Правила дорожного движения для детей | Обучающее видео » Развлекательный сайт agyha.ru

Правила дорожного движения для детей

Правила дорожного движения для детей онлайн, развивающее видео для малышей, обучающее видео для самых маленьких.

Как правильно переходить дорогу перед поездом ПДД Правила движения для детей
Как правильно ездить пассажиром ПДД Правила дорожного движения для детей
Как правильно ходить вдоль дороги Поведение на дороге для детей
Как правильно переходить дорогу Зеленый сигнал светофора ПДД для детей
Как выучить дорожные знаки Развивающий мультфильм для детей
Как быстро выучить правила дорожного движения ПДД в стихах Обучающее видео для детей HD
Как выучить категории дорожных знаков Познавательный мультфильм Категории дорожных знаков HD
Как правильно ходить вдоль дороги Не ходи по краю тротуара ПДД для детей и взрослых HD
Как вести себя рядом с железной дорогой ПДД для детей и взрослых Развивающий мультик HD
Как правильно обходить автобус. ПДД для детей и взрослых. Развивающий мультфильм HD
Не стой в автомобиле когда он едет. ПДД для детей и взрослых. Развивающий мультфильм HD
Не стой в автомобиле когда он едет. ПДД для детей и взрослых. Развивающий мультфильм HD
Как правильно обходить автобус. ПДД для детей и взрослых. Развивающий мультфильм HD
Как вести себя рядом с железной дорогой ПДД для детей и взрослых Развивающий мультик HD
Как правильно ходить вдоль дороги Не ходи по краю тротуара ПДД для детей и взрослых HD
Как выучить категории дорожных знаков Познавательный мультфильм Категории дорожных знаков HD
Как быстро выучить правила дорожного движения ПДД в стихах Обучающее видео для детей HD
Как выучить дорожные знаки Развивающий мультфильм для детей
Как правильно переходить дорогу Зеленый сигнал светофора ПДД для детей
Как правильно ходить вдоль дороги Поведение на дороге для детей
Как переходить дорогу Пешеходный переход ПДД Правила дор движения для детей
Как правильно ездить пассажиром ПДД Правила дорожного движения для детей
Как правильно переходить дорогу перед поездом ПДД Правила движения для детей

Знаки приоритета дорожного движения с комментариями, картинки и видео

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а также на узких участках дороги (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ).

Знаки приоритета определяют очередность проезда на пересечениях и узких участках дорог

Несоблюдение принципов очередности проезда – это, наверное, самая «популярная» причина ДТП. Именно поэтому мы постараемся максимально эффективно рассмотреть эту группу дорожных знаков. Тем более, что она не так объемна.

Одно существенное замечание. Как правило, все дорожные знаки (за исключением знаков приоритета) имеют какую-либо единую форму или цветовую гамму. И только знаки приоритета не похожи друг на друга.

«Главная дорога» (2.1)

Наиболее популярное место установки знака – въезд на перекресток, а зона его действия чаще всего распространяется на перекресток (или пересечение проезжих частей). И в этой связи знак «Главная дорога» указывает водителю на то, что он въезжает на перекресток, где будет пользоваться преимуществом при его проезде.

Только важно помнить, что на перекрестке есть (как минимум!) два главных «въезда». И разъезжаться два транспортных средства, обладающие приоритетом, должны по правилу «правой руки», то есть уступая помехе справа, или уступить дорогу трамваю как — см. рисунок выше.

Очень часто знак «Главная дорога» устанавливается совместно с одним из вариантов таблички «Направление главной дороги» (8.13). Это делается тогда, когда главная дорога на перекрестке меняет свое прямолинейное направление.

В этом случае правила проезда перекрестка не изменяются: приоритет имеют водители, выезжающие с главных направлений (соотнося очередность своего проезда с правилом «правом руки»).

Таким образом, знак «Главная дорога» указывает на преимущественное право проезда нерегулируемого перекрестка.

«Конец главной дороги» (2.2)

Название знака отвечает само за себя: он устанавливается перед перекрестком и указывает водителю на то, что он больше не будет обладать преимуществом, которым пользовался ранее — при проезде предшествующих перекрестков.

Если знак «Конец главной дороги» применяется автономно (не сочетаясь с другими знаками приоритета), то водитель должен расценивать грядущий перекресток в качестве равнозначного. При его проезде он обязан применять правило «правой руки»  (уступить дорогу помехе справа).

Однако чаще всего указанный знак выставляется совместно со знаками «Уступите дорогу» (2.4) или «Движение без остановки запрещено» (2.5). В этом случае водитель должен расценивать перекресток в качестве неравнозначного, на котором он уже не обладает преимуществом, ибо въезжает на него с второстепенного направления.

Правила разрешают размещать этот знак, предварительно (на некотором расстоянии до перекрестка), а также повторно – непосредственно перед перекрестком.

«Пересечение с второстепенной дорогой» (2.3.1)

«Примыкание второстепенной дороги» (2.3.2 — 2.3.7)

Большое семейство «родственных» знаков, которые устанавливают, как правило, вне населенного пункта. Все эти знаки указывают водителю на то, что на перекрестке они будут двигаться по «жирной полосе», то есть пользоваться преимуществом перед водителями, двигающимися по пересекаемой (или примыкаемой) дороге.

Треугольная форма знаков с красной каймой делает их очень похожими на предупреждающие знаки. Это сходство не случайно: правила установки и одних, и других знаков совпадают – за 150-300 метров до соответствующего перекрестка вне населенного пункта и за 50-100 метров в населенном пункте.

«Уступите дорогу» (2.4)

Указанный знак, в отличие от предшествующих знаков приоритета, указывает водителю на то, что на данном перекрестке он должен будет предоставить преимущество водителям, которые двигаются по главной дороге.

В том случае если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знак «Уступите дорогу» устанавливается совместно с табличкой «Направление главной дороги» (8.13).

Знак может устанавливаться и перед выездами на главную дорогу с прилегающих территорий. Это делается в том случае, когда водители не будут иметь возможности однозначно определить приоритетность при проезде таких пересечений.

«Движение без остановки запрещено» (2.5)

Это единственный знак восьмиугольной формы. Оригинальная форма и цветовое решение не позволят спутать его с каким-либо другим знаком.

Видео —  знаки приоритета дорожного движения с комментариями:

Знак предписывает водителю следующие действия: уступить дорогу водителям, которые двигаются по главной дороге и совершить обязательную кратковременную остановку. И даже если на главной дороге нет транспортных средств, которым надо предоставить преимущество, — все равно: совершение кратковременной остановки является обязанностью водителя.

Таким образом, принцип действие знака «Движение без остановки запрещено» аналогичен знаку «Уступите дорогу». Но интересующий нас знак имеет  дополнительное требование – обязательная кратковременная остановка.

Указанный знак применяется в двух основных случаях:

1) перед пересечениями (перекрестками), на которых не обеспечивается достаточная видимость транспортных средств, приближающихся к пересечению по главной дороге;

2) перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без светофора, шлагбаума и дежурного).

Требование знака об обязательном прекращении движения на таких участках позволит водителю адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые меры безопасности.

Принципиален вопрос о месте остановки водителя, двигающегося под данный знак.

Перед перекрестком останавливаться следует так:

1) перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед краем пересекаемой проезжей части.

Перед железнодорожным переездом правило остановки несколько иное:

1) так же перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед знаком.

Таким образом, знак «Движение без остановки запрещено», установленный перед пересечением, требует не только уступить дорогу, но и совершить кратковременную остановку (независимо от наличия и ли отсутствия транспортного средства, двигающегося по главной дороге).

«Преимущество встречного движения» (2.6)

«Преимущество перед встречным движением» (2.7)

Это «родственные» знаки с прямо противоположными принципами действия: первый обязывает уступить дорогу, а второй, напротив, извещает о преимущественном праве в движении.

Видео урок —  знаки приоритета дорожного движения:

Возникает закономерный вопрос: «А для чего создавать еще одну пару знаков, говорящих о приоритете движения?». Дело в том, что указанная пара знаков никогда не выставляется на перекрестках и иных пересечениях. Они созданы специально для узких участков дороги, где затруднен встречный разъезд транспортных средств.

Первый знак — «Преимущество встречного движения» — по форме очень похож на запрещающие знаки. Это является лишним свидетельством того, что водитель, двигаясь под этот знак, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Второй знак — «Преимущество перед встречным движением» — напоминает информационные знаки и, судя по названию, предоставляет водителю преимущество при проезде узкого участка дороги.

Двигаясь под этот знак, водитель имеет право проехать первым.

Подведем общий итог

Знаки приоритета – это очень важное средство регулирования дорожного движения. Они определяют очередность проезда пересечений и узких участков дороги.

И еще один важный и существенный момент: действие знаков приоритета отменяется сигналами регулировщика и светофора.

К примеру, на перекрестке, изображенном на рисунке, водитель не должен останавливаться под знак «Движение без остановки запрещено», потому что его действие отменено сигналами светофора. Необходимо проследовать без остановки в заданном направлении.

Если вы только собираетесь покупать транспортное средство, можете скачать договор купли-продажи автомобиля бланк 2015 и посмотреть как его заполнять.

Как узнать штрафы ГИБДД онлайн можете прочитать тут, но, если будете соблюдать правила дорожного движения, штрафов у вас не будет.

Рассчитать расстояние между городами на автомобиле по карте — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html, советуем сделать это заранее.

Видео — знаки приоритета ПДД:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Проект изменений в ПДД 2021: правила для СИМ

Круглый стол в Общественной палате

17 августа в Общественной палате РФ прошёл круглый стол «Средства индивидуальной мобильности. Изменения в Правила дорожного движения». Целью было заявлено общественное обсуждение изменений, но формат мероприятия оказался иным – участникам была предоставлена возможность озвучить доклады длительностью до 7 минут, а позже дополнить их минутными выступлениями.

Среди присутствующих не оказалось заявленных чиновников Министерства транспорта и Министерства внутренних дел, отсутствовал единственный представитель сервиса проката «Whoosh», а из сообществ владельцев персонального транспорта в списке было только Let’s Kick – от велосообществ, роллер-клубов и сообществ владельцев электротранспорта на мероприятии никого не было. Зато присутствовали многочисленные представители сообщества автомобилистов, два руководителя отделений «Союза пешеходов» и представительницы газеты о безопасности дорожного движения. Стоит ли говорить, что доклады демонстрировали примерно одну точку зрения, а некоторыми присутствующими не было сказано ни единого слова.

Александр Холодов, инициатор мероприятия и представитель Общественной палаты, заявил, что предложенные поправки слишком сложны для понимания, а положение СИМ между пешеходами и велосипедистами может вызывать двойственное толкование правил.

«Как измерять скорость передвижения на СИМ? Почему передвижение на моноколесе, которое может развивать огромную скорость и представлять серьезную опасность для пешеходов, запрещается на дорогах, но разрешается на тротуаре? Как выписывать штрафы участникам дорожного движения за передвижение в нетрезвом состоянии?»

Также Холодов упомянул в качестве СИМ детские кроссовки со встроенными колёсами и задался вопросом каким образом вписать в правила такие средства передвижения.

Представители Союза пешеходов разошлись во мнениях. Если лидер движения заявил о необходимости отклонить проект и передать разработку поправок в МВД, то Алексей Цивилёв, руководитель Санкт-Петербургского отделения, который одновременно является депутатом законодательного собрание города, высказал поддержку проекту поправок.

