СВЕТОФОР ПНГ КАРТИНКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

1. 2021.03.02
2. СВЕТОФОР ПНГ КАРТИНКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

2021-03-02 14:18

---

СВЕТОФОР ПНГ КАРТИНКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

МАШИНА И СВЕТОФОР РАСКРАСКА

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СВЕТОФОРА ДЛЯ ДЕТЕЙ

ТАНЕЦ ПРО СВЕТОФОР

МАГАЗИН СВЕТОФОР В НОГИНСКЕ НА ГОРЬКОВСКОМ ШОССЕ

АВТОШКОЛА СВЕТОФОР ВЛАДИМИР ОТЗЫВЫ

СМОТРЕТЬ СВЕТОФОР 3 СЕЗОН 1

ПРИРАВНИВАЕТСЯ ЛИ СВЕТОФОР К ПЕРЕКРЕСТКУ

СВЕТОФОР ПЕРВЫЕ СЕЗОНЫ

СВЕТОФОР МАГАЗИН УРЕНЬ РЕЖИМ РАБОТЫ

НОЧНОЙ РЕЖИМ СВЕТОФОРА

ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТОФОР АВТОШКОЛА

ДОНОРСКИЙ СВЕТОФОР ВОРОНЕЖ ТРАНСПОРТНАЯ

СВЕТОФОР МАГАЗИН НА БАРАБИНСКОЙ ТЮМЕНЬ

СВЕТОФОР КУНГУР КАТАЛОГ ТОВАРОВ ЦЕНЫ АКЦИИ

ЧТО ОБОЗНАЧАЕТ КРАСНЫЙ ЦВЕТ СВЕТОФОРА

МАГАЗИН СВЕТОФОР БАРНАУЛ КАТАЛОГ ТОВАРОВ С ЦЕНАМИ

КОНСПЕКТ ПО ПДД СВЕТОФОР

СКУПКА БАЛАШИХА ТЦ СВЕТОФОР

ЧТО ОЗНАЧАЕТ ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА ВКЛЮЧЕННЫЙ

УЛ ПОБРАТИМОВ Д 7 ТЦ СВЕТОФОР

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДНЫМ СВЕТОФОРОМ

ПРАВИЛА ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ В КАРТИНКАХ СО СВЕТОФОРОМ

ГДЕ ПОЯВИЛСЯ 1 СВЕТОФОР

МАГАЗИН СВЕТОФОР ШУМЕРЛЯ

СВЕТОФОР МАГАЗИН НОВОСИБИРСК АССОРТИМЕНТ ЦЕНЫ

СВЕТОФОР СТИХИ ДЛЯ ДЕТЕЙ КОРОТКИЕ

ПРОДУКТЫ ИЗ СВЕТОФОРА ОТЗЫВЫ

ПЕСНЯ ПРО СВЕТОФОР СЛУШАТЬ

КАК РАБОТАЕТ СВЕТОФОР НА ПЕРЕКРЕСТКЕ

РАБОТА СВЕТОФОРА НА ПЕРЕКРЕСТКЕ

МАГАЗИН СВЕТОФОР НА УРАЛЬСКОЙ

КИНО ТЦ СВЕТОФОР ЛЮБЕРЦЫ

СВЕТОФОР СЫКТЫВКАР КАТАЛОГ ТОВАРОВ

КАКИМ БЫВАЕТ СВЕТОФОР

СКЛАД МАГАЗИН БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ САНКТ ПЕТЕРБУРГ

МАГАЗИНЫ СКЛАДЫ ДЛЯ НОВОРОЖДЕННЫХ

МАГАЗИН АРМЕЙСКИЙ СКЛАД

ТЕЛ МАГАЗИНА СКЛАДА

© 2021
Обращение к пользователям

Рисунок на тему мой друг светофор.

Детям о светофоре и правилах дорожного движения

Внимание! Глядит в упор

На вас трехглазый светофор.

Зеленый, желтый, красный глаз —

Он каждому дает указ!

Изучать и знать правила дорожного движения необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь опасности и не мешать движению транспорта. Просто так правил не бывает. У каждого правила есть свой смысл: почему так, а не наоборот.

Правила поведения на улице

• Знай основные правила движения общественного и личного транспорта.
• Не забывай, как надо переходить дорогу перед трамваем и троллейбусом.
• Дорогу переходи только по пешеходному переходу.
• Помни цвета светофора: красный — стой, зеленый — иди.
• Переходя дорогу, не разговаривай с друзьями, а посмотри сначала налево, потом направо.
• Не играй в мяч или в подвижные игры в местах, где неожиданно может появиться транспорт.
• В гололед или туман будь особенно внимателен на улице!
• Переходи дорогу сам правильно и учи этому младших, а старшим, если необходимо, помоги перейти улицу.

Красный свет нам говорит:

— Стой! Опасно! Путь закрыт!

Желтый свет — предупрежденье:

Жди сигнала для движенья.

Зеленый свет открыл дорогу:

Переходить ребята могут.

Знакомство с правилами перехода дороги

— Что делать, если красный сигнал уже вспыхнул, а вы уже начали переход?

Правильный ответ — вернуться назад, на тротуар, если вы только начали переходить дорогу. Если вы оказались на середине проезжей части, надо дожидаться зеленого сигнала, стоя на «островке безопасности» или на осевой линии, но нельзя пятиться назад или метаться между движущимися автомобилями.

Желтый сигнал — предупредительный. При желтом сигнале начинать переходить улицу нельзя .

Пересекать дорогу можно лишь при зеленом сигнале светофора. Вы, конечно, видели на дорогах светофоры, у которых нет желтого сигнала. Это светофоры пешеходные, их сигналы обязательны только для пешеходов.

Прежде чем на дорогу шагнуть,

Всегда осмотритесь: не опасен ли путь?

Налево сначала ты посмотри,

Направо потом, в середине пути.

Памятка соблюдения правил дорожного движения

• Переходи улицу только у перекрестков или там, где есть знак «Переход» или широкие поперечные полосы мостовой. И только тогда, когда на светофоре загорится зеленый свет.
• Если светофора здесь нет, то выходя на проезжую часть, посмотри сперва налево — приближается ли какая-нибудь машина. А как дойдешь до середины улицы, посмотри направо — не идет ли машина оттуда. А если идет, остановись и подожди, пока не пройдет.
• Не перебегай улицу перед движущимся транспортом. Подожди, пока пройдет.
• Если на перекрестке есть светофор, переходи улицу на зеленый свет или когда загорится сигнал «Идите».
• Стоящий на остановке автомобиль, автобус или троллейбус обходи только сзади, чтобы вовремя увидеть, не идет за ним другая машина, шофер которой тебя не видит. Но ещё лучше подождать, когда они уедут, и тебе станет видна вся улица.

Игра

(Ребята хором отвечают на вопросы «да» или «нет».)

Быстрая в городе езда? — Да!

Правила знаешь движения? — Да!

Вот в светофоре горит красный свет

Можно идти через улицу? — Нет!

Ну а зеленый горит, вот тогда

Можно идти через улицу? — Да!

Сел в трамвай, но не взял билет.

Так поступать полагается? — Нет!

Старушка, преклонные очень года,

Ты место в трамвае уступишь ей? — Да!

Лентяю ты подсказал ответ,

Что ж, ты помог ему этим? — Нет!

Молодцы, ребята, запомним,

Что «нет» и что «да»,

И делать как нужно,

Старайтесь всегда.

Конечно же, написать сложные картины маслом под силу только подлинному мастеру. Однако даже самый юный художник на первом уроке рисования сможет уяснить, как нарисовать светофор. Ведь для многих ребят именно он является главным помощником на дороге.

Каждого ребёнка заинтересует возможность научиться рисовать. Начинать рисовать необходимо с самых простых вещей. Что может быть проще, чем знать, как нарисовать светофор карандашом?

Начинать нужно именно с карандашных зарисовок, после этого можно осваивать и более сложные навыки.

Ведь самая сложная техника в рисовании — это использование красок. Занимательные уроки смогут увлечь детей и познакомят их с увлекательным миром различных фигур и изображений.

Как нарисовать светофор поэтапно

Этап 1. Нарисуйте вспомогательные линии светофора. Затем с помощью линейки проведите прямые линии. После чего вверху листа нужно вычертить вертикальный прямоугольник. От него до нижнего конца листа вниз проведите карандашом очень узкий и длинный прямоугольник.

Потом внутри верхнего прямоугольника разместите три одинаковых квадрата — так, чтобы они поместились по размерам, не выступая за границы листа. После этого внутри этих квадратов нужно очертить три круга одинакового диаметра. Это впоследствии и будут световые окна вашего светофора.

Этап 2. Теперь нарисуйте боковые грани. Они должны быть расположены по бокам и иметь слегка закруглённую форму. Понадобится прорисовать во всех трёх частях светофора. Многие светофоры расположены на перекрёстках, именно поэтому огоньки должны светиться по всем четырём направлениям. У вас должен получиться именно такой четырёхсторонний светофор.

