Ещё новости о событии:

Смоленские дорожные полицейские провели конкурс детских рисунков

На базе летней площадки СОШ №1 Починка прошёл конкурс детских рисунков. Основная цель конкурса: профилактика детского дорожно-транспортного травматизма и привитие детям сознательной дисциплины безопасного поведения на дорогах.
08:22 16.06.2017 SmolNews.Ru — Смоленск

Смоленские дорожные полицейские провели конкурс детских рисунков

На базе летней площадки СОШ №1 Починка прошёл конкурс детских рисунков. Основная цель конкурса: профилактика детского дорожно-транспортного травматизма и привитие детям сознательной дисциплины безопасного поведения на дорогах.
06:27 16.06.2017 Смоленская газета — Смоленск

В Починковском районе Госавтоинспекция провела конкурс детских рисунков на тему «Я и дорога»

Основная цель конкурса — профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
11:22 15.06.2017 УМВД Смоленской области — Смоленск

Смоленская Госавтоинспекция провела конкурс детских рисунков

В летний период времени особое внимание сотрудников ГИБДД уделяется повторению школьниками правил дорожного движения.
09:30 15.06.2017 ГИБДД — Смоленск

Изготовитель дорожных знаков | Развивающие игры «Театр игрушек»

Прокатитесь по межштатной автомагистрали I-8NY! Создайте свой собственный дорожный знак, чтобы сообщать людям, куда им нужно идти. Выберите фоновую форму дорожного знака, а затем добавьте наклейки из нашей библиотеки с буквами, животными, людьми, едой, музыкальными инструментами и многим другим! Удовольствие для детских столов или дверей спальни. Учителя во всем мире доверяют игрушечному театру как безопасные и эффективные инструменты онлайн-обучения. Бесплатно играть, бесценно для обучения.

Название урока:

Зона проезда: Дорожный знак

Субъект

Письмо

Оценка

Детский сад и первый класс

Цели обучения

Студенты будут определять и различать различия между символическим и письменным текстом и создавать документ, чтобы выразить себя с помощью слов и изображений.

Общие основные стандарты

CCSS.ELA-LITERACY.W.K.6
Под руководством и при поддержке взрослых изучите различные цифровые инструменты для создания и публикации письменных работ, в том числе в сотрудничестве с коллегами.

CCSS.ELA-LITERACY.W.1.6
Под руководством и при поддержке взрослых используйте различные цифровые инструменты для создания и публикации письменных работ, в том числе в сотрудничестве с коллегами.

Материалы / Ресурсы

Введение / Разминка (5 минут)

Покажите ученикам все дорожные знаки (находятся на кнопке «фон» в игре).Попросите их поразмышлять и задуматься над тем, что они видят. Задайте им такие вопросы, как:

• Какие закономерности вы замечаете?
• Как вы думаете, почему на некоторых знаках есть слова, а на других — изображения?
• Есть какие-нибудь знаки, о которых вы знаете? Что они имеют в виду?
• Есть ли признаки, которых вы не знаете? Есть у кого-нибудь догадки?

Практическое руководство / интерактивное моделирование (5 минут)

1. Скажите что-нибудь вроде: «Сегодня мы будем делать наши собственные личные знаки, которые что-то скажут о том, кто мы есть.Во-первых, нам нужно подумать о том, какой фон мы хотим использовать ».
2. Покажите им, как выбрать фон и подумайте об использовании такого фона, на котором им будет больше места для размещения дизайна.
3. Затем скажите: «Теперь нам нужно выбрать изображение, которое представляет нас. Может, мы много играем в футбол, чтобы выбрать футбольный мяч. Или, может быть, нам действительно нравится музыка, поэтому мы выбираем музыкальную ноту. Или, может быть, мы выберем оба! »
4. Покажите им, как найти стикеры под кнопкой стикеров на главной странице игры.
5. Наконец, скажите: «Нам нужно написать наши имена на наших знаках».
6. Покажите им буквы, найденные на первой кнопке на странице стикеров, чтобы выбрать буквы, необходимые для написания их имени.

Независимое рабочее время (20 минут)

Объясните, что теперь студенты могут работать самостоятельно. Оставьте спроектированный вами пример, чтобы напомнить учащимся о различных частях проекта.

Расширение / дифференциация

• Поддержка: используйте инициалы вместо полных имен
• Расширение: побуждайте продвинутых учеников писать на своих знаках больше слов, представляющих их личность.

Оценка

Обходите комнату и общайтесь со студентами во время самостоятельной работы, чтобы убедиться, что они используют символы и слова.Когда закончите, попросите студентов интерпретировать знак сверстника и наоборот.

Обзор и завершение (5 минут)

Попросите учащихся сообщить, правильно ли они интерпретировали знаки своих сверстников. Спросите их, что усложнило задачу? Что облегчило?

Дополнительно

Распечатайте вывески, чтобы прикрепить их к своим столам, или сохраните изображения, чтобы поделиться с нами @ToyTheaterGames!

Как рисовать дорожные знаки. «Художественное творчество» (Рисование)

Надежда Аверьянова

цель : Ознакомить детей с работой сотрудника ГАИ, регулирующего движение на дорогах.

Обеспечьте знание светофора и его значения на дороге. Расширить знания детей о правилах поведения на улице. Развивайте желание запомнить и выполнять правила безопасного перемещения по улице . Чтобы научить детей рисовать пешеходный переход , Держите кисть правильно, проводите прямые линии слева направо ко всем кистям крыльца. Развивать внимание, детскую речь, память, мелкую моторику пальцев. Самостоятельное обучение и плавное доведение начальной работы до конца.

Подготовительные работы : Просмотр картинок с изображением улиц, дорожных знаков, светофоров, беседы и смотрового уголка в группе на Обж «Лайтфорвард». Игры с легковыми и грузовыми машинами, просмотр рекламных фильмов, беседы «Безопасность на дороге». Зачем нужны дорожные знаки «на которых есть светофор» и Т, д, чтение и беседа по книге в г. Арбеккова «Про умных зверушек»

Материалы К. урок : Лист бумаги черный, гуашь белая, кисть, салфетка, дорожный разметка и деталь, кепка и жезл-жезл сотрудника ГАИ.

Путевой курс:

Дети пришли к нам со своим полосатым прутом сотрудник ГАИ, регулирующий движение на дороге.

(Настройщик показывает движения, а воспитатель объясняет детям ценности жестов жестикулирующего офицера) в

Какой движущийся участок дороги (отзывы детей)

Дорожная часть дороги — это место, где едут легковые автомобили, а также велосипедисты, мотоциклисты.

А как называется участок дороги, по которому идут люди. (Тротуар) Люди идут по тротуару. Идти нужно по правой стороне тротуара, чтобы не мешать прохожим.

Дети, где люди могут перемещаться проезжая часть дороги? (детские отзывы)

Где стоит знак « Crosswalk » А на дороге нарисованы широкие белые полосы. Они видны далеко. пешеходов и водителей . А если загорелся зеленый свет с маленькой девочкой, то на светофоре то переезд, Грузовая дорога.

Сегодня мы будем рисовать пешеходного перехода широкими белыми полосами на черных листах бумаги.

Смотрите, проводим белые полосы со всей кучей кисточек слева направо по «проезжей части дороги» и мы вышли. « Пешеходный переход »

Посмотрите, что произошло!

Отражение : Воспитатель задает детям вопросов :

Кто приходил к нам в гости?

Чем он занимается в дороге?

Что такое ведущая часть?

А как называется узкая проезжая часть дороги, куда едут люди?

Где люди могут перейти дорогу ?

Что мы, , сделали ?

Ребята молодцы, с задачей все справились, а теперь берите тачки и будем играть!

Публикаций по теме:

Краткое содержание тренинга «Пешеходный переход» Тема урока: «Пешеходный переход» Цель: Формирование презентации дорожного знака «Пешеходный переход» и его назначение.Предварительная

В городе Железногорка Курской области воспитатели Догсов Е.О. и Череповская Ю. В. МДОУ «Детский сад № 2 комбинированных видов« Капитлей ».

В рамках городской акции «Пешеходный переход» в нашем детском саду прошли профилактические мероприятия с детьми всех возрастов.

Реферат по рисунку в средней группе «Гжельские узоры» Пипякченко Анастасия Сергеевна Цель: познакомить детей с гжельской росписью, нучич.

Абстрактные классы в средней группе. Нетрадиционные техники рисования (ватные палочки) с элементами пластики «Цветы для мамы».

РЕЗЮМЕ ПРАКТИЧЕСКИХ КРАСОВ В СРЕДНЕЙ КРАСОТЕ «БАНКСАКА-КРАСТЕР» Задачи: познакомить детей с новой техникой рисования-монотипии (рисование по сырому) способствовать развитию у детей воображения, фантазии.

Цель: 1. Научить детей пользоваться красками и кистью: правильно держать кисть, не напрягая мышцы, не сжимая пальцы; добиваться свободы рук, перемещая кисть во время рисования; 2.Обеспечить умение рисовать прямые горизонтальные линии непрерывным движением 3. Сформировать представление о пешеходном переходе. 4. Передача детям знаний о правилах безопасности дорожного движения как пешехода. 5. Воспитывайте интерес к визуальной деятельности.

Загрузить:

Предпросмотр:

Тема: «Пешеходный переход».

Цель: 1. Научить детей пользоваться красками и кистью: правильно держать кисть, не напрягая мышцы, не сжимая пальцы; добиваться свободы рук, перемещая кисть во время рисования; 2.Обеспечить умение рисовать прямые горизонтальные линии непрерывным движением 3. Сформировать представление о пешеходном переходе. 4. Передача детям знаний о правилах безопасности дорожного движения как пешехода. 5. Воспитывайте интерес к визуальной деятельности.

Wordwork: светофор, пешеходный переход, зебра.

Оборудование и материалы: Световая схема, знак пешеходного перехода, черные бумажные листы, кисточки, белая краска, игрушки зайца и зебры.

Курс непосредственной образовательной деятельности.

Привет, ребята! К нам в гости сегодня приехал зайчик Кузя на машине. Позвоним ему! (Младенцы зовут, то Кузей здороваются)

Кузя: Ребята, а вы любите играть с автоматами? (Дети: Да) Что должны знать взрослые и дети, чтобы на дорогах не было аварий? (должен знать правила дорожного движения). Ребята, а что нам помогает соблюдать правила дорожного движения? (Дети: Дорожные знаки.)

Скажем телу, что знаем! Ребята, а кто этот обыватель? (пешеход)

Как называется участок дороги, по которому идут пешеходы? (тротуар)

Все пешеходы должны соблюдать правила: идти, спокойным шагом, придерживаться правой стороны тротуара.

А как называется часть, из которой ходят машины? (ведущая часть)

Ребята, а кто нам помогает ехать ведущей частью? (светофор).

Кузя: Я знаю стихотворение про светофор.

Стой, машина! Остановите мотор!

Тормезосская часовня!

ВНИМАНИЕ, СМОТРЕТЬ ПО

На вас, трехцветный свет

Зеленый, желтый, красный глаз

Отдает каждый приказ.

Воспитатель. Показывает светофор. Ребят, а какие светофоры вы знаете? (Красный, Желтый, Зеленый)

Какой светофор разрешен для движения по улице (на зеленый).

Вот светофор поменяли. Какой цвет загорается после зеленого? (желтый). Он предупреждает водителей и пешеходов, которым следует быть внимательными.

Горит красный свет. Дети Как думаете, теперь может пройти дорога? (не)

Физкультминутка — Игра «Трафик» (Использование макета Зебра)

На красном — дети стоят спокойно. По желтому цвету — дети хлопают в ладоши. По зеленому цвету — марш детей.

Воспитатель: Ребята, подскажите пожалуйста, какой знак помогает нам переходить улицу? (Дети: Знак «Пешеходный переход».)

Воспитатель: Правильно, ребята.

Crosswalk —

Всем знакомые полосы!

Дети знают, знают взрослые

Знают все, что пешеходный переход

От машин нас всех спасет.

Воспитатель: Ребята, к нам в гости приехал зайчик и кого он привел? (Воспитатель показывает детям макет зебры без белых полосок.)

Ребята, Зебра к нам приехала, смотрите, что-то не так? (Дети: На зебре нет белых полос.)

