.
Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari.

Позднее рисунки на самолетах стали более разнообразными. Например, на фюзеляжах французских самолетов из Escadrille les Cigognes красовались аисты. Наиболее популярным nose art стал в американских ВВС во время Второй мировой войны. Инициаторами раскраски самолета часто выступали уже не пилоты, а обслуживающий его персонал. На развитие nose art в США большое влияние оказал пин-ап. Так, изображение обнаженной звезды пин-ап той эпохи Бетти Грейбл красовалось на многих военных самолетах. В СССР таких вольностей, конечно, не допускали, но рисунки на советских самолетах той поры также отличались красотой и изысканностью. С рисунками на самолетах многие советские зрители смогли познакомиться благодаря фильму «В бой идут одни “старики”». На фюзеляже самолета командира эскадрильи Алексея Титаренко, которого играл Леонид Быков, был изображен нотный стан. Изображение нот неслучайно. Такой рисунок, например, был на самолете имевшего музыкальное образование советского летчика-штурмовика Василия Емельяненко. Тут также вспоминается самолет, который подарил советским летчикам во время войны ансамбль Утесова. Случаи, когда самолеты строились на средства граждан, были нередки. Такие истребители обычно имели надпись с указанием того, на чьи деньги была создана машина. Иногда рядом с надписью было небольшое изображение.

Фото: Самолет Ла-5 Костылева в экспозиции Музея обороны Ленинграда.

Фото: Капитан Александр Лобанов (слева) и майор Александр Павлов рядом с Ла-5ФН, 10 апрели 1945 года

Фото: Лейтенант Забияка Г.И. на фоне именного Пе-2 205-й серии. Надпись «Забияка» белого цвета, молния — желтого

Фото: Лейтенант Геннадий Цоколаев. На борту — эмблема «Гвардия»

Фото: Капитан Александр Николаевич Килаберидзе из 65 ГИАП в кабине Як-9, Белоруссия

Фото: “Львиное сердце”, ЛаГГ-3 лейтенанта Юрия Щипова, 9 истребительный авиаполк ВВС

Фото: Командир эскадрильи 566-го ШАП Герой Советского Союза Василий Мыхлик

Фото: Самолет Ил-2 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. На самолете летал Нельсон Степанян.

Фото: Георгий Баевский (справа) и механик Собакин на фоне Як-9У. 5 ГвИАП. Аэродром Шпротау, Германия. Апрель 1945 г.

Фото: На киле ЛАГГ-3 Леонида Гальченко вместо красной звезды изображена чёрная кошка, играющая с мышкой. 1942 год. Первоначально кошка была белой

Фото: Малютина Елена Мироновна и ее ласточка

Фото: Командир звена 180-го Гвардейского истребительного Сталинградского Краснознамённого авиационного полка Гвардии старший лейтенант Виктор Лукошков на фоне Ла-5ФН

Фото: Генерал-майор Георгий Захаров в кабине Як-3. На самолете — Георгий Победоносец, пронзающий змею с головой Геббельса. Весна 1945

Фото: Летчик 958-го штурмового авиационного полка, Герой Советского Союза Иван Мейлус.

Фото: Аэрокобра Вячеслава Сиротина

Фото: Орел Михаила Авдеева

Фото: Николай Прошенков и его «Аэрокобра»

Фото: Самолет Василия Емельяненко

Фото: Самолёт Як-9Б командира 168-го ИАП подполковника Григория Когрушева.

Фото: Капитан Алексей Закалюк, 104-й ГвИАП

Фото: Самолет Алексея Алелюхина

Фото: Капитан Георгий Урвачёв (слева)