Он предназначен для регулирования движения на перекрёстках. После этого от этих граней нарисуйте по козырьку с каждой боковой стороны. Сверху это будет подобно тому, что светофор надел шапку с круглым козырьком. Благодаря им огни светофора хорошо защищены от непогоды: дождя и ветра. После сотрите вспомогательные линии и обведите основные линии.

Этап 3. Теперь осталось только раскрасить главного помощника дорожного движения. Сам светофор можно разукрасить в чёрный, серый или коричневый цвет.

Естественно, огоньки вы должны разрисовать стандартными цветами: красным, жёлтым и, конечно же, зелёным. Теперь вы знаете, как нарисовать светофор. Это просто и интересно.

Необходимые инструменты

Для работы вам потребуются:

Простая белая бумага или специальная для начинающих художников;
. несколько или фломастеры;
. ластик;
. любая твёрдая поверхность: стол, папка, книга.

Весёлый светофор для детей

Многие дети не знают, как нарисовать светофор. Это несложно. Обязательно привлеките к этому занимательному делу вашего ребёнка.

К примеру, для упрощения работы возьмите колпачок от лака для укладки волос или от флакона с шампунем.

Затем приложите его к чистому листу бумаги. Потом обведите его простым карандашом. Это и будет у вас самый верхний сигнал — красного цвета.

Немного ниже таким же образом нарисуйте заготовку для жёлтого сигнала так, чтобы окружности соприкасались между собой. Осталось нарисовать ниже только зелёный кружок. Под зелёным сигналом не забудьте пририсовать «ножку» — как у ствола дерева. Придайте вашему светофору весёлый вид, нарисуйте ему глаза и улыбку. Также можно нарисовать ему руки и полицейскую фуражку. Для разукрашивания возьмите гуашь или акварельные краски соответствующих цветов.

Главное — не перепутайте цвета. Сначала красный, потом — жёлтый и, конечно же, зелёный.

Всё, теперь вы знаете, как нарисовать весёлый светофор.

Разукрашиваем светофор

Светофор не может просто висеть в воздухе. Он регулирует дорожное движение. Итак, в задаче, как нарисовать светофор, появляются дополнительные элементы. Попробуйте набросать несложную композицию.

Выглядит она следующим образом:

● светофор стоит на перекрёстке;

● сверху светит солнце;

● по небу бегут белые облака;

● по дороге едет транспорт;

● на обочине дороги растут кусты и деревья.

Все это изобразить несложно, даже маленький ребёнок справится с этой задачей.

А теперь желательно всё это выполнить в цвете. Разукрасьте цветными карандашами или красками. Правда, красиво получилось?

Из этой статьи вы узнали, как нарисовать светофор красиво и правильно. Это один из самых простых рисунков, с которым впору справиться даже самому маленькому художнику. Такой рисунок обязательно понравится вашему малышу.

Люди давно поняли, что процесс обучения любой из наук, процесс кропотливый и трудоемкий. И чем больше времени уделяется этому процессу, тем основательней знания обучаемого. Не будем касаться фундаментальных наук, а поговорим о правилах дорожного движения.

Оглянувшись на полвека назад, мы можем констатировать, что правила дорожного движения знали и соблюдали практически все взрослые граждане тогда еще Советского Союза, и культура поведения на дороге принципиально соблюдалась как пешеходами, так и водителями. Кроме серьезного штрафа за нарушение ПДД, применялись и другие меры воздействия. Для водителей – от кинолекториев до экзамена на знание ПДД прямо на месте нарушения, для пешеходов – от беседы в рабочем коллективе до лишения премиальных. Ну а своим личным примером взрослые обучали подрастающее поколение соблюдению норм поведения на дороге.

Все изменяется, и на сегодняшний момент мы имеем повальное несоблюдение всеми участниками дорожного движения все тех же норм и правил поведения на дороге (кстати, за 50 лет они почти не изменились), грубость и хамство на проезжей части, и даже имеют место применение находящегося при себе оружия самообороны против другого водителя, чье поведение показалось нам выходящим за рамки приличия. А из мер воздействия остались только штрафные санкции, да иногда взывающая к ответственности совесть. Но, что она может противопоставить нам против того, что мы опаздываем на очень важную встречу, или просто торопимся в магазин?.. Поэтому, водители при отсутствии инспектора ДПС ездят как хотят, а пешеходы ходят, где им вздумается или удобней. И своим личным примером мы все так же обучаем подрастающее поколение «соблюдению» норм поведения на дороге.

Сегодня проблеме дорожно-транспортного травматизма уделяется огромное внимание, и процесс обучение правилам дорожного движения начинается гораздо раньше, нежели полвека назад – прямо с детского сада. Посещая дошкольные образовательные учреждения города или собирая их воспитанников на массовые мероприятия посвященные знанию ПДД, мы можем сказать, что 100% детей знают, на какой сигнал светофора и в каком месте надо переходить проезжую часть. Ученики начальной школы могут точно сказать с какого возраста можно кататься на велосипеде по проезжей части и как и где они должны сидеть в автомашине. Ну а старшеклассники уже помогают нам обучать малышей правилам дорожного движения.

Только почему воз и ныне там? Разве не потому что торопясь утром в детский садик, мы перебегаем дорогу там, где ближе, а не переходим ее по пешеходному переходу? Не потому что перевозя ребенка в машине, не удосужились приобрести детское удерживающее устройство? Не потому что находящийся на пассажирском сидении подросток, также как и вы, едет с непристегнутым ремнем безопасности и наблюдая за вами, впитывает вашу манеру поведения на дороге? Бесконечные метания из ряда в ряд, желание успеть проскочить перекресток на «мигающий», «пешеход не трамвай – подождет». ..

И вот сегодня, подводя итоги ежегодного муниципального детского конкурса «Светофор – 2012», рассматривая детские рисунки, убеждаешься, что у детей фотографическая память. Многие рисунки — реалии нашей с вами жизни. Здесь есть рисунки и про тонировку, и про сотовые телефоны, и про водителей, и про пешеходов. Не судите строго, конечно в их изготовлении где-то помогали и взрослые. И это ведь здорово, остановиться на секунду и сидя рядом со своим ребенком задуматься — а всё ли мы правильно делаем? Вспомнить о существующих правилах дорожного движения и закрепить их с ребенком. Мы представляем ряд наиболее удачных работ, отобранных по разным тематикам.

Обидно, что не всех детей, принявших участие в этом конкурсе мы сможем поощрить. Несмотря на то, что конкурс является муниципальным, кроме его организаторов — ОГИБДД г.Ангарска и ЦРТДиЮ «Гармония» — он никому не нужен. А те две работы, которые победят в своей номинации и будут размещены на баннерах нашего город, в качестве социальной рекламы, изготовят и разместят не равнодушные к это проблеме ангарчане.

ГИБДД г.Ангарска

Знание правил дорожного движения очень важно для детей, и большую роль в этом играют цвета светофора. При переходе дороги из детского сада всегда обращайте внимание на этот знак. Когда малыш вырастет, он сможет переходить дорогу самостоятельно без труда.

Как можно изучать светофор?

Изучать цвета светофора для детей помогут раскраска, картинки, фото и детские презентации.

Картинки представляют светофор и людей, переходящих через дорогу. Разговаривая с малышом, сделайте акцент на том, что люди переходят дорогу на зеленый цвет, а на красный стоят и ждут, пока проедут машины. Изучая светофор, обратите внимание и на желтый цвет. Он предназначен для предупреждения пешеходов и водителей.

Картинки и фото «Светофор» можно использовать на уроках изучения правил дорожного движения в начальных классах школы или для детского сада. Подкрепить знания помогут раскраска и детские презентации. Скачать их можно на нашем сайте.

Подборка материалов

Раскраски

Используя картинки или фото, где изображен светофор, можно устроить практические занятия по правилам дорожного движения для детей. Для этого распечатайте светофор и наклейте картинки или фото на плотный картон. Светофор можно повесить или держать в руках, а дети будут переходить «дорогу». Упражнение очень полезно для детей из детского сада. Этот веселый знак можно повесить при входе и указывать на нужный цвет, а дети должны принять соответствующее решение о переходе.

Полезной для ребят будет и раскраска. Маленькие дети смогут выучить основные цвета, старшие запомнят их значение и расположение на светофоре. Раскраска тренирует мелкую моторику рук, что благотворно действует на развитие речи. Раскраска может быть использована в детском саду, в начальных классах школы на уроках ПДД. Светофор очень удобно разрисовывать красками, если дети еще не освоили этот материал.

На нашем сайте вы найдете и полезные презентации для детей на тему дорожного движения, где задействованы и фото светофора, и другие знаки. Если вы готовите презентации самостоятельно, обязательно сделайте акцент на том, что существуют светофоры не только для пешеходов, но и для машин. Они направлены в другую сторону, так, чтобы их могли видеть водители. На них тоже есть зеленый, красный и желтый цвета, но ориентируются на них только машины. Дети должны запомнить, что обращать внимание следует только на светофоры для пешеходов. Презентации воспринимаются детьми более живо, поскольку они более яркие и порой подвижные, в отличие от картинок.