Воспитатель: Где вы, зебра, потерянные полосы?

Сезон Зебра к нам пришла

Удивила деформация:

Где пропали полоски?

Зебра: «В детский сад очень спешила

Вот правила дорожного движения забыла.

И строгий очень светофор

Снял полосы и поехал.

Помогите, ребята верните нашивки

Очень важно!

Ведь без полосок этих

ходить будет опасно »(М.И. Кузнецова)

Воспитатель: Зебра, мы сейчас с ребятами поговорили о важности правил дорожного движения. Наши ребята знают, что с водителями не бывает аварии и пешеходам необходимо соблюдать правила дорожного движения.Наши ребята помогут вам Зебра.

(Воспитатель показывает детям дорожные знаки.)

Воспитатель: Ребята, подскажите какой знак? (Дети: «Светофор»)

Воспитатель: Какой знак? (Дети: «Пешеходный переход»)

Зебра: рассказал Илья Володя,

То, что с сестрой на зебре гуляет,

А пока едут,

Все машины стоят и ждут.

Но решил Володя: «Жалко

Зебру взять из зоопарка!»

Ну не поймет,

Что такое Зебра — переходная —

Нет четвероногая

И полосы на дороге.

Воспитатель: Зебра, наши дети знают правила дорожного движения. Они помогут вам вернуть полоски, но сначала поиграйте с нами.

Физкультминутка Внимание и ориентация в пространстве на стихи С. В. Михалкова.

На двух колесах я сборище (дети идут по кругу друг за друга)

Две педали кика (дети идут по кругу, высоко поднимая колени)

Держусь за руль, смотрю вперед («Держи за руку» Руль «)

Знаю, скоро очередь.(Дети поворачиваются и переходят на другую сторону.)

Воспитатель: Ребята, давайте поможем зебре, возьмем бумагу и раскрасьте, нарисуем пешеходный переход. Только рисовать надо аккуратно, не торопиться.

Куда едут много машин
Сложно переехать по дороге.
Запросы Вова-Пешеход:
«Нарисуй мне переход —
Нарисуй дорогу Чално
В ярко-белую полосу.
А то машины будут стоять
Я перестану бибинг».

Дети рисуют пешеходный переход.Воспитатель следит за правильностью посадки детей за столом, соблюдением гигиенических норм при рисовании, чтобы дети правильно использовали краски и кисточки.

После того, как дети начали рисовать, учитель с детьми просматривают детские рисунки.

Воспитатель: Смотри, Зебра, вот что ребята молодцы, как красиво и правильно нарисовали пешеходный переход.

Зебра: Спасибо, ребята. Вы просто молодцы!

Воспитатель: Ребята, пальцы у нас выработались, а теперь поиграем.

Аппликационная гимнастика «Дети двумя пальцами« ходят »по нарисованному пешеходному переходу».

Пальцы устали

Переходы нарисованы.

Торопились так в пути

Через улицу

Где все гуляют

Где пешеходный переход!

Воспитатель: Вы мне понравились, Зебра, наша игра.

Зебра: Да. Спасибо, ребята, вы многому научили. Я никогда не нарушу правила дорожного движения. Но я хочу сыграть с вами в другой игре, моей любимой.

Игра «Чаффы».

Дети делятся на несколько групп: одни пешеходы (стоят парами), другие — водители (изображают руки руками), третьи — автомобили (берут игрушечные машинки). Воспитатель посреди группы прокладывает макет — пешеходный переход — Зебру. Водители «сидят» в машине (водитель с рулем впереди, а ребенок — «машина» сзади присоединяется к игре в обуви — по принципу, где водитель катится, есть машина и едет) и едут только по дорога с остановкой перед пешеходным переходом, если по ней едут пешеходы.А пешеходы вместе с воспитателем поворачивают дорогу по Зебре. Игра повторяется несколько раз, дети меняются ролями.

Знание правил дорожного движения — одно из главных условий его безопасности на улице. Многие пешеходы, в том числе взрослые, довольно легкомысленно относятся к соблюдению этих правил, что часто становится причиной самых разнообразных по степени тяжести дорожно-транспортных происшествий. Дети должны четко понимать, что находясь на улице в селе села, они полноправные участники дороги, поэтому соблюдение правил дорожного движения — их обязанность.

Раскраски ПДД для детей.

Обучение ребенка правилам поведения на улице (дороги, тротуары, городской транспорт) необходимо начинать в самом раннем возрасте, прежде чем он научится самостоятельно ходить и бегать. А вот очень важный пример родителей и других взрослых, с которыми ребенок находится на улице. Вы должны не только рассказывать и объяснять правила дорожного движения своему ребенку, но и сами их соблюдать. Правила дорожного движения, представленные на этой странице на этой странице, в первую очередь предназначены для дошкольников и помогают детям усвоить основные моменты поведения в дороге, а также рядом с ней.

1. Раскраска светофоров.

Лучшее место для безопасного пересечения дороги — пешеходный переход, оборудованный светофором. Раскраски с изображением светофора также содержат мелкие рифмы, помогающие малышам легче запоминать правила его использования.

• Всегда начинать движение только при горящем зеленом сигнале светофора.
• Никогда не переходите дорогу до запрещающих движение сигналов — красного или желтого, даже если поблизости нет транспортных средств.
• Переходя на зеленый свет, дополнительно убедитесь в своей безопасности — посмотрите налево, затем направо.

2. Окраска Пешеходный переход.

С ребенком переходите проезжую часть только по пешеходному переходу. Раскрашивание пешеходных переходов научит детей правильно передвигаться по дороге. Переход, не оборудованный светофором, называется нерегулируемым.

• Пешеходный переход обозначен на поверхности дороги «Зебра».
• Перед перемещением дороги внимательно осмотрите ее, убедитесь, что рядом с транспортом нет транспорта.
• Идите по дороге, но не переходите ее.
• Не переходить улицу.
• Особое внимание уделено стоячему транспорту, закрывающему обзор.
• При движении по пешеходному переходу прекратите разговаривать по телефону.
• Если рядом есть подземные или надземные переходы — обязательно используйте их, в таких местах движение особенно интенсивное.

3. Тротуары.

Тротуар предназначен для передвижения пешеходов. Учите детей правильному поведению на тротуарах, особенно в местах с интенсивным движением транспорта.

• При движении по тротуару вдоль дороги не подходите к ней слишком близко.
• Внимательно наблюдайте за возможным выездом автомобилей из дворов, переулков.
• Не играть на тротуаре в мяч, не бегать.

4. Раскраски с правилами поведения детей в городском общественном транспорте и на остановках.

Эти раскраски научат детей правилам безопасного пользования общественным транспортом.

• Остановка общественного транспорта — опасное место из-за возможного плохого обзора дороги и большого скопления людей, которые могут бросить вызов ребенку с тротуара на проезжей части.Здесь нужно быть особенно внимательным.
• Подходите к двери транспорта только после его полной остановки.
• Выйдя из транспорта, переходите к переходу дороги только после его выезда с остановки.

Помимо этих основных правил дорожного движения, детям будет интересно раскрашивать дорожные знаки. Представленная раскраска на гаишников подойдет малышам, дошкольникам и ученикам младшего школьного возраста, а также для использования в детских садах и на уроках в начальной школе.Все картинки с правилами дорожного движения совершенно бесплатны — их можно скачать и распечатать.

Конечно, писать сложные картины маслом может только настоящий мастер. Однако даже самый юный художник уже на первом уроке рисования сможет понять, как нарисовать светофор. Ведь для многих парней он главный помощник в дороге.

Каждому ребенку будет интересно научиться рисовать. Начать рисование нужно с самых простых вещей. Что может быть проще, чем научиться рисовать светофор карандашом?

Начать нужно с карандашных набросков, после чего можно овладеть и более сложными навыками.

Ведь самая сложная техника рисования — это использование красок. Развлекательные уроки смогут увлечь детей и познакомить их с увлекательным миром различных фигур и изображений.

Как нарисовать поэта светофора

Этап 1. Нарисуйте вспомогательные линии светофора. Затем с помощью линии проведите прямыми линиями. После этого вверху листа нужно нарисовать вертикальный прямоугольник. От него до нижнего конца листа вниз проводите карандашом очень узкий и длинный прямоугольник.

Затем внутри верхнего прямоугольника поместите три одинаковых квадрата — так, чтобы они уместились по размеру, не выступая за границы листа. После этого внутри этих квадратов нужно очертить три круга одинакового диаметра. Позже это будут световые окна вашего светофора.

Этап 2. Теперь нарисуйте боковые грани. Они должны располагаться по бокам и иметь слегка округлую форму. Потребуется нарисовать все три части светофора. Многие светофоры расположены на перекрестках, поэтому огни должны светить во всех четырех направлениях.У вас должен быть именно такой четырехсторонний светофор.

Предназначен для регулирования движения на перекрестках. После этого с этих лиц нарисуйте по козырьку с каждой стороны. Сверху это будет похоже на то, что на светофоре надевают шапку с круглым козырьком. Благодаря им огни светофора хорошо защищены от непогоды: дождя и ветра. После сотрите вспомогательные линии и обведите основные линии.

Этап 3. Теперь осталось только покрасить главного придорожного помощника.Сам светофор может быть черным, серым или коричневым.

Естественно, фары должны быть окрашены в стандартные цвета: красный, желтый и, конечно же, зеленый. Теперь вы знаете, как нарисовать светофор. Это просто и интересно.

Необходимые инструменты

Для работы вам потребуются:

Простая белая бумага или специальная для начинающих художников;
. несколько или маркеры;
. ластик;
. Любая твердая поверхность: стол, папка, книга.

Веселый детский светофор

Многие дети не умеют рисовать светофор.Это не сложно. Обязательно привлеките к этому занимательному делу вашего ребенка.

Например, для упрощения работы возьмите колпачок от лака для укладки волос или от флакона с шампунем.

Затем прикрепите его к чистому листу бумаги. Затем обведите его простым карандашом. Это будет самый верхний сигнал — красный.

Чуть ниже нарисуйте заготовку для желтого сигнала так, чтобы круги соприкасались друг с другом. Осталось нарисовать только зеленый кружок внизу.Под зеленым сигналом не забудьте нарисовать «ногу» — наподобие ствола дерева. Придайте своему светофору веселый вид, нарисуйте ему глаза и улыбнитесь. Также можно нарисовать его руки и полицейскую фуражку. Для деактивации возьмите гуашь или акварельные краски соответствующих цветов.

Главное не перепутать цвета. Сначала красный, потом — желтый и, конечно же, зеленый.

Все, теперь вы знаете, как нарисовать веселый светофор.

Decrade светофор

Светофор не может просто висеть в воздухе.Он регулирует движение. Итак, в задаче, как нарисовать светофор, появляются дополнительные элементы. Попробуйте отобрать простую композицию.

Это выглядит так:

● Светофор стоит на перекрестке;

● Сверху светит солнце;

● Белые облака летели по небу;

● Транспорт в пути;

● На обочине дороги растут кусты и деревья.

Все это неудобно, с этой задачей справится даже маленький ребенок.

А теперь желательно все это выполнить в цвете. Журавль с цветными карандашами или красками. Правда красиво получилось?

Из этой статьи вы узнали, как красиво и правильно нарисовать светофор. Это один из самых простых рисунков, с которым также важно справиться даже самому маленькому художнику. Такой рисунок обязательно понравится вашему малышу.

С Пустунчиком изучать правила дорожного движения интересно и весело. Присоединяйтесь, и я проведу вас в увлекательной и интересной стране дорожных знаков для детей.

CROSSWALK

Это, пожалуй, самый важный знак для молодого пешехода. Он показывает, что можно переходить с одной части улицы на другую. Однако помните, что улица нужна только тогда, когда на светофоре горит зеленый свет для пешеходов.

Перед тем, как двинуться по дороге, поверните голову налево, чтобы убедиться, что машина не едет рядом. Дойдя до середины дороги (до разметки), вас убьют, справа машины нет.Если дорога свободна, смело переходите на другую сторону.

Кроме земли (знакомая вам зебра), переходы бывают:

Под землей;

Накладные расходы.

Осторожно, дети!