Фото: Летчик-истребитель Владимир Дмитриев

Фото: Самолет старшего лейтенанта Василия Алексухина

Фото: Федор Добыш и Александр Помазунов на фоне Пе-2 с крокодилом

Фото: Самолет Абрека Баршта

Фото: Самолет Николая Диденко

Нанесение рисунков на боевые самолеты во время Великой Отечественной войны не приветствовалось, хотя на это закрывали глаза. Чаще наносить рисунки на фюзеляж стали после сражения на Курской дуге в 1943 году, когда инициатива перешла к Красной армии. Нередко рядом с изображением на самолете виднелись звездочки по количеству сбитых самолетов противника (впервые это делать стали испанские летчики). На советских самолетах победы могли обозначаться звездочками нескольких цветов. Личную победу отмечали одним цветом, сбитые в группе самолеты — другим.
Были случаи, когда фюзеляж украшало изображение «Золотой Звезды», полученной за одержанную победу. Сохранились и старые традиции: нос истребителя иногда напоминал пасть мифического чудовища. Вообще устрашающие противника рисунки и эмблемы наносились часто. Например, на истребителе Як-9 Гугридзе был изображен дракон, зубастая пасть была на самолете Георгия Костылева.
Особых правил по нанесению эмблем не было. В каждой эскадрилье были свои обычаи. Некоторые летчики имели собственную эмблему, другие — общую для всех. Часто самолеты украшали карты или определенная масть. Как правило, это был туз. Его обычно наносили отличившиеся летчики. Так, тузы были нарисованы на самолете Ла-5 Александра Павлова, на ЛаГГ-3 Юрия Шилова.
Те, кому удавалось подбить немецкий самолет знаменитой эскадры, размещали на истребителе пронзенную стрелой или обвитую змеей эмблему этой эскадры или другой подобный символ. Например, самолеты эскадрильи 9-го гвардейского полка, которой командовал Алексей Алелюхин, несли на бортах придуманную летчиком Евгением Дранищевым эмблему с леопардом, разрывающим сердце. Это указывало на то, что летчики одержали победу над асами 9 Staffel JG 52 (сердце под кабиной было их отличительным знаком). Животных часто изображали на советских военных самолетах. Распространенными были и рисунки птиц. Так, подобные изображения были на самолетах таких известных летчиков, как Михаил Авдеев, Владимир Покровский, Вячеслав Сиротин. Особой популярностью пользовались символические изображения, например стрелы и молнии.

Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года.
Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art. Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari.

Самолет Ла-5 Костылева в экспозиции Музея обороны Ленинграда.

Капитан Александр Лобанов (слева) и майор Александр Павлов рядом с Ла-5ФН, 10 апрели 1945 года

Лейтенант Забияка Г.И. на фоне именного Пе-2 205-й серии. Надпись «Забияка» белого цвета, молния – желтого

Лейтенант Геннадий Цоколаев. На борту — эмблема «Гвардия»

Капитан Александр Николаевич Килаберидзе из 65 ГИАП в кабине Як-9, Белоруссия

“Львиное сердце”, ЛаГГ-3 лейтенанта Юрия Щипова, 9 истребительный авиаполк ВВС

Командир эскадрильи 566-го ШАП Герой Советского Союза Василий Мыхлик

Самолет Ил-2 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. На самолете летал Нельсон Степанян.

Георгий Баевский (справа) и механик Собакин на фоне Як-9У. 5 ГвИАП. Аэродром Шпротау, Германия. Апрель 1945 г.

На киле ЛАГГ-3 Леонида Гальченко вместо красной звезды изображена чёрная кошка, играющая с мышкой. 1942 год. Первоначально кошка была белой

Малютина Елена Мироновна и ее ласточка

Командир звена 180-го Гвардейского истребительного Сталинградского Краснознамённого авиационного полка Гвардии старший лейтенант Виктор Лукошков на фоне Ла-5ФН, июль 19

Генерал-майор Георгий Захаров в кабине Як-3. На самолете – Георгий Победоносец, пронзающий змею с головой Геббельса. Весна 1945

Летчик 958-го штурмового авиационного полка, Герой Советского Союза Иван Мейлус.

Аэрокобра Вячеслава Сиротина

Орел Михаила Авдеева

Самолет Василия Емельяненко

Николай Прошенков и его «Аэрокобра»

Самолёт Як-9Б командира 168-го ИАП подполковника Григория Когрушева.

Капитан Алексей Закалюк, 104-й ГвИАП

Самолет Алексея Алелюхина

Капитан Георгий Урвачёв (слева)