Знак светофора должен изучаться в комплексе с другими знаками, например, зеброй. Малыш должен понимать, что если в месте перехода через дорогу отсутствует знак светофора, то он должен переходить через дорогу по зебре – белым полоскам, нарисованным на проезжей части.

Если знак светофора не работает, малыш должен помнить, что нужно переходить дорогу по зебре или пешеходному переходу. Если же ни того, ни другого нельзя найти, тогда в месте светофора нужно дождаться, пока не будет машин, или они пропустят пешехода.

Картинки, фото и раскраска светофора для детей могут стать вашими верными помощниками, если нужно познакомить ребят с правилами дорожного движения. Все необходимые пособия есть на нашем сайте. Они позволят провести интересные и увлекательные занятия и выучить знак светофора и его цвета. Они наверняка надолго запомнятся ребятам!

Инструкция

Самое главное правило пешехода – переходить дорогу нужно по «зебре» на соответствующий световой сигнал светофора. Именно это и нарисуйте на листе бумаги. Можно использовать линейку, чтобы начертить ровные улицы.

Чтобы четко объяснить ребенку, как нужно правильно переходить дорогу, изобразите перекресток со светофорами. С помощью линейки нарисуйте трассу, тротуары и здания. Можно работать и без вспомогательного инструмента, главное, чтобы внимание малыша не отвлекалось из-за скучного процесса. Комментируйте все, что делаете, просите подсказать вам, чтобы вовлечь ребенка в работу.

Нарисуйте светофоры с тремя разноцветными окошками и с указателем для пешеходов ниже. Немного по-детски примитивно изобразите автомобили на дороге. Нарисуйте белые полоски пешеходного перехода. Изобразите фигурки человечков, которые идут по тротуару, стоят перед светофором или идут по «зебре».

Ваш рисунок обязательно должен быть цветным, ярким и четким, чтобы малыш наверняка запомнил то, что ему объясняют. Используйте для раскрашивания гуашь или акрил, они быстро сохнут и имеют характерные цвета. Смешайте черную краску с белой, чтобы получить цвет для заливки дороги и тротуаров.

Сделайте дома разноцветными и нарядными, с белыми рамами и яркими цветами на подоконниках. Прежде чем наносить следующий рисунок, дождитесь высыхания предыдущего слоя краски. Начертите разделительную полосу, чтобы показать потоки автомобилей, движущихся в разных направлениях. Набирайте на кисть белую краску и рисуйте переход.

Чтобы ребенок понял, какое окошко у светофора горит, неработающие в данный момент — заштрихуйте цветными карандашами, а действующее – гуашью. Краска намного ярче, чем карандаши. Нарисуйте шагающего зеленого человечка перед тем переходом, где пешеходы переходят дорогу, а автомобили стоят в ожидании.

Чтобы перейти дорогу , найдите знак, который по Правилам дорожного движения «Пешеходный переход». Каждый такой знак должен сопровождаться линейной разметкой на дорожном покрытии, или «зеброй» (но не всегда). Широкие и магистрали чаще всего оборудованы подземным или воздушным переходом. В последнем случае пересекать дорогу будет совершенно безопасно.

Если никакого перехода поблизости нет, постарайтесь дойти до ближайшего перекрестка, где, вероятнее всего, располагаются пешеходные светофоры. Если же и такого «помощника» вы не обнаружили, постарайтесь отыскать наиболее узкий участок дороги, где нет разделительной полосы и никаких препятствий, в том числе ограждений.

На переходе, оборудованном светофором, дождитесь зеленого сигнала (для пешеходов). На переходе без светофора дождитесь, пока проедет последняя или поток машин остановится, пропуская . Убедитесь в отсутствии движущихся транспортных средств. И только после этого переходите дорогу . Если дорога однонаправленная, не забывайте налево. Если же поток разнонаправленный, преодолев половину, поверните голову направо и, убедившись в отсутствии движущихся машин, пройдите оставшуюся часть пути.

Обратите внимание

Даже зеленый сигнал светофора, «лежачий полицейский» и «зебра» на пешеходном переходе не дают полной безопасности, а потому всегда проследите за движением автомобилей перед тем, как перейти дорогу.

Дорогу следует переходить, то есть идти шагом, а не бежать, ехать на велосипеде и т.п.

О возможностях «умной» транспортной системы рассказали волгоградцам

В регионе завершился первый этап работы, связанной с внедрением интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Об этом отчитался комитет информационных технологий областной администрации.

Целенаправленная работа началась еще в прошлом году. Росавтодор отобрал 22 региона для участия в федеральном проекте. Волгоградская область вошла в их число. Напомним, что в регионе с 2014 года губернатор поручил экспертам заняться разработкой комплексной транспортной схемы, прежде всего для Волгограда.

Первым делом эксперты рассчитали, где и какой транспорт целесообразнее использовать. На самые протяженные маршруты выделили большие автобусы, автобусам средней и малой вместимости отвели роль второстепенных. 

Маршрутная сеть и график работы транспорта были продуманы так, чтобы на карте города не осталось белых пятен и было удобно пересесть с одного вида транспорта на другой. На некоторых остановках появились информационные табло. Данные отображаются на нем благодаря тому, что общественный транспорт оснащен системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Информация поступает в единый центр, где автоматически обрабатывается и рассылается. Это очень важный элемент интеллектуальной системы.

Одним из примеров повышения «интеллектуального» уровня дорог является установка камер видеофиксации. В настоящее время они фиксируют превышение скорости или пересечение стоп-линии у перекрестка. В будущем камеры будут регистрировать такие моменты, когда водитель за рулем не пристегнут, не оплатил парковку, ездит без полиса ОСАГО или дал задний ход в неположенном месте.

Фото: ИД «Волгоградская правад.ру» / Сергей Григоренко

Актуальной проблемой для Волгоградской области считается большой поток груженых фур. Вес машин порой в несколько раз превышает нормативы, и никакое дорожное полотно в условиях нашего климата их не выдерживает. Чтобы приучить дальнобойщиков к порядку, в регионе создают сеть постов для весогабаритного контроля.

«Возможности современных весогабаритных постов позволяют автоматически взвешивать и определять размеры транспорта без его торможения или полной остановки. Новая техника также способна определять скорость движения машины и проводить фотофиксацию. Создание системы позволит в круглосуточном режиме контролировать трафик и выявлять перегруженные машины для принятия предусмотренных законом мер», – рассказали в комитете информационных технологий.

Умными называют светофоры, которыми управляет специальная программа. Они могут менять продолжительность зеленого сигнала в одном направлении и уменьшать в другом. Пешеходные переходы «по требованию» также относятся к умным.

В интеллектуальную систему может входить и система управления освещением, детекция транспортного потока, паркоматы, электронные дорожные знаки и многое другое. Все это должно способствовать повышению безопасности на дорогах.

Журнал «Эксперт»

1 марта 2021, 00:00

Джо Байден не будет решать системные проблемы миропорядка и может только подтолкнуть Россию к еще более тесному союзу с Китаем

№10 Надо читать 1 марта 2021, 00:00

Вопреки ожиданиям президент США Джо Байден не привнес кардинальных изменений во внешнеполитический курс страны. Более того, по многим направлениям Белый дом продолжил и усилил политику Дональда Трампа

№10 Коллаж: Тамара Ларина 2 марта 2021, 13:51 Арина Королева

В Минпромторге заявили, что не хотели бы допускать нежелательных последствий для рынков вследствие жесткого регулирования цен на продовольствие

Коллаж: Тамара Ларина 2 марта 2021, 12:02 Анна Королева

1 марта на Московской бирже появилось еще одно новшество: торги на валютном и срочном рынках, рынке драгоценных металлов стали проходить с 7 часов утра. Одновременно торговая площадка начала применять механизм ограничения агрессивных рыночных заявок, который будет действовать в ходе утренней сессии до 10 часов.

Коллаж: Тамара Ларина 1 марта 2021, 20:42 Игорь Серебряный

Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил ввести правовую ответственность депутатов за неисполнение предвыборных обещаний. К внешне привлекательному предложению стоит присмотреться внимательнее

Надо читать Abd Rabbo Ammar/ABACA 2 марта 2021, 12:21

Тейлоры проиграли американскому Минюсту судебную тяжбу, длившуюся девять месяцев.

Zuma\TASS 2 марта 2021, 09:31 Сергей Мануков

Американская валюта снова почувствовала себя уверенно, рассчитывая на поддержку ФРС, которая не видит ничего страшного в росте доходности облигаций

Pixabay 1 марта 2021, 00:00

Соцсеть Twitter планирует представить функцию Super Follow, которая позволит владельцам аккаунтов брать деньги с подписчиков за доступ к эксклюзивному контенту, сообщает ТАСС

№10 ANDY WONG/AP/TASS 1 марта 2021, 00:00

Около восьми тысяч долларов по постановлению суда после развода выплатит бывшей жене мужчина за пять лет работы по дому во время брака

№10 European Union via www. imago-images.de 1 марта 2021, 17:20

В марте Европейская комиссия представит предложение о создании общеевропейского цифрового паспорта вакцинации от COVID-19, путешествовать без которого европейцам будет сложно

Коллаж: Тамара Ларина 1 марта 2021, 13:18

В S&P основными проблемами России считают ужесточение санкций, макрополитическую слабость и внутриполитическую волатильность.