Этот знак сообщает водителю, что дети могут выбежать на дорогу, поэтому ехать с большой скоростью запрещено. Обычно такую ​​вывеску можно увидеть возле школы, детского сада или детской площадки. Однако это не значит, что здесь можно передвигать дорогу. На улицу можно выйти только в специально отведенном месте — по зебре.

Ни в коем случае не бегайте по бездорожью! Это опасно.

Велосипедное движение запрещено

Если вы видите на дороге знак, на котором велосипед нарисован в красном кружке, чтобы не стать нарушителем, оторвитесь от велосипеда (самоката, мопеда) и приклейте его. в нужное место.

ПЕШЕХОДОВ БЕЗ

Этот знак часто устанавливают на дорогах с особенно оживленным движением транспорта, где нет тротуаров и тротуаров.Ходить по таким участкам дороги и тем более переходить на другую сторону опасно для жизни.

МУЖЧИНЫ НА РАБОТЕ

Мужчина с лопатой в красном круге сигнализирует о дорожных работах: ремонте асфальта, обрезке веток с деревьев или любых других работах, проводимых прямо на дорожном полотне. Детям приближаться к нему категорически не рекомендуется, так как туда могут упасть ветки, пролиться раскаленная смола, могут полететь камни, так что есть риск получить травму.

Остановка транспорта

Знак, на котором на синем фоне нарисован автобус, трамвай или троллейбус, показывает, что в этом месте можно занять место исключительно в этом месте или уйти от него.

ПЕШЕХОДНАЯ ЗОНА

Одним из самых важных дорожных знаков для детей является знак «Пешеходная зона». Здесь запрещено ездить на автомобилях, разрешено передвижение только пешеходам. Учтите, что на таком участке дороги должно быть два знака — первый сигнализирует о начале пешеходной зоны, а второй — о ее окончании.

Помните! Чтобы не попасть в неприятную ситуацию в дороге, в школу или детский сад, заранее выходите из дома.Так что не торопитесь, внимательно будете следить за участниками дороги и обращать внимание на все знаки. Удачной поездки!

Уловки проектирования дорог, которые заставляют нас водить безопаснее

Еще один толчок иллюзией — напоминание о силе закона с использованием фальшивых полицейских. В Бангалоре картонные фигурки полицейских, одетых в цвет хаки, в натуральную величину используются для того, чтобы убедить водителей вести себя хорошо. Подобные приемы используются в Китае, США и некоторых странах Европы. В Престоне, городе в Великобритании, автомобилисты нажали на тормоз, приняв металлические копии в натуральную величину за настоящих полицейских.В некоторых городах на мостах, пересекающих шоссе, размещены картонные вырезки полицейских машин в натуральную величину.

Буксировка троса

Но не все подталкивания должны быть такими сложными или даже реалистичными. По словам Прасада, нанесение неровных или резких линий на дороге может достаточно напугать водителей, чтобы снизить скорость. Очереди кажутся беспорядочными, и незнакомость заставляет водителей сбавлять скорость.

Департамент транспорта Чикаго добился успеха, создав еще одну простую иллюзию о печально известной горячей точке аварий, повороте на Оук-стрит на Лейк-Шор-Драйв.Городские власти испробовали практически все: сделали разметку более четкой, установили более крупные предупреждающие знаки, мигали огни на обочине дороги. Все напрасно; драйверы просто продолжали падать.

В конце концов, отдел нарисовал белые линии поперек дороги — каждая линия приближалась к следующей по мере приближения машин к повороту. Такое восприятие сокращающихся расстояний заставляет водителей думать, что они едут быстрее, чем они есть на самом деле. Согласно исследованию, количество аварий за шесть месяцев после нанесения линий в сентябре 2006 года сократилось на 36% по сравнению с тем же шестимесячным периодом годом ранее.Хансен считает, что это один из лучших психологических уловок для снижения скорости.

Эффект новизны

Такие меры, как правило, работают лучше, чем дорожные знаки, потому что, как и большая часть визуальной информации, они обращаются к нашему мозгу на подсознательном уровне. «Когда мы видим знак, если мы вообще видим знак — поскольку мы, возможно, научили наш мозг обычно игнорировать их — мы можем сомневаться в его применимости к нам или его общей значимости», — говорит Том Вандербильт, автор книги «Трафик». книга, в которой исследуется, как «перцепционные контрмеры» могут повысить безопасность на дороге.«Но, проезжая по довольно узкой улице или через серию свистящих баров, вы с меньшей вероятностью задумаетесь об этом и с большей вероятностью просто рефлекторно замедлитесь», — говорит он.

И это работает намного лучше, чем визуальные иллюзии, добавляет он, потому что опасность состоит в том, что когда вы узнаете, что что-то фальшивое, вы можете быстро начать игнорировать это. «Как и в случае со всеми экспериментальными методами лечения, возникает вопрос об эффекте новизны, о том, что водители в конечном итоге возвращаются к своему прежнему поведению, как только они« выяснили »трюк, — говорит Вандербильт.

Семь лет назад в Индии один изобретательный производитель автомобильных подвесок разместил на дороге трехмерные наклейки, которые выглядели как искусственные выбоины. План состоял в том, чтобы убедить водителей покупать системы подвески этой компании, предполагая, что водители будут наслаждаться плавной ездой даже по неровной дороге. Вместо этого наклейки уговаривали водителей, превышающих скорость, притормозить.

Точно так же в Филадельфии, штат Пенсильвания, проектировщики дорог рисовали трехмерные иллюзии лежачих полицейских. Но, как отмечает Хансен, «широкое распространение искусственных лежачих полицейских может в конечном итоге привести к опасному поведению при вождении даже на настоящих лежачих полицейских».

Итак, как далеко может зайти повышение безопасности дорожного движения? Хансен думает намного больше. Во-первых, разделительную линию можно удалить, потому что «она работает как тонкий сигнал для ускорения, поскольку отмечает« безопасную территорию », — говорит он. И почему ориентироваться только на дороги? На рулевом колесе могут быть два красных отпечатка ладоней, видимые только тогда, когда руки водителя не на руле, чтобы люди могли управлять автомобилем обеими руками. «Мы психологически предпочитаем, чтобы все было на своих местах — и то же самое может сработать и с рулевыми колесами.”

Если вы хотите прокомментировать это или что-нибудь еще, что вы видели в Future, перейдите на нашу страницу Facebook или Google+ или напишите нам на Twitter .

От Древнего Рима до современного производства вывесок

Когда вы отправляетесь в круиз на машине в знакомом месте, вы можете воспринимать дорожные знаки как должное. Вам не нужно полагаться на них, чтобы добраться туда, куда вам нужно.Однако если вы отправились в новое место, дорожные знаки внезапно станут вашим лучшим другом.

В наше время трудно представить мир без дорожных знаков, и еще труднее представить мир до того, как в них возникла потребность. Они не всегда существовали, потому что движение было не таким, как сегодня.

Зачем нужны дорожные знаки сегодня?

В Соединенных Штатах, где протяженность шоссе составляет более 164 000 миль, а дорог общего пользования — 4 миллиона миль, в современном мире дорожные знаки являются необходимостью.Можете ли вы представить себе простую поездку в продуктовый магазин без светофоров и знаков? В зависимости от того, где вы живете, может показаться, что все будет не так уж и плохо. Но для тех, кто живет в густонаселенных районах, это, безусловно, подействует.

Но когда именно появились дорожные знаки? Вы не поверите, но на самом деле они восходят к Древнему Риму. Прошло много лет, прежде чем стандартизация привела к тем признакам, которые мы знаем сегодня.

Когда были изобретены дорожные знаки?

Представьте, что вы едете верхом на новую работу в новом городе, где впереди только мили.Вы не совсем то, куда собираетесь, но почти уверены, что опаздываете.

Как житель современного мира это может показаться странным, но первые дорожные знаки были вехами, и их использовали еще в Древнем Риме. Давайте посмотрим на развитие дорожных знаков от древней цивилизации до знаков, которые вы знаете сегодня. Вы будете поражены историей, стоящей за ними, и, возможно, никогда больше не взглянете на нее по-прежнему.

1. Древний Рим

В той или иной форме дорожные знаки использовались со времен Римской империи.Дороги можно проследить до бронзового века, но римляне взяли эту идею и продолжили ее реализацию. Построив систему дорог, туннелей и мостов из Португалии в Константинополь, римляне смогли быстрее перемещать армии и доставлять больше людей и товаров. Другими словами, сильная дорожная система помогла Риму процветать.

Первой дорогой была Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 г. до н. Э. Вехи устанавливались через равные промежутки времени и часто указывали, кто отвечает за содержание этой части дороги, а также за завершенный ремонт.Римляне также установили отметки мили на перекрестках, указывающие расстояние до Рима. — так можно сказать, что римляне сделали первый дорожный знак.

В Древнем Риме люди передвигались на лошадях, в телегах, запряженных волами, или пешком — еще не было необходимости в сложных системах шоссе, чтобы выдержать интенсивное движение или обычных людей, спешащих на работу или забирающих детей в школе. Это будет позже.

2. Средние века

В средние века — период, описывающий Европу после падения Рима в 476 году нашей эры.D. до 14 века еще использовались римские дорожные системы. В это время на перекрестках были размещены знаки различного типа, чтобы направлять людей в разные города. Однако, когда пал Рим, дороги больше не обслуживались, и транспортировка становилась все труднее. Но открытие Нового Света вскоре помогло Европе улучшить транспортные системы.

Все люди, несмотря на социальный статус, начали покидать свои зоны комфорта и путешествовать в крытой повозке, верхом на лошади или пешком.Однако перевозка товаров в фургоне замедляла работу лошадей и делала путешествие медленным. Потребность в улучшенных дорожных знаках возникла только после того, как путешествия стали быстрее, с изобретением велосипеда и автомобиля.

3. 1800-е годы и первые дорожные знаки

XIX век был временем многих изобретений и прогресса в промышленности и на транспорте. Вскоре многим путешественникам больше не нужно будет садиться на лошади, чтобы пересечь город. Вместо этого они могли путешествовать дальше и быстрее благодаря новым видам транспорта, таким как:

А.Велосипеды

Вы когда-нибудь думали о безумном изобретении, которое вы считали слишком безумным, чтобы даже попробовать? Не расстраивайтесь. Вместо этого позвольте истории вдохновить вас. Велосипеду потребовались сотни лет, чтобы он стал реальностью. Знаете ли вы, что идея велосипеда возникла в 1418 году? Это было четырехколесное устройство с приводом от человека, разработанное итальянским инженером Джованни Фонтана.

Несмотря на видение Фонтаны, только в 1817 году немецкий изобретатель Карл фон Дрейс представил свою лошадь-хобби, или двухколесное транспортное средство.Лошадь-хобби была сделана из дерева, включая колеса, и у нее не было педалей. Это означало, что всадник передвигал машину пешком. Как вы понимаете, популярность лошади-любителя длилась недолго. К тому же этот простейший велосипед рассматривался как угроза для пешеходов.

Тем не менее, в 1860-е велосипеды вернулись с яростью. Деревянные колеса были заменены стальными, появились педали. Этот автомобиль был известен как велосипед и был создан для супер ухабистой езды.Неясно, кто изобрел велосипед, но Пьер Лаллеман, французский производитель экипажей, получил патент на автомобиль в 1866 году.

К концу 19 века велосипеды производились с учетом требований безопасности и комфорта водителей. С увеличением количества людей на велосипедах потребность в знаках для велосипедистов, пешеходов и других путешественников росла. Велосипедные организации и местные власти начали вывешивать знаки, чтобы предупредить велосипедистов о крутых склонах или других опасностях.

В конце концов, автомобили и железные дороги затмили удобство велосипедов, и они в значительной степени превратились в детские игрушки до возрождения в 1960-х годах.Сейчас, по оценкам, в мире используется два миллиарда велосипедов.

B. Автомобили

Трудно точно определить, кто виноват в изобретении автомобилей. Как и велосипеды, автомобили появились за сотни лет до того, как стали реальным объектом для использования. Например, Леонардо да Винчи создавал дизайн автомобиля еще в 15 веке.

Хотя это и вызывает споры, Карлу Фридриху Бенцу приписывают изобретение первого автомобиля с бензиновым двигателем где-то в 1885 или 1886 году.В 1893 году братья Чарльз Эдгар Дурье и Фрэнк Дурья основали первую компанию по производству автомобилей в Соединенных Штатах.