Летчик-истребитель Владимир Дмитриев

Самолет старшего лейтенанта Василия Алексухина

Федор Добыш и Александр Помазунов на фоне Пе-2 с крокодилом

Самолет Абрека Баршта

Самолет Николая Диденко

Самолет Владимира Покровского
Нанесение рисунков на боевые самолеты во время Великой Отечественной войны не приветствовалось, хотя на это закрывали глаза. Чаще наносить рисунки на фюзеляж стали после сражения на Курской дуге в 1943 году, когда инициатива перешла к Красной армии. Нередко рядом с изображением на самолете виднелись звездочки по количеству сбитых самолетов противника (впервые это делать стали испанские летчики). На советских самолетах победы могли обозначаться звездочками нескольких цветов. Личную победу отмечали одним цветом, сбитые в группе самолеты — другим.
Были случаи, когда фюзеляж украшало изображение «Золотой Звезды», полученной за одержанную победу. Сохранились и старые традиции: нос истребителя иногда напоминал пасть мифического чудовища. Вообще устрашающие противника рисунки и эмблемы наносились часто. Например, на истребителе Як-9 Гугридзе был изображен дракон, зубастая пасть была на самолете Георгия Костылева.
Особых правил по нанесению эмблем не было. В каждой эскадрилье были свои обычаи. Некоторые летчики имели собственную эмблему, другие — общую для всех. Часто самолеты украшали карты или определенная масть. Как правило, это был туз. Его обычно наносили отличившиеся летчики. Так, тузы были нарисованы на самолете Ла-5 Александра Павлова, на ЛаГГ-3 Юрия Шилова.
Те, кому удавалось подбить немецкий самолет знаменитой эскадры, размещали на истребителе пронзенную стрелой или обвитую змеей эмблему этой эскадры или другой подобный символ. Например, самолеты эскадрильи 9-го гвардейского полка, которой командовал Алексей Алелюхин, несли на бортах придуманную летчиком Евгением Дранищевым эмблему с леопардом, разрывающим сердце. Это указывало на то, что летчики одержали победу над асами 9 Staffel JG 52 (сердце под кабиной было их отличительным знаком). Животных часто изображали на советских военных самолетах. Распространенными были и рисунки птиц. Так, подобные изображения были на самолетах таких известных летчиков, как Михаил Авдеев, Владимир Покровский, Вячеслав Сиротин. Особой популярностью пользовались символические изображения, например стрелы и молнии.

Как нарисовать самолёты, вертолёты и космические корабли.

В этом уроке показано как с легкостью нарисовать самолёты, вертолёты, космические корабли, дирижабли, ракеты, планеры и воздушные шары.
Каждый рисунок состоит из простых этапов, которые способен выполнить каждый начинающий художник. Всего несколько простых линий и геометрических фигур и аппарат готов!

Скачайте книгу к себе на компьютер, чтобы всегда была под рукой.

Название: Рисуем 50 самолётов и космических кораблей
Автор: Ли Эймис

(картинки кликабельны)

Первый самолет братьев Райт

Сверхзвуковой «Конкорд» (Англия- Франция)

Локхид L-1011 (США)

Боинг-747 (США)

Боинг-727 (США)

Боинг-707 (США)

Локхид «Созвездие» (США)

Гидросамолёт

Трёхмоторный «Форд» (США)

Бомбардировщик B-52 (США)

B-17 «Летающая крепость» (США)

C- 45G (США)

«Аэро» 2 (Югославия)

Локхид «Вега» (США)

Сессна OE-2 (США)

Вперёд, пчелка! (США)

Самолёт Чарлза Линдберга (США)

Почтовый самолет (США)

P-38 (США)

P-51 «Мустанг» (США)

P-40 (США)

«Ураган» (Англия)

«Спитфайр» (Англия)

Самолёт времён второй мировой войны

«Зеро» (Япония)

«Грумман» J2F-6 (США)

Истребитель (США)

«Сопвит Снайп» (Англия)

«Сопвит Триплэйн» (Англия)

«Спад» (Франция)

«Фоккер» D-VII (Германия)

X-3 (США)

«Копьё» (Англия)

F-106 (США)

F-88F (США)

U-2 (США)

F-94C «Старфайр» (США)

«Грумман» J9F-8 (США)

«Скайхоук» A4D (США)

Дирижабль «Шенандо» (США)

Дирижабль «Гинденбург» (Германия)

Малый дирижабль

Воздушный шар

Вертолёт

Планер

Дельтаплан

Главный модуль космического корабля «Аполлон» (США)

Спускаемый аппарат космического корабля «Джемини» (США)

Ракета «Сатурн» V (США)

Скачайте книгу к себе на компьютер, чтобы всегда была под рукой.

Название: Рисуем 50 самолётов и космических кораблей
Автор: Ли Эймис

Выкладывайте ваши работы в комментарии!

Создавайте события по-своему на Eventeny

Разработчики Eventeny не только своевременно отвечали на наши запросы, но и постоянно улучшали свой сайт в соответствии с нашими потребностями. Мы никогда не слышали, что «вы не можете сделать это на нашем сайте». Всегда было: «Давайте посмотрим, сможем ли мы добавить эту функцию, чтобы удовлетворить эту потребность». Они работают как часть вашей команды. Невероятный!

Анита