Zuma\TASS 1 марта 2021, 15:48

Для борьбы с последствиями пандемии и снижения цен на нефть ОАЭ предприняли беспрецедентные меры в прошлом году. Страна разрешила иностранцам оформлять полную собственность в фирмах, упростила правила получения гражданства и попыталась заманить экспатов пенсионными программами

Коллаж: Тамара Ларина 1 марта 2021, 16:47 Анна Королева

Российские власти отрицают вероятность резкого роста цен на продовольствие. Но игнорировать инфляцию не может даже Росстат

AP/TASS 1 марта 2021, 12:16 Сергей Мануков

Председатель КНР Си Цзиньпин поставил в ноябре 2020 года задачу увеличить ВВП страны к 2035 году вдвое. Это означает годовой рост ВВП в течение 15 лет в среднем на 4,7% в год

EPA 1 марта 2021, 10:21 Сергей Мануков

Инвесторы с нетерпением ждут встречи ОПЕК+, которая состоится в предстоящий четверг, и решения об уровне добычи в апреле.

бесплатных изображений светофора, скачать бесплатные картинки, бесплатные картинки в библиотеке клипартов

мультфильм светофор вектор

мультфильм светофор

красный светофор клипарт

светофор красный желтый зеленый

светофор красный свет гифка

светофор

дорожные знаки светофоры

светофор логотип png

дорожных знаков

Клипарт светофор

светофор зеленый png

светофор прозрачный фон

светофор мультфильм

клипарт светофор знак

светофор анимированный клипарт

черно-белый клипарт светофор

светофор бесплатно векторы

отчет о состоянии светофора

красный светофор клипарт

инструмент оценки светофора

красный светофор картинки

уличный светофор мультяшный

картинки светофор

феу де тираж рисунка

светофор png

израильский светофор

рангпур

Знак светофора

клипарт

светофор дизайн

светофор обои HD

светофор анимированный gif

светофор блендер png

система торцевого светофора

означает, что мигающий желтый свет

светофор со смыслом

светофор

свеча

светофор знак

светофор красный гифка

iot умный светофор

иконок с рейтингом чистых промоутеров

Билет на камеру на красный свет.

Факты и советы

Камера на красный свет предназначена для фотографирования автомобилей, проезжающих на красный свет.Ежегодно около 20 процентов автомобильных аварий происходит по вине водителей, проезжающих на красный свет. Это нарушение правил дорожного движения уносит жизни около 800 американцев каждый год и теряется имущество на сумму около 7 миллиардов долларов. Чтобы обуздать безрассудное поведение вождения, все больше городов устанавливают камеры на красный свет. Вот несколько быстрых фактов о камерах красного света.

Что такое система камеры красного света?

В то время как в камерах красного света используется сложная технология для фиксации автомобильного номера, система содержит три простых элемента: камеру, триггер камеры и встроенный компьютер.Камеры размещены на перекрестках дорог на столбах высотой несколько метров. Камеры расположены внутрь, чтобы запечатлеть автомобили, проезжающие перекресток. Камеры размещены по всем четырем углам перекрестка, чтобы делать разные снимки под разными углами. В старых системах использовались пленочные камеры, а в современных — цифровые.

Как работает триггерная технология?

Триггерные технологии различаются, но по сути они служат для одной и той же цели. Триггер определяет, когда автомобиль проезжает через определенную точку дороги.У большинства красных фонарей датчики включения расположены под дорогой. Компьютер — это мозг, стоящий за спусковым крючком. Когда проезжающая машина проезжает мимо точки, компьютер включает камеру, чтобы сделать два снимка. Одна камера фиксирует пластину, а другая — лицо водителя. Все, что нужно закону, — это фотография таблички, чтобы обвинить вас в суде. Индукционная петля — это основная триггерная технология, которая включает красный свет. Индукционные петли — это провода, проложенные в виде прямоугольных петель друг над другом, проложенные под асфальтированной дорогой.Масса тяжелого металла автомобиля изменяет магнитное поле вокруг петли.

Как в автомобиле срабатывает камера?

Когда светофор горит зеленым или желтым, компьютер игнорирует сигнал в индукционной петле, и камеры не активируются. Когда светофор становится красным, включается компьютерная система. Если автомобиль уже находится на середине перекрестка, компьютер игнорирует его. В некоторых местах система активируется через секунду после включения красного светофора, чтобы дать водителям льготный период.

Есть две индукционные петли. Один триггер петли расположен перед перекрестком, а другой петля — за перекрестком. Когда автомобиль въезжает на перекресток, активируется индукционная петля перед перекрестком. В тот момент, когда автомобиль пересекает другую индукционную петлю, камеры сразу же делают снимки. Эти фотографии являются жизненно важным доказательством того, что машина проехала на красный свет. Когда это происходит, записываются дата, время, место перекрестка и скорость автомобиля, и компьютер отправляет изображение в компьютерную базу данных полиции. Затем полиция выдает преступнику билет на камеру на красный свет.

Как обнаружить камеру на красный свет

Во многих городах вывешиваются знаки, предупреждающие водителей о том, что на этом конкретном перекрестке используются камеры красного света. Эти знаки могут быть размещены на расстоянии от 10 до 500 футов от перекрестка. Имейте в виду, что некоторые муниципалитеты вообще не размещают вывески. Вы также можете заметить лишние линии, нарисованные на пересечении. Эти линии обычно окрашены в красный цвет и используются как индикаторы того, имело ли место нарушение.Нарушение зависит от того, на какой стороне красной линии вы находитесь во время съемки.

Камеры красного света бывают разных дизайнов. Некоторые из них размещены в больших квадратных белых или серебряных коробках со вспышкой, расположенной стратегически под коробкой, прикрепленной к столбу. В некоторых камерах вспышка и камера расположены в одном корпусе. Есть и другие конструкции меньшего размера, прямоугольной формы, похожие на камеры наблюдения. Камеры красного света обычно устанавливаются на высоких металлических столбах белого или серебристого цвета, расположенных недалеко от перекрестка.Некоторые из этих камер крепятся к столбам уличных фонарей, если они расположены в правильном положении. Некоторые модели камер красного света располагаются по всем четырем углам или их комбинации, в зависимости от нарушения, которое они пытаются зафиксировать.

В следующий раз, когда подойдете к перекрестку, осмотритесь вокруг. Возможно, вам удастся избежать билета на красный свет, если вы знаете, что искать. Наилучший вариант, конечно, — вообще не включать красный свет.

Связанные вопросы и ответы

Есть ли защита камеры красных фонарей, которая может бороться с билетом?

У вас может быть камера на красный свет Defense для вашего билета.Среди них несколько: номерной знак не в фокусе; на линзе туман или грязь, или что другой автомобиль находится в том же кадре и исказил вид номерного знака, что означает, что вы не можете различить, какой номер находится на нарушившем автомобиле, и билет необходимо отозвать. Есть еще одна менее очевидная, но столь же сильная защита от проездного на красный свет, и это то, что объектив камеры не в фокусе на оси пластины или что обслуживание камеры и ее частей не обновлено.Поскольку он устарел, билет недействителен.

Может ли когда-либо быть неправильным применение фото на красный свет?

Принуждение фото на красный свет обычно бывает правильным. Однако бывают случаи, когда это не так. Достаточно двух примеров: (1) Если ваш автомобиль и другой автомобиль находятся в одной и той же узкой зоне фокусировки используемой ПЗС- или светодиодной камеры, возможно, что автомобиль, который действительно виноват в этом происшествии, может быть скрыт от поля зрения. Потому что они находятся на расстоянии, за пределами вашей машины и, даже если вы безопасно откатитесь до остановки, если ваша машина будет первой.вы можете заблокировать нарушителя. (2) Если в дождливую или туманную ночь в поле зрения камеры одновременно находятся несколько автомобилей, возможно, что эти автомобили или их пластины будут закрыты дождем, туманом или грязными линзами.

Как узнать, где пересечения камеры красного света?

Все чаще в Интернете доступны службы, в которых перечислены основные перекрестков с камерой на красный свет . Например, www.photoenformed.com — это один из тех сайтов, где вы просто вводите название города, штата, улицы или перекрестка и тип света, и он будет отображаться на карте Google или другом типе карты, предоставленной сайтом, и вы можете найти, где есть пересечения с камерами на красный свет.Если вам известны URL-адреса, любые сайты в вашем районе, которые находятся в ведении DMV или местного полицейского управления, вы также можете найти эту информацию. Вам, вероятно, придется попробовать несколько запусков Google, прежде чем вы сможете точно определить сайты с камерой, которые вы ищете.