Несмотря ни на что, появление автомобилей означало, что знаки были еще более необходимыми.

Одна из первых организованных систем обозначений была разработана Итальянским туристическим клубом примерно в 1895 году. К началу 1900-х годов в Париже Конгресс международных туристических организаций начал рассматривать стандарты для дорожных указателей. В 1909 году девять европейских правительств выбрали четыре графических символа, которые будут использоваться в качестве стандарта в этих областях.

В Соединенных Штатах 1900-е годы также принесли призыв к появлению знаков, отвечающих росту автомобильной промышленности. Водители легко терялись без знаков. Знаки, которые действительно существовали в то время, часто были повреждены или сломаны. В результате американцы начали осознавать потребность в знаках.

Еще в 1899 году была сформирована первая группа Американской автомобильной ассоциации, частично для того, чтобы устанавливать знаки на загруженных дорогах и помогать путешественникам добраться до места назначения. В 1905 году Автомобильный клуб Буффало установил подписанную сеть в штате Нью-Йорк, а вскоре после этого Автомобильный клуб Калифорнии разместил знаки на самых важных автомагистралях вокруг Сан-Франциско.Иногда цветные полосы оборачивались вокруг опор в качестве знаков.

Хотя большинство семей среднего класса не могли позволить себе автомобили до 1920-х годов, когда автомобили производились более эффективно на сборочных линиях, вывески по-прежнему пользовались спросом у богатых владельцев автомобилей. Знаки становились настолько важными, что автоклубы фактически соревновались за добавление их к популярным маршрутам — настолько, что на одном участке было несколько знаков. Поговорим о путанице!

Как выглядели ранние дорожные знаки?

Ранние знаки, такие как знаки Американской автомобильной ассоциации, были сделаны из дерева и помещены на железные колонны.Многие старые знаки в конечном итоге использовались для поставки металла во время Второй мировой войны. В 1915 году в Детройте был установлен первый знак остановки, представлявший собой металлический лист размером два на два фута с черными буквами на белом фоне.

На данном этапе истории знаки не были отражающими и не имели какой-либо стандартизации между различными правительственными учреждениями. Транспортные средства двигались на низких скоростях, и водители должны были сами следить за другими транспортными средствами и препятствиями.

Однако, когда в 1920-х годах автомобильное движение стало увеличиваться, люди передвигались по незнакомым дорогам, и их не предупреждали о потенциальных опасностях.Пришло время для униформы.

Какова история стандартизации дорожных знаков?

Из-за того, что люди заблудились, автоклубы боролись за то, кому поставить знак, и закончился хаос на дорогах, возникла острая необходимость в стандартных знаках. В следующий раз, когда вы заметите знак остановки или дорожный знак, вы почувствуете благодарность, что он есть. В первые дни путешественники, вероятно, больше времени теряли, чем наслаждались поездкой.

Стандартизация началась в 1922 году, когда W. F. Rosenwald из Миннесоты, J.Т. Донаги из Висконсина и А. Хинкл из Индианы путешествовали по нескольким штатам, пытаясь придумать некоторую стандартизацию или единообразие для разметки и обозначения проезжей части. Они доложили о своих выводах на ежегодном собрании 1923 года Ассоциации дорожных департаментов штата Миссисипи (MVASHD). После некоторого обсуждения организация согласилась с некоторыми различными формами, которые будут использоваться в различных ситуациях. Формы были следующие:

• Круглый: Предупреждение о переезде через железную дорогу
• Восьмиугольник: До остановки
• Diamond: Чтобы показать, что меры предосторожности должны быть приняты в определенной области
• Квадрат: Иногда нужно проявлять осторожность.
• Прямоугольный: Для информации о направлении или регулировке
• Звездообразный: Уникальная форма, используемая для обозначения шоссе

Все знаки должны были иметь белый фон с черными буквами или символами.Вместо того, чтобы раскрашивать вручную, как раньше, границы и буквы или символы будут тиснены или вдавлены в металл. Знак окунули в краску, а буквы, символ и окантовку закрасили в черный цвет. Этот процесс позволил изготавливать знаки в больших количествах. Однако оборудование могло изготавливать знаки размером только 24 дюйма, поэтому МВАШД использовало их как знак стандартного размера.

Вскоре после собрания MVASHD штат Миннесота опубликовал Руководство по указателям и знакам.Это то, что многие считают первым руководством по дорожным знакам. Вскоре для нужд автомобилистов были созданы другие издания, и произошли важные изменения. Как вы увидите ниже, к дорожным знакам относились гораздо серьезнее, чем в старые добрые времена. Вот график публикаций дорожных знаков, чтобы продемонстрировать прогресс от разметки мили до требований к знакам:

• Между 1923 и 1927: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Национальная конференция по безопасности улиц и шоссе (NCSHS) опубликовали руководства для стандартных знаков и устройств управления движением.
• В 1924 году: На своем ежегодном собрании AASHTO рекомендовал, чтобы все предупреждающие знаки были черными на желтом фоне. Они также создали Объединенный совет по автомагистралям между штатами для создания систем нумерации дорог.
• В 1925 году: Министр сельского хозяйства принял рекомендации Объединенного совета, что привело к первой публикации Национального руководства по подписанию. Это руководство предназначалось только для сельских магистралей.
• В 1929 году: Второе издание было опубликовано и содержало информацию об использовании светоотражающих элементов и световых элементов, установленных под стандартным знаком или на отдельной стойке.
• В 1930: NCSHS приняла Руководство по дорожным знакам, сигналам и разметке улиц. Это руководство предназначалось для городских районов. Некоторые из различий между городскими и сельскими руководствами заключались в цвете некоторых знаков, размере знаков и различиях между железнодорожными знаками.
• В 1935 году: Было опубликовано первое издание Руководства по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Это помогло устранить некоторые различия между сельскими и городскими руководствами.Знаки в этом руководстве классифицируются как нормативные, предупреждающие или ориентирующие. На всех знаках по-прежнему использовались печатные буквы, которые были стандартом на протяжении многих лет. В этом издании также рекомендуется включать в ночное время некоторые знаки, такие как знаки «Стоп». Освещение могло быть достигнуто за счет использования стеклянных сфер или «кошачьих глаз», размещенных вокруг границы, или за счет использования прожекторов для вывесок. Минимальный размер знаков в этом руководстве составлял 24 дюйма и увеличивался с шагом в шесть дюймов.В этом дополнении было проиллюстрировано всего 40 знаков.
• В 1939 году: MUTCD был переработан. Основные моменты этого пересмотра были сосредоточены на освещении вывесок. Подсветка указателей маршрута, пунктов назначения и знаков с односторонним движением также рекомендуется, но не требуется. Белые светоотражатели использовались для всех знаков, за исключением знаков «Стоп», которые могли использовать красные светоотражатели.
• В 1942 году: Было опубликовано военное издание MUTCD. В этом выпуске рассматривались условия затемнения, сохранение материалов и необходимость ограничивать размещение местами в целях общественной безопасности и эффективного движения основных транспортных средств.Поскольку металл и хром были необходимы для военных действий, знаки из дерева и композитных материалов стали более распространенными.

Условия отключения электроэнергии создали много проблем и трудностей для операторов транспортных средств. Только автомобили, оборудованные разрешенными затемняющими огнями, могли двигаться в таких условиях затемнения. Утвержденный автомобиль может иметь только одну фару с очень низкой мощностью свечи и освещать проезжую часть только на расстоянии от 20 до 100 футов перед автомобилем. Это делало почти невозможным увидеть дорожные знаки, установленные на нормальной высоте.Это издание военного времени требовало установки затемняющих знаков на высоте не более 24 дюймов над вершиной дороги, и можно было отразить только сообщение. Знак затемнения будет размещен на том же столбике, только на уровне земли. В этом выпуске в основном рассматривались трудности, связанные с устройствами управления дорожным движением, созданными войной.

• В 1948 году: После Второй мировой войны было издано новое издание MUTCD. В этом издании были внесены важные изменения, касающиеся дорожных знаков.Некоторые из этих изменений включали принятие алфавита с круглыми буквами, а легенды знаков были упрощены за счет удаления ненужных слов. Освещение требовалось для всех предупреждающих и нормативных знаков, при этом особое внимание уделялось размерам знаков.
• В 1954: В этом исправленном издании MUTCD было сделано несколько значительных изменений знаков. Наиболее заметным было изменение цвета знака «Стоп». Цвет изменился с черного на желтый до белого на красном. Эта редакция также запретила использование вторичных сообщений на знаках остановки.Знак доходности также был введен в этом выпуске. Знак представлял собой желтый треугольник с черной надписью «Уступите дорогу».
• В 1961 году: Это издание MUTCD внесло дополнительные изменения в дорожные знаки. Это издание признало желательность использования символов. Размеры знаков также были увеличены в этом издании, а знак уступки был сокращен за счет удаления слов «Полоса отвода». В этом издании также рассматривается потребность в устройствах управления движением для проектов строительства автомагистралей для повышения безопасности.Предупреждающие знаки о строительстве должны быть черными на желтом.
• В 1971: MUTCD расширил использование символов на знаках, увеличивая международное единообразие. Общественность была информирована об этих изменениях с помощью образовательных табличек под знаками. Это издание также позволило использовать красный цвет для нескольких дополнительных нормативных знаков. Цвета белый на зеленом были сделаны стандартным цветом для указателей. Оранжевый цвет введен для строительных знаков и устройств рабочей зоны.Это также первый раз, когда были затронуты школьные территории, и был введен школьный знак в форме пятиугольника.
• В 1978: MUTCD добавил несколько новых символов для знаков в качестве альтернативы словам. В раздел строительных знаков добавлены символы флагманов и рабочих.
• В 1988 году: MUTCD добавил новый раздел, посвященный знакам, представляющим развлекательный и культурный интерес.
• В 1992 году: Закон об ассигнованиях Министерства транспорта США (DOT) и связанных с ним агентств принял закон, требующий, чтобы MUTCD включал минимальный уровень светоотражающей способности.Этот новый стандарт необходимо было сохранить для всех знаков, которые применялись на дорогах, открытых для общественного транспорта.

Хотя руководство постоянно обновляется для повышения безопасности и эффективности поездок, одно остается неизменным — оно ценит порядок!

Теперь вы можете рассчитывать на следующие цвета дорожных знаков для мгновенной связи, поскольку цвет указывает на содержащееся в них сообщение. Вот современные значения цвета вывески:

• Красный: Используется для остановки, уступки и запрета
• Белый фон: Нормативный знак
• Желтый: общее предупреждающее сообщение
• Зеленый: разрешенное движение и указание направления
• Флуоресцентный желтый или зеленый: Школа или пешеходный переход
• Оранжевый: Предупреждения и указания в зонах строительства
• Синий: Дорожная служба, туристическая информация или маршруты эвакуации
• Коричневый: Указатель мест отдыха или культурных достопримечательностей

США — не единственное место, где требуется постоянный пересмотр стандартов дорожных знаков.Другой пример — Великобритания.

В Великобритании до 1950-х годов дорожные знаки были катастрофой. Графические дизайнеры Джок Киннейр и Маргарет Калверт создали стандартные и легко читаемые дорожные знаки. После тестирования различных версий они создали новые знаки, основанные на европейском стандарте: треугольные знаки предупреждают, кружки — команду, а прямоугольники — информацию. Они использовали рисунки или пиктограммы больше, чем слова.

Изображение может передать сообщение намного быстрее, чем слова, и это именно то, что нужно британским водителям.

Когда были изобретены знаки животных?

Вы знаете эти дорожные знаки, предупреждающие о переходе оленей? Что ж, они здесь не зря. Олени существуют по всей территории Соединенных Штатов, и несчастный случай с оленями может привести к серьезным повреждениям.

Олени являются ведущими животными в столкновениях автомобилей и животных — ежегодно происходит около миллиона столкновений оленей и транспортных средств.

Однако только в 1950-х годах к предупреждающим знакам об оленях относились серьезно.Невада была первым штатом, включившим предупреждающий знак об оленях в свои руководства для водителей в 1953 году. Однако к 1990-м годам 24 штата включили предупреждающие знаки об оленях в свои руководства для водителей.