«Я полностью поддерживаю (с оговорками, которые я скажу) данные нововведения. Я понимаю, что они сырые, но они необходимы, потому что мы отстаём минимум на три года с точки зрения развития наших городов.»

Отметим, что в финальную публикацию на сайте Общественной палаты это мнение не вошло. Зато в тексте говорится, что Цивилёв настаивает на том, что российские дороги не готовы к тому, чтобы по ним передвигались на средствах индивидуальной мобильности, хотя речь шла о необходимости убрать допустимое превышение в 20 км/ч для автомобилей (в трансляции этот момент находится на 44 минуте), а запрет упоминался для дорог со скоростью движения свыше 60 км/ч, как и предлагается в поправках.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил «не изобретать велосипед» и просто ввести права категории М для всех видов электротранспорта с двигателями мощностью более 250 ватт.

Как представитель сообщества Let’s Kick, Саша Нилов рассказал о необходимости информирования о правилах безопасного катания с помощью ГИБДД и СМИ (что было поддержано следующими спикерами), об отсутствии в поправках сегментирования электротранспорта, а также о том, что идея введения прав на все СИМ с электромотором негативным образом повлияет на службы доставки продуктов, системы проката, туристическую привлекательность городов и использование СИМ в качестве «транспорта последней мили».

Прозвучал и доклад представителя отечественной компании-производителя и продавца электроники, фактически зачитавшего коммерческое предложение видеорегистратора для самокатов.

Руководитель юридического отдела «Общества защиты прав автомобилистов» Равиль Ахметжанов поддержал предыдущего спикера и даже предложил принудительно устанавливать видеорегистраторы на все транспортные средства в стране. Также он предложил максимально упростить определение СИМ.

«Формулировка, которая касается средств индивидуальной мобильности, должна быть настолько универсальной, чтобы под её действие подпадало, например, такое понятие как «ходули». Потому что неизвестно, что будет изобретено завтра.»

По результатам прошедшего мероприятия, аналитическим отделом Общественной палаты будет подготовлен итоговый документ, который вместе со стенограммой будет отправлен разработчикам проекта поправок в Министерство транспорта. В финальном слове Александр Холодов высказался о перспективах этого документа.

Насколько учтут… Заставить мы их, конечно, не можем. Надеюсь, что к нашему мнению прислушаются.

Назвать такой формат общественным обсуждением и говорить о какой-либо продуктивности нельзя. Единственная здравая позиция, которая упоминалась несколько раз – увеличение возраста для выезда на проезжую часть с 14 до 16 лет.

Обсуждение инициатив, подобных подготовленным поправкам, не должно происходить в формате площадки для пиара отдельных ведомств, организаций или персон. Требуется обсуждение с привлечением реальных экспертных сообществ и всех заинтересованных сторон. Ведь современному горожанину свойственна смена ролей – вы можете быть попеременно пешеходом, автомобилистом, самокатчиком или велосипедистом. И при обсуждении важно смотреть на обсуждаемую проблему с разных сторон, а крайние позиции приводят к тупиковым инициативам.

Публикация на сайте Общественной палаты Запись трансляции

МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка»

         

        

Реализация программы «Приключения Светофора»

 3-я станция

«Жёлтый зажегся – вперёд посмотри. Готовься, нам скоро идти» 

(февраль, март, апрель)        

 

 

Ежегодно, по всему миру проходит Глобальная Неделя Безопасности дорожного движения ООН. В этом году Основной ее темой стало соблюдение скоростного режима. Наш детский сад поддержал Всероссийскую акцию «Сохрани жизнь! Сбавь скорость». Дошколята приняли активное участие во  ВСЕРОССИЙСКОЙ ДЕТСКОЙ ЭСТАФЕТЕ БЕЗОПАСНОСТИ — «ДОРОГА – СИМВОЛ ЖИЗНИ»

27.03.2019г.«Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД»

   

  27 марта 2019 года на территории Семикаракорского района Ростовской области прошел  зональный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД».

     Организаторы областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Родительский патруль»   Министерство общего и профессионального образования Ростовской области, УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области, Общественным советом при ГУ МВД России по Ростовской области, АНО «Организационно-методический центр «Безопасность с ПДД», Ростовской региональной общественной организацией «ЮИД ДОНА». Мероприятие проводилось в рамках реализации программы «Новые дела ЮИД – дела Дона России», Плана мероприятий, направленных на формирование законопослушного поведения участников дорожного движения Правительства РФ (2016-2020 гг.), «Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020гг.»

     В работе зонального этапа приняли участие лучшие дошкольные образовательные учреждения – победители муниципальных этапов, сотрудники ГИБДД, специалисты муниципальных органов образования Шахтинской,Сальской и Семикаракорской зон.

    От города Зверево свой опыт работы представлял детский сад № 2 «Аленушка»  , старший воспитатель Долбина Юлия Валериевна, которая на высоком профессиональном уровне показала презентацию «Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД».

По итогам конкурса МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка» занял  II место в региональном конкурсе и награжден Дипломом победителя. 

 

Поздравляем детский сад с победой! Желаем дальнейших творческих  успехов в работе!

21 марта 2018

Муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций

«Презентация системы работы по предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма«, I место

                

22.08.2017г.                                                                                                                                

  Для того чтобы выпустить ребенка в мир, задача взрослых частично подготовить к трудностям с которыми он столкнется. Одним из таких важных моментов станет правильное поведение на улицах и дорогах города. Ответственная роль, отведенная ДОУ, заключается в профилактике детского травматизма на дороге.

В детском саду «Аленушка» в течение летнего оздоровительного периода «Лето-2017» педагоги с дошколятами регулярно проводят профилактические мероприятия по безопасности дорожного движения, которые включают в себя и беседы с детьми и родителями, и наблюдения на прогулках, и сюжетно-ролевые, дидактические и подвижные игры.

22 августа прошло очередное мероприятие по ПДД. Для детей старшей и подготовительной групп под руководством старшего воспитателя Долбиной Ю.В. (в роли ведущего)  воспитатели Лучкова Л.С. и Полухина О.С. (в роли Бабы Яги)  организовали праздник

«Баба Яга в стране дорожных знаков». Мальчики и девочки еще раз повторили правила дорожного движения, читали стихи, пели песни «Что такое ПДД», частушки, танцевали на автодискотеке  вместе с  бабой Ягой .

В ходе мероприятия были проведены веселые эстафеты:  «Автобус»,»Зебра», «Сложи знак» из частей, «Собери светофор»,»Сигналы светофора», «Дорожные знаки» , еще раз закрепили знаки «Разрешающие» и «Запрещающие», соревновались «Кто быстрее  проедет  на самокате».

             

Все задания чередовались вопросами на знание правил дорожного движения. Команды «Ягодка» и «Теремок» показали свои знания, умения и навыки по ПДД, а также физические качества: ловкость, быстроту, выносливость, победила «дружба». Баба Яга поблагодарила дошколят за то, что они научили ее соблюдать правила  дорожного движения.

Вот так весело, задорно, в игровой форме  в детском саду  «Аленушка»  изучают и повторяют с воспитанниками правила дорожного движения.

 

21.03.2017

На основании письма ГУ МВД РФ по Ростовской области от 15.02.2017г. № 30/40-878 о проведении на территории Ростовской области выездных «Дней безопасности», направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма и популяризацию применения несовершеннолетними световозвращающих элементов, ребятам был показан добрый, светлый, юмористический спектакль «А у нас во дворе», с современными мотивами и элементами ПДД и ОБЖ.

17 марта 2017г.

Муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций

«Путешествие в страну дорожных знаков»: Сайт ДОУ «Страничка ПДД», III место

На базе МБОУ СОШ №1 им. Б.П. Юркова состоится муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Путешествие в страну дорожных знаков» в  котором принял участие  детский сад «Аленушка». Воспитатель подготовительной группы Омельченко Л.А. представила сценарий познавательного занятия по ПДД  «Шагающий автобус», а старший воспитатель Долбина Ю.В. страничку по ПДД размещенную на сайте МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка» http://alenushkadsad.ucoz.ru .

  15 марта 2017

                                                                                                                 

   С детьми подготовительной группы организована экскурсия в школу с целью отработки маршрута «Мой путь в школу».

Воспитателями старшей и подготовительной  групп Омельченко Л.А.и Полухиной О.С. были розданы  листовки  родителям-водителям «Пристегнись сам — пристегни ребенка»

14 марта 2017

В рамках месячника «Путешествие в страну дорожных  знаков» воспитатели подготовительной группы Бурханова А.О. и Омельченко Л.А. под руководством старшего воспитателя Долбиной Ю.В. провели познавательное занятие по образовательной области «Социально-коммуникативное развитие» тема: «Путешествие по улицам города Зверево» и сюжетно-ролевые игры:  «Водители» и «Автошкола».

1 марта 2017 

Проведено заседание комиссии «За безопасность движения» . В состав  комиссии «За безопасность движения»  вошли педагоги,родительская общественность . На заседании комиссии был разработан план мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

      

14 марта 2017

Отряд  ЮПИД совместно с детьми старшей и подготовительной групп  приняли участие в акции «Шагающий автобус» ,посвященной 80-летию Ростовской области.»
 

Согласно Плана работы по ПДД в детском саду «Аленушка» была проведена акция «Шагающий автобус». В ходе акции дошкольники познакомились с сигналами светофора, с правилами перехода дороги, прошли по местам неожиданных опасностей, подстерегающих их, как во дворе, так и на тротуаре. Акция сопровождалась стихами, загадками, пояснениями и беседами о правилах дорожного движения. Маршрут «Шагающего автобуса» прошел по памятным и достопримечательным местам нашего города : мемориальные памятники по ул.Колесникова. Дети возложили цветы к памятнику Основателям г.Зверево.

В рамках месячника в старшей группе (Полухина О.С.,Мурушкина Т.А.) совместной и самостоятельной деятельности с детьми были проведены дидактические игры «Назови знак», «Светофор», настольно-печатные игры, беседы «Безопасная улица. Родителям были вручены памятки по обучению детей безопасному поведению на дороге. Важно, чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения! В средней группе (Чумакова Ю.В.,Холодная Ю.Ю.) проводились беседы, игры с макетами «Дорожные знаки», «Светофоры», «Наш микрорайон», «Говорящие знаки», «Дорожная грамота».

В группах были обновлены уголки безопасности по ПДД, размещена информация для родителей: «Как маленький брелок может спасти жизнь на дороге?», «Стань заметней на дороге!», «Позаботьтесь о близких, пристегните ребёнка в машине», «Сбавь скорость перед «зеброй»», «Пешеход на связи с безопасностью» и др.

2-я станция

«Видим красный мы сигнал, он запрет движенью дал»

(декабрь 2016 — январь, февраль 2017 )

13 марта 2017

В рамках месячника «Путешествие в страну дорожных  знаков»оформлен общий уголок «Пусть горит зеленый свет». В детском саду «Аленушка»дан старт реализации долгосрочного проекта «По безопасной дороге всей семьёй». Родители и дети приняли активное участие в акции «Мы за безопасные  дороги» .

10 марта 2017

«Маша и Медведь в городе дорожных знаков»

Воспитатели старшей группы «Ягодка» и подготовительной группы «Цветочный городок» с детьми старшего дошкольного возраста  провели познавательное занятие  «Маша и Медведь в городе дорожных знаков»,  в рамках акции . Шагающий автобус». Вместе с воспитателем Омельченко Людмилой Александровной и сказочными героями Машей и Медведем дети подготовительной группы, изучив маршрут на карте, отправились с помощью навигатора в город «Дорожных знаков». Отряд ЮПИД учил Машу и Медведя  правильно переходить дорогу по пешеходному переходу. На остановке дорожных знаков дети рассказывали стихи, отгадывали загадки о дорожных знаках, участвовали в дидактической игре «Где спрятался знак?», научили Машу и Медведя правильно называть запрещающие и разрешающие знаки дорожного движения. Отряд ЮПИД вместе с детьми подготовительной группы пригласили Машу и Медведя под веселую и на «Автодискотеку».