Являются ли системы камер красного света незаконными в каких-либо государствах?

Системы камер для красных фонарей являются законными только в 12 штатах, оспариваются в пяти других штатах и ​​явно незаконны в 37 других штатах. В число штатов, в которых легальны системы камер на красный свет, входят Южная Дакота, Колорадо, Орегон, Северная Каролина, Айова, Вашингтон, округ Колумбия.С., Техас, Иллинойс, Флорида, Нью-Йорк, Коннектикут, Мэн, Миссисипи, Миссури, Нью-Гэмпшир, Род-Айленд и Калифорния. Суд изучает дело в Калифорнии, Техасе, Нью-Йорке и Флориде, а также в округе Колумбия. Калифорния одобрила внедрение на местном уровне в зависимости от юрисдикции, пока вопрос не будет решен. В Техасе судьи назначают штрафы в размере от 1 до 72 долларов.

Почему цвета светофора красные, желтые и зеленые

Oren Aks / Thrillist

Красный означает «стоп», зеленый означает «иди», а желтый означает «поторопитесь и сделайте этот проклятый свет».«Но почему эти цвета? Почему не синий, фиолетовый и коричневый? Я должен признать, что, помимо предположения, что это имело отношение к длинам волн, я сам понятия не имел, поэтому решил изучить его.

Ответ, как оказалось, немного запутан, но имеет смысл. Первые светофоры предназначались для поездов, а не для автомобилей. Они были красными и зелеными, работающими на газе, и более чем немного опасными в случае утечки. .

Flickr / Dave Emmerson

Красный — символ, унаследованный от железных дорог

Красный символизирует опасность во многих культурах, что имеет смысл, учитывая, что у него самая длинная длина волны из всех цветов видимого спектра, а это означает, что вы можете видеть его с большего расстояния, чем другие цвета.За исключением ироничных знаков «стоп» (не «стоп , свет », просто знаки — подробнее об этом через секунду), красный цвет означал остановку задолго до того, как появились автомобили, а красный цвет в поездах использовался еще в те времена, когда руки поднимались и опускались, показывая, свободна ли дорога впереди. Так что это просто. Flickr/Marine B

Зеленый сначала означал «осторожность»

Роль Грина в освещении со временем кардинально изменилась. Его длина волны близка (и короче) к желтым в видимом спектре, что означает, что его по-прежнему легче увидеть, чем любой другой цвет, кроме красного и желтого. На заре железнодорожных фонарей зеленый изначально означал «осторожность», в то время как «ясный» свет был, ну, ясным или белым. Поезда, конечно, останавливаются бесконечно долго, и легенда гласит, что несколько катастрофических столкновений произошло после того, как инженер принял звезды на ночном горизонте за все ясно. Таким образом, зеленый цвет стал «идти», и долгое время железные дороги использовали только зеленый и красный для сигналов поездов. Flickr/Wedlock Pictures

Желтый означает «осторожность», потому что его почти так же легко увидеть, как красный

С первых дней автомобильного движения до середины 1900-х годов не все знаки остановки были красными — многие были желтыми вместе со знаками уступки, потому что ночью было почти невозможно увидеть красный знак остановки в плохо освещенной местности.Повальное увлечение желтыми стоп-знаками началось в Детройте в 1915 году, городе, который пятью годами позже установил свой первый электрический светофор, в том числе самый первый желтый светофор, на углу Мичигана и Вудворд-авеню.

Но что насчет этих странных желтых знаков остановки, спросите вы? По мере развития материалов и технологий способность создавать знаки с высокой отражающей способностью означала, что красный цвет мог вернуться на свое естественное место в иерархии знаков, оставив все еще хорошо видимый желтый (он уступает только красному по длине видимой волны) области «осторожность.«Вот почему школьные зоны и автобусы, пешеходные переходы и другие важные предупреждения сегодня окрашены в желтый цвет.

Хотите получать больше лучших в мире материалов об автомобилях, доставленных прямо на ваш почтовый ящик? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту. редактор Cars для Thrillist, его можно найти в Twitter и Facebook. Он может быть дальтоником, но не имеет проблем со светофором.

Как снимать фантастические световые трассы для максимального эффекта

Ночью город загорается красками.Это идеальное время, чтобы попрактиковаться в фотографии с длительной выдержкой и запечатлеть световые следы.

Следуйте нашим простым рекомендациям. Вы сразу же будете фотографировать световые следы влево, вправо и по центру.

Что такое световые дорожки?

Световые тропы — один из лучших способов добавить в вашу ночную городскую фотографию изюминки. Дорожки движения и светофора показывают безумный ритм жизни больших городов. Вы можете заморозить движущиеся огни с достаточно короткой выдержкой.Или вы можете записать их как светящиеся следы с достаточно длинной выдержкой.

Чтобы проиллюстрировать концепцию, я позаимствовал моторизованный поезд моего сына и построил на столе шорт-трек. В поезде есть передние фары, которые горят, когда он движется. На изображении ниже показан результат 15-секундной длительной выдержки.

У моего сына тихоходный поезд с фарами. С 15-секундной выдержкой я смог записать легкое движение игрушечного поезда.

Пока были открыты ставни, поезд двигался, и огни двигались.Эти движущиеся огни превратились в следы, пересекающие сцену. Но где же поезд? Поскольку поезд двигался и он намного темнее, чем его свет, датчик почти не зафиксировал это.

То же самое и с автомобильными тропами. Машины движутся, и их тела обычно темнее, чем их фары / задние фонари. На окончательном изображении видны только следы от автомобильных фар.

Машины-невидимки в Брюсселе.

Как фотографировать световые следы

Фотография световых троп не требует фотографического оборудования.Любая камера справится с этой задачей. Место и время суток важнее камеры. Кроме того, держите под рукой прочный штатив, если вы не хотите получать размытые изображения.

Настройки камеры

Лучшие настройки камеры для фотосъемки световых следов следующие.

• Съемка в формате RAW;
• Выберите самые низкие значения ISO;
• Установите диафрагму в соответствии с оптимальным соотношением сторон объектива в диапазоне от f / 4 до f / 11;
• Используйте выдержку примерно 10-30 секунд.

Проверьте свои настройки и убедитесь, что у вас есть трассы приличной длины. Также убедитесь, что вы не обрезали светлые участки до чисто белого цвета.

Вы хотите, чтобы тропы оставались цветными и избегали белых пятен, на которые не приятно смотреть.

Тропы прямо перед наступлением темноты. f / 8, ISO 100, 5 секунд

Поскольку вы находитесь на штативе, рекомендуется отключить стабилизацию изображения. Исключением являются мосты или аналогичные «плавучие» сооружения. При проезде транспорта здесь могут возникать вибрации, которые вызовут дрожание камеры и испортят ваше изображение.

Эксперимент с шумоподавлением при длительной выдержке. Это подскажет вам, следует ли вам сохранять его активным или нет. Это позволит сделать ваши световые полосы резкими и не размытыми.

Имейте в виду, что камера сделает второй снимок. Когда вы используете эту технику, это будет такое же время, не открывая заслонку. Это происходит сразу после первого снимка.
Это может замедлить вашу фотосессию.

Не все световые трассы одинаковы

Кольцевые развязки — хорошие места, но при слишком большом движении они могут давать очень грязные изображения.

Слишком много трасс, идущих в разные стороны, создают запутанный образ.

Лучшие автомобильные трассы идут в одном направлении, чтобы направить взгляд зрителя сквозь кадр. Этот прием композиции называется ведущими линиями.
Я также предпочитаю тонкие следы от относительно широких объективов. Телеобъективы дают более толстые.

Места световых трасс

Вам нужен движущийся трафик. Это может быть с высокой точки обзора над городом или когда вы идете по улице.

Выберите загруженное место и лучшее время с приличным потоком входящего ночного транспорта.
Летние месяцы в высоких широтах — не лучшее время для фотосъемки легких троп.

Королевский дворец в Брюсселе. Хотя расположение интересное, было слишком поздно, чтобы получить приличный трафик.

Высокие точки обзора

Высокие точки обзора позволяют полюбоваться городом с высоты птичьего полета. Вы сможете проложить удивительные световые тропы, если увидите улицы.К сожалению, не все точки обзора одинаковы.

Я забрался на крышу своего дома на вершине холма в Брюсселе. Хотя вид был захватывающим, я не видел дороги.

Находясь высоко над городом, это место не подходит для легких троп, так как не видно улиц.

Тоннели и мосты

Если в вашем городе есть автомобильные туннели или мосты, вы можете сфотографировать движение транспорта ниже. Возможно, вы используете длинный телеобъектив для длительной выдержки на мосту или аналогичных конструкциях.Имейте в виду, что вибрации от проезжающего транспорта могут легко размыть ваши изображения.

В Брюсселе много туннелей, и движение транспорта под входом или выходом из туннеля легко сфотографировать.