Сейчас многие из нас узнают знак желто-черного оленя. Знак предупреждает водителей о местах, где много оленей. В зависимости от того, где вы находитесь, вы также можете увидеть предупреждающие знаки о черепахах, лосях или утках.

Где был первый светофор?

Помимо дорожных знаков, светофоры являются неотъемлемой частью системы дорожного движения.

Первый светофор был разработан инженером железнодорожной связи Дж. П. Найтом и был установлен возле зданий британского парламента в 1868 году. Он имел семафорные рычаги, как и любой другой железнодорожный сигнал того времени, и красно-зеленые лампы, работающие на газе — но позже он взорвался и убил полицейского, дальнейшая разработка не приветствовалась.

Это означает, что первый постоянный светофор не устанавливали до 1914 года в Кливленде, штат Огайо. Первый светофор, похожий на железнодорожные сигналы, также был красно-зеленым и использовался для управления движением.Уже в 1913 году жители Нью-Йорка дважды в день попадали в пробки, так что регулирование дорожного движения пришло как раз вовремя.

В отличие от светофоров, которые мы знаем сегодня, ранние светофоры смотрели только в двух направлениях, и полицейские контролировали движение на переулках. Другие офицеры вручную управляли светом из будки в углу. Офицеры также были необходимы, чтобы убедиться, что водители действительно соблюдают правила освещения.

В 1917 году офицер полиции Детройта по имени Уильям Поттс добавил желтый свет, чтобы предупреждать водителей и пешеходов между сменами.

К 1918 году эти фонари с ручным управлением появились в Чикаго и Нью-Йорке, а вскоре последовали и многие американские города. В 1922 году были доступны автоматические сигналы, которые позволили многим полицейским заняться другими делами. К 1926 году в Нью-Йорке было 98 автоматических фонарей.

Как изготавливаются дорожные знаки?

Знаете ли вы, что многие дорожные знаки предназначены для разрушения пополам в случае автомобильной аварии? Это правда. Во многих столбах для дорожных знаков используется скользящая основа, которая помогает столбу ломаться надвое, чтобы обезопасить водителей и предотвратить повреждение автомобиля в аварии.Проще говоря, стойка прикреплена к основанию с помощью болтов, которые ослабляются при ударе. Основание остается в земле, позволяя автомобилю проехать по нему, в то время как знак и столб разъединяются.

Хотя не все дорожные знаки устанавливаются с опорой скольжения, можно ожидать, что большинство дорожных знаков будет изготовлено с использованием следующего процесса. Во-первых, дорожные знаки больше не сделаны из камня, как в римские времена, из чугуна или необработанного дерева, как ранние дорожные знаки. Теперь знаки созданы для долговечности и практичности.Обычно дорожные знаки состоят из одного из следующих материалов:

• Фанера с пластиковым покрытием
• Сталь
• Алюминий

Изготовление дорожных знаков требует нескольких шагов, чтобы обеспечить прочность и разборчивость знака. Для изготовления знака рабочий должен:

• Вырежьте заготовку: Заготовка знака вырезается, а углы закруглены. Пробиваются отверстия для крепления знака.
• Проверка: Заготовка проверяется на наличие загрязнений и дефектов перед тем, как перейти к следующему этапу.На заготовках не должно быть мусора, чтобы световозвращающая пленка прилегала должным образом.
• Обезжиривание: Заготовка протирается специальным раствором для удаления любых отпечатков пальцев или жира.
• Нанесите светоотражающий лист: Светоотражающий лист вырезают и наклеивают на чистую поверхность.
• Нагрев: Знак нагревается перед нанесением копии или символов, а затем его оставляют охлаждаться.
• Нанесите светоотражающие буквы: Буквы, символы и границы нанесены на черный или белый светоотражающий лист.Знак снова нагревается.

Различные типы световозвращающей пленки дают разные результаты, которые также необходимо учитывать. Например, микропризматическая пленка создает отражения высокой интенсивности и обычно применяется для дорожных знаков и устройств зоны строительства. Все знаки необходимо обслуживать и регулярно проверять или заменять, чтобы они соответствовали стандартам световозвращения. Мы скоро поговорим о световозвращении более подробно.

Важно, чтобы вывеска соответствовала стандартам, установленным MUTCD.

Каковы требования к дорожным знакам?

Когда вы едете ночью, вы, вероятно, знаете, как важно видеть дорожные знаки. Светоотражающие знаки очень важны для безопасного плавания. Вы когда-нибудь задумывались, как можно увидеть дорожные знаки ночью без электричества? Наука световозвращения делает легкие ночные путешествия реальностью. Большинство знаков должны быть световозвращающими. Учитывая, что частота сбоев в ночное время почти в три раза выше, чем в дневное время, то, вероятно, хорошо, что это требование существует.

Согласно DOT, некоторые знаки освобождены от обслуживания световозвращения. К ним относятся:

• Парковочные знаки
• Знаки для пешеходов и автостопов
• Знаки на автомагистрали Adopt-A-Highway
• Коричневый или синий фон
• Знаки, запрещающие использование велосипедов или мопедов F

Однако эти знаки должны соответствовать другим требованиям MUTCD и должны иметь световозвращающую способность. Все другие знаки необходимо регулярно проверять и поддерживать в рабочем состоянии, чтобы они соответствовали требованиям к световозвращению.

Что такое световозвращение?

Знаки отражают свет фар автомобиля в обратном направлении, то есть знак отражает свет обратно в автомобиль. Знаки состоят из специального пластика, содержащего миллионы маленьких призматических бусинок. Это позволяет поймать свет, отражающийся от знака под прямым углом.

Светоотражающая пленка появилась в 1930-х годах, и мы до сих пор используем аналогичную технологию. Однако в 1980-х годах знаки начали изготавливать с использованием крошечных призм, а не стеклянных бусинок.Другие требования к конструкции, заявленные MUTCD, включают:

• Размер: Общие размеры вывески должны быть кратны шести дюймам, если применимо. Иногда знаки должны быть больше или меньше стандартного размера в зависимости от ситуации. Когда знаки должны отличаться от стандартного размера, буквы необходимо скорректировать и либо уменьшить, либо увеличить в соответствии со стандартами.
• Стиль букв: Типы букв должны соответствовать тем, которые указаны в книге «Стандартные алфавиты для дорожных знаков».Доказано, что более широкие промежутки между буквами улучшают читаемость. Буквы обычно в верхнем регистре.
• Размер Letter: Обычно буквы должны быть не менее шести дюймов в высоту. Помните, что высота букв должен составлять один дюйм на каждые 40 футов желаемой разборчивости.
• Количество условных обозначений: Дорожные знаки должны быть ограничены тремя строками основных условных обозначений, включая названия мест, номера маршрутов и номера улиц для повышения мгновенной разборчивости. Другими словами, знаки не могут содержать слишком много информации.
• Границы: За некоторыми исключениями, все знаки должны иметь границу того же цвета, что и легенда.

Это лишь некоторые из правил, но мы прошли долгий путь от разметочных указателей до современных дорожных знаков.

Какое будущее у дорожных знаков и производства?

Потребность в новых дорожных знаках постоянно растет и меняется, особенно для того, чтобы идти в ногу с достижениями в области технологий и современного образа жизни. В некоторых местах вывески переходят в цифровую форму.Вы замечали погодные или предупреждающие знаки на шоссе? Если вы живете в Айове, возможно, вам тоже приходилось слышать о придорожном цифровом юморе.

Приоритет эффективного дорожного знака — привлекать внимание и быть разборчивым. Затем знак должен иметь возможность мгновенно передавать сообщение. Когда дело доходит до дорожных знаков, лучше всего простые.

В некоторых штатах используются встроенные светоизлучающие диоды (LED) для улучшения видимости. DOT говорит, что светодиоды повышают безопасность на перекрестках, потому что они повышают осведомленность.Эти фонари работают на солнечной энергии, могут быть настроены на мигание или гореть постоянно и могут использоваться весь день или активироваться при приближении водителей или пешеходов. Светодиоды особенно эффективны для знаков остановки и проблемных зон.

Ожидайте, что по мере развития технологий дорожные знаки будут оставаться визуально простыми, но более разборчивыми в ночное время и с больших расстояний. Назначение дорожных знаков — не отвлекать водителей, а как можно быстрее передать сообщение в любое время суток. Знаки будут по-прежнему производиться с уделением особого внимания удобочитаемости и стандартам.

Вы ищете опытную компанию по производству вывесок?

За все эти годы дорожные знаки в США значительно улучшились. Вначале их было немного, да и то далеко. Сегодня практически невозможно выехать на любую дорогу, не увидев дорожного знака, указывающего водителям и пешеходам, куда идти.

D.E. Gemmill — это предприятие по производству вывесок, одобренное PA и MD, и наши вывески соответствуют высочайшим стандартам, чтобы гарантировать соответствие материалов и текущие стандарты световозвращения.

Если вы ищете опытную компанию по производству знаков или помощь в установке дорожных знаков, мы рекомендуем вам связаться с нами сегодня по всем вопросам, связанным с ADA, индивидуальными внутренними или внешними указателями, указателями для навигации, баннерами и дорожными или шоссейными указателями.

Вандализм на дорожных знаках и демографические данные местного населения: пример из штата Юта

Аннотация

Среди различных типов повреждений дорожных знаков вандализм вызывается исключительно людьми.Вандализм с дорожными знаками вызывает серьезную озабоченность, поскольку может привести к росту небезопасного поведения при вождении. Кроме того, это приводит к увеличению затрат транспортных агентств на замену, ремонт или обслуживание поврежденных знаков. В этой статье исследуется связь между демографией местного населения и уровнем вандализма на дорожных знаках в штате Юта. Для достижения этой цели данные о более чем 97 000 дорожных знаков по всей Юте были собраны в цифровом виде с помощью оборудованного транспортного средства. Данные о повреждении знаков были получены при просмотре дневных цифровых изображений каждого отдельного знака.Демографические данные округов Юты, включая плотность населения, этническую принадлежность, возраст, доход, образование и пол, были получены в результате переписи населения США. Связь между демографическими группами и уровнем вандализма была проверена с помощью тестов хи-квадрат и тенденций. Результаты показывают, что наиболее статистически значимыми переменными являются средний доход домохозяйства, получение как минимум степени младшего специалиста и плотность населения. Согласно подобранной модели линейной регрессии, существует взаимосвязь между уровнем знакового вандализма и демографическими показателями местного населения.Результаты этого расследования могут помочь транспортным агентствам определить районы с более высокой вероятностью знакового вандализма на основе демографических характеристик. Такая информация затем может быть использована для поощрения плановых проверок знаков и принятия различных контрмер для предотвращения вандализма знаков.

Ключевые слова

Вандализм с использованием дорожных знаков

Мобильный сбор данных

Демография

Статистические методы

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

© 2016 Periodical Offices of Chang’an University.Производство и хостинг Elsevier B.V. от имени Владельца.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Детские знаки перехода в Шри-Ланке

Детские дорожные знаки в Шри-Ланке

Канди, 16.XII.2011; рис. Дж. Хойбергс

IV. 2002;
рис. Х. Де Мейер

Самый распространенный знак — рисунок в Великобритании с Девушка впереди кладет на холст нового мира (см., например, Панаму, чтобы увидеть такой ромбовидный знак). Между обеими находками есть небольшие различия: более новые признаки имеют свои холст заполняется лучше, но рисунок становится более извилистым с частями тела причудливой формы.

Нувара-Элия, 21.XII.2011;
рис. Дж. Хойбергс

IV.2002;
рис. Х. Де Мейер

● Они прилипают к алмазу:

Они поменялись местами, и теперь мужчина ведет, а женщина следует за ними. Обратите внимание, что этого не произошло в Австралии в очень похожей ситуации.

● Они переходят в пятиугольник:

И стать клонами США версии А. Уведомление его нежная манера поддерживать ее резко контрастирует с предыдущим рисунком.

Китулгала, 21.XII.2011;
рис. Дж. Хойбергс

в школьном автобусе, Канди, 16.XII.2011;
рис. Дж. Хойбергс

в школьном автобусе, 5.XII.2014;
рис. О. Дочи

в школьном автобусе, Канди, IV.2002;
рис. Х. Де Мейер

Другой знак на школьном автобусе в Канди показывает также много деталей, и это его копия. японского знака из Токио.