 

фотоконкурс «Примерный пешеход»           

                                                                                                                         

1-я станция

«Светофор нам говорит: «Старт даю, вам путь открыт!»

(сентябрь, октябрь, ноябрь 2016)

 

26 ноября 2016

 

Акция  «Стань заметнее».

        Прошла акция направлена на популяризацию использования световозвращающих элементов пешеходами в темное время суток, а также привлечение внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.

—  повышение роли образовательных организаций   и семьи в пропаганде безопасного поведения на дороге, профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, воспитании дисциплинированных, законопослушных участников дорожного движения.

—  развитие форм сотрудничества и взаимодействия педагогических коллективов образовательных организаций с родителями    по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

—  привлечение  внимание родителей на необходимость использования    в одежде ребёнка   светоотражающие элементы, позволяющие сделать его заметней в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

— формирование у детей навыков безопасного перехода улиц и дорог;

— развитие у детей творческих навыков по заданной тематике;

Во время  проведения Акции  распространены памятки   родителям «Чем ярче, тем заметнее»; в подготовительных к школе группах проведены занятия, на которых дети изготовили брелки и браслеты со световозвращающими элементами;   проведен конкурс рисунков « Стань заметнее!»; на воротах ДОУ размещен баннер с детскими рисунками и  рекомендациями для родителей по использованию световозвращающих элементов в одежде детей.

Родители и дети приняли участие  в целевых тематических мероприятиях, посвящённых празднику «День матери» , в акции «Детское кресло»

25 ноября 2016

В рамках Всемирного дня памяти жертв ДТП в ДОУ  на прошли пятиминутки по теме «Повышение безопасности дорожного движения». А к ребятам пришел «Светофор-Светофорыч»  который  провел  профилактическую беседу и  напомнил дошкольникам  о правилах дорожного движения, о функциях светоотражателей и об особенностях передвижения по улицам в зимнее время.

15 сентября 2016

В детском саду  состоялось  заседание комиссии «За безопасность движения». Был утвержден план работы на 2016-2017 уч.год. 

12  сентября 2016

С целю моделирования проблемных ситуаций была  проведена сюжетно-ролевая игра «Шоферы уходят в рейс»

              

9 сентября 2016

Отряд ЮИД школы №1 в гостях у ребят
Отряд ЮИД школы №1 побывал в гостях у наших воспитанников. Сколько интересных минут они подарили дошколятам. Подготовили и провели развлекательно-игровое путешествие в страну правил дорожного движения. Пусть станут доброй традицией такие встречи учащихся школы №1 (ЮИДовцев) и наших дошколят. Пусть станут такие встречи доброй традицией.

Педагоги, дети и родители приняли участие в широкомасштабной акции «Внимание, дети!». Были розданы памятки

Дети и родители приняли участие в широкомасштабной акции «Дорога требует дисциплины»            

        

1 сентября 2016 

организована  команда «Юных помощников инспекторов движения» (ЮПИД)

                            

1 сентября 2016

«День Знаний»

На празднике «День Знаний» с воспитанниками подготовительной группы была организована встреча с сотрудниками ГИБДД. Инспектора рассказали ребятам об особенностях своей профессии, о проводимых на территории г.Зверево  акциях в рамках комплексного профилактического мероприятия «Внимание — дети!», а также ответили на интересующие вопросы.

В рамках реализации проекта «Безопасный маршрут дошкольника» проведена  выставка детских рисунков

18.04.2016

#Добрый знак

С 1 по 10 апреля 2016 года в МБДОУ была проведена акция «По безопасной дороге в первый класс».   Родителям выпускников было предложено разработать и оформить совместно со своими детьми  наиболее безопасный маршрут безопасного движения, по которому они будут ходить из дома в школу и обратно домой, обратить внимание детей на  наличие дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров, места безопасного перехода проезжей части.

14.04.2016

Акция «По безопасной дороге в 1 класс!»

С 1 по 10 апреля 2016 года в МБДОУ была проведена акция «По безопасной дороге в первый класс».   Родителям выпускников было предложено разработать и оформить совместно со своими детьми  наиболее безопасный маршрут безопасного движения, по которому они будут ходить из дома в школу и обратно домой, обратить внимание детей на  наличие дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров, места безопасного перехо

Запрещающие знаки дорожного движения ПДД 2018: картинки и пояснения

3.1	Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Этот дорожный знак можно увидеть на дорогах с односторонним движением, на въезде против направления движения. Действие не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действует до первого перекрёстка.
3.2	Запрещается движение всех транспортных средств. Действие не распространяется на: маршрутные транспортные средства; транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.3	Запрещается движение механических транспортных средств. Действие знака не распространяется на: маршрутные транспортные средства; транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.4	Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.5	Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов). Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.6	Запрещается движение тракторов и самоходных машин. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.7	Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепом любого вида, а также запрещается буксировка транспортных средств. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.8	Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота. Действие не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке. Действует до первого перекрёстка.
3.9	Запрещается движение на велосипедах и мопедах. Действует до первого перекрёстка.
3.10	Запрещается движение пешеходов. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены. Действует до первого перекрёстка.
3.11	Запрещается движение транспортных средств, (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке. Действует до первого перекрёстка.
3.12	Запрещается движение транспортных средств, у которых общая фактическая масса, приходящаяся на любую ось, превышает цифру на знаке. Действует до первого перекрёстка. Для двухосного транспортного средства на переднюю ось приходится 1/3 массы, на заднюю — 2/3. Если более 2 осей, то масса распределяется по ним равномерно.
3.13	Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по высоте. Действует до первого перекрёстка.
3.14	Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по ширине. Действует до первого перекрёстка.
3.15	Запрещён въезд любого транспортного средства, габариты которого (с грузом или без груза) превышают установленную цифру по длине. Действует до первого перекрёстка.
3.16	Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. Действует до первого перекрёстка, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, либо до знака 3.31 . Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1
3.17.1	Запрещается проезд без остановки у контрольного пункта (таможни).
3.17.2	Запрещается проезд всех транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3	Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1	Знак запрещает поворот направо и действует до первого перекрёстка. Разрешается только прямо и налево. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.18.2	Знак запрещает только поворот налево и действует до первого перекрёстка. Разрешается движение прямо, направо и в обратном направлении. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.19	Запрещается разворот всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
3.20	Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .
3.21	Отменяет действие знака 3.20
3.22	Запрещён обгон всех транспортных средств для автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн. Запрещается также обгон одиночных транспортных средств, если они движутся со скоростью не более 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.23 , 3.31 или применением таблички 8.2.1 .
3.23	Отменяет действие знака 3.22
3.24
3.25	Отменяет действие знака 3.24 .
3.26	Запрещена подача звукового сигнала кроме тех случав, когда это необходимо для предотвращения ДТП. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия знака может быть уменьшена применением таблички 8.2.1 .
3.27	Запрещается остановка и стоянка транспортных средств. Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 и 5.18 соответственно. Зона действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Может быть применен совместно с разметкой 1.4 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Действие знаков 3.27 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.28	Запрещается стоянка всех транспортных средств. Действие знака не распространяется на: транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром. Зона действия может быть уменьшена установкой в конце его действия повторных знаков 3.28 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Может быть применен совместно с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки. Действие знаков 3.28 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.29	Запрещается стоянка по нечётным числам месяца всех транспортных средств.
3.30	Запрещается cтоянка по чётным числам месяца всех транспортных средств. При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки). Действие знаков 3.29 и 3.30 не распространяется на: транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»; на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром. Зона действия знаков 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Действие знаков 3.29, 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
3.31
3.32	Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз». Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.
3.33	Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки. Запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях. Действует до первого перекрёстка.
3.34	Запрещается движение автобусов. Действие знаков не распространяется на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок. Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

ПДД он-лайн

28. Информационно-указательными знаками вводятся или отменяются определенные режимы движения, а также информируются участники дорожного движения о расположении населенных пунктов и других объектов.

29. К информационно-указательным знакам относятся следующие:

5.1. Автомагистраль. Знак информирует о начале дороги, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения на автомагистрали

5.2. Конец автомагистрали. Знак информирует о конце дороги, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения на автомагистрали

5.3. Дорога для автомобилей. Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов

5.4. Конец дороги для автомобилей.

5.5. Дорога с односторонним движением. Дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении

5.6. Конец дороги с односторонним движением.

5.7.1, 5.7.2. Выезд на дорогу с односторонним движением. Выезд на дорогу, по которой движение транспортных средств разрешено только в направлении, указанном на знаке

5.8.1. Направления движения по полосам. Количество полос движения на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них

5.8.2. Направление движения по полосе. Разрешенное направление (направления) движения по полосе.

На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.

Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний

5.8.3. Начало полосы. Начало дополнительной полосы движения на подъеме или полосы торможения.

Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения

5.8.4. Начало полосы. Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении, или начало полосы торможения для поворота налево либо разворота

5.8.5. Конец полосы. Конец дополнительной полосы движения на подъеме или полосы разгона

5.8.6. Конец полосы. Конец полосы, предназначенной для движения в данном направлении

5.8.7, 5.8.8. Направление движения по полосам. Если на знаке 5.8.7 нанесено изображение запрещающего или предписывающего знака, то указанные ограничения, условия или режимы движения вводятся на соответствующей полосе движения.

Части знаков 5.8.7, 5.8.8, обозначающие количество полос для встречных направлений движения, могут быть выполнены в виде отдельных знаков, установленных на небольшом расстоянии один от другого

5.9.1. Полоса для маршрутных транспортных средств. Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств

5.9.2. Конец полосы для маршрутных транспортных средств.

5.10.1. Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств. Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств

5.10.2, 5.10.3. Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств.

5.10.4. Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств.

5.11.1. Место для разворота.

5.11.2. Зона для разворота. Начало зоны для разворота транспортных средств и ее длина

5.12.1. Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса. Знак обозначает начало посадочной площадки остановочного пункта автобуса и (или) троллейбуса. Вне населенных пунктов знак может быть установлен на павильоне со стороны прибытия маршрутных транспортных средств.

В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки

5.12.2. Место остановки автобуса и (или) троллейбуса. Знак может устанавливаться в конце посадочной площадки остановочного пункта автобуса и (или) троллейбуса. Под знаком размещается табличка (таблички) с информацией о разновидности транспорта общего пользования (автобус — буквенный индекс «А», троллейбус — «Т») и режиме его движения (расписание)

5.13.1. Остановочный пункт трамвая. Знак обозначает начало зоны остановочного пункта трамвая. В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности зоны остановочного пункта трамвая

5.13.2. Место остановки трамвая. Знак может устанавливаться в конце зоны остановочного пункта трамвая. Под знаком размещается табличка с информацией о маршрутах и режиме движения трамваев (расписание)

5.14.1. Остановочный пункт экспресс-маршрута. Знак обозначает начало посадочной площадки остановочного пункта транспортного средства, осуществляющего движение в регулярном экспрессном сообщении.

Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте

5.14.2. Место стоянки такси. Знак обозначает зону на проезжей части дороги или специальную площадку, предназначенную только для стоянки такси. На знаке может быть указано количество такси, которым разрешено одновременно находиться на стоянке.