Длинные авеню

Длинные прямые проспекты — идеальное место. Вы увидите, как следы теряются вдалеке.
Телеобъектив просто необходим для съемки световых полос такого типа.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки — интересные места для создания различных трасс.Особенно с линзой «рыбий глаз».

Попробуйте захватить машины, объезжая круговую развязку. Вы получите своего рода городскую карусель, особенно если вы сможете поднять камеру высоко над землей.

Памятники и постройки

Есть несколько примечательных исключений, например, легкие тропы, идущие вдоль извилистой дороги на горной вершине. Но одни лишь легкие трассы редко бывают достаточно интересными.
Включите известные достопримечательности, например памятники или характерные здания.Это идеальные объекты для съемки следов при сильном освещении.

Световые дорожки от двухэтажного автобуса, проезжающего перед торговым центром Bullring Shop Center в Бирмингеме.

Железные дороги

В вашем городе может быть несколько железных дорог. Если у вас есть мост через них, вы можете пойти по легким тропам от проезжающих поездов.

Фотографировать переход двух поездов не принято. Сфотографируй первым. Затем подождите, пока вы не сможете сфотографировать второй поезд, идущий в противоположном направлении. Затем объедините два изображения в Photoshop. Таким образом вы получите как красные, так и желтые трассы. Вот почему автомобильные дорожные огни идеальны, так как они имеют два разных набора огней.

Мост на железной дороге в пригороде Брюсселя. Брюссель виден вдалеке.

Аэропорты

Если у вас есть прекрасный вид на некоторые взлетно-посадочные полосы оживленного аэропорта, вас ждут фантастические маршруты для самолетов.
Обычно следы от проезжающих самолетов видны при съемке следов в ночное время. Они выглядят как серия точек на небе.
Но при посадке или взлете пилоты включают сильный передний свет, который не мигает. Это оставляет непрерывный световой след, уходящий в небо.

Легкие следы от приземления / взлета самолетов. Изображение предоставлено: фотография 卓 из Тайбэя, Тайвань (R.O.C.), из Wikimedia Commons.

Пейзажи

В ночной пейзаж можно добавить световые дорожки. Фотосъемка световых следов еще больше подчеркнет выбранный вами пейзаж, добавив света и дополнительного интереса.

Световые шлейфы зимней ночью при полной Луне (рядом с Юпитером).Я сделал это со своей карманной компактной камерой Sony RX100 Mk II. Exif: 43 мм EFL, f / 3,2, ISO 100, 20 с.

Может и не быть проезжающих машин, но чаще всего поблизости есть хотя бы одна машина — ваша. Это по-прежнему дает вам возможность снимать световые полосы.

Будет проще, если тебе поможет друг. Но вы также можете водить машину и использовать трос для дистанционного спуска затвора.

Собираясь после фотосессии Млечного Пути, у меня возникла идея снять ночной пейзаж, включая световые следы от моей машины, бегущей по дороге передо мной.

Снаряжение и аксессуары для легких трасс

Чтобы запечатлеть легкие трассы, вам не понадобится ни модного снаряжения, ни много снаряжения. Вам нужно только уметь снимать световые следы, начиная с длинной выдержки.

Камера

Любая камера. От самой дешевой компактной камеры до самой дорогой профессиональной цифровой зеркальной камеры. Все, что ему нужно, это ручной режим для самой длинной выдержки, по крайней мере, в несколько секунд.

Самая длинная выдержка 30 секунд вполне стандартна, и этого достаточно для создания световых следов.

Вы даже можете использовать современные телефоны с камерой. Доступно множество приложений, которые помогут запечатлеть световые тропы. На устройствах iOS вы можете попробовать Slow Shutter Cam, которая позволяет использовать выдержку до 60 секунд и даже Bulb.

Доказательство концепции съемки легких следов с помощью iPhone 7 и приложения Slow Shutter Cam.

Размер сенсора и качество изображения

Часто говорят, что полнокадровые камеры лучше подходят для съемки при слабом освещении. Это особенно верно, когда вы не можете использовать очень длинную выдержку и должны увеличить ISO.

При съемке световых следов мы не торопимся, когда дело доходит до сбора света. Вместо этого мы хотим выставить по крайней мере несколько секунд.

Нет необходимости увеличивать ISO с самого низкого значения. И вы можете использовать диафрагму, которая обеспечивает наилучшее качество изображения для вашего объектива. Будь то f / 4 или f / 8. В этих условиях камеры с небольшой сенсорной панелью могут выдавать довольно чистые файлы. Особенно если можно снимать в RAW.

Это 100% кадрирование из необработанного файла прямо с моего Sony RX10, у которого есть 1-дюймовый сенсор.С кроп-фактором 2,7 этот сенсор является большим для стандартов компактных камер, но довольно маленьким по сравнению с полнокадровым сенсором.

Объективы для световых трасс

Для легких трасс подойдет любой объектив.

• Диафрагма объектива: Световые следы лучше всего делать в условиях низкой освещенности. Они являются результатом долгой съемки автомобильного транспорта, движущегося по улицам города. Это означает, что вам не нужен светосильный объектив;
• Автофокус и IS: Ручные линзы тоже хороши.Вам не нужны ни автофокус, ни стабилизация объектива. Вы будете использовать штатив;
• Фокусное расстояние: Это зависит от вашего местоположения. Вы можете использовать что угодно, от сверхширокоугольного до телеобъектива.

Объективы «рыбий глаз» и широкоугольные объективы лучше всего подходят для просмотра городских улиц с высоты птичьего полета. Используйте их с высокой точки обзора или для получения высоких памятников в кадре.

Поскольку трафик проезжает под самой знаковой достопримечательностью Брюсселя, мне пришлось использовать объектив «рыбий глаз», чтобы запечатлеть весь Атомиум в кадре.

Телеобъективы лучше всего работают, когда вы смотрите на дорогу. Следы теряются вдалеке благодаря эффектам сжатия перспективы. Приведенные ниже сравнения показывают ту же сцену, снятую на 38 мм и 152 мм.

Перспективное сжатие на дороге довольно заметно. И мы можем различить отдельные тропы до конца дороги. Но широкоугольный объектив позволяет лучше видеть окрестности. Следы становятся тоньше и, на мой взгляд, изящнее.

Выбор фокусного расстояния часто зависит от местоположения и от вашего личного вкуса. Но объектив с суперзумом, такой как Sigma 18-200m f3.5-6.3, — хороший выбор для съемки легких следов.

В этом отношении мостовые камеры с суперзумом также великолепны. Nikon P900 — очень интересный выбор.

Фокусное расстояние 38 мм (вверху) и 152 мм (внизу) на одной и той же сцене.

Необходимые аксессуары для легких трасс

Штатив

Вы будете фотографировать световые следы в сумерках или ночью с длинной выдержкой. Штатив необходим. Имейте в виду, что в некоторых местах использование штатива запрещено законом.

В этом случае, если кто-то просит вас убрать штатив, лучше извиниться и двигаться дальше. Найдите другое место для съемки световых следов.

У меня есть несколько штативов, но обычно я предпочитаю самый легкий Manfrotto Compact Action. Он стабилен и может подниматься очень высоко. Это позволяет мне делать снимки сверху заборов и перил. Или он может опускаться очень низко, что позволяет мне фотографировать с уровня земли.
Joby Gorillapod SLR Zoom — отличный компактный и легкий штатив для прогулок по городу. Особенно, если вы используете телефон с камерой или небольшой беззеркальный. Это позволит вам закрепить камеру на перилах, заборах, столбах и т. Д.

Gorillapod SLR Zoom с шаровой головкой Gorillapod может легко выдержать вес моего Sony RX10. С подходящим держателем для мобильного телефона он также отлично подходит для фотосъемки световых следов с мобильных телефонов.

Удаленный затвор

Чтобы избежать дрожания камеры, используйте удаленный затвор или приложение Wi-Fi для срабатывания затвора. Если вы не можете управлять камерой удаленно, установите таймер автоспуска на 2 секунды.Вы можете использовать тросик или беспроводной.

Градуированные и нейтральные фильтры

Фильтры мало используются при съемке световых следов. Даже с градуированным фильтром в сумерках вы не сможете делать достаточно длительные выдержки. Ночь — это то, что вам нужно.

Вы можете использовать сильный нейтральный фильтр, такой как 10-ступенчатый B + W ND3 (110) или Lee Big Stopper, как в примере ниже. Чтобы записать след, я вырезал небо (первое фото).

Итак, я сделал второй снимок с включенным фильтром нейтральной плотности 10 ступеней.Это должно было сохранить и насыщать цвета неба и зданий (второе фото). Затем я объединил их на финальном изображении с хорошим небом и некоторыми тропами (третье фото).

Вы могли заметить, что следы очень тусклые, и на изображении их не видно с включенным фильтром нейтральной плотности. Это связано с недостаточным контрастом между яркостью окружающего света в сумерках и задними фарами автомобиля.
После захода солнца окружающий свет становится намного тусклее. Вы можете использовать световой нейтральный фильтр, чтобы получить более длинные выдержки и более длинные следы.