В Непале было найдено второе место, занявшее второе место:
● они идут по зебровому переходу
● мальчик — лидер и
● его ноги прозрачные (не ее).

IV.2002; рис. Х. Де Мейер

возле Негомбо, IV.2002;
рис. Х. Де Мейер

Канди, 14.XII.2011; рис. Дж. Хойбергс

И, безусловно, на это повлияли общие знаки континентальной Европы.

— Безопасность | Федеральное управление автомобильных дорог

Руководство для обслуживающего персонала улиц и шоссе

Министерство транспорта США

Федеральное управление автомобильных дорог
Управление безопасности дорожного движения

FHWA-RT-00-00

I. Важность сохранения вывески

II. Ремонт и замена вывески

III. Ремонт и замена опор малой вывески

IV. Очистка и проверка знаков и опор для вывесок

В.Материалы и оборудование, используемые для обслуживания знаков

VI. Контроль движения во время обслуживания знаков

VII. Подписать протокол технического обслуживания

VIII. Ресурсные материалы

Вернуться к началу

Это руководство предназначено для помощи обслуживающий персонал понимает важность поддержанных в хорошем состоянии знаков и предоставьте информацию, которая поможет им в выполнении этой задачи.В хорошем состоянии знаки важны для водителей при принятии правильных решений.

Многие знаки требуют или рекомендуют водители предпринять определенные действия. Эти знаки должны быть чистыми, разборчивыми, использованными. правильно и в хорошем состоянии, чтобы заслужить уважение водителя.

Есть три основных типа знаков которые предоставляют водителю правила » дороги » и дать указания и информация для эффективного транспортного потока.

Есть также специальные знаки для использовать в рабочих зонах или направлять людей на специальные мероприятия, но все они подходят в эти три категории.

Общая информация

Хорошая работа по поддержанию нормативных требований а предупреждающие знаки делают дорогу более безопасной для всех водителей. Вы должны оставаться в Имейте в виду, что авария может произойти из-за отсутствия или нечитаемого знака. Хороший обслуживание знака повысит безопасность движения, снизит шансы на судебный процесс против сообщества и увеличить пропускную способность.Помните «ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ЦЕЛЬ »- они должны:

• Удовлетворить потребность.
• Привлекайте внимание и уважение.
• Передайте четкое и понятное сообщение.
• Дайте водителю достаточно времени, чтобы правильно ответить.

Можно определить отсутствующие или поврежденные знаки через процедуры сообщения о несчастных случаях, установленные с полицией, постоянно полицейские наблюдения, полевые проверки (особенно после ветров и ледяных бурь), отчеты граждан или наблюдения сотрудников в рабочее время, в ездить на работу и с работы или в любое другое время (днем или ночью).

Знаки нормативные

Нормативные знаки являются наиболее важными водителю, потому что они представляют собой действующие законы и правила. Обычно они требуют, чтобы водитель предпринял определенное действие, например СТОП, но также может отказать водителю в праве входа, например, НЕ ВВОДИТЬ. Неспособность реагирование на регулирующий знак может привести к серьезной аварии или способствовать ее возникновению. Это может произойти, когда водитель не видит знак нормативного требования или видит знак. слишком поздно и делает беспорядочные движения.Отсутствующие, поврежденные или неэффективные нормативные требования знаки представляют собой потенциально опасное состояние.

Общие нормативные знаки включают STOP, УРОЖАЙНОСТЬ, ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ, НЕ ВВОДИТЕ, НЕ ПРОЙДИТЕ, В ОДИН СПОСОБ, и НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ .

Знаки нормативных требований повреждены или отсутствуют (особенно знаки СТОП, ДОХОДНОСТЬ, НЕ ВХОДИТЕ, ОДИН ПУТЬ и НЕПРАВИЛЬНО) должны как можно скорее заменить или отремонтировать. Как правило, эти признаки должны быть заменены или отремонтированы в течение нескольких часов после того, как агентство обнаружило их пропажу, вниз или поврежден.Дата и время уведомления должны быть задокументированы, после этого следует указать дату и время ремонта знака или заменены.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки занимают второе место важная группа знаков, потому что они необходимы водителю при создании важные решения о том, как управлять транспортным средством. Предупреждающие знаки обеспечивают водителей с информацией, необходимой для управления их транспортным средством.Правильный использование и обслуживание предупреждающих знаков помогает предотвратить то, что часто называют «ВЫШЕ ». ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ », потому что предупреждение знаки позволяют водителям заблаговременно извещать о потенциально опасных ситуациях. или условия на дороге впереди. Общие предупреждающие знаки включают: СТОП. ВПЕРЕДИ, УХОД ВПЕРЕДИ, ПОВОРОТ, РЕЗКАЯ КРИВАЯ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВПЕРЕДИ и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СКОРОСТИ знака.

Предупреждающие знаки повреждены или отсутствуют (особенно таблички с указанием скорости, знаки крутых поворотов, железнодорожный переезд и Знаки остановки впереди) следует как можно скорее заменить или отремонтировать.В целом, знак следует заменить, как только будет установлено, что он утерян или поврежден. Как правило, исправлять ситуацию следует в течение трех календарных дни и предпринятые действия, дата и время задокументированы.

Направляющие знаки

Указатели — третий тип знаки, обычно используемые на автомагистралях и дорогах. Указатели обычно обозначают водителю с навигационной информацией, которая хоть и важна, но не так важна как нормативные или предупреждающие знаки.Указатели обычно используются, чтобы помочь водитель добраться до определенного места. Отсутствие путеводного знака не может быть заметил водитель; однако бывают ситуации, когда отсутствие Путеводный знак, особенно знак из серии знаков, может сбить с толку водителя. Сбитые с толку водители с большей вероятностью способствуют несчастным случаям, потому что они are «Не Сосредоточен на задаче вождения ». Кроме того, сбитые с толку водители часто совершают беспорядочные маневры, такие как замедление или остановка на проезжей части, съезжая с пандуса или делая крутые повороты.Общие указатели включить EXIT (для место), ЗОНА ОТДЫХА, НАЗВАНИЯ УЛИЦ, АЭРОПОРТ .

Замена поврежденного или отсутствующего указатели должны быть выполнены как можно скорее, но не замена; или ремонт нормативных или предупреждающих знаков. Обслуживание указателей требует вашего суждения; если вы считаете отсутствие или повреждение к направляющему знаку может запутать водителя, замените его, как только возможный.Если вы не считаете, что знак критичен, вам следует отремонтировать или заменить по возможности, обычно в течение двух недель. Снова действие, принятое вместе с указанием даты и времени съемки должны быть задокументированы.

Рабочая зона и специальные обозначения

Рабочая зона и специальная подпись, например поскольку знаки, используемые на специальных мероприятиях для направления движения, должны поддерживаться в рабочем состоянии. и используется правильно, чтобы обеспечить безопасность автомобилиста и автострады. рабочий или люди, работающие на шоссе или прилегающие к нему.Потому что оба работают зона и специальные знаки часто требуют от водителей, знакомых с дорогой чтобы сделать что-то по-другому, крайне важно использовать правильный знаки и немедленно замените их в случае повреждения или потери. Потому что знаки рабочей зоны используются как для плановых, так и для внеплановых мероприятий, они должны быть в отличном состоянии. состояние. Это особенно верно в отношении их светоотражающей поверхности, которая должен быть хорошо виден как днем, так и ночью.Общие знаки рабочей зоны включают: ФЛАГГЕР AHEAD, MERGE, и СКОРОСТЬ

LIMIT знака.

Поврежденные или отсутствующие знаки рабочей зоны необходимо немедленно заменить. Потому что они часто используются в сочетании с существующими знаками, существующими знаками, которые повреждены или утеряны и важны для безопасности движения, и контроль также должен немедленно заменить. Рекомендуется носить с собой дополнительную общую рабочую зону. знаки в автомобилях технического обслуживания.Для защиты светоотражающей способности знака лица также важно правильно обращаться и хранить знаки, и всегда снимать или закрывать знаки рабочей зоны, когда они не нужны.

Вернуться к началу

II. РЕМОНТ И ЗАМЕНА ВЫВЕСНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Знаки деформации и деформации

Когда знаки повреждены, погнуты или испорчены, вы должны определить, следует ли отремонтировать знак, заменить его или оставить как является. Обычно это суждение на местах — чаще всего дешевле замените сильно поврежденный или нечитаемый знак, чем пытайтесь отремонтировать его.Рассмотреть возможность расходы на ремонт, оставшийся срок службы лицевой стороны знака после ремонта и значение пустого знака (когда он многоразовый) против замены его на новый или переработанный знак. Do не оставляйте табличку, не убирайте табличку и ничего не оставляйте. Всегда стараюсь иметь при себе сменный знак или достаточное количество материалов для ремонта. Если вы решите, что ремонт в полевых условиях уместен, или вы должны ремонтировать знак до тех пор, пока можно получить заменяющий знак, примите во внимание следующие моменты:

Знаки и опоры для знаков аварийного повреждения

Замена

Если знак требует повторного обслуживания, следует рассмотреть причину и возможность переезда считается.

Простое обслуживание

Ремонт

Треснувшие, потрескавшиеся или выцветшие лица знаков не обеспечивают адекватной световозвращающей способности в ночное время.

Поврежденных знаков часто больше, чем просто загнутые знаки. Они могут быть повреждены в результате стихийных бедствий, аварий, или вандализм.

• Естественное действие, такое как воздействие к солнечному свету, может привести к выцветанию, обесцвечиванию и потере световозвращающего характеристики.
• Несчастные случаи могут привести к изгибам и царапинам, которые удаляют часть световозвращающего материал или сообщение на знаке, дополнительно пулевые отверстия, вмятины и Отслоившиеся, изношенные или отделившиеся поверхности могут затруднить чтение знака.
• Знаки вандализма обычно либо отсутствует, либо забрызгана краской.

Знаки также могут считаться поврежденными если из-за их световозвращающих характеристик и ориентации они не видно ночью.Эти знаки выдержали как физические, так и химические повреждения и больше не видны ночью. Дополнительно их следует смонтировать (повторно установлен) на соответствующей высоте.

Хотя некоторые знаки можно отремонтировать в полевых условиях большинство потребует удаления (и замены), восстановления или спасение.

Погнутый знак часто можно исправить просто выпрямлением. Если после выпрямления сообщение остается четким, разборчивым, световозвращающая, и поверхность знака не раскрывается, не имеет трещин и не отслаивается с лицевой стороны знака, его можно использовать повторно.Помните, если вывеска так сильно изогнута что на ремонт уйдет несколько часов, часто дешевле заменить подпишите и оставьте любой ремонт или утилизацию в мастерской. Отремонтировать вывеску с небольшими изгибами следует:

1. Сначала попробуйте выровнять знак. Если возможно, согните вывеску на ее месте, надавив рукой. (наденьте кожаные перчатки).

2. Если знак не исправляется достаточно надавив рукой, снимите знак с опоры и поместите его на плоской поверхности, например, на кузове грузовика, кузове прицепа или тележке с крыльями.Используйте картон или ткань, чтобы защитить лицевую сторону знака, и разотрите его резиновый молоток. (Ткань и резиновый молоток минимизируют дальнейшее повреждение к световозвращающей пленке.)

3. Вы должны использовать свое суждение, чтобы определить, остается ли знак исправным; помните, это означает, что он читается как днем, так и ночью (световозвращающий), нет трещин или расслоений листового материала.

4. Если, по вашему мнению, знак больше не подлежит ремонту, замените его немедленно. Если на объекте нет знака, перемонтируйте существующий знак до тех пор, пока вы вернетесь позже с удовлетворительной заменой.

Знаки с поцарапанными лицами (обычно в результате удара) или знаков с дырками (иногда как в результате вандализма) часто становятся неразборчивыми, особенно ночью. Поврежденные участки больше не отражают свет обратно к водителю.Эти знаки ночью часто не читается. В то время как признаки серьезных повреждений обычно заменен (будет отремонтирован позже в магазине), небольшие повреждения часто можно отремонтировать в поле.

Ямочный ремонт полей может быть выполнен путем подготовки ремонтный комплект, в который входят новые покрытия подходящего цвета и типа материалы (включая самоклеящуюся пленку), чистящие средства и герметики.