В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14.2, один из которых устанавливается в начале зоны с табличкой 7.2.1, второй — в конце зоны стоянки

5.15. Место стоянки. Знак обозначает специальную площадку, зону на проезжей части дороги или на тротуаре, которые отведены для стоянки транспортных средств. Для уточнения направления движения, расстояния до специальной площадки и разрешенных на ней условий стоянки со знаком 5.15 могут применяться таблички

5.16.1, 5.16.2. Пешеходный переход. Знаки обозначают зону для перехода пешеходами проезжей части дороги. На пешеходных переходах шириной более 10 метров со знаком 5.16.2 может быть установлена табличка 7.2.1 или 7.2.2, на которой указывается ширина зоны пешеходного перехода

5.17.1, 5.17.2. Подземный пешеходный переход.

5.17.3, 5.17.4. Надземный пешеходный переход.

5.18.1. Рекомендуемая скорость. Зона действия знака распространяется до знака 5.18.2 либо до знака 5.18.1 с другим значением рекомендуемой скорости или до ближайшего обозначенного перекрестка, а при применении знака 5.18.1 с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка дороги

5.18.2. Конец действия знака „Рекомендуемая скорость“.

5.19.1–5.19.3. Тупик. Дорога без сквозного проезда

5.20.1, 5.20.2. Предварительный указатель направлений. Направления движения к населенным пунктам или другим объектам.

На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.

В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.

Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака

5.20.3. Схема движения. Маршрут движения на перекрестке в случае запрещения отдельных маневров, указание разрешенных направлений движения на перекрестке со сложной планировкой

5.21.1. Указатель направления. Направление движения к населенным пунктам или другим объектам.

На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения

5.21.2. Указатель направлений. Направления движения к населенным пунктам или другим объектам.

На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения

5.22.1, 5.22.2. Начало населенного пункта. Начало населенного пункта, в котором действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах

5.23.1, 5.23.2. Конец населенного пункта. Место дороги, с которого утрачивают силу специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах

5.24. Начало границы населенного пункта. Начало границы населенного пункта, при движении по которому на данной дороге не действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах

5.25. Конец границы населенного пункта. Конец границы населенного пункта, обозначенного знаком 5.24

5.26.1. Наименование объекта. Наименование объекта, не являющегося населенным пунктом (река, озеро, достопримечательности и т.п.), а также обозначение границ административно-территориальных и территориальных единиц

5.26.2. Наименование объекта. Наименование объекта в населенном пункте (название улицы, театра, музея и т.п.)

5.27. Указатель расстояний. Расстояние до населенных пунктов или других объектов (км)

5.28. Километровый знак. Расстояние от начала дороги (км)

5.29.1. Номер дороги. Номер дороги, на которой установлен данный знак.

На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги

5.29.2. Номер дороги. Номер дороги, в направлении к которой осуществляется движение

5.29.3. Номер и направление дороги.

5.30.1–5.30.3. Направление движения грузовых автомобилей. Рекомендуемое направление движения грузовых автомобилей, колесных тракторов и самоходных машин, если их движение на перекрестке в одном или нескольких направлениях запрещено

5.31. Схема объезда. Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения

5.32.1–5.32.3. Направление объезда. Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения

5.33. Стоп-линия. Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале регулировщика, светофора

5.34.1, 5.34.2. Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть. Соответственно направление объезда участка проезжей части дороги с разделительной полосой, временно закрытого для движения, и направление движения для возвращения на правую проезжую часть дороги

5.35. Реверсивное движение. Начало участка дороги, на одной или нескольких полосах которого направление движения может изменяться на противоположное

5.36. Конец реверсивного движения.

5.37. Выезд на дорогу с реверсивным движением.

5.38. Жилая зона. Знак информирует о начале территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в жилых зонах

5.39. Конец жилой зоны. Знак информирует о конце территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в жилых зонах

5.40. Пешеходная зона. Знак информирует о начале территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в пешеходных зонах

5.41. Конец пешеходной зоны. Знак информирует о конце территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в пешеходных зонах

5.42. Платная автомобильная дорога. Знак информирует о начале участка дороги, на котором используется система электронного сбора платы в режиме свободного многополосного движения за проезд транспортных средств.

5.43. Конец платной автомобильной дороги. Знак информирует о конце участка дороги, на котором используется система электронного сбора платы в режиме свободного многополосного движения за проезд транспортных средств.

30. Зеленый или синий фон знаков 5.20.1–5.21.2, установленных вне населенного пункта (вставок на знаках 5.20.1, 5.20.2, отдельных полей знака 5.21.2), информирует о том, что движение к указанному населенному пункту или к другому объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или по другой дороге. Зеленый или синий фон установленных в населенном пункте знаков 5.20.1–5.21.2 информирует о том, что после выезда из данного населенного пункта движение к указанному на знаке населенному пункту или к другому объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или по другой дороге, белый фон — о том, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

31. Фон знаков 5.24–5.26.1, 5.27, 5.28, установленных на автомагистрали, — зеленый.

Консультативный пункт

Авторы идеи: Белова Олеся Михайловна, Давлекамова Мария Михайловна,
Сивцова Ирина Андреевна
/воспитатели МБДОУ № 249/

Целевая аудитория: дети 5-7 лет, родители воспитанников

Уважаемые родители!

Чтобы ваши дети дома и вне его были в безопасности, научите их правилам безопасного поведения дома, на улице, на природе. Лучше это делать в игровой форме, без принуждения, чтобы им было интересно. Говорить с детьми об опасностях излишне строгим тоном неэффективно. В таком случае, ребенок не будет заинтересован в беседе и в результате усвоит лишь малую часть информации. Гораздо эффективнее поговорить с ребенком спокойно, выбрав момент, когда он ничем не занят и его внимание в Вашем распоряжении. Перед объяснениями обозначьте важность и серьезность разговора, пусть малыш почувствует свою значимость. Его внимание в опасных моментах должно быть просьбой, а не требованием. Он должен понимать, что за него переживают и ему грозит опасность. Такая мотивация гораздо сильнее, чем опасения наказания или упреков.

Как же должны родители подготовить ребёнка дошкольного возраста, чтобы сделать жизнь малыша безопасной?

Шаг 1. «Мой безопасный дом»

Квартира или дом – это первое место, где ребёнок начитает развиваться и познавать мир. Пока кроха под присмотром – с ним будет всё порядке. Дошкольный возраст характеризуется нарастанием двигательной активности и увеличением физических возможностей ребенка, которые, сочетаясь с повышенной любознательностью, стремлением к самостоятельности, нередко приводит к возникновению травмоопасных ситуаций. Чтобы этого не произошло, ребенок должен знать основные правила безопасного поведения дома.

Предлагаем вам вместе с вашим ребенком посмотреть видео ролик, в котором в стихах изложены некоторые правила безопасного поведения дома:

https://www.youtube.com/watch?v=G1Nk6cVp0TY (2:15)

После просмотра видео побеседуйте с ребенком: спросите у него, про что был данный ролик? Какие еще он знает правила безопасного поведения дома?

Прочитайте ребенку стихи о безопасном поведении:

http://zanimatika.narod.ru/OBJ_odin_doma.htm

После обсуждения с ребенком как правильно вести себя в различных ситуациях дома, как применять полученные знания, как соблюдать меры предосторожности при обращении с потенциально опасными предметами быта, вы можете вместе придумать и нарисовать плакат «Мой безопасный дом!».

Шаг 2. «Азбука безопасности на дороге»

Как только наши дети подрастают и начинают топать своими ножками, мы, родители, должны начинать знакомство наших чад с правилами безопасного поведения на улице.

Проговорите с ребенком основные понятия правил безопасности на дороге. Объясните ему, что такое тротуар, что такое проезжая часть. Где можно ходить, а где нет.

Правила дорожного движения для детей в картинках с незатейливыми стихами — хорошее подспорье для того, чтобы ваши дети быстро их освоили, а вы были спокойны за безопасность ваших чад.

http://swetoforik1.blogspot.ru/p/blog-page_12.html

Посмотрите с ребенком мультфильм о безопасности на дороге, для чего перейдите по ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=iILdHrW9b_o (0:41)

https://www.youtube.com/watch?v=s3PSssEv3oQ (1:36)

После того, как вы прочитали стихи, просмотрели мультфильмы, можно идя по дороге из садика домой, загадывать им загадки, проверяя, как они усвоили пройденный материал.

Загадки вы найдете, пройдя по ссылке: http://azbez.com/node/1703

Чтобы закрепить пройденный материал, устройте с ребенком небольшую викторину, необходимые вопросы и ответы вы можете найти, пройдя по ссылке предоставленной выше.

Шаг 3. «Правила безопасного поведения в общественных местах»

Мы часто ходим с детьми в парки, торговые центры, в разные развлекательные места (цирк, музеи, театры, шоу). И здесь нам не обойтись без правил поведения безопасности для нас и наших детей.

Прочитайте эти правила вместе со своим ребенком:

http://www.ya-roditel.ru/parents/base/experts/bezopasnost-rebenka-v-obshchestvennykh-mestakh-instruktsii-dlya-detey-i-roditeley/

Побеседуйте с ребенком о том, что нельзя разговаривать на улице с незнакомцами и покажите ему этот мультфильм:

https://www.youtube.com/watch?v=sleJr19pmsU (2:24)

А в этом видео ролике профессор Почемучкин научит вашего ребенка «Что делать, если ты потерялся в городе?»

https://www.youtube.com/watch?v=OdaVZGPmcDA (3:23)

Шаг 4. «Правила безопасного поведения на природе»

Собравшись дома вечером с семьей, вспомните, как вы ходили в лес, парк, ездили на природу. разговаривая с ребенком, обратите его внимание на то, где он чувствовал себя безопаснее и какие правила нужно соблюдать, чтобы избежать разных неприятных ситуаций. Предложите ему посмотреть мультфильм, пройдя по ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=B94Qs2jdgl8 (6:00) (?)

https://vimeo.com/197362945 (6:00) (?)

После просмотра мультфильма побеседуйте с ребенком о уникальной красоте природы, о секретах этого удивительного мира. Но не забудьте рассказать о том, что в прекрасном мире природы есть еще и опасности, которые могут встречаться на каждом шагу, если не знать о них и не быть к ним готовым. Для этого нужно знать и соблюдать правила безопасного поведения на природе.

Шаг 5. «Знатоки правил безопасного поведения»

Последний вечер нашего образовательного маршрута мы хотели бы посвятить обобщению и закреплению полученных и уже имеющихся знаний по безопасному поведению детей старшего дошкольного возраста в быту, социуме, на природе.

Предлагаем вашему вниманию задания на проверку знаний по основам безопасности:

http://kladraz.ru/metodika/zadanija-po-obzh-dlja-detei-5-7-let.html

Образовательный маршрут подходит к концу. В заключении хотелось бы сказать, что Вы — объект любви и подражания Вашего ребенка. Это необходимо помнить всегда, тем более, когда Вы делаете шаг на проезжую часть вместе с малышом. Чтобы ваш ребенок не попал в беду, воспитывайте у него уважение к правилам дорожного движения терпеливо, ежедневно, ненавязчиво. И в первую очередь — личным примером!

Спасибо за внимание!

Библиографический список:

К. Ю. Белая. Формирование основ безопасности у дошкольников.

В. А. Шипунова. Детская безопасность.

И. Л. Саво. Один дома, или Дом, безопасный для дошкольника.