Некоторые высококачественные мосты и компактные камеры могут иметь встроенный (электронный) фильтр нейтральной плотности. Обратитесь к руководству, если у вас есть такая функция. HDR-фотография также может помочь в сумерках, если у вас нет с собой фильтров.

Наложение изображений на световые дорожки

Сложите вместе разные длинные выдержки, как если бы вы создавали звездный след. Это простой способ увеличить количество трасс и их длину.

Сделайте несколько снимков сцены, загрузите их в Photoshop как слои и смешайте их в режиме «Светлее».Таким образом вы смешиваете только самые яркие пиксели и у вас будет больше следов, чем на отдельных изображениях.

Пример наложения изображений со световыми следами. На получившемся изображении следов больше и длиннее.

Если вы используете камеру телефона с приложением Slow Shutter Cam, вы можете складывать изображения в реальном времени в приложении. Вы делаете это, записывая несколько длинных выдержек перед очисткой захваченного изображения.

Olympus Live Composite

Если у вас есть беззеркальная камера Olympus, есть функция под названием Live Composite.Он предназначен для съемки длинных выдержек, звездных следов, фейерверков, молний и световых следов.

Позволяет вживую следить за формированием изображения. Вы можете остановить процесс записи, когда будете довольны результатом. Электроника позаботится о том, чтобы не срезать блики.

Попробуйте использовать фильтр радиального размытия в Photoshop с размытием при масштабировании, чтобы имитировать размытие при масштабировании для получения более художественных изображений.

Заключение

Для съемки световых следов не требуется тонны дорогостоящего фотографического оборудования.А создавать это просто.

Если вы любите городскую фотографию, вам будет очень весело. И вы увидите, как город оживает, как никогда раньше. Не бойтесь экспериментировать!

Примеры фотографий световых следов

Light Trails — одна из тем, которые мы рассматриваем в нашем курсе творческой фотографии Wow Factor Photography.

Ниже приведены некоторые фотографии, сделанные нашими студентами. Если вы хотите узнать больше, пройдите курс здесь.

Световые тропы Фото Джима Додда Световые тропы Фото Гэри Уайли Световые тропы Фото Джонатана Адедиджи Световые тропы Фото Садика Мохаммад Ахтар Световые тропы Фото Стюарта Световые тропы Фото Динеда Ньепан Световые тропы Фото Розаны Джубаниан

как они работают и разные типы

Что такое камеры красного света на светофоре? Как они работают?

Интеллектуальная камера для отслеживания красного светофора Tattile Vega автоматически определяет светофор на светофоре с помощью анализа изображения с помощью камеры без внешнего датчика. Каждый раз, когда загорается красный свет, активируется режим нарушения, и система создает виртуальный триггер на дорожном покрытии.
Когда транспортное средство пересекает эту виртуальную линию, вызывая нарушение, камера ALPR делает снимок номерного знака, который затем считывается встроенным механизмом распознавания текста. Кроме того, создается серия монохромных или, возможно, цветных контекстных изображений, чтобы показать транспортное средство, приближающееся к светофору и пересекающее стоп-линию на красный сигнал. Более того, для окончательного доказательства, даже видео, которое показывает нарушение, снимается камерой на светофоре и доставляется.

Какие установки могут управлять камерой на светофоре?

Камера для красного светофора Vega Smart может управлять от одной до двух полос движения и от одного светофора на полосу до одного светофора на двух полосах движения.

Чем отличается простая камера наблюдения за дорожным движением от камеры красного света?

Камеры наблюдения за дорожным движением — это камеры, которые отслеживают транспортные потоки, скорость и классификацию на всех полосах движения и поворотах перекрестков в режиме реального времени и создают автоматические отчеты о дорожном движении для планировщиков дорожного движения и консультантов для последующего анализа. Камера движения на красный свет отличается от камеры наблюдения за дорожным движением возможностью выполнять приложения по обеспечению соблюдения режима красного светофора, автоматически обнаруживая нарушение и считывая номерной знак.

Какая система правоприменения лучше всего подходит для городских районов?

Для использования в городских условиях система контроля скорости движения Vega Smart с камерой для наблюдения за красным светофором может быть легко объединена с системой камеры Tattile Smart Speed ​​для отслеживания нарушений скорости и светофора
в определенной области.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

Кристина Ферретти2020-12-01T10: 38: 57 + 01: 00

(PDF) Распознавание светофора с использованием обработки изображений по сравнению с процессами обучения

Аннотация — В этой статье мы представляем систему распознавания

для

Предлагаемая

полностью основана на обработке изображений. Шаг обнаружения

достигается в оттенках серого с обнаружением точечного света, а распознавание

выполняется с использованием наших общих «адаптивных шаблонов»

.Весь процесс

оставался модульным, что делает наш TLR

распознающим

разных светофоров из разных стран.

Для сравнения нашего алгоритма обработки изображений со стандартными методами распознавания объектов

мы также разработали несколько систем распознавания света

на основе каскадных классификаторов

с AdaBoost.

Наша система была проверена в реальных условиях

на нашем прототипе

автомобиля, а также

с использованием зарегистрированной видеопоследовательности

страны (Франция, Китай и США).С.А.).

правильно распознал светофор и несколько ложных срабатываний.

Обработка выполняется в реальном времени на одноядерном настольном компьютере

2,9 ГГц.

I. I

NTRODUCTION

INCE

Сцены дорожного движения сложны и содержат много информации

, постоянное внимание к дорожным знакам

— непростая задача для водителей. Поэтому некоторые данные (знаки)

трафика

могут быть пропущены по нескольким причинам, например, из-за сложности дорожной сцены

, большого количества визуальной информации

или даже из-за стресса или зрительной усталости водителя [1].

Чтобы помочь в решении этой задачи, в последние годы

было предложено несколько систем помощи водителю

, использующих либо информацию из базы данных

(т.е. изученные географические информационные системы)

, либо датчики на

транспортных средств (например, лазер, камера и т. д.) для предоставления

различной информации об окружающей среде, такой как дорожные знаки, ограничения скорости

, светофоры, пешеходные переходы,…

информации, такой как пешеходы или препятствия.Особая функция

обнаружения светофора должна быть очень полезной

, поскольку положение и состояние светофоров (

обеспечивают хорошее знание транспортной среды, например,

high pro

, возможность перекрестка / пешеходного перехода, опасная зона,

Кроме того, обнаружение светофоров с помощью камеры

можно также использовать для улучшения объединения визуальных данных GPS и камеры

, чтобы визуально проецировать информацию о дороге

на лобовое стекло.

Поскольку все (или самые последние) предыдущие работы были

подавались только на

предлагаю в этой статье типовой модульный реальный

Рукопись получена 9 марта 2009 года.

RC находится на

м в Центре робототехники, of MinesParisTech, бульвар 60

Saint-Michel F-

75272, Paris cedex 06 FRANCE, (телефон: (33) 1

54; факс: (33) 1-43-26-10-51; электронная почта :

[email protected]

F.N. из Центра робототехники Cent

компании MinesParisTech и из

INRIA, Imara Team, BP 105, 78153 Le Chesnay Cedex, ФРАНЦИЯ. (телефон:

(33) 1-39-63-52-56, e-mail:

[email protected]

-время светофора

. Предлагаемый метод

полностью основан на изображении Шаг обнаружения составляет

,

достигается в оттенках серого с обнаружением точечного света, и распознавание

общих «адаптивных шаблонов».Все

модульные, что делает наш TLR

способным к установке

различных светофоров из разных стран.

Чтобы сравнить наш алгоритм обработки изображений со стандартом

, мы также разработали несколько

трафика

, таких как

в нашем прототипе

, используя зарегистрированную видеопоследовательность

из различных

правильно распознанных светофоров и несколько ложных тревог.

сцены дорожного движения сложны и включают в себя много информации

, постоянное внимание к дорожным знакам

— непростая задача для водителей. Следовательно, часть трафика

может быть пропущена по нескольким причинам, таким как сложность

дорожной сцены, большое количество визуальной информации

или даже стресс или зрительная усталость водителя [1].

Чтобы помочь в решении этой задачи, несколько систем помощи водителю

прошлых лет использовали любую информацию из базы данных

(т.е.е. изученные географические информационные системы)

транспортных средств (например, лазер, камера и т. д.) для предоставления

различной информации об окружающей среде, такой как дорожные знаки, ограничения скорости

, светофоры, пешеходные переходы,…

— или любую другую

информация, такая как пешеход или препятствия. Особая функция

обнаружения светофоров должна быть очень полезной

, поскольку положение и состояние светофора (

идти, стоп или осторожно)

обеспечивают хорошее знание дорожной среды, например

возможность проезда перекрестков / пешеходных переходов, опасно площадь,

пр.Кроме того, обнаружение светофоров с помощью камеры

на автомобиле

можно также использовать для улучшения слияния GPS и визуальных данных камеры

, чтобы сделать визуальную проекцию дороги

Поскольку все (или большинство из) предыдущих работ были признаны

, мы

предлагаем в этой статье универсальный модульный реальный

-временной алгоритм

м Центр робототехники, MinesParisTech, бульвар 60

75272, Paris cedex 06 FRANCE, (телефон: (33) 1

-40-51-94-

рауль. [email protected]

)

Центр робототехники, MinesParisTech и из

INRIA, Imara Team, BP 105, 78153 Le Chesnay Cedex, FRANCE. (телефон:

[email protected]

)

для распознавания светофора. То есть метод, который будет обрабатывать

, поддерживает распознавание светофора

, а также

приостановлено

светофора. Кроме того, в отличие от большинства существующих

работ, наш алгоритм работает не только в сельской местности или

пригородных, но и в полной городской среде.