1. После выпрямления знака и любые пулевые отверстия вытолкнуты (при необходимости), новая пленка может быть наносится на лицевую сторону знака.

2. Очистите участки, подлежащие исправлению с ксилолом, затем лаком нафта.

3. Если у вас есть запасной знак лица или материалы для исправления, убедитесь, что световозвращающий материал Используемый для заплатки такой же, как и материал на лицевой стороне знака. Световозвращающие пленки бывают разных марок; как правило, производитель материал будет иметь определенный след или узор, который позволит вам определить тип световозвращающего материала на лицевой стороне знака.(Это важно использовать те же световозвращающие материалы, чтобы знак оставался разборчиво ночью.) Если вы сомневаетесь, какой тип пленки использовать, замените знак.

4. Следуйте рекомендациям производителя. Вырежьте участки фонового поля размером чуть больше поврежденного участка. Давление чувствительный материал должен выходить как минимум на 1/2 дюйма за пределы поврежденного площадь.

5. Заменить поврежденную легенду на высечка, чувствительность к давлению, предварительно разнесенные буквы, границы и символы и скребок надежно встал на место.

6. Закройте отверстие на задней стороне подписать, применив ленту из алюминиевой фольги, чтобы влага не попала на клей на знаке защитного покрытия. Для больших отверстий начните укладывать фольгу с дно отверстия, перекрывая примерно 1/2 дюйма в виде плитки, когда вы двигаться вверх, закрывая отверстие.

7. Если знак подвержен снегопаду захоронение и заменяющая пленка доходит до верхнего края знака, разместите прозрачную пленку по верхнему краю, чтобы предотвратить попадание влаги.Конечно, если знаки можно переместить в место, чтобы избежать захоронения, они должны быть перемещены.

Решение проблем, связанных с с вандализмом должны быть частью всех программ обслуживания знаков. Знак вандализма это растущая проблема. Таблички, забрызганные краской, плохо читаются, особенно ночью, и не требуют уважения и внимания водителя.Удаление краски или других материалов с лицевой стороны знака может и часто действительно снижает его световозвращающие характеристики и, следовательно, его эффективность. Вандализм также имеет место в сельской местности, где, помимо перекраски, вывески может стать целью недовольных автомобилистов или охотников или быть увезенным сувениром охотники.

Краска-спрей для знаков

Отсутствующие знаки

Отсутствующие знаки также очень важны. проблема. В то время как знаки могут быть сбиты во время шторма, знаки часто отсутствуют. удаляется людьми, которые ищут сувенир или занимаются тем, что они могут считать a «Безобидная розыгрыш.»Конечно, отсутствующий знак не дает информации для водителя и может создать или способствовать возникновению потенциально опасной ситуации. Это особенно верно, когда отсутствующие знаки являются нормативными или предупреждающими. знаки.

Повреждение пулевого отверстия

Урон дробовиком

Знаки лица, окрашенные, поврежденные в результате пробоин или ударов другими предметами (например, бутылками) следует отметить и проверить позже той же ночью для определения приемлемости их световозвращающих характеристик.

пулевые отверстия и выстрелы из дробовика май отремонтировать, как указано в разделе «Признаки повреждения».

Перекрашенные знаки часто можно чистить но также может потребоваться замена. Есть несколько подходов к перекрашиванию знаки. Все эти подходы в разной степени помогают уменьшить и контролировать Эта проблема. Обычно комбинация этих подходов рекомендуется для сообщества с повторяющимися или увеличивающимися проблемами вандализма. Хотя знак вандализм в некоторых случаях кажется непреодолимой проблемой, это ситуация это нельзя игнорировать.

1. Краска иногда удаляется с лицевой стороны знаков, не повреждая и не уменьшая световозвращающую способность знака. характеристики. Несколько производителей разработали защитные накладки для знаков. которые более устойчивы к краскам и чистящим средствам, а также имеют разработаны улучшенные очистители.

2. Краску нельзя удалять абразивные составы или инструменты, которые оставят царапины на лицевой стороне знака (я.е. стальная вата). После смывания краски следует осмотреть знаки под ночные условия, чтобы определить, сохранили ли они достаточное световозвращающее характеристики, чтобы оставаться разборчивым в ночное время. Есть специальные электронные доступны ретрорефлектометры для измерения количества отраженного света с помощью знака и, при наличии, этих устройств, облегчающих процесс проверки; тем не менее, большая часть проверок, проводимых на местном уровне, также может проводиться эффективно с помощью методов визуального осмотра.

Практический метод — использовать серию световозвращающих контрольных панелей и фонарика ночью или во время часы относительной темноты. Агентства должны сами собирать полевой ремонт комплекты и включают в себя все инструменты и материалы, такие как клейкая пленка и алюминий лента, необходимая для обычного полевого ремонта.

(a) Используйте малярную ленту или пружинный зажим, чтобы удерживать соответствующий Панель руководства для проверки знака 8 «X 10» в чистую зону знака лицо,

(б) Отойдите примерно в 30 футах от вывеска,

(в) Держите фонарик около 2 дюймов из глаз и посвети на знак.

(г) Если контрольная панель ярче, чем лицо знака, или знак неразборчив, знак должен быть заменены.

(e) Если контрольная панель совпадает со знаком и примерно такой же яркости, знак следует рассматривать как маргинальный и осмотрел еще раз через год.

Ночное световозвращение также может проверять в течение дня с помощью прожектора высокой интенсивности.В центре внимания может быть высвечен на лицевой стороне знака изнутри машины технического обслуживания. Если знак мигает, его световозвращающая способность хорошая. Если нет воспоминаний, защитная пленка вывески мертва, и вывеску следует заменить. В центре внимания должен иметь электрическую лампочку от 200000 до 400000 свечей и питаться от автомобильный прикуриватель. Свет и наблюдатель должны быть между 100 и 200 футов от знака.

Помните, ночные обзоры все еще важно, хотя знак может казаться адекватным в течение дня, он может быть невидимым ночью, вечером.

Эти фотографии местной дороги были сделаны на расстоянии двадцати футов друг от друга. и показывает, как легко рост растений может блокировать видимость критический знак.

Знак вандализма также включает кража знаков. Отсутствие знаков может быть результатом штормов или дорожно-транспортных происшествий; однако основной причиной во многих областях является просто воровство.Пока кража не может быть устраненным, его можно значительно уменьшить, затрудняя удаление знак, а также путем разработки и применения законов о наказании вандалов.

Для прикрепите знаки к опорным столбам, которые значительно усложнят работу вандалов убрать вывески. Среди наиболее часто используемых специальных креплений:

• Растяжные анкерные болты и заклепки алюминиевые глухие.
• Болты (или гайки), для установки и снятия которых требуются специальные инструменты (например, как гайки с рифлением или болты со звездочкой).
• Гайка со срезной головкой.
• Просто забейте лишнюю часть резьбового болта так, чтобы он не откручивается.

Простые детали противоугонных антивандальных креплений

Раскладной анкер и глухие алюминиевые заклепки

Гайки с канавками (в форме двойной пирамиды)

Срезанные головки

Болты с отогнутой головкой

Ночная видимость

1. Запись всех знаков (используемых и принадлежащих агентству) следует сохранить. Более крупные сообщества должны поддерживать компьютерная инвентаризация всех знаков и важная информация о каждом знаке. Небольшие сообщества с ограниченным количеством указателей (скажем, 200 или меньше) должны либо ведите инвентаризацию компьютеров, либо инвентаризацию картотеки каждого знака в сервисе.

   Важная информация, которую следует поддерживать, включает, но не ограничивается: к:

   • Типовой знак (т.е. Р-1, СТОП)
   • Размер вывески (например, 24 «X 24»)
   • Местоположение (т.е. северо-западный угол 1 ^st и Барр и / или спутник GPS расположение)
   • Дата установки (или как долго вывеска используется)
   • История аварий / техобслуживания (т.е. каждое событие ремонта из-за аварии и техническое обслуживание, включая внесенные изменения)
   • Даты проверки (т.е. день / ночь или даты уборки)
   • Знак поддержки типа
   • Любые другие знаки, установленные на той же опоре
2. Каждый знак должен иметь уникальный инвентарь. серийный номер, прочно прикрепленный или выгравированный на обратной стороне знака (это помогает в обслуживании знаков, перемещении обнаруженных панелей знаков и обеспечении соблюдения судебные иски при возвращении украденных знаков).

   
   

3. Знаки, важные для водителя, пешехода и безопасность велосипеда (например, нормативные требования и предупреждения) должна быть проверена на видимость. и удобочитаемость ежегодно, а также при необходимости после сильного ветра и снежной бури (Эксперты должны быть готовы очистить знаки с отложениями соли и дорожного масла).

Вернуться к началу

Расположение знаков обычно установленными руководящими указаниями, изложенными в действующей редакции Руководства . по единым средствам управления дорожным движением «Государство стандарты и / или директивы, а также юридические процедуры и / или требования.

Знак может потребовать замены, может быть добавлен дополнительный знак или целая сборка знака (знак (и) и опора) может потребоваться замена.Не полагайтесь на исходное положение и высоту подпишите как соответствующие критерии. Важно проверить расположение опору и высоту установки знака над проезжей частью для обеспечения знак разборчивый и небезопасный. Кроме того, важно найти небольшие знак поддерживает (поддерживает аварийный знак), поэтому они функционируют должным образом, и помните, проверьте новые места расположения указателей, чтобы убедиться в отсутствии проблем с коммунальными службами или прицела препятствия.Перед изменением расположения опоры или высоты подпишите, уточняйте у своего руководителя.

Цифры ниже представляют рекомендованную высоту и расположение, как указано. в MUTCD.

* На высоте 7 футов или более от нижняя часть знака на землю рекомендуется во всех местах, где есть автобусные остановки, пешеходы или велосипедное движение.

Чтобы добиться максимального отражения от дорожных знаков, но при этом устранить зеркальное отражение, знаки должны быть правильно выровнены.Зеркальные блики — это отражение зеркального типа характеристика любой глянцевой поверхности. В тяжелых условиях, например при прямом солнечный свет, зеркальные блики могут сделать надпись на знаке нечитаемой. Часто это становится очевидно из жалоб водителя.

• На прямых участках трассы знак следует располагать немного в стороне. от водителя. Рекомендуемый угол, как показано ниже, составляет 93 градуса.
  
  
• На криволинейных участках автодороги знак ставить под углом. 93 градуса от водителя в точке, где должен читаться знак.
  
  
• На существующих опорах вывески можно установить прокладки или прикрепить повторно, чтобы уменьшить отражающие блики.

Чтобы получить угол 93 градуса для придорожных знаков, устройство, описанное ниже могут быть изготовлены и использованы.

ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО УСТРОЙСТВА:

Расположите на земле так, чтобы линия от гвоздя A до гвоздя B параллельна линии обзора водителя (либо прямо вдоль проезжей части или там, где водитель должен сначала увидеть знак).Затем от гвоздей от А до С можно разместить веревку или прямую кромку, чтобы установить соответствующее положение знака.

Станки для вывески

1. Рукоятка для трубки длиной около четырех футов.

Здесь показан изготовленный на месте инструмент для выравнивания знака и столба перед окончательной утрамбовкой. Металлическая U-образная форма размер деревянного столба (4 «X 4» или 4 «X 6») имеет трубную ручку, приваренную к нему.Прикрепив знак к столбу, заполнив отверстие и слегка утрамбовав материал, один человек проверяет знак, чтобы убедиться, что он обращен к проезжая часть под правильным углом, чтобы ее можно было видеть ночью, пока другой человек вращается столб с инструментом.

1. 1 шт. — Черная трубка 1 1/2 «- длина 50»
2. 1 шт. — 5/8 «x 3» x 10 «в длину
3. 1 шт. — 3/4 «x 3/4» x 5/8 «в длину
4. 1 шт.- 1/4 «x 3/4» x 20 «в длину
5. 1 шт. — 3/8 «x 3/8» x 3 «в длину
6. 1 — Крюк скольжения тачка (снимите проушину)

Знак Крашворта поддерживает

Деревянный столб

Стальная стойка с U-образным каналом

П-образный швеллер, стальной горячекатаный столб является второй по распространенности опорой для маленьких знаков. Это считается отколовшимся, так как он согнется, сломается или вырвется из земли при ударе.