Г. П. ШАЛАЕВА, О.М. ЖУРАВЛЕВА, Правила поведения для воспитанных детей.

Михаил Миронов. ОБЖ. Если ты, идёшь из школы…

Стихи детям о безопасном поведении на дорогах. сайт Светофорик.

ЗАГАДКИ для детей о правилах дорожного движения. сайт Азбука безопасности.

Безопасность ребенка в общественных местах: инструкции для детей и родителей. сайт Я – родитель.

Задания по ОБЖ для детей 5-7 лет сайт Кладовая развлечений.

Видео ролики и мультфильмы:

https://ok.ru/video/89760598633 (?)

https://www.youtube.com/watch?v=G1Nk6cVp0TY (?)

https://www.youtube.com/watch?v=iILdHrW9b_o (0:41)

https://www.youtube.com/watch?v=s3PSssEv3oQ (1:36)

https://www.youtube.com/watch?v=sleJr19pmsU (2:24)

https://www.youtube.com/watch?v=OdaVZGPmcDA (3:23)

https://www.youtube.com/watch?v=B94Qs2jdgl8 (6:00) (?)

https://vimeo.com/197362945 (6:00) (?)

Обучение детей младшего и дошкольного возраста безопасности дорожного движения

После потери нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью и последующего переезда через деревню в очень городской район безопасность на улице стала первостепенной задачей и невероятно важной частью обучения наши дети. Обучение детей ясельного и дошкольного возраста безопасности дорожного движения помогает им научиться быть более осведомленными и дает им базовые знания по безопасности и практическое понимание правил дорожного движения, но иногда трудно быть миролюбивым родителем, когда речь идет о детях, которые потенциально могут метаться на улицу.

Как родители, все мы знаем, что несчастные случаи могут случиться. После того, как мы потеряли нашего любимого питомца Роуди на улице прямо перед входной дверью, а затем переехали через сельскую местность в очень городской район, безопасность дорожного движения стала первостепенной задачей и невероятно важной частью обучения наших детей. И быть готовым даже к худшему сценарию — это часть оснащения нашей семьи

9 Правил дорожного движения для обучения детей

Посмотрите в обе стороны, прежде чем переходить улицу.

Это самые основные правила дорожного движения, но, пожалуй, самые важные. Прививая детям, что они всегда должны смотреть на дорогу, они осознают и поощряют безопасность. Мы научили нашу малышку, что она всегда должна смотреть в обе стороны, даже на улицах с односторонним движением.

На парковке и переходе улицы нужно держаться за руки.

В любой момент ребенок может упасть. Моя дочь любит говорить мне, что она держит себя за руку, поэтому мы фактически вносим изменения в это правило на «вы должны держаться за руки со взрослым».

Никогда ни за чем не гоняйся на улице.

По иронии судьбы, в тот день, когда я научил свою дочь не гоняться за игрушками и мячами по дороге, мы вернулись домой после выходного дня и обнаружили, что ее баундер-мяч катился во двор соседа через улицу. Для меня стало еще более реальным привить ей мышление «никогда не преследовать».

Никогда не следуйте за кем-нибудь из дома без его ведома.

Это меня пугает. Это действительно так. Идея о том, что ребенок может последовать за мной на улицу после того, как я сяду в машину, и его могут сбить, а я даже не узнаю в данный момент.Бэковеры реальны, и я хочу, чтобы мой ребенок знал, о чем следует остерегаться. Так что это правило в нашем доме, которое испытывает СЕРЬЕЗНЫЙ стресс и, на мой взгляд, часто недостаточно учат детей. У нас также есть правило, согласно которому наша дочь должна оставаться во внутреннем дворике перед домом и даже не спускаться по ступенькам, чтобы быть на тротуаре одна.

Идите внутрь (в сторону от улицы) идущего с вами взрослого.

Пусть дети научатся бегать как можно дальше от улицы и оставаться под защитой взрослых.

Если тротуара нет, идите по ЛЕВОЙ стороне улицы.

Даже многие взрослые, которых я знаю, не понимают, что нужно идти по левой стороне улицы, противоположной направлению движения машин. Это сделано для того, чтобы во время прогулки вы могли видеть приближающиеся машины.

Будьте особенно осторожны ночью.

Всегда используйте пешеходные переходы, переходные сигналы и надевайте яркую одежду и, возможно, даже светоотражатели, когда гуляете вечером и когда садится солнце.Когда это совершенно нереально, никогда не выходите из дома без какой-либо светоотражающей одежды.

Ищите белые линии, чтобы идти по пешеходному переходу

Я пытаюсь научить свою дочь искать белые линии, которые указывают на переход. Что она должна либо пройти по этим линиям, либо между ними после того, как мы проверим движение в обоих направлениях.

Узнайте, что означают знаки пешеходного перехода.

Одна из проблем с обучением детей, особенно малышей, правилам безопасности дорожного движения заключается в том, что ярко-красная или оранжевая рука на кресте означает «стоп» или «не ходить».Часто это приводит к тому, что дети хотят остановиться посреди пешеходного перехода. Важно научить «не ходить», «не начинать ходить» и «ходить». Это помогает избежать путаницы между твердой рукой, сверкающей рукой и идущим человеком.

Что мы, как родители, можем сделать, чтобы научить наших детей правилам дорожной безопасности

Создание школьного или дошкольного учебного блока по вопросам безопасности дорожного движения — отличное начало, потому что научиться тому, как быть в безопасности в автомобилях и на улице, не получится. должны происходить вокруг них.Купите или одолжите игровой набор уличных знаков, машин и проложите небольшую дорогу. Объясните, что значит быть безопасным на улице. И даже повесьте табличку у дверей с тремя основными правилами на улице. (Если хотите, распечатайте знак ниже!)

Оставайтесь последовательными. Когда мы учим наших детей правилам дорожного движения, важно всегда их соблюдать. Если есть случай, когда это невозможно, найдите приемлемую альтернативу. Например, только на прошлой неделе у меня были полностью заняты прогулки по парковке.Моя дочь держалась за мою юбку и все время ходила у меня за бедром в качестве легкой альтернативы.

Рассмотрите возможность добавления дополнительной страховки. Очень важно научить наших детей правилам безопасности, но несчастные случаи могут произойти. Как родители, мы можем помочь обеспечить защиту наших детей на случай, если им понадобится неотложная помощь. Поскольку более 60% домохозяйств не имеют наличных средств для покрытия непредвиденных обстоятельств, Aflac может помочь покрыть расходы из собственного кармана в случае, если что-то случится. Дополнительные сведения о политике в отношении несчастных случаев можно найти здесь.

Подобные сообщения

Обучение малышей Hot & Cold
Обучение детей технологической грамотности, независимости
Безопасный солнцезащитный крем для детей

Я была выбрана для этой возможности как член Clever Girls, а также содержание и мнения, выраженные здесь все мои собственные.

Кара — автор и сторонник позитивного, благородного воспитания. Она учится на дому для своих 4 детей, живущих в Бостоне, штат Массачусетс, и верит в творческие образовательные подходы, которые помогут детям глубже погрузиться в богатый опыт обучения.У нее есть степень в области среднего образования и развития детей подросткового возраста, и она с энтузиазмом относится к общению и помощи другим родителям в их путешествии по воспитанию замечательных детей!

Полное руководство: Правила безопасности дорожного движения для обучения ваших детей

Обучение наших детей надлежащей и эффективной безопасности дорожного движения — один из самых важных уроков, которым мы можем поделиться с ними. Знакомство их с правилами безопасности дорожного движения в молодом возрасте помогает укрепить осознание дорожных опасностей и, что более важно, понимание того, как преодолевать эти опасности.

Лучшее время для того, чтобы начать учить детей правилам дорожной безопасности, сейчас. Неважно, два им или двенадцать лет. Если вы еще не начали, приступайте. Чем раньше они начнут учиться, тем комфортнее им будет, когда придет время применить свои знания на практике.

Набор

«Основы безопасности дорожного движения для самых маленьких»

Очень важно сделать обучение безопасности дорожного движения увлекательным для молодежи. Внушение страха — верный путь к обратным результатам. При этом необходимо помочь маленьким детям осознать, что с автомобилями связаны вполне реальные опасности.Создавая учебную среду, которая помогает молодым людям чувствовать себя в безопасности и в то же время получать удовольствие от изучения правил дорожного движения, вы обнаружите, что они с большим желанием учатся и используют эти уроки, чтобы оставаться в безопасности.

Тренинг для начинающих по дороге

• Первое, что нужно сделать. Чтобы начать обучение безопасности дорожного движения, дети должны сначала научиться распознавать знаки остановки и светофоры. Начните со знаков остановки. Укажите ребенку знак «Стоп», расскажите о его цвете и причинах.Затем поиграйте в их подсчет во время прогулки. Тот, кто считает больше знаков, побеждает. Может быть, даже спеть песню о знаках остановки. Что-нибудь глупое вроде: «С-Т-О-П, стой! П-Т-О-П, стой! П-Т-О-П, стой! Или я позвоню копу! »
• После того, как ваш ребенок научится надежно распознавать знаки остановки, пора переходить к сигналам светофора. Объясните цвета светофоров и их значение. Затем переходите к сигналам ходьбы, убедившись, что они начинают проверять наличие сигнала «идущий человек» или «ИДИТЕ», и обращая внимание на мигание оранжевой стрелки или сигнала «Не ходить».
• Научите детей безопасно ходить по тротуарам. Гуляйте по тихим тротуарным улочкам, напоминая им, что нужно идти как можно дальше от тротуара. Кроме того, по возможности учите их идти в направлении встречного транспорта. Намного легче быстро избежать опасности, если вы видите, что она происходит перед вами, чем осознавать возможную опасность, идущую сзади. Сделайте игру держаться за руки, играя в игры — сжимайте руки друг друга, чтобы увидеть, кто сильнее, или качайте руками вперед и назад во время пения песен.
• Убедитесь, что маленькие дети понимают, что бег может быть опасным, даже если они находятся на тротуарах. Детям легче «забыть» о правилах дорожного движения, когда они взволнованы и бегают.
• После того, как дети привыкнут ходить по тротуарам, пора познакомить их с углами улиц и ужасным «переходом». Начните с того, что научите их искать пешеходные переходы (полосы в виде зебры для развлечения), но напомните им, чтобы они не воспринимали пешеходные переходы как должное. То, что они находятся на пешеходном переходе, не означает, что они невосприимчивы к опасностям.Водители все время ошибаются. Убедитесь, что они знают, как безопасно перейти улицу, научив их «Стоп», «Смотри» и «Слушай».
• Сделайте остановку на поворотах в игру. Поощряйте такие игры, как топание или прыжки с обеих ног в углу, чтобы помочь им понять, что они должны полностью и полностью остановиться.
• Как только ваш ребенок поймет, что он должен полностью останавливаться на всех углах, самое время научить его ВСЕГДА смотреть в обе стороны. Сначала налево, затем направо, затем снова налево.Это важная привычка, к которой нужно привыкнуть, потому что это ключевая привычка безопасности, которую нужно иметь, когда они начинают водить машину. Ой!
• Когда ваш ребенок демонстрирует, что он умеет останавливаться и смотреть на переходящую улицу, самое время заставить его обратить внимание на окружающие звуки. Попросите их прислушаться к встречным машинам и подсчитать, сколько секунд проходит от момента, когда они услышат звук двигателя, до момента, когда машина проезжает мимо. Это хорошая идея, чтобы попробовать на поворотах дороги. Хотя лучше всего научить детей избегать переходов улиц возле изгибов или глухих углов, наступит время, когда они сочтут это необходимым.В этой ситуации смотреть в обе стороны недостаточно. Дети также должны уметь прислушиваться к звукам дорожного движения.
• Пришло время научить ваших детей, что НИКОГДА не рекомендуется выходить на проезжую часть между припаркованными автомобилями или на вершине холма. Напомните им ВСЕГДА использовать пешеходные переходы, мосты, эстакады и т. Д., Когда они доступны. Если им необходимо перейти улицу, на которой нет пешеходных переходов, жизненно важно, чтобы они знали, что нужно переходить на перекрестке, чтобы оставаться как можно более заметными.Помните, дети маленькие. Водителям труднее их увидеть, поэтому они должны компенсировать это, делая себя максимально заметными.