Схема

выглядит следующим образом. Раздел

по последнему слову техники;

опишем некоторые из предыдущих

опубликованных работ по распознаванию светофоров.

на основе обработки изображений

Процессы обучения для распознавания светофора подробно описаны в

в Разделе IV. Раздел V

обрабатывает методологию

, используемую для сравнения с нашим алгоритмом

. Наконец, результаты

нашего метода представлены

по сравнению с процессами обучения

II.

Как показано на Рис.

1, светофоры сильно различаются по всему миру. Однако мы все же можем выделить два основных типа светофоров

: подвесные светофоры (последнее изображение

рис.

1) и поддерживаемый светофор (первые три изображения

рис. 1).

Практически все предыдущие исследования p

применялись только

на подвесных светофорах и использовали датчик цвета во всех соответствующих случаях

.Действительно, распознать

огней намного проще, поскольку мы могли предположить, что фон

почти статичен и обычно включает

Первые попытки распознавания светофоров использовались либо в приложениях

, не работающих в реальном времени,

времени, как показано на [2], или в реальном

, но с фиксированной камерой, как в

al. предложил в 2006 году подход к обнаружению дорожного движения

, который состоит из определения порога цвета в верхней части изображения

, дополненного гауссовой сверткой на маске результата

, для обнаружения светового излучения светофоров.

В 2007 году Ким Ю.К. и другие. [

трафик

огней можно распознать по общему цвету

Распознавание

Процессы обучения

Рис. 1.

1-е и 2-е изображения — два французских

3-е изображение — Бельгия

подвесной светофор.

для распознавания светофора. То есть метод, который распознает светофор

, а также светофор

.Кроме того, в отличие от большинства существующих

работ, наш алгоритм работает не только в сельской местности или

пригородных, но и в полной городской среде. Схема

выглядит следующим образом. Раздел

II посвящен

, мы опишем некоторые из предыдущих

опубликованных работ по распознаванию светофоров.

Наш метод

представлен в Разделе III, в то время как

процессов обучения для распознавания светофора подробно описаны

Ribes схемы обучения

Методология

, используемая для сравнения с нашим

нашего метода представлены

и

по сравнению с обучением обрабатывает

в Разделе VI.

1, светофоры сильно различаются по всему миру. Однако мы все же можем выделить два основных типа

светофоров: подвесные светофоры (последнее изображение

1) и поддерживаемый светофор (первые три изображения из

предыдущих исследований были применены только

на подвесных светофорах. и использовать датчик цвета во всех случаях, относящихся к

. Действительно, распознать

приостановленного движения

огней намного проще, поскольку мы могли предположить, что фон

почти статичен и обычно включает

область неба.

Первые попытки распознавания светофора использовались либо в приложениях времени

, как представлено в [2], либо в реальном времени

, но с фиксированной камерой, как в

[3] — [4]. Таким образом, Tae-Hyun H. et al.

al. предложила в 2006 году подход к обнаружению трафика lig

hts [5]

, который состоит из определения порога цвета в верхней части изображения

, завершенного гауссовой сверткой на маске результата

, для обнаружения светового излучения светофоров.

] также показали, что подвешенные

огней могут быть обнаружены с общим цветом

на основе

1-е и 2-е изображения — это два французских

поддерживаемых светофора.

светофор. 4-й снимок — США

Как фотографировать следы светофора

Следы светофора — бесконечный источник фотографического вдохновения. Вы можете запечатлеть удивительные цвета и узоры, выходящие за рамки того, что вы можете увидеть и предвидеть только своими глазами.

Оборудование и настройки для фотосъемки следов светофора Вы можете снимать дорожки движения с помощью камеры наведения и снимать, но у вас будет больше возможностей для настроек с камерой DSLR. Какую бы камеру вы ни выбрали, вам также понадобится прочный штатив и дистанционный спуск затвора. Штатив необходим для устойчивой фиксации камеры во время длительных выдержек, а пульт дистанционного управления сведет к минимуму любое сотрясение камеры от затвора. (Дополнительные сведения см. В статьях «Как максимально использовать штатив», «Обзор штатива GorillaPod» и «Простое обновление камеры: дистанционный спуск затвора».)

Чтобы запечатлеть следы движения, вам понадобится длинная выдержка. Я рекомендую снимать в режиме приоритета выдержки (S для Nikon или Tv для Canon) или в ручном режиме с ISO 100. В режиме приоритета выдержки установите скорость 15 «или 30» («указывает секунды), чтобы начать, и камера выберет диафрагму.

ISO 100, 30 секунд, при f / 14

Если вы снимаете в ручном режиме, вы выбираете и выдержку, и диафрагму.Если вы снимаете при более ярком свете или в сумерках, вам, вероятно, понадобится узкая диафрагма, например, f / 22. Когда ночь становится темнее, более широкая диафрагма, такая как f / 8 или f / 5.6, также может работать. Вам может потребоваться несколько пробных снимков, чтобы найти комбинацию, которая лучше всего подходит для ваших условий освещения.

Фокусировка может быть затруднена при съемке дорожного движения, поскольку объект (автомобили) движется, и вы часто снимаете в условиях низкой освещенности. Найдите на фотографии что-нибудь еще, что находится в той же фокальной плоскости, что и объект съемки.(На фотографии выше я использовал фонарный столб.) После того, как ваша камера сфокусировалась на вашем заменителе, переключите объектив в режим ручной фокусировки. Теперь ваше фокусное расстояние установлено, и вы можете начать съемку.

Композиция для светофоров Вам нужно подумать о той части вашего изображения, которая не связана с трафиком, а также о том, как вы хотите, чтобы следы трафика взаимодействовали с остальной частью фотографии. Более высокая точка обзора (например, мост, использованный в начальном изображении) позволяет снимать более длинные тропы.Естественные более высокие точки обзора (например, холм ниже) также могут добавить глубины вашей фотографии, поскольку световые следы уходят вдаль.

ISO 100, 20 секунд, f / 25

С другой стороны, приближение к объекту может добавить деталей к вашей сцене. Этот снимок ниже сделан того же пересечения, что и снимок выше, но я расположил штатив гораздо ближе (прямо перед указателем временного строительства, видимым выше).

ISO 100, 15 секунд, f / 25

Длинная выдержка (15 секунд) на фотографии выше позволила мне запечатлеть как красный, так и зеленый свет. В течение второй половины экспозиции автомобили были все еще видны, что сделало их несколько заметными на окончательном снимке. Однако встречные машины и машины, проезжающие через перекресток, находились в постоянном движении и поэтому, похоже, исчезли.

ISO 100, 30 секунд, f / 5. 6

Вы также можете использовать дорожки движения для создания более абстрактных изображений, опуская дорогу и ее контекст. Здесь полумесяц (слегка размытый из-за долгой выдержки) имеет необычную настройку в свете мигающих огней движения по шоссе.

Низкий спуск и съемка действительно могут улучшить размер и внешний вид дорожных дорожек на ваших фотографиях. Снизу вы можете установить такой угол, чтобы дорожки движения выглядели возвышающимися над всей вашей композицией.Это особенно хорошо работает, если вы можете установить его в месте, где есть автобусы или грузовики, свет которых выше, чем у обычного автомобиля.

ISO 100, 30 секунд, f / 22

Для фотографии выше я установил штатив на минимальное значение и направил вверх. Это позволило мне запечатлеть световые следы по всему изображению. (Верхний след идет от проезжающего автобуса. ) Ряд освещенных деревьев добавляет еще один интересный оттенок к окончательной фотографии.

Дорожные маршруты доступны не только в ночное время. При тусклом или более темном освещении можно по-прежнему использовать длинную выдержку. Фотография ниже была сделана моросящим туманным утром. Машина довольно медленно ехала по поворотам, поэтому я подождал, пока она не войдет в кадр. Более яркие провалы на дорожке — это результат столкновения автомобиля с выбоиной на дороге и ее отскакивания от нее.

ISO 100, 25 секунд, f / 14

Резюме: Съемка следов светофора Пробки могут раздражать, когда вы пытаетесь добраться куда-то еще, но это может быть отличным вариантом для фотосъемки! В следующий раз, когда вы застрянете в пробке, оглянитесь вокруг.Возможно, вы найдете отличную точку обзора, чтобы вернуться и сделать несколько потрясающих снимков!

---

Boost Your Photo: Learn Your DSLR теперь доступен на Amazon.