Квадратная стальная труба

Еще один указательный столб — квадратный стальной трубчатая (перфорированная) конструкция. Используется во многих местах.

Есть много других доступных продуктов коммерчески для опор вывесок. Использование зависит от местных требований и затрат. В этой публикации показаны только четыре наиболее распространенных типа опор для небольших знаков.

Основания скольжения

При установке, замене или ремонте системы поддержки знаков всегда следуют инструкциям производителя, чтобы гарантировать правильная работа.

В этом случае основание скольжения поддерживает меньше нескольких дюймов засыпки, следовательно, не могут активироваться, когда ударь, обратите внимание на сгибание левой ноги.

Типичные требования к крутящему моменту для систем отрыва основания скольжения.

Небезопасные методы работы

Некоторые методы или усилия по улучшению технического обслуживания могут снизить положительные аспекты безопасности при проектировании знаков и опор для знаков опасности.Следующие примеры дадут вам представление о том, чего следует остерегаться. Внимательно осмотрите свои собственные зоны ответственности, чтобы убедиться, что прошлые усилия не повлияли на ударопрочность конструкции или ситуации.

Окружающая среда также может быть фактором о характеристиках безопасности знаковых опор. Два самых распространенных состояния которые могут повлиять на ударопрочность опоры знака — это эрозия почвы у основания и рост деревьев вокруг опоры.

Вернуться к началу

IV. ОЧИСТКА И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ПОДСТАВКИ

Знаки очень важны для автомобилиста, безопасность велосипедистов и пешеходов, особенно регулирующие и предупреждающие знаки. Эти знаки могут выцветать, закрашиваться, сбиваться, красться, блокироваться. из-за растительности или искусственных особенностей перестать применяться к текущая ситуация, или быть грязным. Иногда кто-то может даже добавить признаки того, что не подходят или не соответствуют правилам дорожного движения или водителю потребности.Проверка существующих знаков по инвентарю знаков может выявить любые несоответствия и устраните эти несоответствия до того, как они повлияют на авария.

Знаки следует проверять не менее два раза в год в зависимости от условий. Желательно после зимы и до начало учебного года. (Этот цикл предусматривает определение зимних повреждение и блокирование видимости в результате роста новой растительности.) Как и ранее упоминалось, что после сильных штормов при дрифте следует проводить специальные проверки. снег блокирует видимость или сносит деревья.

Во время проверки знаков также желательно очистить грязные знаки и отремонтировать. выцветшие или поврежденные знаки. Инспекторы должны вести учет всех предпринятых действий. и рекомендуется. Эти записи следует добавить в список знаков.

Вернуться к началу

V. МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ЗНАКОВ

Знаков Сообщений

Для обычного патрулирования возьмите несколько подписывать столбы, обычно используемые в районе вашего патрулирования. Помните, что может быть несколько типы, широко используемые в данной области, включая дерево, стальной U-образный канал, перфорированный квадратная труба и т. д.Предлагаемое количество постов для больших территорий:

1. Деревянный столб 4 «X 4» X 12 футов — скажем 6
2. Деревянный столб 4 «X 6» X 14 футов с просверленным отверстием скажем 4
3. Деревянный столб 4 «X 6» X 16 футов — предварительно просверленный скажем 4
4. U-образный канал длиной 8 футов — скажем, 4
5. U-образный канал длиной 10 футов — скажем, 4
6. Квадратная стальная труба 2,25 «X 2,25» X 10 — скажем, 4
7. Другие уникальные для вашего региона

Расходные материалы и знаки оборудования

Достаточно оборудования, чтобы заменить не менее 20 панелей для вывесок и 10 опор для вывесок.Когда ваше оборудование поставка падает ниже этого уровня, получите больше, прежде чем начинать патрулирование. Ты также необходимо будет нести запас:

1. Антивандальные застежки для защиты от краж.
2. Шайбы из неопрена или нейлона увеличенного размера.
3. Несколько коробок болтов с гайками.

Если планируется ремонт в полевых условиях к поврежденным лицевым сторонам знаков (отремонтировать легенду или надписи), а не делать это в магазине вам понадобятся дополнительные полевые припасы, в том числе:

Материалы

1. Маска для защиты легких от аэрозольная краска и пыль.
2. Одна упаковка ассорти капитала письма.
3. Одна упаковка разных стрел и числа.
4. Два рулона прозрачной пленки (один шириной 2 дюйма, один шириной 3 дюйма).
5. Четыре банки объемом 1 литр чистого герметика. или равный.
6. Четыре банки разбавителя емкостью 1 литр или равный.
7. Банка активатора на одну пинту или эквивалент.
8. По одному рулону световозвращающей ленты в красном, желтом, зеленом, оранжевом, синем и белом (фон).
9. Один контейнер нафты и большая банка древесного наполнителя.
10. Два рулона ленты из алюминиевой фольги для отверстий под знак.
11. Универсальный нож.
12. Два рулона малярной ленты.

Ручной инструмент

Ручной инструмент, рекомендуемый для ухода за вывесками патрулей:

1. Несколько разводных гаечных ключей разного размера и пара регулируемых (с конической головкой) плоскогубцы.
2. Снегоочиститель для удаления знаков, препятствующих растительности.
3. Петли для очистки от растительности.
4. 3-куб. футов хозяйственной тачки, так как может возникнуть необходимость смешать бетон для подписывать основания, перемещать отходы отверстий или загружать материал для заполнения отверстий.
5. Скоба и сверла для сверления отверстий в деревянных столбах.
6. Набор стамесок для обрезки деревянных столбов.
7. Ножовка по металлу для нарезания болтов и заклепок.
8. Торцовочная пила для резки деревянных столбов.
9. Шнек для опалубки, копатель и штанга для отбойки почв для подготовки новые почтовые ямы и сброс постов.
10. Двуручный отбойный молоток подходящего размера для забивных столбов, обычно с U-образным каналом и квадратная труба.
11. 16 фунтов или 20-1b. двусторонняя кувалда.
12. 6 фунтов двусторонний молоток.
13. 16 унций. или 20 унций. молоток с изогнутым когтем.
14. Лопата с длинной ручкой.
15. Высокопрочная высокая стремянка или удлиненная лестница.
16. Резиновый молоток.
17. Тележка Fender.
18. Долото холодное, различных размеров.

Вернуться к началу

VI. КОНТРОЛЬ ДВИЖЕНИЯ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ЗНАКОВ

Работа плечом с незначительным выступом

Закрытие полосы движения на двухполосной дороге с использованием флажков

Закрытие полосы движения на маломощной двухполосной дороге

Вернуться к началу

VII. ЗНАКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Протоколы технического обслуживания

Ведение учета технического обслуживания вывесок и осмотры важны, особенно маленькие знаки, так как это те чаще всего страдают от погодных условий и автомобильных аварий. Ведение хороших записей поможет вам:

• Принимайте правильные решения о том, когда старые вывески необходимо заменить,
• Быстрее реагируйте на переезд или замена знаков, часто поврежденных,
• Определить, какие материалы лучше всего подходит для вашего региона и нуждается в эффективном управлении вашей программой вывесок,
• Работа с правоохранительными органами для уменьшения вандализма, и
• Защита от судебных исков от столкновения с знаком или возражений по поводу его состояния.

Три основных элемента обслуживания записи включают:

• Вывеска описи,
• Журнал или запись происшествия отчеты, и
• Знак поддержки обслуживания записи.

Знак инвентаря

Очень важно развивать и вести инвентарь знаков. Без записи о типе, размере, местонахождении и возраст знака, часто бывает трудно определить, какие признаки отсутствуют или где усилия по техническому обслуживанию могут быть приложены наилучшим образом.Знаковый инвентарь может помочь вам ответить быстрее и эффективнее составить отчет об инциденте. Это может помочь определить области где есть проблемы с вандализмом или авариями. В зависимости от размера сообщества и имеющегося оборудования, можно провести инвентаризацию знаков бухгалтерские книги, картотеки, микрокомпьютеры или мэйнфреймы. Пока люди, использующие его, знают, как он работает, и поддерживают актуальную информацию о это может быть эффективным.Информация, которая должна быть включена в инвентарь включает:

• Расположение указателя, включая улицу или расположение шоссе, мили или квартала, а также направление движения транспорта.
• Тип или название знака (например, СТОП, БЕЗ ПРОХОДА и т. Д.).
• Размер (форма) вывески (т.е. 18 «X 18», 30 «X 30»).
• Дата установки или замены.
• Дата внесения изменений и бриф обратите внимание на то, что было изменением (т.е. поднял его на 2 фута, поменял стойку трубы на Деревянный столб размером 4 на 4 дюйма и т. Д.).
• Дата последней проверки или ремонт.

Небольшие поселения с населением менее от ста до ста пятидесяти знаков могут использовать простые три на пятидюймовые карты для хранения информации на каждом знаке. Большие запасы знаками можно управлять на компьютерных системах, доступных обоими поставщиками знаков и через местные программы технической помощи.

Отчеты об инцидентах

Отчеты об инцидентах должны включать:

• Дата и время составления отчета. сделано или получено,
• Кто составил отчет и кто получил и вошел в рапорт,
• Краткое описание проблемы сообщается или наблюдается, и
• какое действие было предпринято, когда оно был взят и кто за это виноват. Если был последующий обзор работы, затем отметьте, кто сделал обзор, когда он был сделан и все последующие необходимые и предпринятые действия.

Отчет этого типа может выглядеть следующим образом: «Знак» СТОП «(инв. № 3412) на северо-западном углу перекрестка Оук-стрит и Эльм-стрит сообщил обеспокоенный гражданин. Знак был проверен и выпрямлен Дж. Смитом 16 января 2000 г. «

Протоколы технического обслуживания

Следует вести записи о техническом обслуживании. для любых новых установок, ремонта существующих или замены работы, выполненные на вывесках и опорах для вывесок.Это поможет определить изменения в вашей деятельности по техническому обслуживанию, что повысило безопасность водителя и труда, уменьшило расходы и снижение возможностей для судебных исков. Знак (и знак поддержки) запись технического обслуживания, отчет, файл или журнал должны включать, как минимум, следующая информация:

• Время и дата работы и ФИО ответственного за выполненную работу.
• Расположение указателей / опор по улицам или шоссе и направление движения транспорта.
• Вид знака и размер знака при замене
• Тип и размер опоры в случае замены.
• Если бы следующее было / должно быть проверил какие они были?
  • Высота до низа знака
  • Цвет знака
  • Размер знака
  • Любые отколы поста
  • Ориентация знака (на ночь трафик)
  • Износ или исчезновение знака
  • Расположение относительно дорожного покрытия
  • Все, что закрывает обзор для водителя знака

Вернуться к началу

VIII.РЕСУРСНЫЙ МАТЕРИАЛ

Ресурсы, доступные для улучшения содержания знаков и опор для местных дорог и улиц:

• Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением является справочным документом, обеспечивает стандарты размера, формы, цвета, сообщения, надлежащего использования и место для знаков. Текущее руководство доступно в Интернете по адресу адрес веб-сайта:
  http://mutcd.fhwa.dot.gov
  
  
• Информационные краш-тестовые опоры для знаков можно получить в отделе местных технологий штата. Программа помощи.Он также доступен в Интернете через веб-сайт. адрес:
  http://safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/policy_guide/road_hardware/breakaway/signsupports.cfm
• Информация о государственных местных программах технической помощи доступна на Интернет через веб-сайт. Свяжитесь с вашим местным государственным университетом для получения информации. по обмену технологиями.

Вернуться к началу

Этот документ распространяется под спонсорство Министерства транспорта в интересах информации обмен.Правительство США не несет ответственности за его содержание. или его использование.

Содержание этого отчета отражает преобладающие взгляды городских, государственных и федеральных властей во время публикации и как таковые технические заключения о лучших методах приближения текущие технические вопросы. Поэтому высказанные здесь мнения не должны толковаться как политика федерального уровня или штата. Содержание не обязательно отражают официальную политику Министерства транспорта.

Данный отчет не является руководство, справочник, стандарт, спецификация или регулирование.

Правительство США не поддерживает продукцию или производителей. Товарные знаки или названия производителей появляются здесь только потому, что они считаются необходимыми к цели этого документа.