Хотя малышам и детям младшего возраста важно понимать эти основные правила, также важно, чтобы на них не возлагалась слишком большая ответственность. По словам Кидссейфа, детский мозг не полностью развит для принятия сложных решений, необходимых для безопасного движения по загруженной дороге, пока им не исполнится около десяти лет. Оставайтесь рядом и следите за своими детьми, пока они учатся применять уроки, которым вы их научили.

Безопасность дорожного движения для старших классов

Когда дети станут более опытными в ходьбе по улицам и безопасных переходах, пора переходить на следующий уровень. Позволить свету вашей жизни впервые уйти из поля зрения в дом друга или парк — это не что иное, как тошнотворное. Сохраняйте спокойствие и напоминайте себе, что вы проделали серьезную работу по обучению своего ребенка правилам безопасности дорожного движения. Повторите правила еще несколько раз (для вашего спокойствия) и убедитесь, что ваш ребенок знает, что нужно вернуться домой в ТОЧНО УКАЗАННУЮ МИНУТУ, которую вы установили, иначе вы можете упасть в обморок от беспокойства.

Зачем ходить, когда можно кататься?

Бывают моменты, когда ваш ребенок не захочет ходить в парк. Он захочет покататься на велосипеде, самокате или скейтборде. Это может быть сложной областью, но, тем не менее, с ней нужно бороться.

Прежде чем вы позволите своему ребенку совершить полет на колесах, вы должны убедиться, что он понимает правила.

• Обучайте детей правильным жестам руками (левая рука прямо, когда они хотят повернуть налево, или поднятые в локте под прямым углом, когда они хотят повернуть направо.)
• Убедитесь, что они понимают, что знаки остановки и светофоры применяются к ним, когда они едут на велосипеде, самокате / скейтборде / роликовых коньках и т. Д., И что по возможности им следует оставаться на тротуаре. Хотя ожидается, что взрослые будут ездить по дороге, огибая бордюр, те же ожидания не применимы к детям. Никто не будет жаловаться, если увидит, что ваш ребенок едет на велосипеде по тротуару, при условии, что они не представляют никакой опасности для других, идущих в общем пространстве.Это также хорошее время, чтобы повторить свой предыдущий совет двигаться по тротуару в направлении встречного движения. * Замечательный блог Венди Бамгарндер для Very Well, объясняет, как обезопасить вас и ваших близких при ходьбе по дорогам.

• Убедитесь, что ваш ребенок не забывает носить яркие цвета и шлем. Водителям гораздо труднее увидеть людей, одетых в темные цвета, особенно в серые дни или в ненастную погоду.
• Это также время, чтобы недвусмысленно убедиться, что ваш ребенок ВСЕГДА останавливается, чтобы поговорить с незнакомцами, особенно если этот незнакомец находится в машине.Объясните им, что это НИКОГДА не нормально и что, если они когда-нибудь окажутся в ситуации, когда к ним приближается незнакомец, совершенно нормально проявить грубость и уйти. Также необходимо научить своих детей не бояться, что их смущают крики и общий шум, если они чувствуют, что находятся в опасности. Чтобы узнать, как научить вашего ребенка защищаться от хищников, ознакомьтесь с этой статьей из Huffington Post.
• Убедитесь, что ваш ребенок знает, что, если к нему приблизится опасный незнакомец, он должен оставаться как можно более заметным в оживленном или густонаселенном районе.Заверьте своего ребенка, что его никогда не накажут или сделают выговор за то, что он вежливо не ответил незнакомцу, из-за которого он чувствует себя небезопасно.
• Проведите время, разыгрывая с ребенком возможные сценарии, чтобы убедиться, что они будут максимально уверены в себе, если когда-нибудь окажутся в такой ситуации.

Безопасность в автомобиле

Дети также должны знать, что правила безопасности применяются к ним, когда они едут в автомобилях и других транспортных средствах:

• Убедитесь, что они всегда пристегнуты.По данным CDC (Центров по контролю и профилактике заболеваний), треть детей в возрасте 12 лет и младше, погибших в автокатастрофах, не пристегнута должным образом.
• Научите детей, что они всегда должны держать руки и голову внутри автомобиля.
• Их также следует научить, как НЕ отвлекать водителя, создавая ситуации, в которых водитель должен сосредоточить свое внимание на своих пассажирах, а не на дороге. Никогда нельзя допускать криков, ударов ногами, метаний и прочего раздражающего поведения, подобного этому.(На самом деле я остановил свою машину и тихо сидел, ожидая, пока мои любимые вспомнят о своих манерах. Когда это не сработало, я развернул нашу машину и поехал прямо на нашу подъездную дорожку. Они пропустили свое свидание и обещанное печенье. и мороженое, которое пошло вместе с ним. Но они извлекли ценный урок. После этого все, что им потребовалось, это «напоминание» о том дне, чтобы они помнили о правилах, которым они должны были следовать.)
• Кроме того, в В идеальном мире также рекомендуется избегать употребления алкоголя и еды в движущихся транспортных средствах, чтобы избежать любой возможной опасности удушья, которая может произойти, если автомобиль должен резко остановиться или пересечь большую неровность или другую подобную местность.Опять же, это идеал. Я тоже родитель, а это значит, что в то же время вы покачали головой, говоря: «Ага, верно!» Я смеялся над своим советом. Приятно мечтать.

Для детей старшего возраста / подростков

Что ж, до этого момента вы изо всех сил учили своего ребенка правилам дорожной безопасности. Они понимают правила дорожного движения, знают, как безопасно ходить по оживленным улицам и эффективно использовать пешеходные переходы. Они понимают, как избежать опасности для посторонних и как быть внимательным пассажиром в автомобиле.Пришло время заняться самой страшной и нервной частью всего этого испытания — позволить вашему ребенку уехать на машине друга или уехать самостоятельно. Боже мой! Это ужасно. В первый раз, когда это происходит, достаточно сложно просто дышать, гораздо меньше сохранять спокойствие и улыбаться, когда они взлетают. Но подождите секундочку. Есть некоторые вещи, которые вам нужно решить до наступления этого важного дня.

Правила для вашего нового водителя

• Если ваш ребенок прошел через уроки вождения и тесты, то он, вероятно, хорошо осведомлен о правилах дорожного движения.Тем не менее, не помешает напомнить им, чтобы они ослабили педаль газа (быстрее не означает, что они доберутся до места раньше. Сколько раз нас проезжал какой-то придурок, едущий со скоростью 80 миль в час, но в итоге оказывался позади них на красный свет?)
• Это также хорошее время, чтобы напомнить им, что, пока они едут, они — хозяева машины. Если пассажир ведет себя как идиот и отвлекает вашего ребенка от правильного вождения, то совершенно нормально не предлагать ему больше кататься. Да, сложно просить ребенка противостоять давлению со стороны сверстников, но напоминайте им об этом: это она с машиной.Если ее подруга хочет прокатиться на своей машине вместо школьного автобуса, она должна подчиняться правилам вашего ребенка. Да, это неловко, и нет, не каждый ребенок последует этому совету, но, может быть, может быть, и ваш.
• Убедитесь, что они понимают, что НИКОГДА нельзя пользоваться мобильным телефоном во время вождения и управлять автомобилем с тем, кто пользуется мобильным телефоном за рулем. Это непростая задача для вашего ребенка. Скорее всего, они не захотят противостоять водителю и просить его положить телефон.Или они могут подумать, что входящий текст или звонок важны. (Нет ничего настолько важного, чтобы не подождать несколько минут.) Это когда вы должны быть настолько уверены, насколько вы когда-либо могли себе представить, что у вашего ребенка есть уверенность в себе, чтобы противостоять этому очень реальному давлению.

Пора дать им понять, что вы имеете в виду бизнес

Помните, как я советовал вам учиться весело и не бояться? Что ж, забудьте об этом сейчас. Если ваш ребенок достаточно взрослый, чтобы водить машину или садиться в машину с другом, который водит машину, он достаточно взрослый, чтобы понимать некоторые ужасные истины.Вытащи крупнокалиберную артиллерию, мама. Не сдерживайся здесь. Покажите им статистику и, для большего эффекта, заставьте их посмотреть видео и фотографии аварий, произошедших из-за вождения, который отвлекся. Будьте «тем родителем», который полностью переусердствует, объясняя им, насколько важно, чтобы они понимали опасности, связанные с риском сообщения (или звонка) и вождения.

Пока вы занимаетесь этим, неплохо было бы поговорить о вождении в нетрезвом виде. Да, ваш ребенок может закатить на вас глаза, особенно если вы решите запрыгнуть на свою мыльницу, пока его друзья находятся в пределах слышимости, но не отступайте.Они могут притвориться раздраженными, но, поверьте, они слушают. Убедитесь, что после того, как вы закончите свою обличительную речь об опасностях употребления сотового телефона / алкоголя / наркотиков во время вождения (или даже когда вы не за рулем), вы ясно дадите понять, что если они КОГДА-ЛИБО окажутся в ситуации, которая может их поставить опасность, они могут позвонить вам, чтобы благополучно добраться домой и что НИКАКИХ ВОПРОСОВ НЕ БУДУТ ЗАДАВАТЬ ИЛИ СУЩЕСТВЕННЫХ НАКАЗАНИЙ. Люди совершают ошибки, и ваш ребенок будет делать их много. Самое главное, чтобы он чувствовал себя в достаточной безопасности, чтобы положиться на вас, прежде чем он примет неверное решение.

Будьте тем человеком, которым вы хотите, чтобы ваш ребенок был

Самое главное, запомните следующее: ни один из этих советов не стоит горстки бобов, если вы не моделируете поведение, которому просите своих детей следовать. Они смотрят на тебя. Все. Файл. Время. Убедитесь, что вы пользуетесь их вниманием и ведете себя так, как вы ожидаете от них. Соблюдайте правила дорожного движения. Примите основные правила безопасности. И НИКОГДА не пользуйтесь телефоном во время вождения или садитесь за руль, если вы пили.

Обучение правилам дорожного движения — долгий и трудный процесс, но вы справитесь. Делайте это шаг за шагом и найдите время, чтобы убедиться, что ваш ребенок понимает ваши правила. Вы и ваш ребенок будете очень благодарны за это.

Дети у игровых знаков | Дорожная комиссия округа Окленд

На первый взгляд может показаться, что этот знак защитит молодежь, играющую по соседству. Это не так. Исследования, проведенные в городах, где такие знаки были повсеместно размещены в жилых районах, не показывают никаких доказательств снижения количества ДТП, скорости транспортных средств или юридической ответственности.

Фактически, многие типы знаков, которые были установлены для предупреждения о нормальных условиях в жилых районах, не принесли желаемых преимуществ в плане безопасности. Кроме того, если знаки побуждают родителей поверить в то, что у детей есть дополнительная степень защиты, чего знаки не обеспечивают и не могут обеспечить, — это очень плохая услуга.

Очевидно, что детей не следует поощрять играть на проезжей части. Знак «играющие дети» — это прямое и открытое предположение, что это приемлемо. Технически детям запрещено играть на улице.Федеральные стандарты не рекомендуют использовать таблички с надписью «Дети играют». Транспортный кодекс штата Мичиган запрещает установку любых знаков, не указанных в Мичиганском руководстве по унифицированным устройствам управления движением.

Эффективный контроль дорожного движения

Чтобы быть эффективными, средства управления движением должны соответствовать пяти основным требованиям:

1. Удовлетворять потребности,
2. Привлечь внимание,
3. Передай ясный, простой смысл,
4. Вызывайте уважение участников дорожного движения, и
5. Дайте достаточно времени для правильного ответа.

Знаки «Дети играют» не удовлетворяют потребности, потому что дети не должны играть на улице, и не передают ясное, простое сообщение, кроме как намекая на детей, что играть на улице допустимо. Особые предупреждения для школ, игровых площадок, парков и других мест отдыха, где собираются люди и могут быть уязвимы, перечислены в Мичиганском руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением и доступны для использования там, где это четко обосновано.

Предоставлено:
Ассоциация улучшения дорожного движения
2187 Орчард-Лейк-роуд
Сильван-Лейк, Мичиган 48320-1778
Телефон: 248-334-4971

Безопасность дорожного движения для детей

В раннем возрасте дети нуждаются в большой помощи взрослых, чтобы справиться со значительными рисками, связанными с дорожным движением.Они нуждаются в особой помощи в обнаружении движения и оценке скорости и расстояния встречного транспорта.

По мере роста и развития с помощью взрослых дети все больше осознают, как они могут управлять своей собственной безопасностью и стать более безопасными участниками дорожного движения.

Помогаем детям быть в безопасности на дорогах

Навыки безопасности дорожного движения лучше всего усваиваются в реальных условиях дорожного движения. Дети учатся на собственном опыте, и взаимодействие со взрослыми помогает им учиться. Вы можете помочь, разговаривая с ребенком во время прогулки.Задавайте вопросы о дорогах, знаках, движении, а также о том, как и где можно безопасно перейти дорогу.

Безопасность на дорогах для детей до пяти лет

Всегда внимательно следите за детьми в дорожных ситуациях. Важно:

• Поговорите с ребенком о дорожной обстановке.
• Держите ребенка за руку, когда находитесь рядом с машинами. Поговорите с ребенком о том, почему так важно держаться за руки.
• Объясните, что вы делаете, когда вместе переходите дорогу.Вовлекайте ребенка в решение, когда безопасно переходить дорогу — конечно, вы все равно принимаете решение, но вы учите своего ребенка думать в транспортной среде.
• Всегда будьте хорошим примером для подражания для своего ребенка: пристегивайте собственный ремень безопасности, соблюдайте правила дорожного движения, вежливо управляйте автомобилем и безопасно переходите дороги.
• Поддерживайте зрительный контакт с участниками дорожного движения, особенно на перекрестках.
• Вовлекайте ребенка в выбор безопасных мест для игр.
• Отделяйте игровые площадки от проезжей части.
• Спросите, включает ли служба вашего ребенка в программу дошкольного образования обучение правилам дорожного движения.

Безопасность на дорогах для детей от пяти до девяти лет

Ваш ребенок все еще нуждается в присмотре взрослых и помощи в дорожной обстановке. Важно:

• Поговорите вместе о знаках и светофорах. Определите и обсудите места, где безопасно переходить дорогу.
• Научите ребенка переходить дорогу, используя процесс «остановись, посмотри, послушай и подумай» — остановись у обочины, посмотри и прислушайся к движению, а затем реши, безопасно ли переходить.Отправляйтесь в школу вместе по самым безопасным пешеходным дорожкам и используйте безопасные места перехода, такие как пешеходные переходы и прямые участки дороги.
• Наблюдайте за своим ребенком по дороге в школу и из школы.
• Всегда будьте хорошим примером для подражания для своего ребенка: пристегивайте собственный ремень безопасности, соблюдайте правила дорожного движения, вежливо управляйте автомобилем и безопасно переходите дороги.
• Спросите в школе вашего ребенка, какие программы по безопасности дорожного движения преподаются.

Безопасность на дорогах для детей от 10 до 13 лет

Дети от 10 до 13 лет могут более безопасно справляться с дорожным движением самостоятельно.Однако это будет зависеть от того, сколько практики ребенок имел в «реальной транспортной среде». Важно:

• Убедитесь, что ваш ребенок всегда «останавливается, смотрит, слушает и думает», переходя дорогу. Попросите их объяснить вам, что они делают и почему они это делают.
• Обсудите с ребенком правила дорожного движения. Регулярно катайтесь и гуляйте вместе.
• Планируйте вместе с ребенком безопасные маршруты в школу и в места, которые он часто посещает.
• Убедитесь, что ваш ребенок носит яркие цвета, которые могут быть легко различимы участниками дорожного движения.

Куда обратиться за помощью

Контент-партнер

Эта страница была подготовлена ​​после консультаций и одобрена: Комиссия по транспортным авариям

Последнее обновление: Сентябрь 2017 г.

Контент на этом веб-сайте предоставляется только в информационных целях.Информация о терапии, услуге, продукте или лечении никоим образом не поддерживает и не поддерживает такую ​​терапию, услугу, продукт или лечение и не предназначена для замены рекомендаций вашего врача или другого зарегистрированного медицинского работника. Информация и материалы, содержащиеся на этом веб-сайте, не предназначены для использования в качестве исчерпывающего руководства, касающегося всех аспектов терапии, продукта или лечения, описанных на веб-сайте. Всем пользователям рекомендуется всегда обращаться за советом к зарегистрированному специалисту в области здравоохранения для постановки диагноза и ответов на свои медицинские вопросы, а также для выяснения того, подходит ли конкретная терапия, услуга, продукт или лечение, описанные на веб-сайте, в их обстоятельствах.Штат Виктория и Департамент здравоохранения и социальных служб не несут ответственности за использование любыми пользователями материалов, содержащихся на этом веб-сайте.

Важность обучения детей безопасности пешеходов и велосипедистов

Важность обучения детей безопасности пешеходов и велосипедов

Этот пост написала Андреа Жиронес:

Мы все делаем все возможное, чтобы наши дети были в безопасности.Один из самых важных уроков по безопасности, которым мы можем научить наших маленьких детей, — это то, как оставаться в безопасности в дорожном движении. Маленькие дети должны знать, что нельзя переходить улицу без взрослых. Однако скоро ваши дети уедут без вас. Важно начинать обучать детей безопасности дорожного движения в раннем возрасте, чтобы привычки безопасного движения укоренились.

Воспользуйтесь временами, когда вы гуляете с детьми, чтобы научить их, как безопасно переходить дорогу.Объясните им, что водителям автомобилей может быть трудно увидеть идущих детей, и что некоторые водители могут вообще не обращать на них внимания. Это может помочь маленьким детям понять важность уроков, которые вы преподаете. Дети должны понимать важность:

• Остановиться и посмотреть в обе стороны перед выездом на улицу
• Никогда не переходить дорогу между припаркованными автомобилями
• Остановка транспортных средств перед выездом на перекресток
• Установление зрительного контакта с водителями, чтобы убедиться, что водители их видят
• Уделять особое внимание транспортным средствам, поворачивающим на перекрестках, автомобилям, выезжающим с проезжей части, и автомобилям, выезжающим с узких проездов
• Идти по тротуару или против движения транспорта, где нет тротуара, и вдали от пройденного участка дороги
• Соблюдение дорожных знаков и светофоров.

Помимо понимания правил, убедитесь, что ваши дети могут применять их на практике. Может быть полезно спросить своих детей, что им следует делать в определенных ситуациях, пока вы гуляете, чтобы убедиться, что они знают, как оставаться в безопасности, даже когда вас нет с ними.

Детей следует учить важности ношения шлема с самой первой поездки на велосипеде. Также важно научить ребенка пользоваться жестами руками для общения с другими велосипедистами и водителями.

При езде на велосипеде или ходьбе необходимо учить детей сохранять бдительность, когда они находятся рядом с транспортным средством. Детям важно вести себя предсказуемо, когда они находятся рядом с дорогой. Даже если водитель видит ребенка, он может не ожидать, что ребенок выскочит вперед движущегося транспортного средства. Обучение вашего ребенка поведению, ожидаемому водителями, и соблюдение основных правил безопасности движения поможет обеспечить безопасность вашего ребенка.

Местный дорожный центр штата Мэн — Проблемы с дорожным движением

Вероятно, проще всего разработать местные правила, которые следовали бы формату Муниципальной ассоциации штата Мэн, у которой есть «типовое постановление».Эта «модель» может быть очень полезной в развитии вашего местного нормативно-правовые акты.

MMA Образец постановления (Word) (PDF) Обновлено в феврале 2018 г.

Основная идея — ввести правила, касающиеся зарегистрированной полной массы транспортного средства. Это устраняет в нужно реально взвесить автомобили — просто проверьте регистрации. Если вы не укажете зарегистрированный вес в своих правилах, то фактическое взвешивание транспортных средств является обязательным требованием, если вы хотите привлечь к ответственности нарушителей.

КОГДА К ПОСТУ

Погода в штате Мэн сильно различается с юга на север, и дорожные условия могут сильно отличаться. Будь то «январская оттепель» или позже зимой и ранней весной, начинаются верхние слои дороги. оттаивает и не может слить лишнюю воду, что делает дорогу очень уязвимой. Чтобы уменьшить повреждение проезжей части, MaineDOT и многие города применяют ограничения весенней нагрузки (или «размещают» дороги) во время критических ситуаций. временной интервал, когда дорожное покрытие наиболее уязвимо для повреждений.Обычно это происходит, когда температура начинает подниматься выше 32 F. Тем не менее, теперь есть очень удобный технический инструмент, который поможет сделать это, избавляя от необходимости гадать, когда разместить дорогу.

Карта замораживания / оттаивания в масштабе штата доступна по адресу: http://nrcc.cornell.edu/industry/roads/ В правом верхнем углу не забудьте переключить карту на «Кумулятивный индекс оттаивания» (CTI) и найдите области, превышающие 25 (коричневый и желтый). Это области, где должны существовать сообщения, где это применимо.Нажмите на «Прогнозные дни», чтобы увидеть, как оттаивать или замораживать является прогнозируется изменение на основе текущих прогнозов погоды. Это конечный продукт, созданный в результате исследовательского проекта, который проводился в течение последних двух лет. Будучи инструментом, нужно сочетать это с местными знание местных почвенных и дорожных базовых условий, которые помогут вам точно принять решение о прокладке дороги.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКА

Знаки «должны быть размещены на видном месте» на каждом конце каждого участка дороги, на котором город хочет временно ограничить движение тяжелых транспортных средств.Фактические знаки должны быть хорошо видны по цвету и размеру. Вы можете разместить знаки достаточно высокие, чтобы их нельзя было легко достать для вандалов, но не настолько высокие, чтобы их не пропустили водители. Закон не устанавливает какой-либо конкретной высоты.

Знаки должны указывать «обозначенные участки проезжей части, периоды закрытия и предписанные ограничения или исключения».

Кроме того, если автомобиль должен проехать по неопубликованной дороге соседнего города, прежде чем он попадет на указанную дорогу вашего города, что вы от них ожидаете? Лучше поработать с соседним городом, прежде чем создавать этот сложная ситуация.

ВИД ЗНАКОВ

Где купить оранжевые знаки «Тяжелая нагрузка» (PDF)
Как правило, флуоресцентные оранжевые знаки размером 11 «x 22» доступны по адресу много местные типографии по всему штату. Цвет не обязательно должен быть флуоресцентным оранжевым — он может быть белым, желтым или любым другим видимым цветом. Толщина знаков важна еще и потому, что тонкий знак не выдержит вплоть до снега, дождя или слякоти.
Знаки «Heavy Loads Limited», которые являются наиболее часто используемыми знаками в штате Мэн, в порядке, но как водитель грузовика узнает предельный вес, типы транспортных средств и даты размещения во время вождения ими? Водители, как известно, не останавливаются и не останавливаются и не читают знаки!
В начале 2017 года MaineDOT изменил дизайн своих знаков, чтобы графически выделить верхний предел в 23 000 фунтов стерлингов. Это также изменило некоторые исключения (мелкий шрифт), чтобы соответствовать некоторым недавним изменениям Правил.Эти знаки есть и в местных типографиях. Важно понимать, что эти новые знаки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться немедленно. Если твой город есть некоторые из «старого» стиля, используйте их, прежде чем покупать новые.
Или вы можете разработать свой собственный и обозначить пределы веса жирным шрифтом. Этот формат сделает ваше сообщение более понятным.

ЗАПОЛНЕНИЕ БЛОКОВ

На каждом знаке должно быть указано:

• Название дороги и указывается ли вся или часть дороги.
• «Предписанные ограничения» (т.е. ограничения по весу)
• Периоды закрытия.
• Любые «исключения», такие как освобожденные автомобили.

Также было бы полезно иметь подпись хотя бы одного из Избирателей или других муниципальных служащих внизу с номером телефона. Дорожный комиссар также может подписать его с санкции в Правление или Совет, даже если он муниципальный служащий, а не чиновник. ДАТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ

Дата вступления в силу публикации должна предшествовать любому значительному периоду оттаивания. Температуры в разных штатах сильно различаются, но в целом Министерство транспорта штата (MaineDOT) обнаружило, что размещение дорог в начале марта является относительно обычным явлением. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги. Это запрещает тяжелые автомобили в те теплые дни, когда поверхность дороги размягчается, а затем снова замерзает ночью. Транспортные средства не должны быть допущены к движению по дорогам, которые не являются чем-либо менее твердо промерзшим.

Согласно правилу MaineDOT, обновленному в июне 2019 года, дорога считается «полностью замороженной» только тогда, когда температура воздуха составляет 32 F. или ниже, и в трещинах дороги (если она заасфальтирована) не видно воды. В качестве альтернативы, если температура воздуха составляет 32 градуса по Фаренгейту или ниже и в трещинах шоссе просвечивает вода, шоссе будет считаться «замороженным», если прилегающие гравийные подъездные пути, обочины или лужайки останутся замерзшими. На гравийной дороге «твердо замороженный» может означать, что на поверхности гравия осталось менее 1/4 дюйма «оттепели».

КОГДА УДАЛИТЬ ЗАПИСЬ

Последний день публикации может быть разным для штата. В обычно используемой дате 15 мая нет ничего «волшебного». Объявление должно оставаться в силе до тех пор, пока не сойдут морозы и не стечет вся лишняя вода. Как правило, лучше всего «наладить» пару недель, по истечении которых условия вернутся к «нормальным». Обычно государственные дороги размещаются до середины апреля на юге штата Мэн и до конца апреля / начала мая на севере штата Мэн.Поэтому рекомендуется указать дату окончания в начале мая. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги.

ПРИМЕНЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

По закону, «муниципальные служащие в пределах их соответствующего муниципалитета имеют те же полномочия, что и государственная полиция, в обеспечении соблюдения всех правил DOT, окружных комиссаров и муниципальных служащих, которые относятся к … «. Другими словами, уполномоченный или член совета может останавливать транспортные средства, но, вероятно, лучше всего оставить эти правоприменительные действия сотрудникам правоохранительных органов, которые знакомы с такими обязанности.Полицию штата или округа не нужно вызывать для задержания нарушителей. Если это делегировано, ваш местный констебль или полицейский имеет такие же полномочия. Нарушения считаются преступлениями класса E и нарушение карается штрафом в размере не менее 250 долларов «. Просто оформите уведомление о нарушении правил дорожного движения.

ДАННЫЕ ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ

ИСКЛЮЧЕНИЯ

В духе согласования исключений, разрешенных как для государственных, так и для местных дорог, постановление модели MMA перечисляет те же исключения, что и MaineDOT.Это нормально, но у муниципалитета есть выбор, как разрешить различные типы транспортных средств на дорогах с разметкой. Главный вопрос заключается в том, хотите ли вы быть очень строгими и разрешать доступ только к определенным транспортным средствам, освобожденным от налога, если таковые имеются, или вы хотите быть менее строгими и разрешать ситуации по мере их появления. происходить ежедневно?

Основное различие между этим образцом постановления и процессом MaineDOT заключается в том, что правила DOT освобождают только определенные транспортные средства, такие как автомобили для обслуживания шоссе, грузовые автомобили, школьные автобусы, автомобили скорой помощи и т. Д. и Т. Д.ПЛЮС любое транспортное средство с «разрешением на ограниченную загрузку» (ранее называвшееся свидетельством об освобождении), которое перевозит такие товары, как молоко, корма, топливо для отопления дома, продукты, мусор и т. Д., При сниженной загрузке. Это ММА образец ссылается на те же исключения, НО он также дает муниципальным служащим некоторую свободу действий в разрешении ЛЮБОГО ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, такого как грузовики для перевозки целлюлозы, цементовозы, большегрузные автомобили и т. д., при соблюдении определенных условий в Разделе 5.

ОБЪЯСНЕНИЕ ИСКЛЮЧЕНИЙ

В следующих параграфах объясняются различные освобожденные транспортные средства в Разделе 4.

Освобождение 1. Вероятно, лучше всего согласовывать фактический зарегистрированный вес брутто с данными штата, НО городские власти могут захотеть установить вес менее 23 000 фунтов (11,5 тонн). Много местные дороги (и государственные дороги тоже!) не могут выдержать такой вес просто потому, что они никогда не были построены для перевозки современных грузовых автомобилей. Возможно, вы захотите, чтобы инженер дал вам некоторые рекомендации относительно вашего фактического пределы.(ваши «оранжевые знаки» должны отражать реальный лимит)

Исключение 2. Первое предложение означает, что любое транспортное средство, зарегистрированное на сумму более 23 000 фунтов, путешествующее без груза (пустой грузовик для перевозки целлюлозы, пустой грузовик для бетона, пустой самосвал и т. Д.), Является разрешено по закону через дорогу. Это означает, что грузовики, которые обычно весят значительно больше 23 000 фунтов, допускаются к перевозке только без груза. Как только будет добавлена ​​какая-либо нагрузка или на нее автомобиль, это нарушение.«Специальное мобильное оборудование» определено в Разделе 1 (5) Правил MaineDOT. Транспортные средства этих типов (грейдеры, экскаваторы, бурильщики и т. Д.) Не допускаются к проезду по дорогам с объявленным покрытием. Третий В предложении говорится, что любое транспортное средство, зарегистрированное с грузом более 23 000 фунтов, освобождается от уплаты налога, если его фактическая полная масса составляет менее 23 000 фунтов. Однако, чтобы доказать это, автомобили нужно было бы действительно взвесить.

Исключение

3. Этот раздел освобождает автомобили MaineDOT или другие транспортные средства, уполномоченные MaineDOT, муниципалитетом или округом содержать дороги, находящиеся в их ведении.На практике это Лучше всего работать как можно реже на дорогах с разметкой. Если этого нельзя избежать, следует снизить нагрузку на автомобиль, чтобы минимизировать повреждение дороги.

Исключение 4. Этот раздел специально освобождает:

• авторизованных аварийно-спасательных транспортных средств, как это определено в законе штата 29-A MRSA 2054
• школьные автобусы
• Вредитель, буксирующий инвалидное транспортное средство разрешенной массы с размеченной дороги
• Транспортные средства с 3 или менее осями, находящиеся под управлением коммунального предприятия и занятые техническим обслуживанием или ремонтом коммунальных услуг

Последнее освобождение (грузовые автомобили) предназначено для чрезвычайных ситуаций.Путешествие по размеченным дорогам на грузовых автомобилях, занятых «обычным» строительством или обслуживанием, как правило, не рекомендуется.

Исключение 5. По состоянию на 2017 год после изменения Правил штата Мэн, любые двухосные транспортные средства, зарегистрированные с полной массой от 23 до 34 тысяч фунтов, которые перевозят любые особые товары, в качестве определены, освобождены от уплаты и не требуют разрешения. Муниципалитет имеет право сохранить или изменить это освобождение.

Раздел 5.все транспортные средства, работающие со специальным разрешением на передвижение по объявленным дорогам, выданным управляющим органом. Разрешение может быть выдано после определенных выводов. Также могут быть другие ситуации, которые присутствуют необычные условия. Обычно рекомендуется позвонить в муниципалитет, чтобы обе стороны могли взаимно согласовать решение.

Коммерческие автомобили
Веб-сайт полиции штата о применении коммерческих транспортных средств находится здесь.

Animation Vet Fred Seibert запускает новую продюсерскую компанию FredFilms — срок

ЭКСКЛЮЗИВ: Фред Зайберт, пионер в маркетинге кабельного телевидения, который впоследствии стал продюсером ряда успешных мультсериалов, основал новое производственное предприятие под названием FredFilms.

Компания заключила сделку с правом первого выбора с VIS Kids, подразделением ViacomCBS Networks International. Подробная информация о первоначальном списке проектов будет объявлена ​​в ближайшие недели.

В числе продюсеров

Зайберта такие хиты, как Adventure Time , Bravest Warriors , The Fairly OddParents, Castlevania, Bravest Warriors и Bee & Puppycat. Поскольку спрос на анимацию продолжает расти, FredFIlms будет разрабатывать серию длинных и коротких анимационных сериалов, предназначенных для линейного телевидения и потоковой передачи.

Зайберт останется исполнительным продюсером двух серий Netflix: Castlevania и предстоящего возвращения Bee & PuppyCat в новой части.

Связанная история

Сетевой канал ViacomCBS 5 перезагружает британское шоу о стиле жизни «You Are What You Eat» с Тришей Годдард

В качестве президента Hanna-Barbera Зайберт курировал разработку таких популярных серий, как The Powerpuff Girls — Dexter’s Laboratory. Он также помог открыть таланты анимационного кино, в том числе Крейга МакКракена, Генди Тартаковски, Пендельтона Уорда и Сета Макфарлейна.

До того, как сделать свой след в анимации, Зайберт был креативным директором-основателем MTV, разработав неизгладимую кампанию «Я хочу, чтобы мой MTV».Он также помогал продвигать бренды и продвигать оригинальные Nickelodeon и Nick-at-Nite.

«Анимация переживает еще один золотой век, движимый, как всегда, новыми технологиями», — сказал Зайберт. «Рост потоковых платформ предоставил анимационным студиям совершенно новый ландшафт, позволяющий рассказывать свои новаторские голоса и истории. Успех многих проектов в области стриминга, ориентированных как на взрослых, так и на детей, вновь открыл руководителям линейных сетей глаза на то, чтобы вкладывать средства в анимацию.

No related posts.